406 : Ne se lance pas Diésel TD

[AymerickP62]

Type de problème / symptômes

bonjour, j'ais une 406 TD qui après avoir changer les bougie de préchauffage et avoir rouler 7km environ une fois lavoir arrête elle n'a plus jamais redémarrais.

elle a dormi 2ans dans la rue, aujourd’hui je tente de la remettre sur route tous

la 406 a 261 450 km

 

de quoi ça pourrez venir ?, injecteur boucher, pompe HS ( sur la poire on réamorce le filtre en Gazol entièrement )

 

Ce que j'ai essayé

tous les filtre on été nettoyer pas remplacer pour le moment

je tente de la démarrer au start pilot au bous de 20s en lancent le démarreur jais bien crue qu'elle allez repartir mais non

j'ais fais ça 10 fois mais toujours la même chose elle broute, j'ais vérifier les câblage et les bougie mais tous va bien les bougie n'on pas de saleté ou sont noire

[treborpj]

Bonjour,

 

Quelle âge à cette voiture ?

 

Une prise d'air dans le circuit d'alimentation, essayer en purgeant les injecteurs afin de vider l'air dans la pompe d'injection.

 

 

Mais il faut retrouver l'origine de cette prise d'air, souvent sur l'un des raccords rapides sur les tuyaux de carburant ou ceux de la poire d'amorçage ou au filtre à gasoil (joint ou raccords).

 

Tu dis : tous les filtre on été nettoyer pas remplacer pour le moment

 

Si le gasoil est vieux, voir ce filtre qui est peut être bouché ?

[autodoum]

 

le gasoil est nouveau ?

[Invité §Kék778CO]

un diesel si ca demarre pas direct au start pilot c'est qui a un probleme mecanique, le mieux la avant d'aller plus loin ca serait de prendre les compressions, normalement ca doit partir direct

[AymerickP62]

@treborpj il a été souffler a la soufflette

@autodoum non toujours celui de l'époque il a 1/4 de réservoir

[AymerickP62]

le gazole parais correcte, il a presque la même couleur que l'huile de tournesol, jent et claquer directement dans les cylindre mais le moteur ne c'est pas lancer

[Invité §Au 371nG]

antidémarrage actifs?

[Invité §Kék778CO]

si t'as pas d'explosion en alimentant le moteur en direct avec du nettoyant frein ou start pilot c'est que t'as pas assez de compression

[treborpj]

Bonjour à tous,

 

Année de la voiture ?

 

Courroie ou chaîne de distribution ?

[AymerickP62]

@§Au 371nG il et en automatique

@treborpj 07/1997

ou bien c'est peux etre la pompe qui et HS ?

[Invité §Kék778CO]

nan c'est pas la pompe sinon ca demarrerait direct au nettoyant frein/start pilot

[AymerickP62]

@Kékétunning donc ça se pourais que ça vient des injecteur ? boucher ou casser ?

[Invité §Kék778CO]

moi je pense que tu devrais prendre tes compressions et que t'aurais surement une surprise

[treborpj]

moi je pense que tu devrais prendre tes compressions et que t'aurais surement une surprise

 

 

Rebelote,

 

C'est une courroie ou une chaîne de distribution ?

 

Du même avis, car 2 ans d'arrêt les cylindres se sont peut être rayés après la mise en marche du moteur, par manque d'huile sur les pistons et cylindres.

 

Si c'est une courroie, elle est peut être h.s.

[AymerickP62]

@treborpj courroie, avent de relancer le moteur j'ais vidé l'huile et je les remi dans le moteur

[treborpj]

Courroie, avent de relancer le moteur j'ais vidé l'huile et je les remi dans le moteur

 

 

Les cylindres, pistons n'ont pas reçu l'huile que tu-as versé en haut du moteur.

 

Lorsqu'on remet en marche un moteur qui est resté longtemps à l'arrêt, il faut verser une petite cuillère à soupe d'huile par les bougies de préchauffage ou d'allumage et puis faire tourner le moteur au démarreur sans les bougies afin de bien lubrifier l'intérieur.

 

Puis seulement démarrer le moteur en le laissant tourner au ralenti sans accélérer afin que les pistons et les cylindres se lubrifient correctement.

Accélérer uniquement lorsque le moteur est chaud.