Changement courroie distribution: faible KM, faut-il attendre ?

[Invité §mao547aS]

Bonjour à tous,

 

Voilà j'ai acheté ma voiture à 30000km elle avait 4ans.

L'achat date déjà de 2 ans, aujourd'hui la voiture à 6ans et 46000km.

 

la courroie est à faire tout les 120000km ou 5 ans.

 

Vu le faible kilométrage, je pense faire la courroie à 60000km, soit dans 2 ans environ

 

Pensez vous que je risque la casse de couroie parce qu'après tout elle aura tout de meme presque 8ans?

 

edit:

 

la voiture dort dans un box et au travail c'est un parking sous terrain, donc à l'abri du climat

[MENGARO]

Salut

Si il y a deux preconisations les deux sont a prendre en compte l'age ou les km donc n'attends pas

[Invité §tay577Hi]

Bonjour,

Pourquoi vivre dans l'angoisse d'un risque de casse distribution, au lieu de respecter la préconisation constructeur.

[Invité §mao547aS]

Bonjour,

Pourquoi vivre dans l'angoisse d'un risque de casse distribution, au lieu de respecter la préconisation constructeur.

 

 

pour économiser quelques euros .je plaisante. Par contre je ne suis pas inquiet, mais je voulais l'avis de personnes ayant plus de bouteilles que moi

 

je me dis que quand même 45000km par rapport à 120000 c'est peanuts. De plus la voiture dort dans un box, donc à l'abri du climat

[danette54]

 

salut,

il est préférable de suivre les préconisations constructeurs sauf si l'on aime jouer à la roulette russe!

la courroie kevlar se détériore dans le temps

[Invité §tel062Vg]

Salut,

 

La limite ne se situe pas ici dans les conditions de stationnement de la voiture ou dans le kilométrage. Compte tenu de l'âge, et si c'est une voiture utilisée quotidiennement, alors elle ne fait pas beaucoup de km, et ce sont d'avantage des petits trajets.

 

De ce fait, la courroie subit régulièrement les variations chaud/froid/chaud/froid liés à ces petits trajets, et c'est ça qui détériore le matériau dans le temps.

 

à partir de là, c'est la roulette russe, certains n'ont rien changé et ont eu aucun problème, d'autres ont joué et ont perdu..

[Invité §mao547aS]

je vois le schmilblick. Je n'avais pas vu les choses sous cet angle, c'est bien une voiture utilisée pour des petits trajets (7km le matin en ville et 7km le soir en ville)

 

merci à tous pour vos réponses

[autodoum]

 

8 ans, c'est plus de 50 % au delà de la limite des 5 ans. Risqué.

[Invité §mao547aS]

 

8 ans, c'est plus de 50 % au delà de la limite des 5 ans. Risqué.

 

 

exact, du coup je vais attendre decembre et le faire. Ça lui fera 6 ans et demie, c'est plus sage

[bernard 47c08]

Salut,

par pure curiosité tu demandes à récupérer l'ancienne courroie et tu pourras l'inspecter, l'usure liée au temps qui passe joue sur les matériaux composants la courroie, tu pourras constater si il y a présence de craquelures et autres fissures au niveau des dents, quand une courroie peu kilométrée mais âgée casse d'elle même il y a forcément un affaiblissement de sa structure externe, les kilomètres eux usent les deux structures interne et externe.

[Invité §mao547aS]

Salut,

par pure curiosité tu demandes à récupérer l'ancienne courroie et tu pourras l'inspecter, l'usure liée au temps qui passe joue sur les matériaux composants la courroie, tu pourras constater si il y a présence de craquelures et autres fissures au niveau des dents, quand une courroie peu kilométrée mais âgée casse d'elle même il y a forcément un affaiblissement de sa structure externe, les kilomètres eux usent les deux structures interne et externe.

 

 

je vais faire ça et poster ici les photos. par contre ce sera en décembre, mode déterrage de sujet

[autodoum]

Salut,

par pure curiosité tu demandes à récupérer l'ancienne courroie et tu pourras l'inspecter, l'usure liée au temps qui passe joue sur les matériaux composants la courroie, tu pourras constater si il y a présence de craquelures et autres fissures au niveau des dents, quand une courroie peu kilométrée mais âgée casse d'elle même il y a forcément un affaiblissement de sa structure externe, les kilomètres eux usent les deux structures interne et externe.

 

 

Pas sur ! En tous cas, je ne parierais pas mon moteur la dessus

[MENGARO]

J'avais acheté une 305 essence il y quelque années 69 000km 4 ans elle venait du 93 j'ais attendu 1 ans pour faire la distri 80 000 environ , et là horreur en grattant les dents de l'intérieur elle se désagrégeait , j'en ais deduit beaucoup de ville moteur en route beaucoup d'heures mais pas beaucoup de km donc depuis je ne joue plus.A noter qu'il n'y avait aucune fuite d'huile courroie bien sèche.

[Invité §faz680WF]

J' en ai vu une casser a 300 kms sur une volvo neuve.

[Invité §mao547aS]

J' en ai vu une casser a 300 kms sur une volvo neuve.

 

 

On est plus dans le vice caché, ou erreur de montage là

[Invité §mao547aS]

 

je vais faire ça et poster ici les photos. par contre ce sera en décembre, mode déterrage de sujet

 

 

Voici les photos du moteur, si il s'agit d'une courroie d'accessoire, je me demande ou est la chaine de distribution, je ne l'ai pas vu

 

Vue globale du moteur, en jaune l'endroit où j'ai pris la deuxième photo:

 

http://img4.hostingpics.net/pics/358772Screenshot201703061043350101.png

 

courroie de distribution ou courroi d'accessoires ?

 

http://img4.hostingpics.net/pics/932033IMG20170306090450.jpg

[bernard 47c08]

 

Pas sur ! En tous cas, je ne parierais pas mon moteur la dessus

 

Moi non plus bien sûr, par principe de précaution on ne peut jamais jurer de rien,

 

une chose qu'on n'a pas évoquée c'est la qualité d'origine de la courroie il est bien évident qu'une courroie de bonne qualité ne se dégradera pas aussi vite dans le temps qu'une autre de qualité moyenne.

[autodoum]

 

Voici les photos du moteur, si il s'agit d'une courroie d'accessoire, je me demande ou est la chaine de distribution, je ne l'ai pas vu

 

Vue globale du moteur, en jaune l'endroit où j'ai pris la deuxième photo:

 

http://img4.hostingpics.net/pi [...] 350101.png

 

courroie de distribution ou courroi d'accessoires ?

 

http://img4.hostingpics.net/pi [...] 090450.jpg

 

 

Courroie accessoires.

 

La courroie de distribution n'est jamais à l'air libre, elle est a l'abri derrière un carter en plastique

[Invité §mao547aS]

 

Courroie accessoires.

 

La courroie de distribution n'est jamais à l'air libre, elle est a l'abri derrière un carter en plastique

 

 

apparemment sur mn modele c'est une chaine de distribution

[autodoum]

Alors, elle est derrière un carter étanche. La chaine est graissée par l'huile moteur