Fabia 2 : Problème de veilleuse

[Invité §Phi754zq]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous, j'espère que vous allez pouvoir m'aider car je risque d'avoir un problème pour le contrôle technique et je suis surtout amendable.

 

Sur ma Skoda fabia 2, je n'ai plus de veilleuses côté droit et de feux de position arrière sur mon véhicule.

Quand j'utilise mon véhicule moteur arrêté, je peux laisser un feu de stationnement coté route. Celui-ci est actionné par le sélecteur de clignotant. Les 2 côtés fonctionnent. Ce n'est donc pas un problème d'ampoule.

Par contre, dès que je mets le véhicule en marche, la veilleuse avant droit et le feu de position arrière droit ne fonctionne plus.

Avez-vous une idée d'où peut venir le problème ?

Merci pour vos réponses.

[ballbearing]

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"""je peux laisser un feu de stationnement coté . Celui-ci est actionné par le sélecteur de clignotant. Les 2 côtés fonctionnent. Ce n'est donc pas un problème d'ampoule."""

 

Bonsoir )

Si ?? .... sur groupe VW récentes il n'y a pas de fusible pour veilleuses ""par côté"".... ça peut être .... bien... dommage ...

( boitier électronique "confort" ? $$$$$ )

Et peut être lampes 21Watts ""modulées"" en 5Watts .

 

attend des avis

[Invité §Phi754zq]

Bonsoir, merci pour votre réponse.

J'ai fait un check des fusibles et RAS de ce côté là.

Le boîtier électronique confort, c'est quoi cet bête.? ?

J'ai pas compris l'histoire des ampoules 21 watts modulées.. Oups?

[ballbearing]

J'ai pas compris l'histoire des ampoules 21 watts modulées.. Oups?

Bé comme je suis pas sûr si tu as ce boitier confort (ou que si présent il soit en cause) attend des connaisseurs de ton modèle.

Les plus anciennes avaient un fusible de veilleuses par côté

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Mais pour "modulée" c'est des systèmes récents , ou par exemple la lampe est une unique 21 Watts pour Stop et veilleuses

En veilleuses elle est ""sous-voltée" à demi-éclairage en courant ""haché"" (PWM) pour faire veilleuses.

Si tu freines elle recoit 12 Volts de l'lectronique

[Invité §Phi754zq]

Je viens de m'apercevoir d'un autre problème, lié ou pas.

Comme tous les matins, je pars de la maison, je m'arrête au local poubelle ( moteur allumé), je jette ma poubelle, je rentre dans ma voiture et je repars.

Sauf que cette fois-ci, problème... La voiture s'était verrouillé avec les clés sur le contact et le moteur allumé. C'est la première fois qu'elle le fait et elle a 180000km..

Heureusement que j'avais une vitre légèrement ouverte, ce qui m'a permis de passer une petite tige en fer et d'actionner le bouton de verrouillage/ déverrouillage de porte à l'intérieur.

Quand je roule, elle se verrouille toute seule et se déverrouille toute seule sans que je touche quoi que ce soit.