Cherche photos SuperProduction année 70-80

[Phil-taz]

Cadeau pour ceux qui voudraient se lancer dans un dio sympa autour de la Béhème de Malcher (numéro 69.....année érotique :love: .... Rhaaa lovely!) en 1980. Je dois aussi avoir le camion ISO pour la BM de Ballot..... QUelque part.....

[Phil-taz]

@road76

Je crois me souvenir de ton petit faible pour la Camaro de Jarier. Je suis sûr que ta photothèque est déja bien fournie mais en voila d'autres en plus pour 84 & 85.... Si ça te dit, j'ai aussi des posters d'époques en double de cette voiture, au cas où tu aurais un mur dont le papier peint ne te plait plus....

1984

Le monstre dans la brume!!! En noir et blanc ça fait presque peur.

[Phil-taz]

@road76

La même en 1985

 

Monter aussi haut sur l'anneau, je l'ai fait une fois pour voir... Et ben, plus jamais!

[road76]

Phil-Taz, bonsoir, merci beaucoup pour ces photos et d'avoir pensé à moi, oui tout m'interesse sur les productions, en particulier la camaro 1982 1983 1984 1985 et la 21 turbo rouge 1989, j'avais douze ans lorsque la camaro de jarier faisait des étincelles sur nos circuits, j'étais très décu des déclassements, j'en ai meme pleuré en regardant les journaux et auto hebdo à l'époque, rouen (là ou j'habite !!!!, et dijon) et de la malchance à Magny cours (pneu crevé, je crois), c'est la course on dira, pour moi le calcul est simple, 21 pts de rouen + 30 pts de dijon et 29 de Magny cours( il a marqué 1 point), de plus à decompter les points de schlesser, jarier et la camaro, champion de France largement, par contre en 86 est ce une camaro modifiée ou vraiment une pontiac ? bizarrement j'ai pas "accroché" à cette voiture, on parlait des voitures encore vivantes est ce que la facom existe encore ? si oui en France je suis prêt à aller la voir!!, petite infos il y a une belle video amateur, youtube rouen les essarts 1983, vous y verrez de la coupe de l'avenir, des r5, des f3, et bien sur les productions, super et merci à cet amateur, je suis preneur pour les posters, merci à tous, vous etes tous super sur ce forum et à bientot

[Phil-taz]

@road76

Cela me gène que tu me vouvoies alors que je te tuttoie. Fais pareil, c'est plus cool et puis tu es de Rouen, je suis descendant de Normands (petit quevilly), alors... Pour la petite histoire, mon père faisait partie du staff médical bénévole sur le circuit des essarts jusqu'en 1960 et il a même été ramené au poste principal de secours par Jim Clark assis sur sa formule 1 parce que ces camarades l'avaient oublié pour la bouffe.

Pour le poster de la camaro 1985, mets moi ton adresse postale en message privé que je puisse t'envoyer l'enveloppe.

[Invité §ZST186Vw]

En FORCE les Normands

Plusieurs fois goûté au haut de l'anneau de Montlhéry .... en Camaro Z28 en plus et perso prêt à recommencer Impressionnant quand il faut "tomber" dans la chicane mais ça passe. Sinon, c'est vrai que Godasse de Pb était le Maestro pour aller taquiner les glissières et ses passages en Cobra coude à la portière pendant les Coupes de l'Age d'Or resteront le must en la matière.

 

Pour 1986, il roulait en fait en Firamaro !! Avant de Firebird, Ar de Camaro Z28

 

 

 

 

 

[Phil-taz]

@ZSTEPH28

Ah oui, tu étais passager pour la cascade... Moi, j'ai voulu faire le kakou pour amuser la galerie et faire style "même pas peur", seulement voilà, quand effectivement tu redescends "fond de balle" sur le pif-paf qui conditionne la ligne droite et que tes freins te disent "ben sans nous mec!", je te garantie que tu mouilles la pampers en priant de ne pas prendre trop fort le vibreur pour finir sur le béret dans les tribunes.

Quand je suis sorti de la caisse, je me souviens d'avoir allumé 3 clopes..... En même temps! Yes!

[djulich22]

Faber sur une Camaro mais en quelle année ? Car en 1988 il avait le numéro 20.

 

 

[Phil-taz]

@djulich22 Petite rectification cher ami, en 88 c'est une Trans-Am, pas une Camaro. Dès 1989, Faber retournera à la Camaro (qu'il partagera avec Eric Lesage pour cette saison).

