Problème voyant airbag suite a débranchement du câble derrière la boite à gants

[Invité §Hug365rI]

Type de problème / symptômes

Bonjour/bonsoir,

 

J'ai une polo V 6R de 2014, depuis un moment j'ai un bruit dans la boite a gants venant du moteur de la ventilation, dimanche, je décide de retirer la boite a gants pour voir d'où ça vient exactement.

 

Je commence à retirer la boite a gants, j'ouvre je retire les deux câbles des deux boutons de la boite à gants à partir du coté de la boite a gants, comme sur la photo: http://club.caradisiac.com/nor [...] 06939.html , je retrouve l'origine du bruit gênant, mais vu qu'il y avait la finale de la coupe, j'ai décidé de tout remettre en place ( le deux câbles à rebrancher et les 5/6 vis et revisser tout simplement) et voir ça plus tard.

 

Puis en allumant la voiture, 2 voyants se sont allumés sur mon tableau de bord, les mêmes voyants que les boutons de la boite a gants: http://images.forum-auto.com/m [...] .JPG1..jpg j'ai la même boite a gants sauf pour la prise tout a gauche.

 

Pour le voyant avec une flèche d'exclamation j'ai resté appuyé sur le bouton et c'est parti.

Cependant pour le voyant d'airbag, j'ai essayé :

 

>d'éteindre l'airbag dans la boite a gants(le voyant en disant que le airbag passager est eteint s'allume quand je tourne sur off)

>débrancher la batterie pendant 30 sec

>débrancher et rebrancher le câble que j'ai débranché

>voir les anciens topics qui parlent de problème de voyant

 

Mais aucun succès.

 

Quelqu'un a déjà eu un soucis pareil?

 

Cordialement,

 

Hugo Tonini

[Invité §red558RG]

Salut,

 

je pense qu'il faut que tu effaces le code panne avec VAGCOM.

Si tout fonctionnait bien avant, et que tu n'as rien endommagé, le calculo a du enregistrer la déconnection comme une panne (absence de signal).

 

Pendant la déconnection, tu avais remis le contact ou laissé le contact ?

 

A+

[Invité §Hug365rI]

Merci pour votre réponse, et oui, le gros détail que j'ai oublié de dire c'est que j'ai débranché les câbles avec la clef au contact comme un apprenti...

 

Hmm, j'ai un collègue qui pourrait me dépanner une balise.

[Invité §red558RG]

Oui donc il faut "clearer" le message avec VAGCOM.

[bob bimon]

Bonjour

Je confirme, il aurait fallu le faire contact coupé.

Il faut donc passer par une valise effacer ce défaut.

[Invité §Hug365rI]

Bonjour,

 

Je remonte ce topic car mon problème n'est pas résolu, j'ai acheté ce boitier: http://amzn.eu/0YHEvNP , cependant il ne trouve aucune erreur....

 

J'ai essayé de voir les fusibles mais impossible à trouver une notice pour les fusibles, tous ceux sur internet que je trouve ne sont pas comme le mien...

 

Je me demande si ce n'est pas le boitier airbag qu'a sauté du coup....

[Man992]

Il faut vagcom pour suprimer le defaut.

[Invité §red558RG]

C'est ce que je pense aussi, ce type de boitier multimarque ne m'a jamais permis d'en faire autant qu'avec Vagcom.

[Invité §Hug365rI]

Bonjour,

 

Merci pour vos réponses, je ne comprends pas, mon boitier n'est pas un vagcom? quand je fais une recherche ça tombe toujours sur ce modele ou un similaire ou ceux a 300 euros

[Invité §Hug365rI]

Je me réponds à moi même, il ne faut pas rechercher "boitier vagcom" mais "vagcom" tout court....

[Man992]

Le vrai vscd en francais coute vers 300 euros pour 3 vins.c est le prix d un vrai.je ne pense pas que les copies a 20 euros puissent effacer ton defaut.

[Invité §red558RG]

Le cable que je possède est "made in china", il fonctionne très bien en lecture/effacement de défauts et lecture de certains paramètres mais uniquement sur les modèles OBD 2 de ~ 1994 à 2003 et que sur vw, seat, audi et skoda. Il m'a été livré avec un driver et un vcds "light" donc.

Un ami en a un plus récent, avec une version vcds "crackée".

Ces 2 modèles permettent de supprimer les défauts d'airbags, j'ai eu l'occasion de le faire il y a quelques années sur mon A3 (8L).

Mais quand on touche aux airbags, il est recommandé de déconnecter la batterie. Je crois même que certains simulent la présence d'un airbag défectueux en shuntant une résistance qui permet de ne pas avoir le témoin allumé.

J'espère simplement que tu n'as rien cramé.

[Invité Julien66]

Bonjour à tous

Désolé de relancer ce topic, mais as-tu régler le problème initial ? A savoir le bruit derrière la boîte à gants ?

[Invité Mat]

Bonjour,

J'ai démonté ma boîte à gant pour un bruit étrange également côté pulseur d'air mais je n'ai rien trouvé. Peux tu en dire plus sur ton souci? Moi ca fait comme un ventilo métallique qui frotte quand j'accélère.

Et j'ai ducoup moi aussi le voyant airbag.

Sur scirocco 

 

Merci