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Skoda

Octavia 3 : Consommation huile moteur


Yacine7
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Type de problème / symptômes

Bonjour à Tous,

 

Je possede une octavia III 2L TDI 143 ch année 2013 avec 137mille KM au compteur. depuis qq temps j'ai observé une consommation d'huile moteur "sur la jauge" pas de témoin affiché.

 

sachant que jai mis tjr du Castrol 5w40, mais après j'ai opté pour la 10W40 car le moteur a dépassé les 100mille Km.

 

après La derniere vidange jai roulé 1500km, le niveau est en dessous du minimum :

 

Sachant que dans le catalogue, il est mentionné qu'une légère consommation d'huile peut etre aperçu après des trajets surtt (0.5L / 1000km), mais je ne trouve pas ça raisonnable!

 

Merci d'avance.

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Invité §ana106Wp

Type de problème / symptômes

Bonjour à Tous,

 

Je possede une octavia III 2L TDI 143 ch année 2013 avec 137mille KM au compteur. depuis qq temps j'ai observé une consommation d'huile moteur "sur la jauge" pas de témoin affiché.

 

sachant que jai mis tjr du Castrol 5w40, mais après j'ai opté pour la 10W40 car le moteur a dépassé les 100mille Km.

 

après La derniere vidange jai roulé 1500km, le niveau est en dessous du minimum :

 

Sachant que dans le catalogue, il est mentionné qu'une légère consommation d'huile peut etre aperçu après des trajets surtt (0.5L / 1000km), mais je ne trouve pas ça raisonnable!

 

Merci d'avance.

 

Grave erreur: à 100 000km un moteur (diesel comme essence) utilisé normalement est tout juste libéré, une huile 10w40 est quasiment toujours de qualité insuffisante pour un moteur suralimenté= usure accélérée...et le kilométrage a moins d'importance que l'utilisation: un usage essentiellement urbain par exemple est mortel pour n'importe quel moteur, j'ai connu une Golf TDI 2L qui ne faisait que de petits trajets dont les cylindres étaient ovalisés à seulement 200 000km (moteur mort)

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Un moteur digne de ce nom fait au moins 300 000. D'où sors tu ta théorie d'une huile non préconisée au bout de 100 000 (la premiere jeunesse)?

Bon ton truc c'est certainement pas tres bien en terme de conso quand même. Que veux tu c'est la fuite en avant dans le progres technologique!

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Grave erreur: à 100 000km un moteur (diesel comme essence) utilisé normalement est tout juste libéré, une huile 10w40 est quasiment toujours de qualité insuffisante pour un moteur suralimenté= usure accélérée...et le kilométrage a moins d'importance que l'utilisation: un usage essentiellement urbain par exemple est mortel pour n'importe quel moteur, j'ai connu une Golf TDI 2L qui ne faisait que de petits trajets dont les cylindres étaient ovalisés à seulement 200 000km (moteur mort)

Merci pour votre réponse, alors vous pensez qu'il vaut mieux rester sur la 5W40 ??

 

merci d'avance

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conso d’huile en litres pour combien de km ?

 

le moteur fume ?

avec un turbo je resterais en 5w40 pour la protection des paliers notamment à froid

Slt, le moteur ne fume pas, conso aprés 1500 km le niveau sur la jauge et en dessous de la normal à peine au minimum

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