Pour celle de ta photo, nous sommes en 1992. Je suis d'ailleurs en train de la finir (le bébé punk peint à la main n'est pas simple à faire)

[djulich22]

Merci, j'avoue que je m'y perds entre les Camaro, les Trans-Am, les Firebird et les mélanges !!!!

[Phil-taz]

@djulich22

Les nuances sont parfois très subtiles chez les constructeurs américains. Il m'arrive aussi de confondre entre les Trans-am et les Firebirds. Pour les Camaro, cela reste assez simple.

[Invité §ZST186Vw]

@ZSTEPH28

Ah oui, tu étais passager pour la cascade... Moi, j'ai voulu faire le kakou pour amuser la galerie et faire style "même pas peur", seulement voilà, quand effectivement tu redescends "fond de balle" sur le pif-paf qui conditionne la ligne droite et que tes freins te disent "ben sans nous mec!", je te garantie que tu mouilles la pampers en priant de ne pas prendre trop fort le vibreur pour finir sur le béret dans les tribunes.

Quand je suis sorti de la caisse, je me souviens d'avoir allumé 3 clopes..... En même temps! Yes!

Ben Non, au volant de la mienne Pour le Kakou, j'ai fait ça en Golf et perso j'ai finit dans le bac à graviers

Pour les Camaro et Firebird, c'est simple : cousines avec les secondes vouées un peu plus à l'export. Z28 et TransAm en seront les fers de lance.

Toutes les photos de ces modèles sont donc les bienvenues

[Phil-taz]

@ZSTEPH28

Toi aussi tu roules en Golf, cela nous fait encore un point commun. Une série 1 j'espère ou mieux, Une série 1 Oetinger!

[Phil-taz]

Salut les gars,

Afin d'éviter un éventuel hors sujet (même si il s'agit de voitures de production), je viens de créer un album photo sur mon profil pour tous les amateurs de la Camaro Z28. Ce sont des photos de toutes les Chevy qui étaient aux 24 heures de SPA en 1982.

 

Bon visionnage!

 

Phil

[Invité §ZST186Vw]

Je viens d'y jeter un oeil :bien:

[djulich22]

Bonjour à tous,

 

Besoin d'aide pour identifier ces photos surtout l'année ! Merci de votre aide !

 

 

 

 

 

[Phil-taz]

@djulich22

Salut mec, on va faure ça dans l'ordre. Nous avons la BMW 530 de Marc Sourd en 1977; la Golf GTI de Mathey en moins de 1600 en 1979; la Ford RS 2000 de Schlesser en 1980 (qui nous fera un magnifique tonneau au Castelet) et la Métro turbo de Watts en 1983 (je ne vais pas tardé à la finir au 1/43 d'ailleurs)

[djulich22]

@Phil-taz que dire à part merci !!

 

 

Deux photos à présent m'intriguent et méritent explications !!

 

Celle-ci avec la Camaro et cette R5 Turbo

 

 

 

Et celle-ci de Snobeck et Cudini (enfin pas sur !!) Une DTM et une supertourisme !!

 

 

 

[Phil-taz]

@djulich22

La 1ère est une confrontation pour le fun entre une Europa Cup et la Camaro de Jarrier. La seconde issue du championnat d'europe groupe A... Je vais te retouver l'année...

[Phil-taz]

@djulich22

Il s'agit bien d'une mercedes de DTM.... Faut que je sorte mes dossiers photos DTM pour savoir ce que la BMW de Jabouile fait sur ce cliché (que j'ai déja vu, mais où?)

[Phil-taz]

@djulich22

EUREKA! J'ai trouvé! En fait, Cudini et Snobeck sont venus avec leur Mercedes DTM pour la course de Nogaro en 1989 en championnat de France... Ceci explique cela et d'ailleurs, ce n'est pas la BM de Jabouille derrière mais celle de Guitteny/Bleynie....

[djulich22]

@Phil-taz

 

Tout s'explique en effet

 

Pour ma part en plein tri photos des derniers championnats de France (avec les Silhouette)

 

Mais je trie aussi les années plus anciennes et là j'ai encore besoin d'aide :

 

 

 

 

 

 

 

[Phil-taz]

@djulich22

Bien, primo, si c'est toi qui a pris la 1ère photo, bravo, tu as le privilège de m'avoir sur le cliché ( le mec tout sec en Stan Smith, blouzon bleu et noir, du temps où j'avais des cheveux!!!) Nous sommes en 1984dans les paddocks du critérium. Il y a l'alfa sprint de Claude Lorang (111); la Golf de Gérard Otvos (67); l'Audi de Michel Legourd (75) et la BM de JC Basso (12).

