Serie 1 E87 5 Portes : la voiture tremble beaucoup

[Invité §fra747Yp]

Type de problème / symptômes

Bonjour depuis quelques jours j'ai la voiture qui tremble beaucoup c'est une

 

BMW 118D année 2009 elle a 225000km

 

On m'a dit que ça peut venir du volant moteur

Je me suis renseigne pour le faire faire mais le devis m'a fait peur 1650 e

le coup des pièces environ 630e

 

je fais tout l'entretien moi mème de la voiture

 

et je voudrais savoir si il faut des outil spécial pour le faire ou des astuce

 

je vous remercies d'avance

[Invité §Ano006LV]

Bonjour , il faut vérifier l’état des pneus, après prévoir un parallélisme

[Invité §fra747Yp]

Bonjour , il faut vérifier l’état des pneus, après prévoir un parallélisme

 

Bonjour je ne vois pas le rapport

[Invité §xeu276Gl]

Bonjour sa réponse est correcte tu nous dis pas si c'est au ralenti en roulant une vibration moteur vibration dans le volant ou dans la caisse

[Invité §fra747Yp]

bonjour ok j'ai oublie quelques precisions elle tremble au ralenti et en roulant ,comme une sensation de perte de puissance

mais ça ne le fait pas tout le temps

 

au debut je pensais à un cylindre bloc moteur

on m'a dit que ça venais du volant moteur

[nono100pi]

injecteur ? debit de retour

 

un volant moteur hs n’engendre pas de perte de puissance

[jctwin]

bonjour ok j'ai oublie quelques precisions elle tremble au ralenti et en roulant ,comme une sensation de perte de puissance

mais ça ne le fait pas tout le temps

 

au debut je pensais à un cylindre bloc moteur

on m'a dit que ça venais du volant moteur

 

heu, attention, sur ces modèles équipés des premiers n47, il y a un problème connu de distribution. Si il y a aussi un bruit de frottement au niveau du tablier ( la distribution est côté boite) arrête tout et prie pour qu'il n'y ai pas plus de dégât.

 

Des garages spécialisés refont ça pour plus ou moins 1500€, chez BMW, c'est plus cher et pas forcement rentable financièrement.

 

Il y a un post dédié dans la section BMW (faire une recherche sur n47)

 

 

En tout cas ces modèles ont plus souvent des problèmes de distribution que de volant moteur.

 

Bon courage

[Invité §fra747Yp]

injecteur ? debit de retour

 

un volant moteur hs n’engendre pas de perte de puissance

 

Bonjour d'accord c'est qu'il y a un problème ailleurs aussi

[Invité §fra747Yp]

heu, attention, sur ces modèles équipés des premiers n47, il y a un problème connu de distribution. Si il y a aussi un bruit de frottement au niveau du tablier ( la distribution est côté boite) arrête tout et prie pour qu'il n'y ai pas plus de dégât.

 

Des garages spécialisés refont ça pour plus ou moins 1500€, chez BMW, c'est plus cher et pas forcement rentable financièrement.

 

Il y a un post dédié dans la section BMW (faire une recherche sur n47)

 

 

En tout cas ces modèles ont plus souvent des problèmes de distribution que de volant moteur.

 

Bon courage

 

Bonjour il n'y a pas de bruit de frottement, elle tremble juste j'ai entendu le problème de la distribution sur ces modèles merci

[Invité §xeu276Gl]

Bonsoir lorsque le bimasse est mort sur le moteur N47 on a l'impression que le moteur tourne sur 3 cylindres

[Invité §fra747Yp]

Bonsoir lorsque le bimasse est mort sur le moteur N47 on a l'impression que le moteur tourne sur 3 cylindres

 

Bonjour c'est exactement ça d'où la sensation d'une perte de puissance

[Invité §fra747Yp]

Réparation effectuée par un mécanicien c'était bien le volant moteur qui commençait à lâcher

[Invité §xeu276Gl]

Merci pour le retour