Fuite LDR clio

[laurent2l]

Bonjour

 

renault clio essence 1.4 de 1999 130 000km

 

Je perds du LDR , apres echange de la courroie de distrib et de la pompe a eau , le probleme persiste

je perd environ 1 demi L pour 500km

j'ai des doutes sur le joint de culasse mais je n'ai pas de traces, pas de mayo , pas d'irisation a la surface du LDR , pas de fumee blances , pas d'odeurs de LDR

 

 

Comment etre certain que ça viens du joint ?

 

Laurent

[Invité §ala415re]

Trouver la fuite

 

Mettre un carton dessous le moteur.

 

Moteur chaud en route tu vas trouver.

[Invité §wil342Ha]

Bonsoir,

 

Si tu peux mettre le circuit refroidissement sous pression ou faire un test CO2.

[ballbearing]

-

Bonsoir

Essence ou Diesel pour les fuites qui sont pas le joint de culasse il y a des cas du joint torique du tube à eau.

Comme ça suinte; ça peut passer inapercu

 

Fuite liquide refroidissement sur Renault Scenic Ph2, 1.6L ess, 16V

[Invité §ren367kB]

U pareil sur meme modele

 

Ct le vase d expansion qui avait une fissure

[laurent2l]

Bonjour

 

j'ai oublier de dire que lorsque je regarde le niveau ( a froid) les durites sont gonflees , et quand j'ouvre le bouchon le niveau remonte avec un leger bruit d'air !!!!

 

Merci a tous de m'avoir donne un peu de son temps

 

Laurent

[MENGARO]

Salut

Si fuite apres changement de pompe a eau, je rechercherais d'abord de ce coté là

 

Par contre a part une coincidence, le rapport entre la pompe a eau et le joint de culasse c'est une mauvaise purge du circuit.

[breizhman44]

-

Bonsoir

Essence ou Diesel pour les fuites qui sont pas le joint de culasse il y a des cas du joint torique du tube à eau.

Comme ça suinte; ça peut passer inapercu

 

Fuite liquide refroidissement sur Renault Scenic Ph2, 1.6L ess, 16V

 

U pareil sur meme modele

 

Ct le vase d expansion qui avait une fissure

classique en effet... sinon les pastilles de dessablage :/

[Invité §lhe661jH]

Tu as aussi le tube en ferraille ( en plastique sur les plus moderne 16v ) qui sort de la pompe à eau et qui passe devant le moteur , il est emanché avec un joint torique ça peut fuire de la ou le tube percé carrément c'est pas de la bonne ferraille , c'est courant sur energy et par conséquent le type k7j/k7m comme ton moulin car identique à quelque détailles.

[breizhman44]

C'est ce que disait ballbearing

[laurent2l]

bonsoir

 

Demontage tube plongeur, le joint est HS ( demontage tres facile sans demonter le collecteur d'echappement )

 

 

Joint de diametre int de 30 mm tore de diametre 4 mm

norme EP 851 ( circuit eau de -25 a 150° ) ref 127508 ( oring.fr )

 

a suivre

 

 

[laurent2l]

Bonjour

 

J'ai fait 1000km sans remettre de LDR donc la panne est resolue

 

Juste a signaler que la petite patte soudee cote joint est tres pratique car elle sert a faire levier au demontage et remontage

 

Merci a tous

 

 

Laurent