[Présentation] BMW M5 E60

[Invité §jer568tR]

Ravi que tes problemes soient definitivement (on peut l'esperer) fini ! ça fait plaisir !!

 

 

[Invité §mag545HA]

Superbe auto, j'espère bien m'en acheter une comme celle là d'ici peu!!!!

[Invité §DuM255Pk]

Aucune nouvelles de la titine ????

[scudmax]

Aucune nouvelles de la titine ????

 

 

Depuis la réparation par les ingénieurs allemands, plus aucun souci, la voiture tourne comme une horloge. Malheureusement pour moi, je suis rarement sur Lyon et par conséquent, j'ai rarement l'occasion de la conduire... Mais les problèmes sont réglés.

[Invité §mag545HA]

ah oui petite question avez-vous l'affichage tête haute? si oui qu'en penses-tu?

[scudmax]

Oui, nous avons l'affichage tête haute, Head-up Display (HuD) dans le jargon BMW.

 

Même si ça peut paraître assez gadget, en s'y habituant, ça devient indispensable, comme tout bon gadget...

 

Par rapport aux séries 5 normales, la M5 a un mode supplémentaire sur le HuD qui affiche simultanément la vitesse, le rapport engagé, et un compte-tour virtuel en couleur (de vert, en passant par jaune, orange puis rouge). A l'approche de la zone rouge, le compte-tour se met à clignoter pour signaler le changement de rapport. Ca évite de baisser la tête pour regarder le "vrai" compte-tour.

[Invité §jer568tR]

C'est tjs un + au niveau de la sécurité

[Invité §mag545HA]

Tant que j'y suis une autre question; j'ai cru comprendre que le double embrayage lors d'un rétrogradage, ce faisait automatiquement?

 

Et autrement j'ai pas vu de photo de l'intérieur vous avez choisi de quelle couleur le cuir?

[Invité §ced562mW]

Double débrayage automatique effectivement.

[Invité §jer568tR]

Tant que j'y suis une autre question; j'ai cru comprendre que le double embrayage lors d'un rétrogradage, ce faisait automatiquement?

 

 

[Invité §DuM255Pk]

Double débrayage automatique effectivement.

 

 

Donc double embrayage pour les rapports montants et double debrayage pour les rapports descendants ?

[aviator56]

Donc double embrayage pour les rapports montants et double debrayage pour les rapports descendants ?

 

 

 

 

Euh non il y a un petit coup d'accelerateur lors du retrogradage.

a moins que je me trompe

[Invité §ced562mW]

Donc double embrayage pour les rapports montants et double debrayage pour les rapports descendants ?

 

 

 

Rapports descendants.

[Invité §DuM255Pk]

Euh non il y a un petit coup d'accelerateur lors du retrogradage.

a moins que je me trompe

 

 

Ouais donc double debrayage ou relance moteur

 

 

 

Rapports descendants.

 

 

Kesako ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quelqu'un peut-il confirmer ?

[Invité §ced562mW]

Euh j'ai déjà conduit une M6 hein, je sais comment ça se passe je te remercie .

[Invité §ced562mW]

T'as un coup d'accelerateur quand tu rétrogrades, rien quand tu montes les rapports.

[Invité §DuM255Pk]

Euh j'ai déjà conduit une M6 hein, je sais comment ça se passe je te remercie .

 

 

Je ne doute pas te ton savoir Ce que tu viens de dire confirme donc mes dires precedents : double embrayage en montant les rapports avec une relance moteur en les descendants

[aviator56]

les double embrayage ce sont les boites de VAG il y a un embrayge pour les rapport paire et un embrayage pour les impaire. si bien que lorsque rapport est engagé le rapport superieur et inferieur sont deja preselectioné

[Invité §DuM255Pk]

les double embrayage ce sont les boites de VAG il y a un embrayge pour les rapport paire et un embrayage pour les impaire. si bien que lorsque rapport est engagé le rapport superieur et inferieur sont deja preselectioné

 

 

Voui Merci de la precision

[Invité §mag545HA]

scudmax pourra nous informez la dessus, mais à mon avis le double embrayage c'est juste pour le rétrogradage car quand on monte les rapports je vois pas à quoi ça sert!!!!!

[Invité §VIN486PD]

pour eviter la rupture du couple surement

[Invité §ced562mW]

J'avais mal lu, je ne crois pas qu'il y ait de double embrayage en montant les rapports. En tout cas, ce n'est pas perceptible en mode manuel...

 

On entend juste le coup de gaz en descendant un rapport. pS :

[scudmax]

Alors, j'ai l'impression qu'il y a confusion entre "double embrayage" et "double débrayage".

 

Une boîte à double embrayage, comme la DSG du groupe Volkswagen (présente sur les Golf, Passat, mais aussi sur la Veyron ) utilise deux disques d'embrayage distincts sur chaque arbre de la boîte, ce qui permet d'éviter la rupture de couple au changement de rapport. Concrètement, quand on change de rapport, il n'y a strictement aucun accoup, on ne se rend pas compte que la voiture a changé de rapport si on ne regarde pas le compte-tour.

