Invité §pea357xU 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Bon, je craque, je mets tout de même celle de la première victoire au Mans en 70... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fastof 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 [/b] assi dans la 917 https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/309906/917.jpg Y avait les longues queues, les courtes, et maintenant, y a les sans queue ... Bonjour à toutes et tous, Petit passage sur les chapeaux de roues pour vous souhaiter une excellente journée, ici c'est brumeux à souhait. Si ça se dégage on aura sûrement un beau ciel bleu comme celui d 'hier. @ plus tard les aminches. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bru553Nw 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Info Circuit 07/10/2007 - Circuit Spa 6 Hours : Victoire d'une Mustang hollandaise Les amateurs et passionnés de voitures anciennes se sont donnés rendez-vous sur le circuit de Francorchamps ce week-end, où avaient lieu les Spa 6 Hours, l'un des meetings européens les plus prestigieux du genre. Outre les F1 des années '70 (Grand Prix Masters), les superbes Protos du Mans, les voitures de Grand Tourisme et les bolides d'avant-guerre, l'événement valait surtout par une course de 6 heures programmée samedi en fin d'après-midi et en soirée, épreuve ramenée à 5 heures en raison de quelque retard. Ce sont les Ford GT40 qui ont dominé la première partie de la course, dont celle de l'Allemand Christian Gläsel et de l'Américain Aaron Hsu, relayée par celle de Shaun Lynn et Mike Mallock. Aucun de ces deux bolides ne parvenait néanmoins à croiser le drapeau à damier, ce qui signifie que la voie était libre pour la superbe Ford Mustang Shelby 350 GT des Hollandais Hans Hugenholtz et David Hart, accompagnés du Suisse René Herzog. Le bolide américain devançait au bout du compte l'Aston Martin DP214 de Clark, Freidrichs et Hadfield, ce dernier étant un triple vainqueur de l'épreuve, tandis que Minshaw, Wainwright et Bryant complétaient le podium au volant de leur Jaguar E-Type. Au niveau belge, Marcy et Collard plaçaient leur Porsche 911 au 11ème rang, tandis que Duthoit, équipier des Français Wilhelm et Grandidier, se classait une place plus loin, au volant d'une Jaguar E-Type. A noter encore la 19ème place de Castelein-Vautelin-Tanghe (Ford Mustang Shelby) et le 29ème rang de Van Elderen-Geebelen-Jakobs (Porsche 911). L'Eau Rouge Trophy tombait dans l'escarcelle d'un duo belge (Miroux-Miroux), sur Datsun 240Z. (V. Franssen) Spa 6 Hours Endurance Hugenholtz-Hart-Herzog (Ford Mustang Shelby 350 GT), 92 tours Clark-Friedrichs-Hadfield (Aston Martin DP214), à 1'38" Minshaw-Wainwright-Bryant (Jaguar E-Type), à 4'04" Bryant-Bryant-Spooner (AC Cobra), à 1t. Taylor-Vergers-Bennett (Aston Martin DB4), à 3t. Meins-Lillingstone Price (Ford GT40), à 3t. Thornton-Alexander-Willmott (Aston Martin DB4 GT), à 3t. Johnson-Smith-Reuben (TVR Grantura MK III), à 4t. Styles-Prior (Ford Mustang), à 4t. Caresani-Pandelaar (Porsche 911), à 5t. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §1 m047yH 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Bon bin Mek, c'est pas que je veux te défendre, mais c'est une 914 immatriculée 916 :q au fait les potes je vais essayer d'en placer une pour la page 919 et tac le Jeype Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §1 m047yH 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Et moi, c'est pas que je veuille défendre le Jeype, mais je dis que c'est bien une 916! The Porsche 916 never made it to production. 11 models were produced in 1972, and all were considered "pre-production." The car, as you can see, has a 914 body. Flared fenders were added, as were 15x7" wheels with 185/70x15" tires. The 916 had a steel roof, instead of a targa top, for added rigidity. It had fiberglass bumper panels, that were car color. Underneath was the 911S's 6 cylinder, 190 horsepower engine, giving the 916 a top speed of 145 mph (233 kph). Stiffer springs, pressurized competition shocks, front and rear swaybars, and 4 wheel vented discs added to the package. Weighing 165 lbs less than the 911S, the 916 became the quickest accelerating Porsche yet, going from 0-60 in well under 7 seconds. Only one 916 was shipped to the US. It was destined for Brumos in Florida, where the climate was so hot that A/C had to be special ordered on the 916. That car was the only one to leave the factory with the A/C option. Et si l'on en croit les registres Porsche, c'est même le N° 131 0434, la seule à avoir été peinte en marron métallisé! