[Megane 2] Fuite BVA ou moteur ?

[Vincent374]

Bonjour,

 

Aujourd’hui lors de mon CT (en contre visite), le contrôleur à découvert une fuite d'huile sous ma voiture. (Megane 2, 1.6 16v de 2006, 188 000 kms) C'est très visible sûr les pièces en dessous. J'ai même vu une goutte tomber sûr le sol lors de la constatation. L'huile (oui c'est bien de l'huile et pas du ldr) était pas du tout noir même si la vidange remonte a mai 2018.

 

J'ai jamais de taches sur mon parking et le niveau d'huile (jauge et odb) correct.

 

A votre avis ? Des solutions ?

 

Merci

 

 

 

[Vincent374]

Ce matin rien sous la voiture

[bernard 47c08]

Salut

nettoie bien avec un pinceau et de l'essence et ensuite tu pourras remettre une photo pour qu'on y voit mieux

[Vincent374]

D'accord

Je vais faire un nettoyage a l'essence

[Vincent374]

[bernard 47c08]

Apparemment sur les photos ta bva ne semble pas fuire

 

les endroits à surveiller

 

-- le bouchon rond muni d'un clip au bord du carter

 

-- la pièce ovale à côté (c'est un capteur)

 

-- la jointure entre les 2 carters de la bva

 

-- le carter contre celui du moteur (joint spi convertisseur ou joint spi vilebrequin)

 

-- le bas du couvercle noir (couvercle du bloc hydraulique)

 

-- le bouchon de vidange/ niveau situé au milieu

 

-- le 2ème bouchon muni d'un clip au milieu du carter

 

-- en cas de fuite de la bva il faudra refaire le niveau d'huile

[Vincent374]

Merci pour les pistes Bernard @bernard 47c08

 

J'ai pas la voiture sous les yeux mais j'ai une question après quelques recherches sur internet

 

J'ai trouvé une photo illustrant l'orifice de remplissage de la BVA par le compartiment moteur (?) vers la batterie et hier j'avais de l'huile en dessous du sipport de cette dernière... Est-il possible d'avoir une fuite pas l'orifice a cause du joint lors de la montée en température ?

[Vincent374]

[bernard 47c08]

Tu veux dire est-ce qu'il est possible d'avoir une fuite par le dessus de la bva quand l'huile est sous pression ?

oui par le bouchon de remplissage si on n'a pas remplacé le joint lors d'une vidange et aussi par le joint spi de l'axe de sélection des vitesses mais c'est assez rare

 

sur ta vidéo tu sembles avoir une fuite au niveau du carter de convertisseur ou c'est de l'huile moteur et la fuite vient du joint spi vilebrequin ou c'est de l'huile de boite et la fuite vient du joint spi du convertisseur, tu as aussi le manchon du cardan droit tout gras la fuite peut venir aussi du joint spi de transmission droit

 

il faut nettoyer et recontrôler d'où ça sort

 

l'huile de boite est normalement rouge sur la DPO mais elle peut aussi être noircie et ressembler à de l'huile moteur

[Vincent374]

Oui exactement quand l'huile est sous pression mais si c'est assez rare j'écarte l’hypothèse..

 

C'est très grave une fuite au niveau du carter de convertisseur ? , du joint spi de ce même convertisseur ?

Du joint spi de transmission ?

 

Pas facile de faire un nettoyage mais je vais en faire un et reprendre une vidéo.

[Vincent374]

 

 

[bernard 47c08]

C'est très grave une fuite au niveau du carter de convertisseur ? , du joint spi de ce même convertisseur ?

Du joint spi de transmission ?

 

 

Salut

le joint spi de transmission ce n'est pas grave il suffit de vidanger la boite et déposer le cardan pour le remplacer

 

par contre le joint spi du convertisseur ou le joint spi vilebrequin il faut déposer la boite de vitesses et ça fait beaucoup de main d'oeuvre