Cherche photos SuperProduction année 70-80

[Invité §ZST186Vw]

Si , on voit bien ..... pas pratique pour mettre l'apéro par contre

Sympa le Goodies !

[Phil-taz]

@ZSTEPH28 Je ne l'ai jamais vu par ailleurs, on ne doit pas être nombreux à l'avoir.

[Invité §ZST186Vw]

Jamais vu avant .... après, à cette époque je n'étais pas beaucoup dans les parfumeries et autres défilés de mode

[Phil-taz]

@ZSTEPH28

Ha! ha! ha! Moi j'y étais pas mal à cause de mes petites amies... La galanterie à la Française, le french love comme disent les britons...

Mais ça, c'était avant....

[Invité §ZST186Vw]

Par contre on devait être ensemble sur les circuits et rallyes .... plutôt Centre et Ouest perso.

[djulich22]

@Phil-taz Sympa et carrément collector cet objet déco !!

[Invité §ZST186Vw]

Et rien sur la Z28 de Godasse de Pb ??

 

Si Ballot était sur la 39, Lapeyre était sur la 2 ...

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ZST186Vw]

Et au jeu des 10 erreurs, il faut regarder côté sponsors

[Phil-taz]

Je parlais de la "petite classe", en voici quelques unes à Monthlery en 1979, on dirait presque un trophée VAG... Chose bizarre, c'est que je n'ai plus les photos ni des Rallyes 3, ni des Chryslers Avenger :??:

 

A la question: "Est-ce que j'aime les golfs?" Je réponds oui, c'est pour ça que j'ai toujours la mienne dans le garage, un 1600 GTI de 80 presque d'origine! Le kiff!

[djulich22]

Je suis en plein tri du dossier photos et du coup à certains moment j'aurais besoin d'aide pour identifier l'année, le pilote etc...

 

Pour continuer sur la lancée de la "petite catégorie", 1980

 

 

 

 

[djulich22]

@djulich22

C'est une bonne réponse l'ami; en 87 La 11 a l'aileron doré (JMarie), la 1O a l'aileron argent (Jacques), la 12 a l'aileron blanc et la 21 a l'aileron rouge...

 

 

@Phil-taz et en 1988 comment que ça se passe avec les 911 Almeras ?

[Phil-taz]

@djulich22

Pour 88, l'écurie Alméras sera de 2 à 5 voitures selon les courses. En superprod, la 10 pour Jacques, la 11 pour Jean-Marie et la 12 pour Beltoise (n'ayant plus de volant officiel sur une AX usine). Ca c'est pour les 911 bi-turbo. La 911 blanche que l'on voit sur la 1ère photo est celle prêtée à Lagier (photos déja postées précédement).

[Phil-taz]

@djulich22

Quels sont les renseignements que tu cherches? Ton post n'est pas si clair que ça... Est-ce l'identification des voiture catégorie 1600 de 1980?

[djulich22]

@djulich22

Quels sont les renseignements que tu cherches? Ton post n'est pas si clair que ça... Est-ce l'identification des voiture catégorie 1600 de 1980?

 

Oui car j'aurais surement des photos que je posterais ou j'aurais besoin d'identifier l'année et le pilote !! Mais cela se fera petit à petit !!

[djulich22]

@djulich22

Pour 88, l'écurie Alméras sera de 2 à 5 voitures selon les courses. En superprod, la 10 pour Jacques, la 11 pour Jean-Marie et la 12 pour Beltoise (n'ayant plus de volant officiel sur une AX usine). Ca c'est pour les 911 bi-turbo. La 911 blanche que l'on voit sur la 1ère photo est celle prêtée à Lagier (photos déja postées précédement).

https://zupimages.net/up/20/25/rhb8.jpg

https://zupimages.net/up/20/25/ayxz.jpg

https://zupimages.net/up/20/25/n62u.jpg

https://zupimages.net/up/20/25/h5jx.jpg

https://zupimages.net/up/20/25/cz9f.jpg

https://zupimages.net/up/20/25/bg9j.jpg

https://zupimages.net/up/20/25/4eb6.jpg

 

 

@Phil-taz merci pour ces précisions.

 

Du coup cela reste quand même difficile (pour moi ) d'identifier l'année de ces 911 (hormis Beltoise en 88 du coup) car entre 87 et 88 pas de différence pour celles des frangins Alméras !!

 

Exemple :

 

Quelle année ?

 

 

 

[Phil-taz]

@djulich22

Ah OK, il n'y a pas de problème, si je peux t'aider ce sera avec plaisir... C'est bon pour les Porsches Alméras 88?

[Phil-taz]

@djulich22

1988 pour les 2. Le sponsor "DEVIQ" c'est 1988. Pour 1987, c'était juste la ville de Montpellier.

[djulich22]

@djulich22

1988 pour les 2. Le sponsor "DEVIQ" c'est 1988. Pour 1987, c'était juste la ville de Montpellier.

 

 

 

@Phil-taz Ah bah volià un moyen qu'il est bon pour identifier !! Merci !!

[rallyeroland]

Merci à tous pour cette nouvelle salve de photos.

 

Phil:

Je ne désespère pas de voir un jour ressortir les Avenger !!

Félicitations pour le choix d’une Golf en collection dans le garage

[Phil-taz]

Puisque vous avez aimé la classe 1600 de 79, voici la promo 80, à Montlhéry, Nogaro, Croix et de nouveau Montlhéry pour la fin de saison.

