Souvenirs du Critérium des Cévennes

[Invité §E.G013wB]

[DG69]

 

 

Merci pour la photo de mon pote Gérald

 

Si tu en as d'autres...

[berlinette34]

 

[DG69]

 

 

 

Merci beaucoup ...je lui fais passer

[Invité §E.G013wB]

[berlinette34]

 

 

[berfarigoulette]

Vu sur FB

Toujours sur FB Philippe

1989

 

[Invité §E.G013wB]

Toujours sur FB Philippe

1989

 

MERCI ELLE EST DE MOI CETTE PHOTO J'AI L'ORIGINAL

 

[berlinette34]

 

 

[Invité §E.G013wB]

[berlinette34]

 

 

[Invité §E.G013wB]

BEN OUI 30 ANS DEJA

 

[Invité §E.G013wB]

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[Invité §E.G013wB]

[Invité §E.G013wB]

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[va110]

 

 

 

 

Si tu as une vue de profil de celle là, ça m'intéresse

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de 3/4 mais en 2018

 

 

[va110]

de 3/4 mais en 2018

 

 

 

 

merci

...en espérant qu'il n'ait pas trop changé de sponsor d'une année sur l'autre

[berlinette34]

 

 

[Nano 3448]

Je

Vous ne pourrez pas dire que je n'y ai pas mis du mien : voilà le classement du bouquin de Courtel, le même que celui d'Echappement, mais complet, puisque celui posté à la page précédente s'arrêtait au 65ème.

On y découvre Michel Enjolras, 77ème.

 

 

 

Petite anecdote qui nous changera des Simca 1000 !

Vous voyez en 73ème position Jean Bouzat, alors parfait inconnu, mais qui brillera plus tard sur la terre d'abord avec une Kadett, puis surtout dans le cadre de la Coupe 104, compagnon d'écurie du regretté Yves-André Bruel.

Aux vérifs (pétard, il y a 45 ans !), nous faisons la connaissance d'un Bouzat fort dépité : sa Gordini Gr.1 est refusée car les techniques se sont aperçus qu'elle est posée sur des roues de R8 normale, identiques en apparence, mais pas très exactement du même modèle (je ne me rappelle plus si celles de la Gordini font un demi-pouce de plus, ou si c'est juste une référence frappée sur la tôle).

Quoi qu'il en soit, il n'en a pas d'autres et il ne va pas pouvoir prendre le départ.

Coup de bol, le copain avec qui je suis possède une Gordini.

Il en parle à Bouzat (que nous ne connaissons pas), nous partons tous les trois à son garage, nous mettons la Gorde du copain sur cales, et Jacques (le pote en question) prête les cinq roues (avec celle de secours) au pilote qui peut prendre le départ !

Je ne sais pas s'il a couru tout le Critérium avec les mêmes pneus ou s'il s'est arrangé pour en changer à une assistance, mais toujours est-il qu'il a terminé, sa présence au classement le prouve.

La semaine après le Critérium, il vient rendre ses roues à mon pote, accompagnées d'un énorme panier de truites fraîches (il a deux entreprises, une de traitement des bois et une pisciculture à Béziers).

Nous resterons très amis pendant des années avec "Nano" Bouzat, mais je l'ai perdu de vue depuis plus de trente ans.

Je viens de le retrouver sur l'excellent bouquin de Jacques Privat consacré aux Mille Pistes…

Il a pris un petit coup de vieux (comme moi ) mais je l'ai bien reconnu sur la photo !

 

Ça n'a pas changé la face du monde, mais c'est un souvenir sympa qui me revient…

 

 

Edit : je reçois à l'instant cette photo de l'ami Nano grâce à Gégé : bien sûr, à l'époque, il devait avoir 25 balais et aujourd'hui 70, ça change un peu son bonhomme !

 

Nano Bouzat, je me souviens pas qui m'a prêté les jantes Gordini, c'est pas Pierre Henri?, trop loin pour ma mémoire...

 

 

[berlinette34]

 

 

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[Invité §E.G013wB]

BONSOIR DE RETOUR POUR AIDER BERLINETTE 34 MERCI

[kako974]

40 aujourd'hui mes Cévennes les plus courtes premier virage ...out... bon ce jour là je me suis quand même décerné mon brevet de testeur de Porsche vu que j'avais dit avant le départ que l'auto avait un problème mais que personne ne l'avait décerné même le boss qui avait essayé l'auto suite à ma remarque.... bon heureusement que Mr Conrath était là pour immortaliser l'événement ...et que l'on a reproduit PH et MOI... :lol:

 

 

[Invité §E.G013wB]

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