Transit 4 : Moteur ne démarre plus

[myster30]

Type de problème / symptômes

Bonsoir à Tous Après un arrêt forcé je reviens vers vous avec le moteur de mon camping-car .C'est un moteur FORD 2.5 l TD de 1998 équipé d'une pompe d'injection LUCAS avec un calculateur La commande d'accélérateur est sans câble . Comme je ne pouvais plus le mettre en marche je l'ai confié à un diéseliste qui a commencé par supprimer l'alarme qui avait été installée par le fabricant du camping-car .Au bout d'un certain temps il m'a fait savoir que je devais trouver un électricien auto surpris j'ai fait rapatrier le véhicule à la maison et depuis je n'ai pas trouvé d'électricien . Dans le compartiment à fusibles il y a 3 relais (un avec 4 broches et deux avec 3 broches )

J'ai cherché à savoir si il y avait du courant à l'arrivée de la pompe d'injection ou j'ai trouvé 19 arrivées la premières fois je n'ai pas trouvé de courant la deuxième fois j'ai trouvé 9 volts sur 14 fils la troisième fois j'ai trouvé 12 volts sur le 19 fils depuis plus rien

Sur la sortie du neiman j'ai un fil rouge+un petit fil noir avec du 12 volts permanent sur un fil noir j'ai du + après contact sur un jaune

+ après contact sur le noir et jaune vers le démarreur au centre du neiman une sortie avec petit fil marron sans courant et une autre

sortie avec un petit fil vert sans courant

Pouvez vous me dire de quel endroit part le courant pour alimenter le calculateur . Je ne voudrais pas faire trop de frais vu l'âge du véhicule (on vient de me dire que le diéseliste avait pris sa retraîte)

Merci pour vos réponses Cordialement

[distrait50000]

Bonsoir, ce montage d'injection est une plaie , beaucoup le remplacent par une injection Bosch mécanique , si malgré tout vous souhaitez le dépanner il faudrait faire faire un diagnostic dans un atelier de réparation lucas delphi qui confirmera sans doute une panne interne a la pompe épic

[myster30]

Bonjour à Tous

Merci distrait 50000 pour ta réponse je n'arrive pas à m'en sortir j'ai plusieurs mécanos qui sont venus le voir mais personne m'a donné de suite

 

Cordialement

[distrait50000]

Bonjour à Tous

Merci distrait 50000 pour ta réponse je n'arrive pas à m'en sortir j'ai plusieurs mécanos qui sont venus le voir mais personne m'a donné de suite

 

Cordialement

 

 

Re, seul les réseaux Ford et lucas /delphi ont l'équipement pour faire un diagnostic de ce système , coté Ford les concessions n'ont plus forcément les techniciens ayant encore les connaissances de ce matériel ayant plus de 20 ans ni peut être la volonté de se pencher dessus.

Souvent le réseau Bosch car service est aussi spécialisé dans la maintenance des systèmes lucas/delphi .

 

Comme je l'ai écrit la solution la plus fiable et la moins couteuse est de trouver en casse un système d'injection Bosch mécanique complet , cette conversion fait perdre un peu de puissance mais est plus fiable que l'origine

[myster30]

Bonjour à Tous

Je reviens sur mon problème de moteur FORD 2.5 L TD qui ne démarre pas Hier j'ai un ancien mécano qui est passé le voir Il m'a dit pour le moment il ne faut pas accuser la pompe il n'y a pas de courant qui arrive à la pompe  IL m'a dit qu'il allait se renseigner j'espère qu'il n'oubliera pas de revenir me voir Si vous avez une solution pour rétablir l'alimentation en 12 volts je suis preneur

                         Bonne journée

[distrait50000]

Bonsoir, en suivant le lien voici le plan de l'alimentation de la gestion moteur : https://www.sfrcloud.sfr.fr/web/app/share/invite/nhGkoBH1De