Des anciens rallymen à votre écoute

[nitram10]

Ce jour une petite visite dans la Loire et quelques belles autos...

 

http://img600.imageshack.us/img600/9720/dscn0486i.jpg

 

http://img26.imageshack.us/img26/4955/dscn0489c.jpg

 

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http://img59.imageshack.us/img59/8091/dscn0516x.jpg

 

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http://img580.imageshack.us/img580/1296/dscn0503p.jpg

 

Une belle journée, bonne soirée les amis

 

Amicalement

Michel

[a110crazy]

 

Bienvenue à la 8400

 

 

heureusement t'es là, Christian, pour nous montrer des belles carrosséries... fait la bise à Sabine de ma part

[pst]

En son temps pour répondre à ceux qui pensaient que ce genre d'épreuve coûtaient la peau des fesses par rapport à nos rallyes VHC nationaux j'ai répondu que notre participation à Alain et à moi nous avait coûté à Alain et à moi bien moins de 3.000 euros engagement, déplacements aller retour Hyères Spa, essence, pneus et nourriture compris.

…

3000 en tout ou chacun ?

[a110crazy]

dame fleuraise comprend qu'avec tout les éclopés du forum, elle réalise qu'il faut avoir pitié d'eux . Les pauvres, c'est tout ce qu'il leur reste !!!!!............MDR

 

 

tu vois Régine, on se contente de quelque photo, nous ne sommes pas dangereux donc.. nous sommes seulement des vieux c...

[nitram10]

put.. qu'il est beau ce croco, on dirait 10 mètres minimum

 

s'il n'avait pas ainsi faim, se serait le seul animal que j'aimerais avoir à la maison, mais dommage je n'ai pas de la place..

 

----------------------------------------------------------

 

bonsoir la bande, et bisous aux dames, j'arrive très tard, ce matin je me suis rendu en foire à Milano pour une belle expo de voitures anciennes, les photos dans les prochains jours, il y en a pour tous, put...g les prix, ils sont fous les vendeurs ritaliens, par exemple une Dyane bien restaurée à 5700 euros . en tous cas je me suis amusé, il y avait aussi quelque bagnole des musées Alfa Romeo et Quattroruote, et à l'exterieur une petite competition de GTA debut années 70, sans oublier Merzario qui a roulé avec la 33 2 Fleron, esemplaire unique, un son magnifique...

 

 

Bonjour Oreste, pour ce qui est de la Dyane bien restaurée c'est son prix, j'ai vendu ma 2 CV qui a fait le Maroc en 2010, 8000€ c'est un prix normal actuellement pour ce genre de voiture.

 

http://img849.imageshack.us/img849/5492/citron2cv6raid2.jpg

 

Et celle ci 6000€ en 2010...

 

http://img20.imageshack.us/img20/3518/citron2cv6charbonnires.jpg

 

Les Citroën une valeur sûre!!!

 

A bientôt, l'Ami.

 

Michel

[J.L.C]

 

Merci Jean Louis, une autre question que faut il comme licence? Et quels documents pour l'auto (PTH, ou autre document Français ou Belge).

D'avance merci

Michel

Amicalement

Michel

En Legend il faut une licence conducteur délivrée par une Fédération Nationale, mais pas obligatoirement une licence internationale.

Pour l'auto toujours en Legend le PTH est ogligatoire et la conformité aux normes FIA pour tout ce qui concerne la sécurité est obligatoire, comme ici.

En Classic (régul) les règles sont les mêmes qu'ici, le PTH n'est pas obligatoire mais je ne sais pas quelle est le type de licence demandée.

[a110crazy]

Hier j'ai participé comme copi sur une R8 GORDINI à la ronde des Adhémar

Si la valeureuse R8 que certains d'entre vous l'ont vu à Lyon, a pas chauffée, mon pilote avait 40 de fiévre, moi je n'étais pas mieux et malgré nos yeux bien fatigués, nous avons terminé 10éme

 

bravo!!!!! grace à toi le bon nom du forum est toujours à l'honneur

[J.L.C]

3000 en tout ou chacun ?

Attends, nous ne sommes que de modestes amateurs, c'est bien sûr en tout.

 

Et notre poste budgétaire bouffe et surtout boissons est hors norme pour ce forum, tant il est peu onéreux.

[a110crazy]

 

Les belges sont moins C..... que les français, ils sont moins anti auto que nous et ils font une épreuve plutôt sympa et les aléas du temps font partie des impondérables de ce super sport .......... Amen (C'est dimanche)

 

t'as raison, et surtout, à juger de leurs voitures, ils ont quelque sous en plus que nous, avec lequels s'amuser, je les envie

[a110crazy]

8401 by Ludo

 

 

 

Rallye de Sarrians (84) ou Mistral

Tramier et sa fidèle & vénérable A110 (défigurée)...Jantes en 17"

 

[nitram10]

En Legend il faut une licence conducteur délivrée par une Fédération Nationale, mais pas obligatoirement une licence internationale.