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/340556/porsch1.gif et pas tac le Jeype Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sharki 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Ben moi, les gars, je crois que je vais quitter le forum sur la pointe des pieds! Avec un couple de pilotes pareils, avec des documents pareils, que dire encore, je me sens tout minable, moi maintenant... MAIS NON, JE RIGOLE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Félicitation à vous deux, beau coup de volant !! Par contre, je rejoins ce que j'avais déjà dit à ROSSO, des ARCEAUX !!!!!!!!!! DES HARNAIS !!!!!!! Oui, je sais vous conservez l'originalité de vos belles autos, mais je n'ose imaginer des tonneaux !!!!! Pensez à votre sécurité avant de penser à votre plaisir !!! C'est que je vous aime bien, moi !!!! T'inquiète, nous ne sommes pas des pilotes au point d'aller plus haut que nos limites (cela reste du loisir pour nous), cependant tu as entièrement raison : il y a eu une 205 qui a fait des tonneaux. Sans arceaux, elle n'était pas belle ! Et le mec s'est fait un peu mal. Il avait acheté la voiture la veille... Lolo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §1 m047yH 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/143639/Photo 005.jpg Voilà qui est fait Lolo Ma Lolo préférée les autres l' ont rêvé, moi je l' ai eu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pea357xU 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Et puis je recraque: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pst 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 C'était le bon temps, une grosse fête organisée chez toi, je suppose Le 28 aout 1976 au châlet du Gaschney. Programme Rock & Roll. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jps752hg 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Et puis je recraque: https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/340556/PICT6276.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/340556/PICT6277.jpg oi aussi je croais qu on allais etre innodé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bru553Nw 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 T'inquiète, nous ne sommes pas des pilotes au point d'aller plus haut que nos limites (cela reste du loisir pour nous), cependant tu as entièrement raison : il y a eu une 205 qui a fait des tonneaux. Sans arceaux, elle n'était pas belle ! Et le mec s'est fait un peu mal. Il avait acheté la voiture la veille... Lolo pas besoin d'être limite pour se faire mal. Une rotule qui casse et hop, on est les 4 fers en l'air ! Soyez prudents les amis. On a qu'une seule vie! Autant qu'elle soit longue! Parole d'ex-cascadeur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §1 m047yH 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 un beau c.. pour commencer la journée le devant et une pensée pour le héros de notre jeunesse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bru553Nw 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 un beau c.. pour commencer la journée https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/310552/917.jpg le devant https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/310552/917_front.jpg et une pensée pour le héros de notre jeunesse https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/310552/917-nr25-bis.jpg Rhaa! La scène du départ du film LE MANS !!! On n'a jamais plus fait un film comme çà !! Et puis ELGA ANDERSSEN !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
walt 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Houla, le forum va de plus en plus trop vite pour moi, j'ai même plus le temps de tout lire Du coup je lis de travers mais bon les travers j'aime ça D'ailleurs j'ai pu voir que la Lolo les apprécie également Pour en revenir aux 6h de Spa là aussi j'étais à la bourre et malheureusement je n'ai pas pû tout voir en un peu plus de 2 heures Je vous ai fait un petit diaporama avec mes photos Voici le lien pour le télécharger http://www.megaupload.com/?d=PTNHZX86 Pour Péache Si c'est de cette auto dont tu parlais quelques pages auparavant, il s'agit d'une COUGAR http://img66.imageshack.us/img66/2853/cougarnk3.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §1 m047yH 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 ne dit-on pas que dans le cochon tout est bon ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mon137wc 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Après Lolo, voici Didi à Pouilly !!! