Touran 2 : Problème sur touran cale en roulant

[coijer]

tout a fait d'accord bob, 

la borne 30 est sous le volant sur un des relais 460 !

 

la tension au repos 12.5 moteur en marche 14.7

 

je vais voir pour intervertir ces deux relais 460..

[coijer]

2 relais 460 (bornes k30et k75) intervertis 

2 relais 449 intervertis aussi ... 

20kms de fait sans coupure ... à suivre ......

[coijer]

voila de maniere exacte ce qui vient d'etre fait ...

[bob bimon]

Le relais 100 tu luis as fait quoi au juste ,

C'est lui qui alimente le calculateur.

 

Le 460 sur l'emplacement KL75 alimente les accessoires.

Le 460 en KL15 alimente tout ce qui dort dans l'habitacle contact coupé, notamment le tableau de bord; si ton tableau de bord reste allumé pendant la panne, c'est qu'il n'y a pas de problème sur ce relais.

 

Les 449 c'est pour le klaxon (Horn) et pour l'éclairage habitacle (KL30).

Modifié 5 mai 2022 par bob bimon

[bob bimon]

Un cas qui ressemble pas mal à tes symptômes :

 

PS : pas de codes d'erreur provenant du calculateur ABS ? Donc c'est un souci de relais 100, pas de calculateur ABS.

Modifié 5 mai 2022 par bob bimon

[coijer]

je viens d'ouvrir le relais en question (100) et voici les images : 

 

petite traces noires sur le noyau de l'électroaimant et sur son récepteur.

légère oxydation des contacts platinés (ou carbonisation ).

[coijer]

j'ai gratté tout ça pour que ce soit plus propre ...

[bob bimon]

Je me méfierais de ces contacts de ton relais, on dirait qu'il manque une pastille, et on voit des marques d'arc de soudure (par transfert de métal d'un contact à l'autre).

 

[coijer]

je vais en chercher un neuf tout a l'heure chez vw

... 26€ ...

 

[coijer]

relais changé ... je donnerai des nouvelles une fois quelques kilomètres fait ... pour le moment tout va bien (60 kms de réalisés).. on refera un passage valise pour plus d'info ...

[coijer]

voila ... le verdict est tombé ...

coupure 2 seconde apres demarrage ce matin ... puis sur la route du boulot 1 autre coupure ....

 

j'en ai raz le bol ....

 

[coijer]

je vais voir les fusibles 10 et 13 du coffret compartiment moteur ...

 

[bob bimon]

Et à la coupure le témoin moteur ne s'allume pas, mais le compteur reste allumé lui ?

[coijer]

oui c'est bien ça ... 

quand il y a coupure : l'aiguille de CT descend a 0 (normal ! ), restent allumés -> témoin de batterie et esp

si je coupe le contact et essaye de démarrer restent allumés au contact les témoins de droites classiques et juste les témoins batterie et direction assistée. et ça ne démarre pas !

[coijer]

j'ai vérifié les connexions du calculateur : bien enfichées et tiennent bien .. les masses peu accessibles on l'air en bon état : pas de corrosion ni de trace d'eau.

 

 

[coijer]

je vais aussi faire une légère torsion des pattes du nouveau relais au cas ou ...

 mais avant tout faire les choses une à une ... pour ne pas m'emmêler les pinceaux !

 

[coijer]

question tres con : les fusibles 14, 20 et 21 sont manquants ?? 14 et 21 sur la gestion moteur ... je me pose la question ...

[bob bimon]

Les fusibles dépendent des versions moteur et des millésimes.

S'il te manquait un fusible moteur, tu ne démarrerais jamais.

[coijer]

oui ... j'imagine bien ..

 

j'ai donc interverti differents fusibles (10 et 13) par les memes ampréages... a suivre ...

 

[coijer]

Plusieurs micros coupures

[coijer]

et hop 3 coupures franches sur a peine 10 kms ...

 

une juste après avoir démarré (a la pompe a essence) une juste avant un rond point et une en route ...

 

ce serait peut etre mieux de se parler directement Bob Bimon ? 06-31-82-08-43

 

[bob bimon]

Désolé je parle pas au téléphone, et en plus je dois m'absenter.

Il faudrait vérifier qu'un fil du faisceau du calculateur n'est pas cassé ou endommagé. Et si c'est pas ça, faudra envisager le calculateur.

Ca demande de traiter le problème avec un électricien auto, car à distance on atteint les limites du diagnostic.

 

Le fusible 13 fournit en effet l'alimentation +12V  du calculateur moteur, et dans le faisceau ce sont les 2 fils rouge/vert sur les broches 3, 5 et 6 du calculateur.

Les fils de masse du calculateur sont de couleur marron.

Le fusible 13 est alimenté par le relais 100, et le fusible 10 alimente sa bobine. Cette même bobine est commandée par le calculateur moteur via un fil bleu/jaune sur la broche 49.

 

Tu pourrais faire des essais, moteur au ralenti, en "torturant" le faisceau électrique moteur entre le calculateur et la planche à fusibles, pour voir si le moteur se coupe. Et en tapant sur la boite du calculateur.

 

Bonne chance.

 

Modifié 6 mai 2022 par bob bimon

[coijer]

je comprends ... pas de soucis ..

 

je m'occupe de ce cheminement de cable et des contacts ...

je vais tapoter et triturer les fils 

 

Merci pour tes reponses et ton analyse technique ...

[Invité Momo]

Bonjours, j'ai un problème sur touran de 2l année 2006 que les ventilateur moteur ne fonctionne pas après diagnostic delphi, 3  codes défauts 01444, 01412 et 02251 j'aimerais savoir c qlq'un voir le même problème 

[bob bimon]

Bonsoir

Poste un nouveau sujet à ton nom, tu es en train de perturber le problème traité ici, merci.

[coijer]

Bon ben voila ... je donne enfin des nouvelles après quelques jours voire semaines ...

le problème est (semble t il) réglé .
Il s'agissait d'une ou plusieurs masses du calculateur qui étaient défectueuses. J'ai dévissé une vis du calculateur puis vissé dessus une cosse avec un fil électrique de bonne section et à l'autre bout une autre cosse sur le - de la batterie .....

tout fonctionne bien depuis près de 600kms ...

[bob bimon]

Comment as-tu pu établir le problème de masse ? A l'ohmètre ?

Tu as vu des fils coupés ?

[coijer]

un défaut de communication identique sur un logiciel de diag très très fin  : borne 30, abs, esp, dir ass, et d'autre trucs ... 

 

Au fait je recommande JFC Reprog  à Ligny en Cambrésis qui à sût trouver le probleme ... enfin .... .

[bob bimon]

OK merci.

[coijer]

merci énorme à toi Bob, ton expertise et ta patience.... 

[bob bimon]

Avec plaisir coijer, et bonne continuation !