Pour l'auto toujours en Legend le PTH est ogligatoire et la conformité aux normes FIA pour tout ce qui concerne la sécurité est obligatoire, comme ici.

En Classic (régul) les règles sont les mêmes qu'ici, le PTH n'est pas obligatoire mais je ne sais pas quelle est le type de licence demandée.

 

 

Merci Jean Louis de ces précisions.

Michel

[a110crazy]

Et voila le travail.

Très belle la Gord.

Est-elle à toi ?

 

 

 

 

 

 

 

superbes!!! la Matra rouge, pas trop usuelle

[a110crazy]

Un automobiliste décédé en 2008 a été verbalisé pour excès de vitesse à cinq reprises début janvier sur l’axe Tours-Bordeaux-Bayonne, alors que son véhicule était retiré de la circulation depuis près de 15 ans, a-t-on appris samedi auprès de son fils aîné.

«C’est très choquant de recevoir des PV au nom d’un parent disparu pour un véhicule retiré de la circulation en 1999. Ma mère âgée de 80 ans le prend très mal, estimant que c’est une atteinte à son mari», a témoigné auprès de l’AFP Jean-Paul Revaud, résidant en Vendée.

«On a adressé des lettres recommandées au centre de traitement de Rennes avec avis de décès de mon père», mais sans résultat, a-t-il ajouté.

Les 5 procès verbaux font état de dépassements de la vitesse autorisée, la plupart du temps de nuit, sur l’A10 et la RN10, sur l’axe Tours-Bordeaux Bayonne.

Selon M. Revaud, si la photo prise par les radars révèle une plaque d’immatriculation apparemment identique aux deux véhicules, la voiture incriminée est de marque Opel avec plaque portugaise alors que celle de son père, mentionnée sur les PV, était une 4L Renault.

«La méprise aurait pu être évitée si un oeil humain avait vérifié les photos» a, de son côté, souligné Daniel Merlet, président de l’Association nationale de défense des victimes d’injustices (Andevi) qui a pris en charge le dossier.

«La veuve, qui réside à Tallud Sainte Gemme (Vendée), craint le pire puisque, après avoir téléphoné au Centre automatisé de constatation des infractions routières (CACIR), les agents lui ont conseillé de payer pour contester. Soit au total 1.095 euros», dénonce-t-il.

 

même mort tu n'as pas la paix , ils s'acharnent encore , les caisses sont elles vident a ce point là !!!!!!!

 

 

putaing, je croyais que cettes connèries se passaient seulement en italie

[patrice75]

Bonjour Oreste, pour ce qui est de la Dyane bien restaurée c'est son prix, j'ai vendu ma 2 CV qui a fait le Maroc en 2010, 8000€ c'est un prix normal actuellement pour ce genre de voiture.

Les Citroën une valeur sûre!!!

A bientôt, l'Ami.

Michel

 

 

Sauf erreur de ma part la 2CV de 1964 du salon Rétromobile est partie pour la modique somme de... 57.000 Euros, c'est bien 7 fois le prix de la tienne donc une valeur sûre http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/patrice75.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif !!!

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/16/patrice75.gif

[Invité §1 m047yH]

Salut Jean-Luc, content de de relire !!!

Alors, comme ça, tu vas devenir le roi du pilotage au joystick ?

Pas de folies, ce n'est pas le moment de te faire l'autre épaule

Alléééé, à bientôt, soigne-toi au mieux

 

 

une galére pour les marches arrières

avec ma remorque porte autos, j'arrive à faire des crêneaux et là je n'arrive pas à rentrer dans l'ascenceur en marche arrière

[patrice75]

 

oui, c'est l'abbé Saunière de Rennes le Chateau

 

 

Je pensais que tu connaissais plus le curé de Camaret !!!!

 

[Invité §1 m047yH]

salut peache,

 

j'ignore le genre d'école. Patience, on verra le lundi.

 

En ce que concerne mon âge, désolé, je ne connais pas.

 

Ça fait à peu près un an que Madame Riebé m'a liberé. Depuis, je suis chez LE David.

Maintenant, je suis le perroquet le plus heureux du monde.

Avant, ce fut le cauchemar.

J'étais au lycée, j'avais ma place dans la salle du corps de professeurs ou les jours se ressemblent et les nuits en solitaire sont sans fin.

Les jours se changeaient en semaines. Les semaines se changeaient en mois. Les mois se changeaient en années. Le temps passait, je n'ai plus compté.

Je fus le perroquet le plus solitaire du monde.

De temps en temps quelqu'un des profs de français m'a étalé dans une salle de classe. Ce fut le seul changement pour moi.