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/150.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/151.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/153.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/154.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/152.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/155.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/157.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/158.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/160.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/161.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/165.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/162.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/163.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/164.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/90979/166.jpg Super photo encore merci Silhouette j'adore cette Commodore et elle à l'air contente Lolo à côté du Didi et il est bien concentré en tout cas je radote mais quelle merveille cette GS/E A+ Laurent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mon137wc 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Difficile de savoir dans quel topic ou poster les articles je le mets ici pour Jean Louis. Article retrouvé dans mes archives mais je ne me rappelle plus de quel journal il provient également une photo du maestro au monte carlo 79 il me semble. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/191543/articleJLCCORSE.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/191543/jlcmc79.jpg Merci Rallydream j'adore cet article A+ Laurent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mon137wc 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Ma Lolo préférée les autres l' ont rêvé, moi je l' ai eu Bouhouhou je vais être jaloux Mek A+ Laurent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pea357xU 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Pour Péache Si c'est de cette auto dont tu parlais quelques pages auparavant, il s'agit d'une COUGAR http://img66.imageshack.us/img66/2853/cougarnk3.jpg Merci, Walt, c'est bien de celle-là que je parlais. Ben dis-donc, je ne connaissais même pas cette marque, hormis pour les premiers Proto d'Yves Courage et pour une paire de Ford, mais là, il n'y a manifestement rien à voir! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
walt 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Tiens en parlant de film, voici une Lotus qui a participé dans le film "GRAND PRIX", pilotée par James Garner http://img171.imageshack.us/img171/5264/dsc06815hh2.jpg http://img231.imageshack.us/img231/857/dsc06816df5.jpg http://img171.imageshack.us/img171/3500/dsc06817ks2.jpg http://img171.imageshack.us/img171/8044/dsc06818ww8.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sharki 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Un autographe bien sûr, mais ça ne sera pas suffisant il faudra en plus que tu m'emmènes en tant que passager faire une ballade Et au vu des images de la Commo avec Didi au volant il faudra aussi qu'il me laisse une dédicace et me fasse faire un tour PS : est-ce qu'il va devoir changer de taiile de slip ? PS 2 Toujours superbes les images de Bruno Silhouette Bonjour Jean-Louis et à vous tous, En ce qui concerne la dédicace, ne crois-tu pas que ça fasse un peu trop prétentieux de ma part, je ne suis et ne serai hélas jamais un pilote, j'essaie de faire le mieux possible c'est tout mais il m'arrive de faire des têtes à queue, heureusement silhouette n'était pas au bon endroit je remercie "le Gillou" pour ses conseils de prises de trajectoires "t'as vu ça marche Gilles" Quant à te faire faire un tours avec moi comme conducteur, j'ai bien peur d'avoir honte devant toi Jean-Louis si tu n'as jamais eu peur en courses ça sera le moment La taille du slip ?? non ça va en tout cas nous avons passés une bonne journée fatigante mais superbe. Merci à Bruno "silhouette" pour son invitation et la visite de son parc automobile. didi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lau862kw 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Ca y est les mecs : Badaboum me r'voilà....Ouh, que d'émotions cet après-midi ! Je me suis fait vraiment plaisir et je peux vous assurer que Didi me regarde autrement Mon casque était effectivement trop grand et à chaque fois que je tournais la tête il fallait que je le remette en place (tourner le volant, et remettre le casque !....) Mais c'est bon je m'en suis bien sortie. La Lolo est contente d'elle et au moment du départ avait le coeur qui battait très fort. J'ai pensé à ce que vous m'avez tous dit et une fois lancée....que du bonheur ! ! Merci à tous, merci à Silhouette. Quand vous voulez pour les autographes même toi Jean-Louis.... Lolo En voilà une bonne nouvelle ! Tu t'es enfin décidée à te défouler........ .......et de quelle façon bravo à toi Lolo , ça méritait bien que l'on revoie cette jolie glisse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
