[Topic officiel] François Duval

[Lo---_]

C-à-d?

Tu crois qu'ils se gênent pour limer en dehors des jours prévus comme partout ailleurs?

 

De toute manière, c'est pénible que dès qu'on discute sur un pilote lent, on se fait reprendre... C'est pas de la jalousie mais une constatation.

 

VanMerkstein n'a pas le niveau pour la Focus06 en Mondial, c'est un fait! D'ailleurs, tu l'écris toi-même...

Et je doute qu'il n'aie pas été mis au courant des conditions (le fait de ne pouvoir rouler qu'en Mondial avec) au moment de la négociation. Une bonne vieille Focus aurait très bien pu convenir pour prendre du plaisir en championnat national ou mondial...

[Invité §aut885ca]

En esperant que Francois trouve un volant pour l'année prochaine (car il le merite), voici quelques tofs en grand format pour tous...

 

http://img225.imageshack.us/img225/6605/dudu1zs6.jpg

 

http://img135.imageshack.us/img135/9733/dudu2ed9.jpg

 

http://img124.imageshack.us/img124/858/dudu3su0.jpg

 

http://img124.imageshack.us/img124/2011/dudu4hk6.jpg

 

http://img135.imageshack.us/img135/4700/dudu5ho5.jpg

 

http://img225.imageshack.us/img225/6861/dudu6jg6.jpg

 

Prises au Catalunya 2007,

Voilà, j'éspere que ça vous plaira!

[Invité §sub261FV]

Tu parles !!!!

Super clichés ;-)

[Lo---_]

En esperant que Francois trouve un volant pour l'année prochaine (car il le merite), voici quelques tofs en grand format pour tous...

 

http://img225.imageshack.us/img225/6605/dudu1zs6.jpg

 

http://img135.imageshack.us/img135/9733/dudu2ed9.jpg

 

http://img124.imageshack.us/img124/858/dudu3su0.jpg

 

http://img124.imageshack.us/img124/2011/dudu4hk6.jpg

 

http://img135.imageshack.us/img135/4700/dudu5ho5.jpg

 

http://img225.imageshack.us/img225/6861/dudu6jg6.jpg

 

Prises au Catalunya 2007,

Voilà, j'éspere que ça vous plaira!

 

 

Merci!

 

[Invité §aut885ca]

Lo---> et sub225, de rien, les photos, c'est pas fait pour rester sur un disque dur, donc je fait partager tant que je peux...

 

[erivau]

Lo---> et sub225, de rien, les photos, c'est pas fait pour rester sur un disque dur, donc je fait partager tant que je peux...

 

 

 

Euh, super belle résolution, du grand art, on peut connaître la marque de l'appareil et l'objectif utilisé....magnifique en tout cas...MERCI

[Invité §aut885ca]

http://perso.orange.fr/autofocusrallye/page10.htm

 

Tout est là... et merci pour le soutient, ca fait vraiment plaisir de voir son travail apprecié!

[Invité §gui266qr]

exccellent comme d'habitude autofocus...

 

Un grand merci à toi

 

Si tu veux allez au japon hésite pas...

 

[Invité §aut885ca]

exccellent comme d'habitude autofocus...

 

Un grand merci à toi

 

Si tu veux allez au japon hésite pas...

 

 

comme j'aimerais...

 

[Invité §vin577Ha]

Si tu regarde les trajectoires de Dudu sur les photos , y a rien a dire...

 

[Invité §gei142Wv]

Bon c'est bien beau les perf mais pour l'annee prochaine on voit vraiement rien arrivé c'est pas rassurant tout ca

 

 

[TDPeugeot]

 

Ce serait une S2000 italienne...

 

 

 

 

 

Y'a aussi des 207 à louer en Italie

 

[Invité §sub261FV]

La Punto automéca est pour l'instant, uniquement prévue pour le Condroz !

[Invité §tt1483oP]

Le Condroz en Punto, c'est dans la poche! Un beau rallye en perspective aussi bien pour lui que pour les spéctateurs!

[Invité §gui266qr]

confirmé sur son site, en effet mais il ine parle pas avec quel copi...

[Lo---_]

Ce sera un one-shot avec un copilote belge (avec budget) à mon avis...

[Invité §Xiu366XV]

Le copilote c'ets pas Delmelle? ou je me trompe de personne ?