Photo 2: 1982 AU Ricard... La 505 de AC Verney et une Audi dont le numéro m'étonne, car le 35 c'était Gérard Bacle sur une Capri.

Photo 3: Il s'agit de la jolie Pascale Gueurie sur Mazda "Savanna" en 77.

Photo 4: Pierre Chausse en critérium 1984....

Je suis trop bon!!

[djulich22]

@Phil-taz

 

Non malheureusement la photo n'est pas de moi, j'avais 1 an en 1984 !! Mais effectivement tu es trop bon

 

Je n'abuse plus de ta mémoire pour aujourd'hui, quoi que...

 

Cette fois-ci juste besoin de confirmation par rapport au texte ! Et je me retiens de pas mettre d'autres photos !!

 

 

 

Photo signée d'un certain "le tahitien"

 

 

 

 

[Phil-taz]

@djulich22

Un an en 84! TU es un jeunôt en fait!

Ne t'arrêtes pas pour les photos, ce jeu me plait et, on ne sait jamais, je tomberai sur un cliché qui m'intéresse....

Pour la Toyota cellica numéro 57, il s'agit de Lucien Garcin en 1979. La numéro 43 est celle de 1980. Je vous montrerai bientôt sa miniature sur le topic des voitures de production...

La troixième Toyota est celle de Passabet en 1978.

[djulich22]

@Phil-taz

 

Et oui un jeunot comme tu dis !! Mais avec de la barbe quand même !!

 

Pour finir avec les Toyota en voici 3 que je ne connais pas :

 

 

 

[Phil-taz]

@djulich22

Ces Corolla n'étaient pas en superproduc mais en championnat de France groupe A. Elles datent toutes de 1988. La 24 est celle de JP Large; la 21 de JP Garcin (le fils de Lucien) et la 23 pour Jean Vignon.

Jean Vignon a d'ailleurs couru en superprod avec cette voiture en 1989, elle était bleu nuit et portait le numéro 50.

[Phil-taz]

@djulich22

Si tu as des photos justement de la corolla numéro 50, je suis preneur!

[djulich22]

@Phil-taz

 

Une seule photo de celle de 1989 mais qui va pas t'aider vu la qualité pas terrible...

 

 

[Phil-taz]

@djulich22

Je l'ai, c'est celle de la petite annonce quand elle a été mise en vente.

Merci quand même, c'est cool

[djulich22]

@Phil-taz

 

Alors on repart avec une série de photos de la petite catégorie qui ont besoin de leur année, pilote,... :

 

 

 

 

 

 

 

 

[Phil-taz]

@djulich22

Rhôô! En regardant, soit mes miniatures, soit les photos que j'ai déja mises sur le sujet, tu aurais pu répondre à certaines de tes questions... Mais bon, comme je l'ai déja dis, j'aime le jeu.

1ère photo: 1978. La magnum de Lagniez, derrière, soit l'Audi de Perrier; soit celle de Lamoureux (sans numéro c'est dur!)

Photo 2: Samba surement du trophée Talbo 80. Je ne me souviens pas qu'une Samba ait pu courrir en produc, mais je peux me tromper.

Photo 3: Sunbeam TI de Jean Moutel en 80.

Photo 4: Golf GTI de Pascal Moisson en 80.

Photo 5: Rallye 3 de Patrice Moinet en 80.

Photo 6: 80, je n'ai pas les pilotes.

Photo 6: Rallye 3 partagée en 79 par Francis Avrillault, Jean Cosso et Mugeo.

Photo 7: Golf GTI de Gérard Cerruti en 78.

Next?

[djulich22]

@Phil-taz

 

j'avoue ne pas être allé voir les miniatures, shame on me !

 

Petite question quand même :

 

Quelle est cette Porsche dans le fond ?

 

 

 

[Phil-taz]

@djulich22

C'est une 911... Un modèle courant.

Nan, je rigole! C'est la 911 numéro 35 de l'invité surprise Jürgen Barth... Ca se faisait quelque fois, exemple en 1993 pour l'épreuve de Pau, c'est Jean Alési qui fut invité sur une Alfa 155 du team Gache. Et si ma mémoire est bonne, il a eut droit à un drapeau noir parce qu'il était trop agressif et envoyait ceux qui se battaient pour le titre dans les rails..

[djulich22]

@Phil-taz

 

Ok ok une 911 donc

 

Lagier sur une Alpine GTA quelle année du coup ? c'est celle de Serpaggi ?