Des anciens rallymen à votre écoute

[reinos]

COURSE DE COTE DE GASSIN   et découverte de la categorie VMRS

 

 

 

 

D autres ABARTH

 

mon auto en attente du départ devant une MEGANE et .....une GT 40

 

VIP en GT 40

 

sinon PORSCHE

 

 

Belle ALPINE et GORDINI

 

 

 

 

5 TURBO

 

 

 

 

[Pilz]

Le 17/06/2024 à 17:47, RP14 a dit :

 

Certes les organisateurs n'ont pas pris la bonne décision dans ce cas-là, c'est une épreuve avec 7000 mètres de dénivelé positif, avec des passages au-dessus de 2000 mètres d'altitude. Mais pour ceux qui ont décidé de courir il faut tenir du compte du fait que c'est comme quand tu pars faire une randonnée en montagne, là-haut les secours deviennent périlleux et difficiles, donc en cas de mauvaise météo, même s'il y a une organisation qui gère l'épreuve, tu ne dois pas penser que c'est moins risqué que si tu partais faire une randonnée dans les mêmes conditions météo!

J’ai lu ce qui s’est passé lors de cet ultra-trail et ne suis absolument pas d’accord avec ton avis :  « …les organisateurs n’ont pas pris la bonne décision… » 

Les participants à ce genre d’épreuve sont forcément entraînés, conscients des difficultés à surmonter et acceptent de partir alors que les conditions météos sont mauvaises….sinon tu ne pars pas…..

Rien ne les empêche de redoubler d’attention lors des passages difficiles, glissants et caillouteux…et si ils jugent que les conditions deviennent trop mauvaises pour eux ou que les passages sont trop difficiles: ils arrêtent et font demi-tour….

Rien ne m’énerve plus que les gens qui n’arrivent pas à réfléchir par eux-mêmes, se surestiment et accusent ensuite les organisateurs parce qu’ils n’ont pas su évaluer les conditions ou leur forme physique…...

J’ai lu que certains participants chevronnés partagent absolument ce point de vue…

Je vais également donner un exemple perso:

Avec ma chérie, nous adorons randonner et avons fait pas mal de randos en France et en Amérique du Sud : GR 20 en Corse, tour de l’Ausangate  pendant 10 jours en autonomie complète avec des passages à plus de 5000, Choquequirao (le plus dur que j’aie jamais fait…), caynon de Colca au Pérou, etc, etc….

Il y a quelques années nous avons voulu faire la HRP (Haute Route des Pyrénées) qui dure une dizaine de jours: nous avions réservé et payé tous les refuges en France et en Espagne et nous voilà partis. C’était en septembre, il y avait pas mal de neige, nous avions le bon équipement: crampons, piolet, tout le matos dans nos sacs….

Au refuge de la brèche de Roland (frontière avec l’Espagne) il y avait 15 cms de neige, ça caillait grave et nous avons pris froid dans le refuge pas chauffé…

Nous avons continué quand même côté espagnol malgré la crève que nous avions chopé et deux jours plus tard, bien crevés nous sommes arrivés à un passage vertigineux: la Vire des Fleurs avec six cents mètres d’apic et un passage large de 20 cms sur presque 1 kilomètre…On s’est regardés, avons vite compris que vu notre forme, c’était trop risqué et avons fait demi-tour pour nous taper toutes les étapes en sens inverse: et nous avons eu raison de renoncer…..

Trop facile d’accuser les autres et de chercher des responsables autres que soi même…..

Modifié 17 juin par Pilz

[fanatix]

Le 17/06/2024 à 19:13, reinos a dit :

COURSE DE COTE DE GASSIN   et découverte de la categorie VMRS

 

 

 

 

D autres ABARTH

 

mon auto en attente du départ devant une MEGANE et .....une GT 40

 

VIP en GT 40

 

sinon PORSCHE

 

 

Belle ALPINE et GORDINI

 

 

 

 

5 TURBO

 

 

 

 

Jolies photos!

C'est déjà le printemps là-bas , pas comme en Bourgogne....

[rapido38]

Le 17/06/2024 à 08:32, PHB974 a dit :

J'ai vu que vous avez parcouru trois fois l'ES de Ste Cécile d'Andorge.