[Invité §GT4150ew]

Si si c'est Delmelle

[Invité §sli730kQ]

http://www.fduval.com/

[Invité §tt1483oP]

Ce qui arrive au Japon, n'est pas bon du tout pour Duval. Wilson a déclaré dernièrement qu'il ne cherchait qu'un seul pilote pour 2008 et les perfs de Latvala le pousse immanquablement dans le baquet de Marcus.

De plus, si Loeb gagne au Japon ce qui est très probable car je ne pense pas que Latvala tiendra, Citroën n'aura pratiquement plus besoin du soutien de Duval ni en Irlande, ni au Rac. Comme ils sont short pour boucler un engagement même privé, Kronos laissera tomber sans la petite aide de Citroën. Conclusion, je ne pense pas qu'on reverra Duval cette année en WRC et même l'an prochain.

Retour à la case départ malgré trois très bons rallyes de Dudu.

[Invité §non604vD]

pour l'instant, rien n'est fait pour le japon. il semble extremement piegeux cette année...

[Invité §cha454Vl]

Ce qui arrive au Japon, n'est pas bon du tout pour Duval. Wilson a déclaré dernièrement qu'il ne cherchait qu'un seul pilote pour 2008 et les perfs de Latvala le pousse immanquablement dans le baquet de Marcus.

De plus, si Loeb gagne au Japon ce qui est très probable car je ne pense pas que Latvala tiendra, Citroën n'aura pratiquement plus besoin du soutien de Duval ni en Irlande, ni au Rac. Comme ils sont short pour boucler un engagement même privé, Kronos laissera tomber sans la petite aide de Citroën. Conclusion, je ne pense pas qu'on reverra Duval cette année en WRC et même l'an prochain.

Retour à la case départ malgré trois très bons rallyes de Dudu.

 

 

Cher ami je suis plus optimiste que toi concernant 2007 pour Dudu. Car le rallye du Japon ne fait que commencer et rien ne dit que Loeb s'impose dimanche. Mais au cas ou ce serait la cas il aurait donc 6 points d'avance sur Marcus. En gros il gagne en Irlande avec n'importe qui intercallé entre lui et Marcus et le championnat est plié. Et je penseque coté Citron ils préfèrent largement avoir tout plié en Irlande que joué le titre au RAC sur un terrain plus favorable a Marcus. Et joué le titre au RAC, la dernière ca s'était pas vraiment bien passé, je parle pour Loeb uniquement.

 

Donc un Dudu en Irlande avec une voiture performante (Xsara avec pont piloté ou au mieux C4), plus une météo locale habituelle genre crachin persistant entrecoupé de soleil, le tout sur des routes étroites à souhait, ben je pense qu'il peut etre très utile à Citroen.

 

Concernant 2008, il est clair que Latvala sera officiel, l'année 2007 chez stobart était pour sa formation, et force est de constater qu'elle est réussi.

[Lo---_]

Ce qui arrive au Japon, n'est pas bon du tout pour Duval. Wilson a déclaré dernièrement qu'il ne cherchait qu'un seul pilote pour 2008 et les perfs de Latvala le pousse immanquablement dans le baquet de Marcus.

De plus, si Loeb gagne au Japon ce qui est très probable car je ne pense pas que Latvala tiendra, Citroën n'aura pratiquement plus besoin du soutien de Duval ni en Irlande, ni au Rac. Comme ils sont short pour boucler un engagement même privé, Kronos laissera tomber sans la petite aide de Citroën. Conclusion, je ne pense pas qu'on reverra Duval cette année en WRC et même l'an prochain.

Retour à la case départ malgré trois très bons rallyes de Dudu.

 

 

En viendrais-tu à espérer des contre-performances de Latvala pour ouvrir la voie à Dudu?

Il ne faut pas voir ainsi...

De plus, que les Finlandais jouent devant ne m'étonnent pas: il n'y a personne d'autres!!! Les Sub'? Sordo? Le frère Solberg? Latvala possède une solide expérience sur la terre maintenant et qu'il soit devant ne m'étonne pas...

 

Maintenant, que Grönholm soit parti à la faute est bien dommage car effectivement, il y a moins de chances que l'on voit François en Irlande ou au RAC... Dommage surtout pour l'intérêt du Rallye!

[Lo---_]

http://www.fduval.com

 

 

François Duval remet son titre en jeu

 

 

L’affaire est conclue depuis quelques heures seulement. Grâce aux soutiens conjugués de Yacco (le lubrifiant des records), le spécialiste des modèles réduits IXO Models, Michelin, DHL, Virus of Beauty, Domestic Services, AUTOnews, mais aussi au coup de pouce des organisateurs, François Duval remettra bel et bien son titre en jeu au départ du prochain Rallye du Condroz (les 2, 3 et 4 novembre), dernière manche du Championnat de Belgique traditionnellement suivie par des dizaines de milliers de spectateurs.

