Berlingo : ventilo de refroidissement

[psa75]

Type de problème / symptômes

bonjour a tous je suis de retour avec mon berlingo phase 1 moteur dw8 avec clim donc deux ventilos ,je voudrais savoir comment il fonctionne au niveau température d eau jusqu au ventilo .

 

Ce que j'ai essayé

en roulant je me suis aperçu que je monte un peu plus haut que la moitie du cadran et je n entend pas le ventilo qui se déclenche. donc j ai débranché la sonde ,la les ventilos tournent les deux, l aiguille du cadran part en zone rouge , j ai teste la sonde a froid avec le metrix pas de passage , a chaud elle passe , j ai testé la connectique avec contact mis sur une fiche j ai 5,14 volts et l autre est une masse .donc je débranche la sonde moteur tournant les ventilos tourne ,je rebranche la sonde les ventilos s arrête par contre j ai contrôler il y a des relais mais pas de résistance sur la face ou se trouvent les ventilos . comment savoir si le ventilo de refroidissement tourne lorsque je roule ,je suis resté devant, moteur tournant l aiguille monte un peu plus haut que le milieu rien ne se passe par contre il ne monte pas plus haut en température ? et pas de déclenchement ventilo . par contre lorsque je roule pour refroidir le moteur j allume la clim et là l aiguille redescend . j attend des réponses aux questions que je me pose. merci a vous et bonne soirée .merci

[ballbearing]

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Bonsoir

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On lit des tests et comportements normaux .

Et une inquietude.

Tout incident de refroidissement qui implique la motoventilation aurait donné une info d'anomalie en ville en embouteillages.

Certains ne l'ont jamais entendue.

 

Ceux qui doutent sur un Diesel peuvent passer un temps infini devant le véhicule avec des petites accélérations constantes pour arriver à l'ouverture du thermostat puis le démarrage du ventilo.

[psa75]

Merci beaucoup de votre réponse je avais un doute aussi au sujet des voyants d alerte aucun ne s allume donc je me dit que tout est normal.donc je laisse comme cela ,je surveille ,merci encore pour la réponse, bonne journee

[ballbearing]

Merci beaucoup de votre réponse je avais un doute aussi au sujet des voyants d alerte aucun ne s allume donc je me dit que tout est normal.donc je laisse comme cela ,je surveille ,merci encore pour la réponse, bonne journee

Ok

En fait il s'agit juste de faire ce que n'importe quel garagiste responsable avant de laisser repartir le véhicule d'un client après intervention sur le refroidissement. Car même; pour lui aucune ""valise" ne prédira ça.

 

Sur place, à l'abri du vent , tu donne des petits coups incessant d'accélérateur en surveillant aiguille, témoins, et compartiment moteur. Même le témoin qui s’allumerait il en faut bien plus d'insistance de continuer au delà pour tout dommage

 

Il finira fatalement par démarrer.

 

(La crainte ne dépanne pas )

[psa75]

bonsoir et merci encore bonne soirée, je vais crée un nouveau sujet pour ma Peugeot 607 .