Triumph Daytona 675, enfin du 3 pattes...

[Invité §tem818vj]

J'ai entendu parler d'une "reprogrammation" des moteurs Triumph justement pour les problèmes de chauffe moteur ressentis par le pilote, info ou intox ??

 

 

J'en sais rien mais c'est possible en théorie .

 

Sur mon Speed T509 de 1997, c'était déjà un paramètre géré par l'injection : en fonction de la température d'eau, l'injection règle le rapport air /essence.

 

En sachant que plus on est proche du rapport air /essence "parfait" (stochiométrique), de l'ordre d'un gramme d'essence pour 14 g d'air (si mes souvenirs sont bons ), plus la température de fonctionnement est importante et meilleures sont les perfs.

 

Il est tout à fait possible que devant les plaintes des utilisateurs, Triumph décide diminuer ce ratio : 1/12 (mélange plus riche donc, car on ne fait jamais fonctionner un moteur en mélange pauvre pour des problèmes de pollution) afin de diminuer la température .... mais les perfs vont chuter aussi ..

 

Je le repète : tolérances sur les ajustements faibles -> risque de serrage faible -> possibilité de faire chauffer plus le moteur -> meilleurs perfs

C'est le moyen qu'à trouver Triumph pour avoir des performances proches des 4 cylindres avec un 3 pattes ... et c'est ce que Ducati a mis plus de temps à comprendre

[Invité §le 303bL]

Hum hum ... donc si j'ai bien tout compris (ce qui n'est pas gagné !!!) il ne faut pas acheter de Triumph si on habite dans un pays chaud !!!

 

Youpi, j'habite Paris !!!!!!

 

J'en ai parlé avec un mécano Triumph qui était très étonné que j'ai ressenti cette forte chaleur...

 

Mais bon, je ne suis pas le seul a avoir ressenti ça... l'essai sur moto-net en parle également : http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1152 ...

 

bref, seuls les heureux possesseurs de cette dayto peuvent en parler... avec l'usage au quotidien, qui me parait le test le plus serieux !!!

 

 

[Invité §com301Tb]

Hum hum ... donc si j'ai bien tout compris (ce qui n'est pas gagné !!!) il ne faut pas acheter de Triumph si on habite dans un pays chaud !!!

 

Youpi, j'habite Paris !!!!!!

 

J'en ai parlé avec un mécano Triumph qui était très étonné que j'ai ressenti cette forte chaleur...

 

Mais bon, je ne suis pas le seul a avoir ressenti ça... l'essai sur moto-net en parle également : http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1152 ...

 

bref, seuls les heureux possesseurs de cette dayto peuvent en parler... avec l'usage au quotidien, qui me parait le test le plus serieux !!!

 

Et donc le monsieur te dit:"c'est largement supportable et très certainement pas désagréable 3 saisons sur 4. De plus comme tu as pu le lire, il existe des solutions ou plutot d'éventuelles adaptations (comme le caleçon en aluminium par exemple... )"

[Invité §tem818vj]

Hum hum ... donc si j'ai bien tout compris (ce qui n'est pas gagné !!!) il ne faut pas acheter de Triumph si on habite dans un pays chaud !!!

 

 

Personnellement, je prend la bécane tous les jours, hiver comme été, sous la neige, la pluie. Bref je suis rodé mais en ce moment je me pose la question de savoir si je prend la moto le lendemain . Je commence tôt donc le matin ça va, mais à 16h30 avec 32°C comme aujourd'hui + des bouchons .... , j'ai failli crevé de chaud à cause de ce moteur .

 

Pour te dire, un type au feu m'a dit qu'elle chauffait beaucoup et il a fermé sa fenêtre

[inazuma]

Moi ils ferment la fenetre mais c'est a cause du bruit

 

Faut pas s'arreter et ça chauffe pas

 

[Invité §Kil758hj]

En tout cas, elle fait un bruit magnifique. Hier y'en avait une a coté de moi (une jaune) avec des pots d'origine (d'ailleurs y'avait encore la bavette et il etait en ww, donc ca faisait pas longtemps qu'elle etait sortie du garage )

et bien j'ai ete impressionné

 

j'aimerais avoir quelques petites precisions, si possible, merci

 

1 : pour quelqu'un d'1m90 c'est realisable cette moto ou je peux oublier

2 : a utiliser tous les jours (aller au boulot) c'est une moto pas trop fatiguante?