patrice75 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Ben moi, les gars, je crois que je vais quitter le forum sur la pointe des pieds! Avec un couple de pilotes pareils, avec des documents pareils, que dire encore, je me sens tout minable, moi maintenant... MAIS NON, JE RIGOLE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Félicitation à vous deux, beau coup de volant !! Par contre, je rejoins ce que j'avais déjà dit à ROSSO, des ARCEAUX !!!!!!!!!! DES HARNAIS !!!!!!! Oui, je sais vous conservez l'originalité de vos belles autos, mais je n'ose imaginer des tonneaux !!!!! Pensez à votre sécurité avant de penser à votre plaisir !!! C'est que je vous aime bien, moi !!!! Bonjour à vous tous ! Je rejoins la pensée de Bruno pour le côté sécuritaire en circuit ou autres "courses" historiques sur routes ouvertes, vous allez me répondre nous sommes adultes et vaccinés, mais des arceaux, un coupe circuit, des harnais ne sont pas de trop dans une auto quand nous l'utilisons en condition conduite sportive ! Sans les arceaux, je pense que je ne serais pas là pour papoter avec vous sur le forum ou alors très amoché (j'ai volé dans des arbres avec l'Autobianchi Abarth !!!). Une bagnole qui se retourne se transforme en galette de plus les voitures d'hier (l'acier en prend un coup avec le temps !!!) ne sont pas des 5 étoiles aux crashs tests, et j'ai toujours favorisé le budget pour me protéger dans une voiture de course à la course à l'arbre à came, soupapes au sodium etc... C'est sûr, c'est un investissement, mais bon à mon avis ce n'est pas de l'argent foutu en l'air !... de plus pour la rigidité de la voiture, c'est un plus !!!... Voilà le Patrice égoïste, ma pomme d'abord, la voiture ensuite, que ce soit une Fiat 500 ou une Bugatti Royale, mais cela n'empêche pas ma passion pour l'automobile ! Bruno parlait plus haut dans la discussion de Christian, jadorais le feulement de son Alfa Grièges, et j'ai déjà raconté le jour où aux contrôles techniques, j'ai été mitraillé de flashs qui étaient destinés à la "Grièges". Patrice Photo d'un ami lors du Limousin ! Voici la fameuse Sierra Cosworth dont Jan-Hug parlait un peu plus haut !... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §MAN742IH 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 De nouvelles photos du Touquet Changement de météo pour la dernière journée, le soleil brille. Mais le terrain reste difficile et piègeux, en témoigne ce "tout droit" du leader, Jean Marie Cuoq: Pas de dégât, juste quelques secondes perdues Le belge Claudie Tanghe, auteur d'une course magnifique, assortie d'une belle percée au général, avec une auto d'une autre génération: Une autre belle prestation, que BBS avait d'ailleurs souligné : Kris Princen ! Il devance Amourette et Robert en personne Les Belges sont toujours à l'aise au dans cette épreuve (remember Lietar en 1993...), et ne craignent pas de venir se mesurer aux pièges du Touquet. Qui a dit qu'une traction n'était pas spectaculaire ? Un concessionnaire Opel dans la course, Jean Luc Debove et son Astra: La photo aurait pu être sympa...Mais la demoiselle a tourné la tête au dernier moment Ne pas oublier les VH, avec cette "planche à roulette " Le Scorpion... Pour le fun, la Porsche 911 de Bernard Delesalle au même endroit....il y a 19 ans La végétation a poussé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
