I20 (2e Generation) : Hyundai i20 (2e gen) cale souvent

[Invité §Bil688wT]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous

J'ai acheté une Hyundai i20 (2e generation) neuve en Juin 2020. J'ai fait 4000km avec.

 

La voiture cale souvent / facilement, en particulier en marche arrière, en côte et pour redémarrer aux ronds-points / intersections, même à chaud (je dirais même: surtout à chaud)

J'ai prévenu Hyundai, la voiture a été testée au garage de la concession, évidemment R.A.S à ce moment là.... on m'a dit "vous devez avoir l'habitude d'un Diesel", traduction: vous êtes une femme donc vous ne savez probablement pas conduire. Je ne suis pas la meilleure conductrice du monde mais j'ai mon permis depuis plus de 20 ans, j'ai conduit une Laguna, une Toyota Corolla, une Classe B boîte auto, puis une Hyundai Getz essence pendant près de 10 ans - l'embrayage était très fatigué sur la fin, pourtant je calais moins qu'avec ma i20 neuve.....

J'ai légèrement moins de problèmes depuis que je mets du SP95 à la place du E10, mais quand même...

Là je rentre d'une sortie (donc moteur chaud) et je cale 4-5 fois en voulant avancer après une marche arrière pour me garer... le moteur est à peine à 750 tours et l'aiguille redescend encore dès que j'embraye / accélère un peu en 1e alors ......

 

Vous avez des conseils ou infos s.v.p???

[tete de soupapes]

a 750 tours oui elle cale normal

 

Il faut accélérer