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Histoires du sport automobile

TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE


Invité §sho727jx
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Invité §tri338xF

 

Mi permetto di postare qualcosa di "reale"...

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"Padova 2010"

 

 

 

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Invité §gul026Kg

carissimo Alfonso, francamente non ricordavo che mi avevi definito marziano per quella proposta!futtitinni!credo che il forum sia alla frutta, credo inoltre che in piccolo siamo riusciti a riprodurre quel microcosmo fatto di sottili invidie, di orticelli e pregiudizi, diffidenze e incapacita' di agire che tanto abbiamo criticato nei padroni del vapore e in chi ha avuto negli ultimi decenni in mano le sorti del mito, che purtroppo sembra siano tipici di NOI siciliani del terzo millennio: detto francamente, non penso che ci sia alcun futuro per floriopoli e per la targa florio rievocativa, amen, meglio continuare a ricordare con stile, alla tritone.

 

 

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Invité §TAR516zF

........credo inoltre che in piccolo siamo riusciti a riprodurre quel microcosmo fatto di sottili invidie, di orticelli e pregiudizi, diffidenze e incapacita' di agire che tanto abbiamo criticato nei padroni del vapore e in chi ha avuto negli ultimi decenni in mano le sorti del mito, che purtroppo sembra siano tipici di NOI siciliani del terzo millennio......

 

Esimio collega permettimi :

 

dovremmo scegliere in fretta se fare la...

 

.............rivoluzione francese

 

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o.....

 

.................i vespri siciliani

 

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perchè allo stato dei fatti mi sta sembrando solo l'opera dei pupi..... :ange::ange::ange::ange:

 

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Invité §ran085xF

Read all about our new release 'Ten days in Sicily'

Tony Adriaensens

 

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Invité §sho727jx

Poichè non ho più l'età...e visto che il '68 è passato da un bel pezzo...

continuo a proporre qualche foto di partecipazioni inusuali o particolari, tanto per ricordare l'unicità ed eterogeneità della nostra amata corsa.

 

Era prevedibile un calo sensibile di queste vetture un pò strane che all'inizio abbondavano in quanto di produzione artigianale; tuttavia la Targa, ogni anno proponeva quasi sempre qualcosa di curioso e interessante oltre il classico plateau di sport e GT in modo del tutto casuale e imprevedibile.

 

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e siamo al 1971

 

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come per l'anno prima con la 917, quest'anno una vera primizia, l'Alfa TT3; ma anche stavolta la bellissima vettura fu usata solo in prova, ritenuta troppo acerba.

 

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davero inconsueta questa Daf 55 per Laurent-Haxhe; non ebbe un seguito alla Targa

 

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piccolo incredibile bolide, questo prototipo derivato A 112 per Barba e Garofalo; corse le ultime tre edizioni mondiali con alterna fortuna

 

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altra inusuale presenza questa Matra DJet di Fiorentino-Sidoti Abate

 

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leggendario questo "trenino" di Opel Conrero, allestito per la Targa; colorito e indimenticabile

 

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piccola sport artigianale questa Raymond di Federico e Martini, che non riuscì a prendere il via

 

:jap::jap:

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Invité §TAR516zF

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Avviso per gli amici di Targapedia

grazie per la notizia, ma mi ero già accorto dell'inconveniente. Da ieri anch'io avevo la "pagina bianca", pensavo dipendesse dal mio browser, ma oggi ho avuto la conferma che qualcosa non va.

Federica cercherà di venirne a capo entro questa sera. Vi terrò informati.

 

Avis aux amis de Targapedia:

Pour le moment www.targapedia.com n'est pas disponible en ligne. Le site sera réactivé prochainement. Merci.

 

Notice to Targapedia's Friends:

For the moment www.targapedia.com is not available online. The site will be reactivated soon. Thanks

 

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Invité §luc766xj

E' successo anche a me, riesco però ad entrarci da un motore di ricerca e quindi da "classifica ragionata": una volta dentro il sito sembra che non ci siano problemi. Boh?!

 

Luciano

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Invité §TAR516zF

Cari amici, grazie per la collaborazione.

e grazie soprattutto a Luciano e a ranocchio per i loro indispensabili consigli.

Quando la mia web master personale rientrerà a casa dovrebbe essere tutto sitemato

:jap::jap::jap::jap::jap::jap::jap::jap:

 

 

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Invité §TAR516zF

Ci avevo pensato anch'io :ange::ange::ange::ange:

 

potenza dei servizi segreti Libici.... e della Regione Sicilia...... anche la Provincia dai !! .......

 

:ange::ange::ange::ange::ange::ange::ange::ange:

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Invité §TAR516zF

Cari amici della Targa Florio, modellisti e non

 

per questa sera accontentatevi di queste foto, raccontano la fine di un work in progress iniziato tanto tempo fa proprio su queste pagine.

