Turbo Cassé 1.5 DCI Clio 3

[Invité §j.a017nw]

Bonjour, j'ai achetée ma Clio 3 1.5 DCI 92000km année 2010 à 6000€ dans un garage vendredi dernier. CT ok.

Puis en roulant parfois j'ai une grosse fumée derrière. Par peur je l'ai emmener dans un garage le plu proche. Le MR à juste accélérer, et après avoir vu la fumée et en touchant le pot d'échappement y à une sorte de liquide ou poudre noir. Il ma dit que c'est le turbo qui est cassé. Donc je l'emmène tout de suite au garage ou je l'ai achetée. Ils m'ont dit qu'il vont me la réparer pour vendredi et m'ont prêter une autre voiture en attendant.

Etudiant et première voiture j'ai mis toutes mes economies dedans. Donc j'aimerai bien avoir vos avis svp.

 

Je vous remercie.

[nono100pi]

Pas de bol ? Conduite ? Intervalle trop optimiste pour les vidanges ? ...

[Invité §j.a017nw]

Et bien depuis que je l'ai eu c'est à dire Vendredi j'ai conduit uniquement en ville dans les bouchons parisien.

 

Après récupération de la voiture je compte faire un diagnostic vraiment complet de la voiture pour en être rassure qu'il n'y a pas d'autres problemes.

 

Quel garage conseiller vous ? Merci

[Invité §ang803DS]

 

Après récupération de la voiture je compte faire un diagnostic vraiment complet de la voiture pour en être rassure qu'il n'y a pas d'autres problemes.

 

Quel garage conseiller vous ? Merci

 

 

Bah...

 

Un garage qui va trouver mille defauts pour bien charger le vendeur et t'entrainer dans une procedure en vice caché par exemple

[Invité §ang803DS]

Bonjour, j'ai achetée ma Clio 3 1.5 DCI 92000km année 2010 à 6000€ dans un garage vendredi dernier. CT ok.

Puis en roulant parfois j'ai une grosse fumée derrière. Par peur je l'ai emmener dans un garage le plu proche. Le MR à juste accélérer, et après avoir vu la fumée et en touchant le pot d'échappement y à une sorte de liquide ou poudre noir. Il ma dit que c'est le turbo qui est cassé. Donc je l'emmène tout de suite au garage ou je l'ai achetée. Ils m'ont dit qu'il vont me la réparer pour vendredi et m'ont prêter une autre voiture en attendant.

Etudiant et première voiture j'ai mis toutes mes economies dedans. Donc j'aimerai bien avoir vos avis svp.

 

Je vous remercie.

 

 

Il faut toujours faire faire plusieurs diagnostique.

 

Un turbo hs avec de la fumée noire derriere, ça ressemble fort à une simple durite percée, debranchée.

[Invité §cha176Zp]

Bonjour qu'elle couleur la fumée ?

[Invité §j.a017nw]

Fumée blanche et parfois noir. Et la je sais pas du tout quel genre de réparation va me faire le garage. Que dois je vérifier lorsque je récupère la voiture ?

 

Merci pour vos réponses.

[Invité §cha176Zp]

Tu est en droit de récupérer tes pièces à part si c'est une pièce consigné comme peut l'être le turbo

[Man992]

Turbo hs.l axe n est plus etanche et l huile pisse dans l admission et par l echappement.si le vendeur la repare c est bien.maintenant c est a toi de faire attention a la conduite.au demarrage a froid tu roule normalement sans pousser le moteur dans les tours avant que la temperature du moteur ne soit a 90 degres.idem avant d éteindre,attendre 10 a20 secondes pour que la turbo soit a l arret et que l huile refroidisse le turbo et surtout les joints d etancheité d axe turbine.beaucoups ne savent et conduisent comme une simple atmospherique d ou turbo casse.

[Invité §j.a017nw]

Merci pour vos réponses.

Le vendeur ma dit que sa devrait être prêt Vendredi au pire Lundi. Puis bon comme il ma passer une autre voiture en attendant. Je pense sa doit pas poser de problèmes.

[papaschulls]

Et bien depuis que je l'ai eu c'est à dire Vendredi j'ai conduit uniquement en ville dans les bouchons parisien.

 

Un diesel ètait-il bien nécessaire ......