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Invité §Adr154tQ

Ok, je savais pas dans quels catégorie elle était, f2000 c'est 2 litre de cylindrée max c'est ca? Sachant ça, je dirais que c'est un M50 de 320i e36, ayant eu une e30, est ayant connu pas mal d'autre e30 parmis mon entourage, ce que je vois la, n'est pas un moteur d'e30, mais d'e36.

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §cra445BS

Bonjour à tous, je suis tombé sur ce topic, car je suis a la recherche d'info sur les bm en rallye, car j'aimerais en monté une, j'ai donc pas mal de question, est je vous est trouver comme ca, en fouillant.

 

Très sympa d'ailleurs comme topic, j'adore les vidéo qui ont été postés plus haut, ça fait plaisir de voir qu'il y as encore des personnes qui pensent a faire le spectacle pour les spectacteurs qui ce déplacent sur les rallyes !!

 

Pour ce qui est de la dernière photo, je suis pas un professionel, mais un amateur averti de bm, est pour ce qui est du moteur, ce n'est pas un d'origine d'une e30 préparé, mais je dirai plutot un S50, après 3L ou 3.2L sur une simple photo, pas moyen de le dire, c'est le moteur qui était montés sur les M3 E36.

 

Merci :)

Nous nous sommes 100% d'origine, on a juste un couple court

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Invité §Adr154tQ

Merci à toi de nous faire partager tes vidéos, je me verrais bien faire pareil, mais j'ai aucune idée du budget qu'il faut pour monter une voiture de rallye, je me verrais bien partir sur une 318is pour pouvoir rentrer dans le groupe f2000, car apparemment les plus de 2.5L sont en groupe z (je parle pour les e30), elle ne pourront plus courir a partir de décembre 2013. Est je me vois mal investir pour en profiter qu'un an ;)

 

Toi de ton côté, le passeport est valable combien de temps pour votre 325?

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Invité §cra445BS

Merci à toi de nous faire partager tes vidéos, je me verrais bien faire pareil, mais j'ai aucune idée du budget qu'il faut pour monter une voiture de rallye, je me verrais bien partir sur une 318is pour pouvoir rentrer dans le groupe f2000, car apparemment les plus de 2.5L sont en groupe z (je parle pour les e30), elle ne pourront plus courir a partir de décembre 2013. Est je me vois mal investir pour en profiter qu'un an ;)

 

Toi de ton côté, le passeport est valable combien de temps pour votre 325?

 

Bin justement fin 2013 notre BM' ne sera plus Homologué en GrZ donc on a pour objectif de mettre un moteur de 320i dedans, ou au moins mettre un moteur 2L ;)

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Invité §Adr154tQ

Bin justement fin 2013 notre BM' ne sera plus Homologué en GrZ donc on a pour objectif de mettre un moteur de 320i dedans, ou au moins mettre un moteur 2L ;)

 

 

Je te conseil pas un m20b20, un moteur de 320i e30, j'ai un ami qui en avait une avec un pont court 4.27, franchement, d'origine c'était pas la joie, après en le préparant un peu ca irait surement mieux, par contre je sais que les m50b20, les moteur de 320i e36 sont un peu plus sympa est pas trop cher à l'achat, est ca fait une meilleurs base pour le préparer, il a déjà pour avantage d'avoir 24 soupapes, donc un peu plus nerveux que les anciens m20 en 12 soupapes, bon après y'as toujours le s14 2L de la 320is e30 ;) , mais je pense pas que ce soit trouvable en France vu qu'elles sont sortis qu'au Portugal est en Italie, est que c'est le moteur de la M3 mais dégonflé de 2.3L à 2.0L, je suppose que beaucoup de gars qui font du rallye ce sont déjà jetés dessus :lol:

 

PS : si tu as d'autre photo ou vidéo de votre BM, n'hésite pas a nous les faire partager.

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Invité §cra445BS

 

Je te conseil pas un m20b20, un moteur de 320i e30, j'ai un ami qui en avait une avec un pont court 4.27, franchement, d'origine c'était pas la joie, après en le préparant un peu ca irait surement mieux, par contre je sais que les m50b20, les moteur de 320i e36 sont un peu plus sympa est pas trop cher à l'achat, est ca fait une meilleurs base pour le préparer, il a déjà pour avantage d'avoir 24 soupapes, donc un peu plus nerveux que les anciens m20 en 12 soupapes, bon après y'as toujours le s14 2L de la 320is e30 ;) , mais je pense pas que ce soit trouvable en France vu qu'elles sont sortis qu'au Portugal est en Italie, est que c'est le moteur de la M3 mais dégonflé de 2.3L à 2.0L, je suppose que beaucoup de gars qui font du rallye ce sont déjà jetés dessus :lol:

 

PS : si tu as d'autre photo ou vidéo de votre BM, n'hésite pas a nous les faire partager.