La spéciale la plus triste de ma vie : en 84, les gars -que je ne connaissais pas- qui partaient juste devant moi sur une Golf dans cette ES sont tombés au ravin et sont morts tous les deux.  

 

 

Nous en avons parlé avec Jean-Luc...  

[trepeloup]

[RP14]

Le 17/06/2024 à 19:19, Pilz a dit :

J’ai lu ce qui s’est passé lors de cet ultra-trail et ne suis absolument pas d’accord avec ton avis :  « …les organisateurs n’ont pas pris la bonne décision… » 

Les participants à ce genre d’épreuve sont forcément entraînés, conscients des difficultés à surmonter et acceptent de partir alors que les conditions météos sont mauvaises….sinon tu ne pars pas…..

Rien ne les empêche de redoubler d’attention lors des passages difficiles, glissants et caillouteux…et si ils jugent que les conditions deviennent trop mauvaises pour eux ou que les passages sont trop difficiles: ils arrêtent et font demi-tour….

Rien ne m’énerve plus que les gens qui n’arrivent pas à réfléchir par eux-mêmes, se surestiment et accusent ensuite les organisateurs parce qu’ils n’ont pas su évaluer les conditions ou leur forme physique…...

J’ai lu que certains participants chevronnés partagent absolument ce point de vue…

Je vais également donner un exemple perso:

Avec ma chérie, nous adorons randonner et avons fait pas mal de randos en France et en Amérique du Sud : GR 20 en Corse, tour de l’Ausangate  pendant 10 jours en autonomie complète avec des passages à plus de 5000, Choquequirao (le plus dur que j’aie jamais fait…), cayon de Colca au Pérou, etc, etc….

Il y a quelques années nous avons voulu faire la HRP (Haute Route des Pyrénées) qui dure une dizaine de jours: nous avions réservé et payé tous les refuges en France et en Espagne et nous voilà partis. C’était en septembre, il y avait pas mal de neige, nous avions le bon équipement: crampons, piolet, tout le matos dans nos sacs….

Au refuge de la brèche de Roland (frontière avec l’Espagne) il y avait 15 cms de neige, ça caillait grave et nous avons pris froid dans le refuge pas chauffé…

Nous avons continué quand même côté espagnol malgré la crève que nous avions chopé et deux jours plus tard, bien crevés nous sommes arrivés à un passage vertigineux: la Vire des Fleurs avec six cents mètres d’apic et un passage large de 20 cms sur presque 1 kilomètre…On s’est regardés, avons vite compris que vu notre forme, c’était trop risqué et avons fait demi-tour pour nous taper toutes les étapes en sens inverse: et nous avons eu raison de renoncer…..

Trop facile d’accuser les autres et de chercher des responsables autres que soi même…..

 

Et bien nous sommes d'accord, mais je me suis sans doute mal fait comprendre.

Ce que je disais c'est simplement qu'il ne fallait pas tout mettre sur le dos de l'organisation, et qu'individuellement, les concurrents, avant de partir devaient se questionner de la même manière que quand on part en randonnée, il fallait être capable de renoncer si les conditions météo s'avéraient trop mauvaises.

Modifié 17 juin par RP14

[RP14]

Le 17/06/2024 à 20:05, trepeloup a dit :

 

Intéressante cette stat mais logique aussi, car à part Ferrari ces 2 dernières années, récemment on a pas vu beaucoup de constructeurs présents simultanément en F1 et en endurance, pour ne pas dire aucun.

[RP14]

Débriefing Racing Stream avec un invité très intéressant: Eric Offenstadt.

 

 

Modifié 18 juin par RP14

[rapido38]

Le 16/06/2024 à 12:24, PHB974 a dit :

Apparemment vertèbre fracturée pour Bonato... 

 

Pas son année...

[J.L.C]

Pour mettre un  terme à l'évocation de mon voyage en Italie quelques images façon Oreste.

 

 

 

 

On comprend trop tard quand on découvre le recto qu'avec ce verso il y a tromperie.

 

Spoiler

 

Modifié 17 juin par J.L.C

[rapido38]

Le 17/06/2024 à 07:24, kako974 a dit :

Oui mon Olivier fait des olives....😉😊

 

On ne va pas s'étouffer...  

