A3 : Plus de contact dans mon audi

[Greg BZH 22]

Type de problème / symptômes

Bonjour je m'appelle Grég j'ai 28 ans je suis originaire de Bretagne dans les Côtes d'Armor, j'ai un petit souci sur mon audi A3 elle est de 2000. Quand j'essaye de la démarrer il n'y a plus de jus je pensais que ça venait de la batterie, je l'ai mis en charge toute une nuit et quand je l'ai remis sur la voiture toujours rien on m'a dit que ça devait venir du neiman, mais je trouve bizarre car la fermeture centralisée ne fonctionne plus alors que la batterie est pleine et je l'ai bien réinstaller dessus et je n'ai plus aucun témoin qui s'allume non plus, alors la je ne comprends pas. Si quelqu'un peut me donner conseil ça serait gentil, je tiens à préciser que je n'y connais pas grand chose en mécanique mais je me débrouille bien en bricolage. Merci

 

Ce que j'ai essayé

J'ai démonter ma batterie, je l'ai mise en charge toute une nuit, mais riens

 

Informations complémentaires

Un autre petit problème aussi quand je roule la nuit, que je suis en phare et que je passe en plein phare, le contact s'éteint et se rallume tout de suite après, donc la nuit sur certaines routes je ne suis pas très rassuré

[treborpj]

Bonjour,

 

Type de motorisation ?

 

Si les phares fonctionnent normalement ou un autre accessoires, preuve que la batterie est bien chargée.

 

Il doit y avoir une coupure, sur un gros câble électrique ou un fusible ou ailleurs.

 

Voir en premier tout ce qui se trouve autour de la batterie, toutes les connexions électriques ainsi que les gros fusibles un à la fois avec un multimètre ( DCV 20 V ) ou une petite lampe de teste de 12 volts en touchant la pointe de la lampe témoin sur l'entrée et puis la sortie de chaque fusible, la petite pince étant reliée sur une masse (métal) non peint.

https://www.sfs.ch/images/haa/ [...] 074462.jpg

[ballbearing]

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Bonjour bienvenu

On a lu le résultat d'aucune mesure

La seule vraie est la tension mesurée aux bones et cosses de la batterie pendant que la clé est actionnée et que le démarreur prend son énorme courant. N'a aucune raison de chuter en dessous de 12 Volts puisque peu de choses se font !

 

En attendant le multimètre ( 5 Euros) Voir si la luminosité des feux de croisement s'écroule Pendant tentaive de démarrer

[Invité §Ano615mi]

Bonjour le type de motorisation c'est un moteur essence (1,6)

[Invité Jean]

J'ai le même problème sur une Audi a3 1,6 j'aimerai savoir comment résoudre ce problème 

[Invité Bobymontana]

j'ai un petit souci sur mon audi A3 elle est de 2004 2litre tdi. Quand j'essaye de la démarrer il n'y a plus de jus je pensais que ça venait de la batterie, je l'ai mis en charge toute une nuit et quand je l'ai remis sur la voiture toujours rien on m'a dit que ça devait venir du démarreur, mais je trouve bizarre car la fermeture centralisée ne fonctionne plus alors que la batterie est pleine et je l'ai bien réinstaller dessus et je n'ai plus aucun témoin qui s'allume non plus, alors la je ne comprends pas. Si quelqu'un peut me donner conseil ça serait gentil, je tiens à préciser que je n'y connais pas grand chose mais je me débrouille bien en bricolage. Merci

[ballbearing]

""mais je me débrouille bien en bricolage""

 

Bonjour bienvenu

Comme plus haut

On a lu le résultat d'aucune mesure   

La seule vraie est la tension mesurée aux bones et cosses de la batterie pendant que la clé est actionnée et que le démarreur prend son énorme courant. N'a aucune raison de chuter en dessous de 12 Volts puisque peu de choses se font !

 

En attendant le multimètre ( 5 Euros) Voir si la luminosité des feux de croisement s'écroule Pendant tentaive de démarrer

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Un sujet résolu pas plus tard qu'hier où la personne avait rempalcé des trucs dont le démarreur !!!  pour des prunes

Mais on sont décrits  les tests à faire

 

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/578606-problème-démarrage-206-14-hdi/#comment-60423199

 

Modifié 4 mai 2023 par ballbearing