 

T'habites où : parce que la jaune en WW avec la bavette ça pouvait être moi

Pour ta taille honnêtement je ne peux pas te dire mieux que d'aller l'essayer.

 

Pour ce qui est de l'utilisation quotidienne franchement c'est mon cas et même si je ne fais pas 100 km par jour j'ai déjà fait des ballades de 100 bornes et on s'habitue très vite à la position.

 

En ce qui concerne la chaleur : au delà de 28 dehors ça devient très lourd tout de même. Dimanche dernier (pas celui-là celui d'avant) j'ai fait un tour en Chevreuse et franchement j'ai fait demi-tour avant d'arriver à terme car j'avais chaud. Entre le cuir le jean, les bottes, la moto n'aide pas vraiment. Peut-être que cet hiver je serai par contre particulièrement content. Ca reste tout de même supportable mais ce n'est pas particulièrement agréable surtout dans les bouchons où l'air ne peut pas soulager cette chaleur excessive.

[Invité §le 303bL]

 

M'en fous je la veux quand même

 

demain, je m'achete un caleçon en aluminium !!!!!!!

[Invité §tem818vj]

Faut pas s'arreter et ça chauffe pas

 

Excuse en bois n°1498 : "Monsieur l'agent, j'vous jure, si je m'arrête j'ai un malaise tellement le berlingot chauffe"

[Invité §com301Tb]

T'habites où : parce que la jaune en WW avec la bavette ça pouvait être moi

Pour ta taille honnêtement je ne peux pas te dire mieux que d'aller l'essayer.

 

Pour ce qui est de l'utilisation quotidienne franchement c'est mon cas et même si je ne fais pas 100 km par jour j'ai déjà fait des ballades de 100 bornes et on s'habitue très vite à la position.

 

En ce qui concerne la chaleur : au delà de 28 dehors ça devient très lourd tout de même. Dimanche dernier (pas celui-là celui d'avant) j'ai fait un tour en Chevreuse et franchement j'ai fait demi-tour avant d'arriver à terme car j'avais chaud. Entre le cuir le jean, les bottes, la moto n'aide pas vraiment. Peut-être que cet hiver je serai par contre particulièrement content. Ca reste tout de même supportable mais ce n'est pas particulièrement agréable surtout dans les bouchons où l'air ne peut pas soulager cette chaleur excessive.

 

 

T'es encore en WW depuis le temps? Je vois, t'arrives pas à te faire à l'idée qu'elle n'est plus neuve dorénavant!!

[Ziptou57]

Cela me rappel ma Ducati, dans le genre grille-cul et cuisse, y'avait pas mieux et aucune solution :/

[Invité §Kil758hj]

T'es encore en WW depuis le temps? Je vois, t'arrives pas à te faire à l'idée qu'elle n'est plus neuve dorénavant!!

 

Chuttt c'est un secret : il faut pas le dire !

J'ai pas eu le temps d'aller la faire immatriculer même si j'ai la carte grise et j'attends la révision pour le faire maintenant en croisant les doigts pour les flics. En plus ça me fait chier de payer deux plaques vu qu'à la révision ils me mettront le support de plaque rizoma je me doute que les trous ne seront pas au même endroit

 

Hier premier déclenchement d'alarme quand j'étais en rendez-vous sur Paris mais je ne l'ai pas entendu :/

A priori pas de bobo

[Invité §le 303bL]

 

Hier premier déclenchement d'alarme quand j'étais en rendez-vous sur Paris mais je ne l'ai pas entendu

 

Tu as quoi comme alarme ? M'enfin, pour ce que ça sert les alarmes, tu n'as qu'à voir dans la rue quand une voiture ou une moto se met à sonner, personne ne bouge, s'est limite on tourne la tête !!! mais bon ça rassure...

 

 

Et ton U tu le trimbales comment ?

 

 

 

 

[Invité §Sau124MK]

T'habites où : parce que la jaune en WW avec la bavette ça pouvait être moi

Pour ta taille honnêtement je ne peux pas te dire mieux que d'aller l'essayer.