 

 

 

 

 

[Fredomini]

Le 17/06/2024 à 19:44, fanatix a dit :

Jolies photos!

C'est déjà le printemps là-bas , pas comme en Bourgogne....

 

Tu charies, Michel ! On a vu un peu de soleil cet après-midi (et ce matin, il était très haut au dessus des gouttes de pluie 😁).

 

Et pour rappel, l'été, c'est cette semaine ! 😉

 

[trepeloup]

Le 17/06/2024 à 20:38, J.L.C a dit :

Pour mettre un  terme à l'évocation de mon voyage en Italie quelques images façon Oreste.

Joli cocker 😎

 

[Fredomini]

Le 17/06/2024 à 21:05, trepeloup a dit :

Joli cocker 😎

 

 

Bill, Joe, ... ? 😁

 

[fanatix]

Le 17/06/2024 à 21:04, Fredomini a dit :

 

Tu charies, Michel !  [...]

 

 

 Oh, juste un peu... A peine...Tu parles d'un printemps pourri. Et avant, un hiver idem. Et avant, un automne à la con. Y a plus de saisons, mon pauvre monsieur.

[Fredomini]

Le 17/06/2024 à 21:21, fanatix a dit :

 Oh, juste un peu... A peine...Tu parles d'un printemps pourri. Et avant, un hiver idem. Et avant, un automne à la con. Y a plus de saisons, mon pauvre monsieur.

 

Le solstice arrive, le temps va changer 😁

 

[rapido38]

Beau week-end, comme je disais plus haut. Vu les amis du VHRS également.

 

Michel et Marie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Puis Dominique et Arnaud

 

 

 

 

 

 

 

 

[Passager7]

Le 17/06/2024 à 19:44, philRiv a dit :

Aucun des consturcteurs n'a critique la BoP. Quelques chiffres. Les douze meilleures Hypercar sur la grille sont separees par moins d'une seconde. Il y en a 8 derriere dans la seconde qui suis.  Bon, peut etre que je suis con mais 20 top class protos en deux secondes, cela me parait assez bien balance.

La difference s'est fait dans le choix des pneus, ou plus precisement dans le timing de l'arret au stand ou pas. Le facteur X, cette annee c'etait cela.

 

 

Moi aussi, tout à fait d’accord avec toi.

Juste une remarque, aucun constructeur n’a critiqué la BoP parce que c’est interdit.

"Les constructeurs, les équipes, les pilotes ne pourront pas critiquer la BoP, sous peine de lourdes sanctions" dixit FIA

[doutrerhin4]

tube du soir   

 

  

[doutrerhin4]

365+31+29+31+30+31+18 = 535

 

[1600 S]

bonsoir Andreas et a demain.

[doutrerhin4]

Le 18/06/2024 à 01:25, 1600 S a dit :

bonsoir Andreas et a demain.

 

     

[PHB974]

Le 17/06/2024 à 20:44, philRiv a dit :

1. C'est une notion depassee par le progres et la securite. Comme chaque annee, J'ai regarde et ecoute 21 de course. Aucun des commentateurs y compris Tom Kristensen, Yannick Dalmas ou Anthony Davidson n'ont pas critique le deploiment du safety car. Tout le monde est en accord que c'etait la decision qui s'imposait.

2. Pas d'accord. L'attaque des pilotes, leur talent et le spectacle qui en resulte n'est pas artificiel. Regarde le tour embarque de Kevin Estre en Superpole. A la limite partout. Lorsque le circuit etait entre sec et mouille, certains passages en slick dans le mouille etaient incroyables. Le tour de Nick De Vries avec zero visibilitee apres le safety car: effrayant! Rien d'artificiel, meme chose que depuis toujours, des virtuoses du volant.

 

1. C'est ça, Internet (que j'apprécie par ailleurs énormément puisqu'il m'a permis de suivre la quasi-intégralité de cette édition, et que grâce à lui je peux converser avec vous). Mais il offre à des intervenants l'occasion de juger. Ils n'ont jamais roulé (moi non plus d'ailleurs mais j'imagine) à 200 km/h de nuit dans un spray permanent qui réduit la visibilité à néant et masque les coulées d'eau génératrices d'aquaplaning, en même temps que les autres voitures en piste. Mais alors que des pilotes qui ont un poil d'expérience au Mans considèrent que cette précaution est tout à fait légitime, eux, au sec devant leur ordinateur, donnent un avis contraire et bien sûr très éclairé.