 

Mais tout ça est hors-sujet ici, puisque la boîte SMG3 de la M5 n'utilise pas deux embrayages. C'est une boîte classique qui est simplement commandée électro-hydrauliquement par des vérins qui font le même travail que lorsque on actionne le levier sur une boîte manuelle.

 

 

Pour ce qui est de la technique du "double débrayage", il s'agit en débrayant 2 fois et en mettant un coup de gaz entre ces 2 débrayages de soulager la boîte. C'est une histoire de vitesse de rotation entre l'arbre moteur et l'arbre de boîte, je ne vais pas me lancer dans une explication technique, car il en existe déjà des dizaines sur le net parfaitement claires.

A une époque, il fallait faire ça car les boîtes de vitesses étaient dépourvues de synchros, et les rapports ne rentraient pas à la descente, mais aussi à la montée (on appelait ça le double pédalage pour monter les rapports).

 

Bref, tout ça pour dire que la boîte de la M5 fait automatiquement le "double débrayage" en plaçant un bon coup de gaz à chaque rétrogradage. Je ne sais pas si c'est vraiment un double débrayage (actionner 2 fois l'embrayage), mais ce qui est sûr, c'est que c'est grisant. Le petit coup de gaz au rétrogradage me donne des frissons à chaque fois à cause du bruit. C'est à un point qu'on se surprend à passer les rapports puis à rétrograder, juste pour entendre ce bruit !

[Invité §Phi020Ei]

Je confirme scudmax !!!

Commande imminente pour ma M5 j´ai presque fini mais la livraison est environs 7 mois [:bigruns77:4]

[Invité §mou186ue]

Je confirme scudmax !!!

Commande imminente pour ma M5 j´ai presque fini mais la livraison est environs 7 mois [:bigruns77:4]

 

 

Pourquoi c'est aussi long?? 7mois?

[Invité §Phi020Ei]

Pourquoi c'est aussi long?? 7mois?

 

 

BMW Individual

[Invité §DuM255Pk]

Oui il y avait en effet une confusion entre le double embrayage et le double debrayage. Par contre je croyais que la M5 etait equipé du double embrayage. Merci de l'info

[Invité §nan547lw]

BMW Individual

 

 

Frimeur (jalousie inside, t'inquiètes pas...)

Tu as pris quoi chez Individual? tu as piqué des idées dans la brochure, ou tu as fait un truc vraiment perso?

[Invité §jer568tR]

BMW Individual

 

 

Tu as mis quoi comme options ?

[Invité §mag545HA]

connais pas, c'est quoi ce service "individuel"

 

Et sinon le delai normal de livraison est de combien?

[Mister_D]

connais pas, c'est quoi ce service "individuel"

 

Et sinon le delai normal de livraison est de combien?

BMW Individual, c'est la possibilité de personnaliser ta voiture. Du travail fait mains. Regarde à la fin des brochures.

 

[aviator56]

connais pas, c'est quoi ce service "individuel"

 

Et sinon le delai normal de livraison est de combien?

 

 

 

 

Individual est le service "a la carte" de bmw le client peut tout faire ou presque pour personaliser sa voiture a sa convenance. C'est un peut comme le designo de chez Mercedes.

 

[EDIT] Grilled

[Invité §Haw316ms]

Bonjour à tous, voilà je suis nouveau, fan de voitures j'ai deux cox 69 et 79 la 79 est un cabriolet et depuis deux ans un cadillac SRX

 

Cette année , fiscalement, je suis indépendant, je dois changer ma 530i de 2001..... je surfe un peu et je tombe sur une M5 d'usine gris silverstone garantie 2 ans full option immatriculée par BMW Allemagne le 03/01/2005 elle a ......8250 Km !!!! Avec la reprise magnifique faite pour ma 530i cette superbe voiture va me revenir à 65.000 euros ...environ qu'en pensez vous ?

 

J'ai signé de suite je l'aurai mercredi prochain !

 

je suis impatient !

[Invité §DuM255Pk]

Bonjour à tous, voilà je suis nouveau, fan de voitures j'ai deux cox 69 et 79 la 79 est un cabriolet et depuis deux ans un cadillac SRX

 

Cette année , fiscalement, je suis indépendant, je dois changer ma 530i de 2001..... je surfe un peu et je tombe sur une M5 d'usine gris silverstone garantie 2 ans full option immatriculée par BMW Allemagne le 03/01/2005 elle a ......8250 Km !!!! Avec la reprise magnifique faite pour ma 530i cette superbe voiture va me revenir à 65.000 euros ...environ qu'en pensez vous ?

 

J'ai signé de suite je l'aurai mercredi prochain !

 

je suis impatient !

 

 

 

Felicitations !!!!!! Tu nous fait un topo avec presentations photos impressions etc etc etc ? on compte sur toi hein !!

(tu peux deja commencer en faisant une description avec les options et tout, nous faire partager tes sentiments sur un nouveau topic)

 

[Invité §Phi020Ei]

Oui ca serait vraiment bien venu les tofs reportage et tout et tout.

Par contre, j´espere qu´elle est bien rodée il est vrai que ca se rode jusqu´a 40.000km cet engin mais quand meme les 5.000 premiers km sont decisifs pour la perenite du moteur ...

 

On attend les news !