 

On a justement pensé au 320is, vu que nous sommes a proximité de la Belgique, il ya ptet moyen de trouver de la bonne prepa ! :)

D'autres photos:

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Obligé de changer de moteur pour continuer à rouler.... Nan mais honnêtement, vous gênez qui ou quoi ??? Votre but est de vous amuser, pas de jouer la gagne et même si c'était le cas, est-ce dérangeant??? La FFSA a VRAIMENT des choses à revoir en rallye !

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Invité §cra445BS

Obligé de changer de moteur pour continuer à rouler.... Nan mais honnêtement, vous gênez qui ou quoi ??? Votre but est de vous amuser, pas de jouer la gagne et même si c'était le cas, est-ce dérangeant??? La FFSA a VRAIMENT des choses à revoir en rallye !

 

+1 ;)

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Invité §cra445BS

là voici début Juillet 2011 fraichement finie et prête pour son 1er Rallye

Photo001.jpg.ddce2b8643564ec0925efc0ead552f0b.jpg

Photo002.jpg.1b7c911e86cdb252ed3d497b499acc17.jpg

Photo0798.jpg.58baa2a84ef0d37dfb1d5c0366efaba1.jpg

un piquet à traversé...(voir dans les vidéos page 1 )

Photo0800.jpg.462a3d433b61919667edec9558334f16.jpg

Photo0805.jpg.40d9fee271eefb2c143d5e09bc9e9522.jpg

puis en Septembre réparation....

Photo103.jpg.9f2a98fbbff17bdcb5c792d1d94b43fc.jpg

Et dernièrement au Flandre Opale Rallye

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Invité §min127xx

Ta quoi comme prépa?

 

 

 

coucou les passionées du nord.....

 

 

voilà en gros ...

train avant et ar m3 gr n

suspention av et ar m3 gr a

moteur refait propre mais d'origine

boite inversée

pont 4*75 auto blok 75%

poid 1074 kilos

da e36

disque orgine percée av et origine ar, plaquette ferrodo 3000 au carré

roues en 16 en rallye et 15 en slalom

calaculateur reprogrammer

radiateur d'eau de 324 td climatisé je crois ...

 

je doit avoir quelques photos si tu veux ....

 

et la votre!!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

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Invité §cra445BS

 

 

coucou les passionées du nord.....

 

 

voilà en gros ...

train avant et ar m3 gr n

suspention av et ar m3 gr a

moteur refait propre mais d'origine

boite inversée

pont 4*75 auto blok 75%

poid 1074 kilos

da e36

disque orgine percée av et origine ar, plaquette ferrodo 3000 au carré

roues en 16 en rallye et 15 en slalom

calaculateur reprogrammer

radiateur d'eau de 324 td climatisé je crois ...

 

je doit avoir quelques photos si tu veux ....

 

et la votre!!!!!!

 

Ah pas mal, oui des photo seront les bienvenues ;)

Bin nous on a pas grand chose, 100% d'origine avec un pont 4*75 et un autobloquant 25% je crois, je suis que le Copilote donc je sais pas tout lol

ça marche bien pour se faire plaisir et surtout faire plaisir aux gens :D

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Invité §cra445BS

J'ai modifié les liens pour pouvoir voir les vidéos ici directement ;)

 

1ère vrai spéciale pour mon Pilote et 1ère sortie ... :(

http://www.youtube.com/watch?v=zZ_8Ao1S70U?version=3&hl=fr_FR&hd=1

 

and spectacle (BMW 325I):

http://www.youtube.com/watch?v=VVj6BlfJ4S4?version=3&hl=fr_FR&hd=1

 

et le dernier, maxi glisse :p (BMW 325I):

http://www.youtube.com/watch?v=0KrrTmWNQ3A?version=3&hl=fr_FR&hd=1

A regarder ;)

Merci :)

 

 

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Invité §min127xx

en effet sale sorti ...... domage.....je me lasse jamais de se chant du 6 pattes ....

 

par contre tu est pas trop haut dans ton siéges ????? mon copilote il dépasse à peine le tableau de bord ....

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Invité §cra445BS

en effet sale sorti ...... domage.....je me lasse jamais de se chant du 6 pattes ....

 

par contre tu est pas trop haut dans ton siéges ????? mon copilote il dépasse à peine le tableau de bord ....

 

Non justement, le siège est au plus bas, on peut pas le reculer + vu qu'il ya l'arceau qui gène :/

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Invité §cra445BS

désolé mais je suis pas trés colégue avec in formatique .....

 

par contre j'ai trouvé ça ......à 3 min20

 

 

Lol bin oui c'est nous avec la BM', on est dejà dans les compilations de Crash mdr

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