 

1. Sur ce coup, il faudra que tu me dises si les British sont comme ça ou si cette réaction est seulement franchouillarde : on adore cracher dans la soupe ! 

Là où la plupart des observateurs estiment qu'on a vécu une cuvée exceptionnelle tant au niveau du plateau que du suspense, pour certains il est de bon ton de professer que c'est faussé à cause de la BoP, des décisions des commissaires.............. et que cette année l'eau était trop humide.

 

 

Modifié 18 juin par PHB974

[kako974]

Le 17/06/2024 à 22:38, J.L.C a dit :

Pour mettre un  terme à l'évocation de mon voyage en Italie quelques images façon Oreste.

 

 

 

 

On comprend trop tard quand on découvre le recto qu'avec ce verso il y a tromperie.

 

  Masquer le contenu

 

Bonjour à tous, c'est élégant ça...😇...petit curieux...😊😊😊

 

Bon réveil tardif ...ting de décalage horaire...😁 bon match sérieux de la France...qui est tombée sur une équipe d'Autriche qui a du faire sa préparation en forêt Noire...vu leurs qualités de...bûcherons...😉😇

Modifié 18 juin par kako974

[PHB974]

Tiens, mon dalon... 

Notre copine Rolande reçoit je ne sais quelle médaille en chocolat. Nous sommes conviés à la préfecture.J'ai poliment décliné, mais Marianne s'y rend pour nous représenter.

Je lui ai rappelé de saluer chaleureusement Jérôme en ton nom...

[PHB974]

Le 17/06/2024 à 23:05, trepeloup a dit :

Joli cocker 😎

 

Et encore on n'a pas vu ses seins... 

[PHB974]

Le 17/06/2024 à 23:39, rapido38 a dit :

 

Michel et Marie

Puis Dominique et Arnaud

 

 

Comme toujours tu n'as pas le droit d'écrire leurs noms ? Ils sont en mission secrète ou veulent passer incognito ? 

[ymerpa]

[trepeloup]

Bonne journée

 

[Fredomini]

 

Bonjour à tous !

 

😁

 

[Triumph Only]

Le 18/06/2024 à 07:31, Fredomini a dit :

 

Bonjour à tous !

 

😁

 

Je vous ai compris 

[Triumph Only]

 Bonjour à tous,

 

[trepeloup]

Le 18/06/2024 à 07:31, Fredomini a dit :

 

Bonjour à tous !

 

😁

 

Il y a ça aussi......

 

[PHB974]

Le Grand Charles n'était pas un virtuose du pilotage. Il a convenablement négocié l'appel qui a été très médiatisé.

 

                                   

 

Mais il a dû lamentablement louper le contre-appel et personne n'en parle ! 

 

Modifié 18 juin par PHB974

[philRiv]

Le 17/06/2024 à 21:31, Passager7 a dit :

Moi aussi, tout à fait d’accord avec toi.

Juste une remarque, aucun constructeur n’a critiqué la BoP parce que c’est interdit.

"Les constructeurs, les équipes, les pilotes ne pourront pas critiquer la BoP, sous peine de lourdes sanctions" dixit FIA

Peugeot ne s'en est pas prive a Spa, et apres meme avec son CEO pour porte-paroles. Peugeot a ete le meilleur benificiaire de l'ajustement BoP pre- Le Mans. Malheureusement, cela ne c'est pas traduit en amelioration de performance. Meme aux essais et en qualif, ou la meteo a joue un role beaucoup moins preponderant.

Le pire pour Peugeot c'est que la 9X8 originale, (sans aileron et avec les pneus etroits) avait demontre une aptitude, l'an passe, pour etre tres rapide dans les conditions qui ont prevalues (pas sur au niveau de la conjugaison, PH 😱) cette annee.

La 9X8 2024 n'a pas encore atteint le stade de development ou elle pourrait  exploiter les conditions mixtes (change over point).

En bref, si Peugeot avait pu disputer Le Mans avec le modele de l'an passe, un podium etait tres probable. Better luck next year.