C4 (2e Generation) : Klaxon ne fonctionne plus

[Invité §Ano744kw]

Type de problème / symptômes

Problème au niveau de mon klaxon Citroën C4 IIe génération.

Où se situe t il côté droit ou gauche ?

 

Ce que j'ai essayé

Changé fusible et ça ne marche toujours pas .

 

Informations complémentaires

Souhaiterai démonter le pare-choc ou le volant mais n'ai pas beaucoup de notion de mécanique .

[ballbearing]

Changé fusible et ça ne marche toujours pas .

Bonsoir

En te souhaitant réponse de où il est ici... ( souvent côté conducteur)

Une remarque qu'il, est rarement mesuré si un """fusible bon""" a du jus ?

Avec cette possibilité que souvent il est en aval du contacteur ou du relais.

Et si il n'y en a pas....... qu'en mettre pour voir ce qui se passe pourrait être intéressant ( surtout si ça Klaxonne !! )

 

Il n'y a aucun risque qu'un fusible de boitier fusibes automobile ait du jus amené. Il est là pour en recevoir ou en avoir ""à un point""..

Le lien ci dessous est pour lumières ou tout autre ""accessoire"

Clic> https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 70.jpg?v=1

[Invité §tor808yn]

Salut !

Alors, si tu es vraiment sûr d'avoir contrôlé le bon fusible (c'est la panne la plus courante), il te reste à contrôler si un fil ne s'est pas débranché sur le Klaxon, et tester son alimentation avec une lampe témoin !

Pour ça, il faut enlever l'enjoliveur qui est autour de l'antibrouillard avd (côté passager), ça vient bien, avec un tournevis plat et fin, ça se fait bien !

Le klaxon est juste derrière, une fois le cache enlevé, on l'attrappe bien !!!

[Invité §Ano744kw]

Merci pour la réponse le klaxon est bien côté droit côté passager .

J'ai bien accéder en démontant le cache antibrouillard mais ma panne est encore là .

Maintenant il va falloir que j'accède au klaxon mais impossible de mettre les mains .

Aimerai une combine pour le changer sans tout démonter mais je doute.

[Invité §tor808yn]

Regarde bien comment c'est foutu, car si je me rappelle bien, j'en ai déjà déposé en passant par là, je dis pas que c'est facile, mais ça se fait !!!

[Invité §Ano744kw]

Encore merci j'essaierai dès que possible ,une fois fait je te dirai si j'ai galéré .

[Invité §tor808yn]

Il suffit parfois d'avoir le bon outil pour bien moins galérer, exemple, une clé mixte articulée à cliquet !!!

[Invité §wal315uv]

salut

tu a vérifié le boitier servitude moteur "BSM" ( la vérification ce fait par scan)

pour moi c'est le cas contraire je m'explique: parfois le klaxon ne s’arrête pas au cas ou je klaxonne donc j'enlève le fusible .

pas tout le temps juste quand elle a envie de m’énerver

 

la raison du changement du BSM:

klaxon qui déconne.

la clim qui c'est arrêté une fois.

défaut lampe de croisement alors quelle s'allume normal et d'origine .

essuie glace qui c'est arrêté une fois.

 

j'ai peur si autre chose de pire arrive les jours a venir donc je vais la changer bientôt.

 

 

ps pour accédé au klaxon démonte le cache qui ce trouve entre le par choc et le moteur . c'est comme celà que j'ai changer mon klaxon y a quelques mois.

 

bon courage

[Invité Jordanlme]

Bonjour, je vien vers vous j'ai un problème avec mon klaxon sur grand c4 picasso 2015 quand la chaleur de dehors monte mon klaxon ne fonctionne plus. Quand la, température son base il fonctionne , la trompe à était testé elle fonctionne parfaitement . quelqu'un a déjà u le tour ? 

[Invité Tony]

bonjour Jordanlme,

j'ai le même probleme sur mon C4 picasso de 2015.

avez vous trouvé l'origine du problème ?

[Invité Enzo]

Ne serait-ce pas un problème de masse dans le volant ? cosse desserrée...