Clio 3 : Injection à controler, perte de puissance et fumée noire Clio 3

[Invité §Njd215Tr]

Type de problème / symptômes

Bonsoir à tous je suis nouveau sur le site.

 

Je suis propriétaire d'une Renault Clio 3 de 2007.

Moteur 1.5 85, 195.000km elle a plusieurs problèmes.

 

-Injection à controler

-Fumée noire au silencieux

-Perte de puissance, j'ai l'impression d'avoir 55cv et une boite à longs rapports

 

A l'achat, j'avais un "TUT TUT, panne de l'injection" pendant 3 secondes qui ne génait pas.

En été 2017, le "Injection à controler" et arrivé avec une perte de puissance.

J'ai changé les 4 injecteurs par des injecteurs d'occaz, codés et installés chez Renault avec la valise.

 

Récemment, j'ai nettoyé la vanne EGR qui était très sale, mais maintenant, le "Injection à controler" est présent dès que je démarre, alors qu'avant il venait un peu plus tard.

Au départ, le voyant "Injection à controler" et la perte de puissance était la une fois sur deux, à présent 9 fois sur 10.

 

Je ne trouve pas de réponses à mon problème, beaucoup de topics parlent de ce problème d'injection mais c'est différent du mien.

Merci à ceux qui esseieront de m'aider !

[treborpj]

Bonsoir à tous je suis nouveau sur le site.Je suis propriétaire d'une Renault Clio 3 de 2007.

Moteur 1.5 85, 195.000km elle a plusieurs problèmes.-Injection à controler-Fumée noire au silencieux

-Perte de puissance, j'ai l'impression d'avoir 55cv et une boite à longs rapports

 

A l'achat, j'avais un "TUT TUT, panne de l'injection" pendant 3 secondes qui ne génait pas.

En été 2017, le "Injection à controler" et arrivé avec une perte de puissance.

J'ai changé les 4 injecteurs par des injecteurs d'occaz, codés et installés chez Renault avec la valise.

 

Récemment, j'ai nettoyé la vanne EGR qui était très sale, mais maintenant, le "Injection à controler" est présent dès que je démarre, alors qu'avant il venait un peu plus tard.

Au départ, le voyant "Injection à controler" et la perte de puissance était la une fois sur deux, à présent 9 fois sur 10.

 

Je ne trouve pas de réponses à mon problème, beaucoup de topics parlent de ce problème d'injection mais c'est différent du mien.

Merci à ceux qui esseieront de m'aider !

 

 

 

Bonsoir,

 

Il faut aller faire une lecture des codes d'erreurs afin de voir ce qui provoque cette perte de puissance.

[Invité §Njd215Tr]

 

 

Bonsoir,

 

Il faut aller faire une lecture des codes d'erreurs afin de voir ce qui provoque cette perte de puissance.

J'en ai fait plusieurs.. Et rien de concret, rien n'explique la fumée noire..

[treborpj]

J'en ai fait plusieurs.. Et rien de concret, rien n'explique la fumée noire..

 

 

 

Soit un manque d'air ou un excès de gasoil ou une mauvaise évacuation des gaz brûlé ou un manque de compression.

Le pot d'échappement peut-être ou le filtre à air bouché et faire une mesure des compressions du moteur cylindre par cylindre, si la perte de puissance est continue.

[bastduc79]

faire un essai sur route en debranchant le debitmetre

[Invité §dab502BK]

J'en ai fait plusieurs.. Et rien de concret, rien n'explique la fumée noire..

 

 

Déjà dit nous la liste des codes avant de dire rien de concret

Les codes défaut ne donne pas forcément le coupable

Mes donne des indications sur la ou les causes

Savoir passer une valise est facile

Mes interprété les donner c est autre chose

 

Déjà débranché la fiche egr vérifie que le papillon egr

Est ferme