Vous noterez au passage, les conditions de vie de l'époque pour beaucoup de pilotes: une tente, un camion ou camionette atelier et foure-tout, et les bagnoles de courses qui dorment à coté de la tente..... C'est pas les pilotes de maintenant qui supporteraient ça. " De quoi? J'ai pas un motorhome de 30m carrés???? J'ai pas une armée de mécanos qui bossent pendant que je ronfle??? Je cours pas!!!" :q

 

[Phil-taz]

[Phil-taz]

[Phil-taz]

Vous avez remarqué??? Il y a une avenger dans la série précédente..... Pas brillante la caisse!

 

That's all folks

:lol:

 

phil

[djulich22]

Petite question du matin, la Talbot Horizon aux couleurs Hofmann était pilotée par Hazebrouck avec le N°37 en 1980 et D. Gérard avec le N°69 mais toujours en 1980 ??

 

 

 

[fafa423]

Grand plaisir de découvrir longtemps apres ces voitures jamais vues dans la presse d'époque !

[Phil-taz]

@fafa423

Salut André, il y avait longtemps, comment va?

Ben oui, la petite classe n'intéressait pas forcément la presse alors qu'il y avait un nid de talents et que les bastons étaient aussi beaux que pour les "grands". Voila aussi une des raisons pour laquelle très peu de ces voitures ont été reproduites. Je n'en connais que deux: la R5 Alpine de Gouhier et la Talbot Horizon de Hazebrouck.

Tant mieux car ça m'a laissé la possibilité de faire des scratches pour ma vitrine.

[Phil-taz]

@djulich22

Ca m'étonne de toi mon Djulich, la réponse est page 29 où j'avais déja mis des photos de la Talbot numéro 69... Comme tu es sympa, je donne la réponse: 1981.

[djulich22]

@djulich22

Ca m'étonne de toi mon Djulich, la réponse est page 29 où j'avais déja mis des photos de la Talbot numéro 69... Comme tu es sympa, je donne la réponse: 1981.

 

 

 

 

Pas remonté assez loin dans la discussion mais je savais que je pouvais compter sur toi

[Phil-taz]

@djulich22

You're welcome, ça m'arrive aussi, quand la flemme ou la "vieillerie" s'installe. Lol!

Je suis toujours à la recherche d'une photo du coté gauche de la BMW 530 de Durrèche en 80, tu n'aurais pas ça par hazard? Ca me permettrait de finir cette caisse commencée il y a 35 ans.

[djulich22]

@djulich22

You're welcome, ça m'arrive aussi, quand la flemme ou la "vieillerie" s'installe. Lol!

Je suis toujours à la recherche d'une photo du coté gauche de la BMW 530 de Durrèche en 80, tu n'aurais pas ça par hazard? Ca me permettrait de finir cette caisse commencée il y a 35 ans.

 

 

A quoi ressemblait cette voiture ?

[Invité §ZST186Vw]

Idem que les copaings ... quelle bible !!! Gouhier et Hazebrouck, on les retrouvera après dans la catégorie reine. Y avait il d'autres noms dans cette petite classe qui émergeront au plus haut niveau par la suite

[Phil-taz]

Voici la BMW 530 dont je cherche depuis...... les temps lointains le coté gauche pour la finir.... Pourquoi je n'ai pas fait le tour de la voiture en mitraillant comme un dingue? Mystère!!! Toujours est t'il que maintenant, je suis comme un c..!

Merci à celui ou à celle qui aurait le cliché "qui tue"

 

Il y a toujours eu des voitures exotiques dans tous les championats autos, même en F1 (souvenez vous de la brahbam "aspirateur"). La produc' n'y coupa pas, et voici la curiosité de 1980, une De Tomaso Innocenti.... Pas mal non? Elle n'a couru que à Nogaro si ma mémoire est bonne.

 

Qui dit mieux?

[countach53]

Il y a toujours eu des voitures exotiques dans tous les championats autos, même en F1 (souvenez vous de la brahbam "aspirateur"). La produc' n'y coupa pas, et voici la curiosité de 1980, une De Tomaso Innocenti.... Pas mal non? Elle n'a couru que à Nogaro si ma mémoire est bonne.

https://zupimages.net/up/20/25/ql2i.jpg

https://zupimages.net/up/20/25/p5c9.jpg

 

Qui dit mieux?

D'après la GTV Sermati qu'on entrevoit sur la première photo, ce ne serait pas plutôt 1981 ?

[Phil-taz]

@countach53

Rigoureusement exact, je ne sais pourquoi j'ai écrit 1980 alors que la diapo est datée 1891. Peut être bien parce que mon esprit est resté sur le sujet précédent.

Heureusement que vous avez le sens de l'observation sinon les clouwneries pourraient s"enchainer.

Merci Thierry

[fafa423]

@fafa423

Salut André, il y avait longtemps, comment va?

Ben oui, la petite classe n'intéressait pas forcément la presse alors qu'il y avait un nid de talents et que les bastons étaient aussi beaux que pour les "grands". Voila aussi une des raisons pour laquelle très peu de ces voitures ont été reproduites. Je n'en connais que deux: la R5 Alpine de Gouhier et la Talbot Horizon de Hazebrouck.

Tant mieux car ça m'a laissé la possibilité de faire des scratches pour ma vitrine.

salut ! beaucoup de projets autres que les "produc" mais j'ai toujours un oeil sur ce topic tres interessant !