Sandero : Problème régime moteur suite changement boitier papillon

[Invité §dse577tl]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Je suis propriétaire d'une dacia sandéro de 2009 essence 1l4 mpi 75 chevaux. 164 000 km

Je rencontre depuis longtemps des soucis de ralenti et régime instable (ratatouille) a froid avec ma voiture, uniquement a froid, une fois chaude tout va bien. A froid avant qu'elle soit chaude elle tourne mal, sent l'essence et cale au stop....

Mon mécano a vérifié,la sonde lambda, nettoyé le boitier papillon, changé un capteur, testé les injecteurs, vérifié la bobine, changé les bougies... sans effet

Le diagnostic a la valise a froid dit problème de combustion mais sans vraiment désigner un composant..

Il me l'a rendue sans trop savoir quoi remplacer (en restant dans des prix raisonnables).

 

Ce que j'ai essayé

Aujourd'hui j'ai changé le boitier papillon par un neuf (complet avec l'actuateur et le moteur d'angle pour le papillon, pièce pas d'origine mais compatible avec le modèle d'origine que j'ai (ref h7700273699)

 

Le boitier est identique en alu alors que celle d'origine dacia (renault) est en plastique...

Je remplace le boitier... démarre ==> la voiture tourne bien a froid mais tourne trop vite presque ==> 3000 tours.... et ça ne redescend pas....

 

J'ai nettoyé l'ancien boitier et remonté... mais j'ai toujours le même problème a froid...

 

Je ne sait plus quoi faire.. dois je monter l'ancien actuateur sur le nouveau boitier... faut t'il passer en garage pour reprogrammer le boitier papillon (réétalonner le système d'injection... j'y connait pas trop grand chose... je préférai les carbus... c'était plus simple....)

Y a t'il une astuce pour faire apprendre au nouveau boiter le bon régime de ralenti....

 

Si quelqu'un a déjà rencontré ce genre de problème...

[treborpj]

Bonsoir,

 

Malheureusement actuellement dés qu'une pièce qui participe à la gestion du moteur est remplacée, il faut en informer l'ordinateur de bord afin de l'accepter.

 

Mais voyons d'autres avis ?

 

Bonne suite

[obiwanwilly]

Bonjour

le reglage des culbuteurs à été fait et correctement réalisé ?

se moteur est une antiquité auquel il faut porté un soins tout particulier à la distribution

 

 

la mise a jour du calculateur afin d'évité se phénomène de ralentis instable à été appliqué ?

 

le joint du boitier papillon à été remplacé et correctement posé ?

[Invité §dse577tl]

Bonjour,

Merci a tous pour vos réponses.

Je vais passer chez mon ménano samedi pour passer a la valise et ré étalonner le calculateur avec le nouveau boitier et on verra bien si c'est ok

 

Vous tiendrai au courant

 

Dom