J'ai figuré comme mascotte dans le livre du français.

Après les leçons on m'a toujours retourné à ma place dans la salle du corps de professeurs où les jours se ressemblaient et les nuits en solitaire étaient sans fin...

J'étais l'Edmond Dantès du lycée d'If.

 

Perdu tout espoir des jours meilleurs est venu ce soir qui a changé ma vie.

Mais ça, c'est une autre histoire.

 

Bieng à vous

 

Arthur le perroquet

 

Arthur la à Le David et au Tonton

[a110crazy]

Ma, vou mé réconnaissez ?

Mais oui, c'est moi, le frère jumeau de peache 974...

En ayant marre de ne pas pouvoir accéder à mes MP, malgré plusieurs tentatives quotidiennes, j'ai laissé provisoirement le peache974 sur Safari, et je me suis identifié sur Chrome avec mon ancien pseudo et le dernier mot de passe qu'il m'ont refilé chez Caramerdac...

Et miracle, ça marche, alors qu'il y a un gros mois, c'était impossible !

Mais comme chuis un peu un vieux c..., j'avais oublié une donnée essentielle : je ne peux évidemment pas ouvrir les MP adressés à peache974 puisque je suis peache reunion !

 

Bon, comme ça rame un max sur Chrome, peache reunion vous dit au revoir et vous confie à peache974 sur Safari !

 

bien arrivé le p'tit nouveau, se serait gentil de ta part une presentation.. avec un p'tit CV pour te faire mieux connaitre...

 

et je te conseille de faire attention aux vieux qu'il y a ici, surtout un type bourru qui habite dans le 84

 

sans parler d'un rital qui jure comme un diable et qui ne boit pas d'alcol, mais qui fume comme un diesel

[Invité §1 m047yH]

+3 gros bisous des trois filles de la maison à jean Luc si tu peux . Prompt rétablissement et amitié aussi à Weber

 

[Invité §1 m047yH]

 

D'accord, mais je peux embrasser les trois filles aussi

 

 

c'est pour moi

 

[Invité §1 m047yH]

Et toi non plus pour notre plus grande satisfaction.

 

 

oh, toi !!!

 

[pst]

Attends, nous ne sommes que de modestes amateurs, c'est bien sûr en tout.

Et notre poste budgétaire bouffe et surtout boissons est hors norme pour ce forum, tant il est peu onéreux.

C'est effectivement très raisonnable au vu de l'épreuve, même si vous avez bénéficié de conditions très favorables.

Le budget bouffe-boisson ? Vous êtes de vrais chameaux !

[a110crazy]

 

 

celle là d'acrobatie, j'ai le droit de continuer docteur ???

 

 

[a110crazy]

En son temps pour répondre à ceux qui pensaient que ce genre d'épreuve coûtaient la peau des fesses par rapport à nos rallyes VHC nationaux j'ai répondu que notre participation à Alain et à moi nous avait coûté à Alain et à moi bien moins de 3.000 euros engagement, déplacements aller retour Hyères Spa, essence, pneus et nourriture compris.

Il faut préciser que nous n'avons pas eu de frais d'hébergement, grâce à l'hospitalité de Nono Ascona, ni de frais d'assistance, autre que la présence de Nal qui nous a accompagné depuis Montélimar, puisque nous avons bénéficié sur place à Spa de celle de l'Opel Club Racing Team (comme tous les concurrents engagés au volant d'une Opel).

L'assistance rapide (c'est bien le terme qui convient) des jumeaux Cornet et de Maxime Fanoy, qui s'étaient déjà dévoués pour nous dans les circonstances que l'on connait, a aussi été gracieuse.

Au retour l'addition s'est alourdie de la remise en état d'une aile légèrement endommagée par le portail qui s'est ouvert sur mon passage, du remboursement d'une jante (empruntée sur place) cassée contre une bordure après un travers trop prononcé, travers qui a aussi voilé un demi arbre de roue qu'il a fallu également changé.

Mais cela aurait pu arriver dans n'importe quelle épreuve ici.

Un minimum d'assistance est nécessaire en Legend, comme dans n'importe quel rallye.

En régul je ne sais pas mais il n'y a pas de raison qu'il en faille plus qu'ici dans cette spécialité.

 

t'as oublié les frais pour ceux qui font des bétises aux stations de service sur la route du retour.. pas taper Le Maestro

[a110crazy]

Une autre vidéo qui traduit bien ce que sont les Legend Boucles de Spa.

 

http://www.youtube.com/embed/cnLEmfoy6L8

 

[Invité §qui560RB]

 

en voyant les images je te comprend ta déception de n'avoir pas pu participé QUEL TERRAIN DE JEU et avec tes dons d’équilibriste ce doit etre le pied integral

 

Je croyais que c'était le casque qui était intégral!

