À-coups bas regime Audi A1 tdi 105 2011

[Invité §Rom517yv]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Depuis plusieurs mois j'essaie de résoudre un soucis récurrent de mon audi a1 1,6 tdi 105 de 2011. Je ne m'en sors pas et n'ai aucune réponse.

 

Je vais tenter de vous expliquer au mieux le soucis.

Déjà, lorsque je démarre, la voiture broute légèrement à l'arrêt, c'est léger mais on sens que quelque chose ne tourne pas rond. Ensuite, environ une fois par semaine au démarrage, l'aiguille du compte-tour bouge énormément, de 800 tours à 1200 environ, et si je conduis à ce moment-là, la voiture broute et fait énormément d'acoups notamment à la reprise en seconde, et surtout autour de 1500 à 1800 tours. Si je reste à haut régime au dessus de 2000 tours, la voiture tourne parfaitement.

Lorsque la voiture présente ce problème une fois par semaine, cela dure le temps d'un seul petit trajet de 15 minutes, et lorsque que j'éteins le moteur, quelque chose semble continuer de tourner pendant environ 1 minute sous le capot. Lorsque je sors de la voiture, ça sent mauvais sous le capot, une odeur chimique.

 

Pour finir je précise que je n'ai absolument aucun voyant allumé.

 

Voilà, si quelqu'un peut m'aider...

 

Merci par avance

[chaced]

salut c'est la régénération du fap qui provoque l'oxylation du compte tour durant 15 a 20 minutes.

Normalement c'est corrigé suite a une mise a jour firmware.

 

pour le broutage a l'arret aucune idée.

[Invité §Rom517yv]

salut c'est la régénération du fap qui provoque l'oxylation du compte tour durant 15 a 20 minutes.

Normalement c'est corrigé suite a une mise a jour firmware.

 

pour le broutage a l'arret aucune idée.

 

 

Merci beaucoup.

 

Du coup je dois aller chez audi, est-ce payant ? Ou un autre garage multi marques peut me le faire ?

[chaced]

 

Merci beaucoup.

 

Du coup je dois aller chez audi, est-ce payant ? Ou un autre garage multi marques peut me le faire ?

 

 

Normalement il y a eu un rappel gratuit suite au diesel gate.

[Invité §Rom517yv]

 

Normalement il y a eu un rappel gratuit suite au diesel gate.

 

 

D'accord je vais aller chez audi alors.

 

Merci

[bsccx]

c’est Bonjour, 

J’ai exactement le même problème sur ma Audi A1 automatique de 2013, sur des moments tout vas bien pendant peut-être 1/2 semaine et d’un coup je la démarre et elle commence à brouter, l’aiguille monte et descend constamment à bas régime, si je m’arrête à un feu elle broute encore + et au moment de repartir elle donne de gros accoup, j’accélère et elle repart " correctement " à la 2/3 eme vitesse. 

Quand je roule vite ou à allure normal elle est parfaite et dès que je doit freiner ou me mettre à l’arrêt elle recommence. 

J’ai ce problème depuis que je l’ai acheté ( récemment 2/3 mois ), un jour je conduisais en pleine voie rapide le voyant batterie et moteur se sont allumés et d’un coup elle s’est éteinte en pleine voie rapide.

Je suis donc allé chez mon garagiste qui m’a changé une pièce défectueuse dans la boîte à vitesse, entre temps j’avais aussi changé la batterie il n’y avait donc plus aucun voyant. 

‘Au début je pensais que du coup le problème du broutage et des acoups venait de là mais pas du tout, même une fois tout les problèmes réparés ça continue. 

De plus, à chaque fois que ça me le fait, une grosse fume blanche sort du pot d’échappement avec une odeur très chimique comme vous. 

J’ai aucun voyant, aucune personne est capable de trouver le problème et honnêtement je n’ai même plus envie de rouler avec par peur qu’elle s’arrête ou quoique ce soit. 

Pourriez-vous me dire si vous aviez eu des réponses concernant ce problème, qu’est-ce que c’était ? combien cela a coûté d’y faire réparer ? est-ce grave ? et d’où cela provient ? 

 

je suis réellement désespérée 

Merci d’avance 🙏🏼

[Jonathan2706]

Le 15/06/2020 à 00:02, Invité §Rom517yv a dit :

 

Type de problème / symptômes

 

 

 

Bonjour à tous,

 

Depuis plusieurs mois j'essaie de résoudre un soucis récurrent de mon audi a1 1,6 tdi 105 de 2011. Je ne m'en sors pas et n'ai aucune réponse.

 

Je vais tenter de vous expliquer au mieux le soucis.

Déjà, lorsque je démarre, la voiture broute légèrement à l'arrêt, c'est léger mais on sens que quelque chose ne tourne pas rond. Ensuite, environ une fois par semaine au démarrage, l'aiguille du compte-tour bouge énormément, de 800 tours à 1200 environ, et si je conduis à ce moment-là, la voiture broute et fait énormément d'acoups notamment à la reprise en seconde, et surtout autour de 1500 à 1800 tours. Si je reste à haut régime au dessus de 2000 tours, la voiture tourne parfaitement.

Lorsque la voiture présente ce problème une fois par semaine, cela dure le temps d'un seul petit trajet de 15 minutes, et lorsque que j'éteins le moteur, quelque chose semble continuer de tourner pendant environ 1 minute sous le capot. Lorsque je sors de la voiture, ça sent mauvais sous le capot, une odeur chimique.

 

Pour finir je précise que je n'ai absolument aucun voyant allumé.

 

Voilà, si quelqu'un peut m'aider...

 

Merci par avance

 

 

Bonjour,

 

Ayant exactement le même soucis que toi avec mon Audi A1 1.6. Auriez-tu trouvé la solution au problème? 
 

Merci d’avance