 

 

Vainqueur l’an dernier, le pilote de Cul-des-Sarts pilotera cette fois une Fiat Punto Abarth Super 2000 en provenance des ateliers français d’Automéca et sera associé pour l’occasion à Jean-Pierre Delmelle.

 

« Avant toute chose, je tiens à remercier les nombreuses personnes et partenaires grâce auxquels ce projet a finalement pu se réaliser, en particulier Christophe Detandt, patron de Yacco Belgique et son délégué commercial Jean-Pierre Delmelle qui ont remué ciel et terre ces derniers mois afin de me permettre de rouler dans les meilleures conditions » confie Dudu. « Cela n’a pas été facile, mais ils y sont arrivés. La meilleure façon pour moi de les remercier est maintenant d’essayer de leur offrir la victoire. Là aussi, ce sera dur car je découvrirai ma monture seulement mercredi ou jeudi face à une concurrence rentrant du Valais (Casier et Loix) ou de Jalhay (Cols). Mais qu’à cela ne tienne, je vais me battre comme un lion ».

 

François est particulièrement heureux de retrouver l’équipe d’Automéca pour laquelle il a déjà roulé à ses débuts en Championnat du Monde, à l’époque de la Puma.

 

"Ils sont super motivés à l’idée de me refaire rouler et ont consenti pas mal d’efforts eux aussi. Je disposerai d’un nouveau moteur prêté par Abarth et d’une S2000 entièrement révisée après la Corse. L’objectif du team français est d’offrir une belle première ligne au palmarès de leur nouvelle Punto. L’équipe doit arriver en Belgique mercredi, des essais étant programmés en dehors du shakedown".

 

François et le team Yacco vous donnent donc à tous rendez-vous au Condroz fin de la semaine prochaine. Avec un seul objectif : la gagne !

 

Optimiste le Dudu...

Je pense quand même que la partie ne sera pas aisée face à un pilote comme Loix qui connaît par coeur la Polo S2000, ou Cols avec sa Lancer qui sera redoutable sur ce terrain. Vivement jeudi prochain!

 

 

[Invité §gui266qr]

 

 

Cher ami je suis plus optimiste que toi concernant 2007 pour Dudu. Car le rallye du Japon ne fait que commencer et rien ne dit que Loeb s'impose dimanche. Mais au cas ou ce serait la cas il aurait donc 6 points d'avance sur Marcus. En gros il gagne en Irlande avec n'importe qui intercallé entre lui et Marcus et le championnat est plié. Et je penseque coté Citron ils préfèrent largement avoir tout plié en Irlande que joué le titre au RAC sur un terrain plus favorable a Marcus. Et joué le titre au RAC, la dernière ca s'était pas vraiment bien passé, je parle pour Loeb uniquement.

 

Donc un Dudu en Irlande avec une voiture performante (Xsara avec pont piloté ou au mieux C4), plus une météo locale habituelle genre crachin persistant entrecoupé de soleil, le tout sur des routes étroites à souhait, ben je pense qu'il peut etre très utile à Citroen.

 

 

+1, je pense que dudu sera en Irlande pour assurer le titre de Seb...

 

 

 

[Invité §tt1483oP]

Désolé mais il m'est diffcile d'être optimiste. J'aimerais tellement me tromper.

[Invité §Cal304EN]

Ce qui arrive au Japon, n'est pas bon du tout pour Duval. Wilson a déclaré dernièrement qu'il ne cherchait qu'un seul pilote pour 2008 et les perfs de Latvala le pousse immanquablement dans le baquet de Marcus.

De plus, si Loeb gagne au Japon ce qui est très probable car je ne pense pas que Latvala tiendra, Citroën n'aura pratiquement plus besoin du soutien de Duval ni en Irlande, ni au Rac. Comme ils sont short pour boucler un engagement même privé, Kronos laissera tomber sans la petite aide de Citroën. Conclusion, je ne pense pas qu'on reverra Duval cette année en WRC et même l'an prochain.

Retour à la case départ malgré trois très bons rallyes de Dudu.