 

bien arrivé le p'tit nouveau, se serait gentil de ta part une presentation.. avec un p'tit CV pour te faire mieux connaitre...

 

et je te conseille de faire attention aux vieux qu'il y a ici, surtout un type bourru qui habite dans le 84

 

sans parler d'un rital qui jure comme un diable et qui ne boit pas d'alcol, mais qui fume comme un diesel

Tu as oublié...un VIEUX diésel

 

MP pour Jean Luc :

 

entraine toi.... demain je t'envoie une nouvelle infirmière....

[a110crazy]

bien, j'ai remonté les pages, faut je me donne à la casse croute maintenant, ciao à tous, à plus tard sinon à demain, bisous aux dames quand mème, et put...g les prix de Citroen, je croyais moin franchement

[afondlapassion]

Vidéo où l'on remarque le blocage quasi systématique des roues au freinage et le crissement caractéristique des pneus neige sur l'asphalte pourtant détrempé.

Qu'en aurait-il été sur le sec ?

 

http://www.youtube.com/embed/Ba1venZe4fc

 

Beaux passages !! c est vrai qu avec des Neiges sur le sec

[comoa v8]

Ce jour une petite visite dans la Loire et quelques belles autos...

 

http://img600.imageshack.us/img600/9720/dscn0486i.jpg

Une belle journée, bonne soirée les amis

Amicalement

Michel

Michel, aurais-tu une photo de l'Audi coupé en entier ?

C'est une 80, 100 ?

Une bien belle et peu (plus) courante auto.

[Invité §jps752hg]

Meke arretes de te plainde voila ce qu'elles font au lieu de t aider...

 

[comoa v8]

Et celle ci 6000€ en 2010...

 

http://img20.imageshack.us/img20/3518/citron2cv6charbonnires.jpg

 

Les Citroën une valeur sûre!!!

 

A bientôt, l'Ami.

 

Michel

 

Tiens, tiens, Garabit c'est bon comme la-bas dis !

De jolies bêtes dans cette région.

Et des trucs sympa aussi...

Merci Michel !

[AR26]

Cout de notre passion

 

Pour ce qui concerne la régul:

 

en premier il faut un véhicule et à mon avis avec un minimum de préparation et de protection

Pour la LANCIA BETA achat + configuration: 20 000 €

 

Ensuite tout dépend des épreuves

Epreuves FFVE, pas de licence

Pour 1 journée, engagement entre 150 et 180 € comprenant les repas pour un équipage

Pas besoins d'assistance,deux trains de pneus pour une dizaine de rallyes

Frais d'essence 100€, les rallyes font entre 400 et 600 kms

Si on reste dans notre région, pas de frais d'hotel

 

Sur deux jours, les engagements vont de 400 à 600 € compris l'hébergement

 

Epreuves FFSA

Licence conducteur régularité annuelle de 95 € + cotisation à une ASA 40 € pour la Drome

On peut si on ne fait qu'une épreuve par an prendre une licence à la journée

Les engagements sont de 500€ environs ne comprenant rarement les repas et l'hébergement

 

Pour le VHRS, les couts sont identiques mais il faut faire des recos et avoir un minimum d'assistance, prévoir aussi des pneus

 

Pour les grands rallyes historiques

 

RMCH

engagement 4400 €

Budjet total y compris l'engagement 7000 €(hotel repas essence pneus clous assistance photos, sans compter la remise en état de la voiture)

Pour moi avantage d'habiter Valence, on n'a pas d'hébergement à payer

 

Portugal

engagement 2200 €

Tout est compris, il ne faut ajouter que le transport des voitures et des personnes au Portugal

 

Corse, je laisse le soin à ceux qui l'ont fait d'en parler, mais c'est un gros budjet

 

Voilà un résumé, je reste à votre disposition pour plus de détails si vous le souhaitez

 

[pst]

Michel, aurais-tu une photo de l'Audi coupé en entier ?

C'est une 80, 100 ?

Une bien belle et peu (plus) courante auto.

Heuhhhh…

Un coupé entier, ce ne serait pas une berline ?

[Invité §jps752hg]

Cout de notre passion

 

Pour ce qui concerne la régul:

 

en premier il faut un véhicule et à mon avis avec un minimum de préparation et de protection

Pour la LANCIA BETA achat + configutation: 20

Epreuves FFSA

 

 

Voilà un résumé, je reste à votre disposition pour plus de détails si vous le souhaitez

 

 

Mes couts de ma saison rallye ...16 WRC 8 VHC 6/8 IRC

 

29.90 SFR internet illimité degroupé!

un merci chaque semaine a Croco pour ses MP http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/audio45.gif

[comoa v8]

Heuhhhh…

Un coupé entier, ce ne serait pas une berline ?

Elle ne paralyse pas tout (patou ) la sinusite hein, Pierre ?