patrice75 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 ne dit-on pas que dans le cochon tout est bon ??? https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/310552/Porsche_917-20_Pink_Pig_front_quarter.jpg Mon "Stück" (morceau) favorit c'est "Schinken" !!! Patrice Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lau862kw 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Une anecdote racontée par Jean Bernard Vieu dans l'excellent ouvrage de nos amis Conconi/Bertier/Fabre Rallyes : anecdotes et histoires vécues, ouvrage dont je recommande à tous la lecture https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/166028/Anecdotes-VIEU.jpg T'as pas eu peur d'un laspsus et qu'il t'annonce un "Pas gauche à fond" ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §MAN742IH 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 En voilà une bonne nouvelle ! Tu t'es enfin décidée à te défouler........ https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/237312/147.jpg .......et de quelle façon bravo à toi Lolo , ça méritait bien que l'on revoie cette jolie glisse. Bravo Lolo, beau passage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sharki 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Ben moi, les gars, je crois que je vais quitter le forum sur la pointe des pieds! Avec un couple de pilotes pareils, avec des documents pareils, que dire encore, je me sens tout minable, moi maintenant... MAIS NON, JE RIGOLE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Félicitation à vous deux, beau coup de volant !! Par contre, je rejoins ce que j'avais déjà dit à ROSSO, des ARCEAUX !!!!!!!!!! DES HARNAIS !!!!!!! Oui, je sais vous conservez l'originalité de vos belles autos, mais je n'ose imaginer des tonneaux !!!!! Pensez à votre sécurité avant de penser à votre plaisir !!! C'est que je vous aime bien, moi !!!! Les harnais et autres arceaux sont prévus mais pas dans cette voiture là, jamais de la vie... Une Commo est en cours de remontage mais comme je suis assez fainéant ça traîne didi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bru553Nw 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Mon "Stück" (morceau) favorit c'est "Schinken" !!! Patrice Et moi, c'est Geschleckt mit schalgzane ! Désolé, à part Ich Liebe dich , du libst mich nichts , c'est tout ce qui m'a marqué dans mon cours de Goëte !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §qui560RB 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 T'as pas eu peur d'un laspsus et qu'il t'annonce un "Pas gauche à fond" ! Excellent livre ! L' hiver arrive Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lau862kw 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Je n'ai pas très bien dormi cette nuit : allez savoir pourquoi ! Par contre j'ai mal aux bras et aux pectoraux, surtout le côté droit. Est-ce normal docteurs ? Lolo Pas grave, c'est le métier qui rentre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bru553Nw 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Les harnais et autres arceaux sont prévus mais pas dans cette voiture là, jamais de la vie... Une Commo est en cours de remontage mais comme je suis assez fainéant ça traîne didi Ha, çà mon gars, maintenant que t'as une pilote pro à la maison, va falloir assumer la pression du préparateur !! De là à vous voir dans les Côtes de démo comme à Murs ou Spa, y plus qu'un pas! Hé!Hé! Vais bientôt raccrocher, moi, y a des p'tits jeunes qui montent en "historic" !! [:vwsam59:8] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
J.L.C 8 octobre 2007 Auteur Signaler Partager 8 octobre 2007 T'as pas eu peur d'un laspsus et qu'il t'annonce un "Pas gauche à fond" ! On s'était fait une telle frayeur que Jean Bernard aurait pu m'annoncer ce virage de n'importe quelle façon, je ne risquais pas de l'oublier : je l'avais vraiment en mémoire quelque soit son appellation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sharki 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 Ha, çà mon gars, maintenant que t'as une pilote pro à la maison, va falloir assumer la pression du préparateur !! De là à vous voir dans les Côtes de démo comme à Murs ou Spa, y plus qu'un pas! Hé!Hé! Vais bientôt raccrocher, moi, y a des p'tits jeunes qui montent en "historic" !! [:vwsam59:8] C'est pas bien de se moquer Bruno, non c'est pas bien :q didi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bru553Nw 8 octobre 2007 Signaler Partager 8 octobre 2007 On s'était fait une telle frayeur que Jean Bernard aurait pu m'annoncer ce virage de n'importe quelle façon, je ne risquais pas de l'oublier : je l'avais vraiment en mémoire quelque soit son appellation Je me souviens d'une spéciale où le copilote complétement absorbé me lisait les notes... avec deux pages d'avance. La première tombant parfaitement, la seconde aussi, tout se gâcha avec la suite qui fut très... [:alexoflyon:4] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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