 

De toutes façons, l'engagement en Irlande et au Royaume-Uni ne dépend pas seulement de Citroën, mais de l'arrivée d'éventuels partenaires. Je ne pense pas que Citroën retirera son aide, car ce qui est arrivé à Grönholm aujourd'hui peut encore arriver à Loeb (qu n'est pas encore assuré de gagner au Japon face à Hirvonen).

 

Pour Latvala, il est de toutes façons acquis qu'il sera encore pilote Ford à plein temps l'an prochain. Reste à savoir s'il sera nominé partout, ce qui est possible vu ses bonnes performances sur asphalte.

[Invité §gui266qr]

vu la tournure du japon, je vois pas comment Dudu n'aurait pas de volant en Iralnde voire au Rac...

[Lo---_]

vu la tournure du japon, je vois pas comment Dudu n'aurait pas de volant en Iralnde voire au Rac...

 

 

Van Dalen a prévenu les organisateurs du rallye d'Irlande que Dudu n'en sera pas, faute de budget (source DH)... Et la date limite pour le RAC, c'était hier.

[erivau]

Kronos veut Duval en IRC

 

Le team Kronos (qui court cette saison en WRC avec des Citroën Xsara et en IRC avec une Peugeot 207 Super 2000 soutenue par Peugeot Belgique et conduite par Bernd Casier) veut engager François Duval, actuel pigiste (de luxe) pour Kronos en WRC, en IRC l'an prochain. L'un des deux patrons du team belge, Van Dalen, a ouvertement abordé le sujet auprès de Motorsport News.

 

L'écurie Kronos ferait d'ailleurs partie l'an prochain des gros calibres de l'IRC. Pas moins de quatre Peugeot 207 seraient engagées. Dont une pour l'actuel titulaire. Sur les autres, plusieurs noms circulent: Manfred Stohl, Gilles Panizzi, Freddy Loix.

 

A propos de Loix, Duval va croiser sa route d'ici peu. Sur le site de Duval, on peut en effet avoir confirmation de l'engagement du pilote décidément sur tous les fronts au rallye du Condroz au volant d'une Fiat Punto S2000, la semaine prochaine. Loix, lui, sera en lutte pour la conquête du championnat belge eu volant de sa Volkswagen Polo Super 2000…

 

Voici ce que déclare François Duval à propos de ce nouvel engagement: "Je suis très content de participer à ce rallye et de pouvoir défendre ainsi mon titre. Je crois que la bagarre sera interessante entre les S2000, mais il ne faut pas oublier non plus les gr N qui auront certainement un bon rôle à jouer."

[erivau]

Rallye: Kronos en IRC?

 

Des propos du patron du team belge Kronos Racing, Marc van Dalen, tenus auprès de Motorsport News ont lancé la rumeur. L'écurie, qui a permis à Sébastien Loeb d'être consacré en 2006 une troisième fois d'affilée en rallye mondial, étudierait la possibilité d'un engagement en IRC. Mais avec quelle Super 2000?

 

Là est le plus étonnant puisque, sans doute par fidélité à la marque qui lui a permis ses plus spectaculaires succès, Kronos envisagerait de courir avec une ou des Citroën C2... Super 1600.

 

Bizarre. On ne voit pas immédiatement l'intérêt d'engager des certes très performantes C2 au milieu des Super 2000 a priori intrinsèquement plus performantes. On ne voit pas non plus immédiatement l'intérêt de viser des places d'honneur.

 

A moins qu'il ne s'agisse d'un investissement sur le plus long terme. Kronos en IRC pour constituer un atout important pour Citroën le jour où le vent tournerait ou celui où Citroën déciderait de la construction d'une Super 2000.

 

Attendons la confirmation ou l'infirmation pour en tirer des conclusions plus précises.

 

http://news.caradisiac.com/Ral [...] en-IRC-590

[erivau]

Pfff Duval en Super 1600 = fameux retour en arrière vous ne trouvez pas ???

[Invité §Cal304EN]

Il faut préciser que le championnat IRC comptera l'an prochain un classement 2 roues motrices réservés aux S1600, R3, R2,... Mais je ne pense pas que Duval coura sur une S1600.

[Invité §hug645wG]

c'est comme aux etudes: il est arrivè en humanites, a ete virè,et est revenu en primaire!!!

si ca continue,il fera de la plasticine en S1600

comparaison exageree mais le resultat est là

[Invité §euc317lp]

avec la tournure des événement au japon!!!

citroen va rappeller dudu pour aider sebastien loeb pour qu'il se place juste derriére!!!

sinon si il a pas de volant en wrc autant aller en irc pour continuer d'exister dvt les medias!!