 

Pour ce qui est de l'utilisation quotidienne franchement c'est mon cas et même si je ne fais pas 100 km par jour j'ai déjà fait des ballades de 100 bornes et on s'habitue très vite à la position.

 

En ce qui concerne la chaleur : au delà de 28 dehors ça devient très lourd tout de même. Dimanche dernier (pas celui-là celui d'avant) j'ai fait un tour en Chevreuse et franchement j'ai fait demi-tour avant d'arriver à terme car j'avais chaud. Entre le cuir le jean, les bottes, la moto n'aide pas vraiment. Peut-être que cet hiver je serai par contre particulièrement content. Ca reste tout de même supportable mais ce n'est pas particulièrement agréable surtout dans les bouchons où l'air ne peut pas soulager cette chaleur excessive.

 

 

 

paris, avant hier vers 19h00, place de la nation

 

[Invité §Kil758hj]

Hier premier déclenchement d'alarme quand j'étais en rendez-vous sur Paris mais je ne l'ai pas entendu

 

Tu as quoi comme alarme ? M'enfin, pour ce que ça sert les alarmes, tu n'as qu'à voir dans la rue quand une voiture ou une moto se met à sonner, personne ne bouge, s'est limite on tourne la tête !!! mais bon ça rassure...

 

 

Et ton U tu le trimbales comment ?

 

 

L'alarme c'est une techno globe. Ca fait aussi coupe circuit.

Le U ben quand je suis en déplacement je ne le prends pas il me sert chez moi uniquement. Après ma révision j'aurais un bipper avec une portée de 700 mètres pour m'avertir lorsque l'alarme se déclenche.

 

paris, avant hier vers 19h00, place de la nation

 

 

Ben c'était pas moi alors dimanche y avait foot !

[Invité §le 303bL]

L'alarme c'est une techno globe. Ca fait aussi coupe circuit

 

C'est celle qu'ils vendent à Joinville Trophy ??

[Invité §le 303bL]

 

 

Peut être un nouveau coloris pour la Dayto en 2007 !!! Vous en pensez quoi ???

 

 

[julienEVO6]

J'aime beaucoup!

[Invité §won446uL]

Les motos noires ont toujours une certaine classe...

 

J'aime bien.

[hornety]

tres jolie !

[Invité §Xav700Xp]

La classe

[Invité §aci832un]

Il faudrait voir réellement ce que ca donne en vrai. Mais c'est vrai que le noir donne une certaine classe. Cependant le jaune et le gris sortent du commun.

[Demonhill]

Bof, l'ancienne daytona était jaune aussi Et bon nombre de sportives sont disponibles en jaune...

[Invité §aci832un]

Bof, l'ancienne daytona était jaune aussi Et bon nombre de sportives sont disponibles en jaune...

 

Bah j'en vois pas autant que des noires, c'est tout ce que je voulais dire. Et puis elles sont peut-être disponibles en jaune mais ca se vend moins

[Invité §Kil758hj]

L'alarme c'est une techno globe. Ca fait aussi coupe circuit

 

C'est celle qu'ils vendent à Joinville Trophy ??

 

Exact c'est exact !

[Invité §STE482gU]

Peut être un nouveau coloris pour la Dayto en 2007 !!! Vous en pensez quoi ???

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/254036/black675-v3.jpg

 

 

 

 

Elle tue des chiens sa mère ! ! !

 

 

 

 

[micboy]

tres jolie !

 

 

Toi de toutes façons t'as pas de gouts

 

 

 

Mais pour une fois t'as pas tords

 

[Invité §le 303bL]

 

Exact c'est exact !

 

Oki cool, merci

 

 

[Invité §com301Tb]

Peut être un nouveau coloris pour la Dayto en 2007 !!! Vous en pensez quoi ???

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/254036/black675-v3.jpg

 

Normalement ce n'est pas un coloris pour 2007 c'est une photo montage et l'article dans moto et motards précise qu'il ne devrait pas y avoir de nouveau coloris.

Par contre, avec le noir triumph en vrai ça donne ça:

 

Et là c'est clair ça fait mal, quelle claque!!

C'est un gars de barcelone qui avait déja la dayto 600 en noir et qui a fait repeindre la 675. Il loue des triumph d'ailleurs, si ça interesse quelqu'un qui peut pas partir avec sa belle en vacances.

 

 

[Invité §com301Tb]

Après il y a ça aussi:

 

 

Même si ces couleurs ne sont pas au catalogue ça donne une idée de ce qu'on peut faire.

[Invité §aci832un]

La moto de mariée ca peut le faire

[Invité §le 303bL]

 

Normalement ce n'est pas un coloris pour 2007 c'est une photo montage et l'article dans moto et motards précise qu'il ne devrait pas y avoir de nouveau coloris.

 

Dixit Motard-online : "Toutes les options de couleur actuelle resteront les même sur le modèle 2007 et Triumph est actuellement en train de décider s'ils vont ajouter une nouvelle option comme le « jet black ». Simon Warburton (product manager) avoue que le jet black est une belle couleur..."

 

bref... ça ne va pas changer notre vie non plus, en revanche, si ils se décident à nous sortir une petite bombe avec le même moteur et un cadre plus "deshabillé", j'en connais une (ma copine !!) qui va changer de moto

 

Au niveau coloris c'est vraiment la noir qui ressort, en dehors de la graphite bien évidement !!! je l'ai même vu en verte ... genre kawa... à ne pas confondre avec les poubelles de la ville de Paris sinon la rose (désole Acid ...) même pour un mariage, euh c'est

Question de gout

 

 

 

[Invité §com301Tb]

Normalement ce n'est pas un coloris pour 2007 c'est une photo montage et l'article dans moto et motards précise qu'il ne devrait pas y avoir de nouveau coloris.

 

Dixit Motard-online : "Toutes les options de couleur actuelle resteront les même sur le modèle 2007 et Triumph est actuellement en train de décider s'ils vont ajouter une nouvelle option comme le « jet black ». Simon Warburton (product manager) avoue que le jet black est une belle couleur..."

 

bref... ça ne va pas changer notre vie non plus, en revanche, si ils se décident à nous sortir une petite bombe avec le même moteur et un cadre plus "deshabillé", j'en connais une (ma copine !!) qui va changer de moto

 

Au niveau coloris c'est vraiment la noir qui ressort, en dehors de la graphite bien évidement !!! je l'ai même vu en verte ... genre kawa... à ne pas confondre avec les poubelles de la ville de Paris sinon la rose (désole Acid ...) même pour un mariage, euh c'est

Question de gout

 

 

Le coloris c'est peut être à monnayer avec son concessionnaire du genre pas de ristourne mais une nouvelle couleur... mais pitié par le vert bouteille!!

Quant à sortir un baby speed triple c'est risqué, vu l'engouement pour la dayto, la petite speed triple risquerait de faire trop d'ombre à la 1050... mais il y a fort à parier qu'elle est dans les cartons et si elle sort adieu, GSR, fazer, hornet et compagnie !! C'est vrai que c'est juteux comme marché!

 

[Invité §le 303bL]

Baby speed : risqué !!!??? mais payant !!!!!!!!!!!!!!!!!! j'en suis certain ...

 

Oula ça va faire deux Triumph dans mon garage ça !!! hé hé hé

 

 

 

 

[Invité §spv235iJ]

Oh oui, pourvu que Triumph sorte un bébé speed

[Invité §tem818vj]

Le coloris c'est peut être à monnayer avec son concessionnaire du genre pas de ristourne mais une nouvelle couleur... mais pitié par le vert bouteille!!

Quant à sortir un baby speed triple c'est risqué, vu l'engouement pour la dayto, la petite speed triple risquerait de faire trop d'ombre à la 1050... mais il y a fort à parier qu'elle est dans les cartons et si elle sort adieu, GSR, fazer, hornet et compagnie !! C'est vrai que c'est juteux comme marché!

 

 

D'un autre côté, Triumph a déjà tous les ingrédients pour faire le Speed 675 ... il enlève les carénages et c'est presque bon .

 

En plus, c'est pas la politique de la maison de faire des modèles qui se vendent beaucoup, leur politique c'est plutôt le contraire : faire un maximum de déclinaison de modèle à partir d'une base rationelle (même moteur, chassis, ...). Donc le Speed 675 sortira .

 

En plus, avec une cartographie différente de la Dayto 675, le Speed 675 tournera autour de 90-100 ch : le Speed 1050 n'est pas encore mort