In verità si trattava di 3 kit "dormienti" da circa 15 anni ( Michele può testimoniare ) , li ho ripresi in mano l'anno scorso proprio grazie a questo topic,

 

.... ma sarei veramente un ingrato se non ringraziassi la Fondazione Targa Florio, vera fonte di ispirazione con il suo bolide rosso !

 

la splendida Maserati Birdcage della Fondazione Targa Florio ....

 

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.... durante una delle tante belle manifestazioni organizzate dalla stessa Fondazione....

 

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.......ed esposta lo scorso dicembre alla mostra del Villino Florio

 

:ange::ange::ange::ange:

 

i tre modellini della amercana Aadwark, un kit in resina scala 1/24 datato primi anni 90

 

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Targa Florio 1960 e 1964

 

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Targa Florio e Le Mans 1960

 

da domani alcuni post più accurati e corredati da foto e storie delle auto vere mostreranno i tre modellini nella loro completezza.

 

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Salve...confermo che per ora per entrare in Targapedia è bene andarci da un motore di ricerca e cliccare su una qualunque delle voci trovate...una volta dentro il sito non c'è più problema....

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Invité §sho727jx

Salve...confermo che per ora per entrare in Targapedia è bene andarci da un motore di ricerca e cliccare su una qualunque delle voci trovate...una volta dentro il sito non c'è più problema....

 

 

Forse occorre un motore di ricerca...ecologico, quelli tradizionali ormai...!

 

:ange::ange::ange:

 

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Invité §bep134Bm

 

Forse occorre un motore di ricerca...ecologico, quelli tradizionali ormai...!

 

:ange::ange::ange:

 

 

NELL'ASSOLUTA CERTEZZA DI ESSERE ASCOLTATO DALLE AUTORITA' COMPETENTI LA RICHIESTA DI DEDICARE UNA STRADA A VINCENZO FLORIO, IN SUBORDINE ANCHE UN POLLAIO PREVIO REFERENDUM PRESSO I POLLI.

 

beppe

 

 

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Invité §sho727jx

LA QUESTIONE MERIDIONALE (automobilistica)

 

Dopo decenni di brillante tradizione nell'attività automobilistica rievocativa, è arrivata inesorabile e prevedibile, una crisi molto preoccupante.

Mi riferisco ai grandi appuntamenti che rappresentavano punto di riferimento ad appassionati e collezionisti del settore nazionale e internazionale, sia in quello "racing" autostoriche, sia in quello più mondano-turistico della "regolarità".

Negli anni '80 e '90, più che in Sicilia, in particolare a Palermo, hanno avuto luogo prestigiose rievocazioni delle due più importanti corse su strada del passato: il Giro di Sicilia e la Targa Florio, il primo organizzato dal VCC Panormus, il secondo grazie allo Automobil Club Palermo, anche se supportato da organizzazioni esterne e talvolta anche dallo stesso VCC.

Un quarto di secolo in cui la storia e la tradizione automobilistica sportiva locale è stata tramandata e ricordata con grande passione e dignità.

 

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Quasi un destino parallelo ha accumunato in modo temporale le due principali entità organizzative, tanto da poter individuare il loro ultimo acuto..., o se preferite, canto del cigno, nell'anno 2004.

Quasi contemporaneamente, ma per poche edizioni, ebbe modo di brillare l'Hystoric Rally, anch'esso frutto di passione e organizzazione privata, ma quasi in sciocca sovrapposizione alla Targa Storica.

Ma nonostante l'abbundantiam e la "confusione", oggi addirittura arriviamo a rimpiangere quel periodo così florido !

Il 2006 fu triste testimone di una patetica rievocazione del Centenario della Targa..., e l'ultimo lustro, è stato oggettivamente davvero senza...lustro !

 

Tale debacle è da ricercarsi in una crisi generale socioeconomica, politica, umana dell'intero sud, ed in particolare insita dalle nostre parti.

Altrove (centro-sud), non è che ci sia mai stato nulla di ragguardevole, ma da noi sì; vantavamo una buona tradizione, ora ridotta solo alla buona iniziativa e intraprendenza di appassionati catanesi, dall'altra parte della "capitale", e fino a ieri sempre dormienti o rivolti a piccola attività locale.

Quel clima internazionale che si respirava ormai consolidato con i suddetti eventi, è svanito presto nel nulla...,è solo un pallido ricordo !

 

I motivi li abbiamo accennati, ma è lecito chiedersi quanto possa giovare all'immagine e al prestigio di cotanto nome (mi riferisco alla Targa Florio) insistere nel proporre discutibili eventi che fregiandosi della denominazione, nulla hanno a che vedere col passato e per di più non suscitano il minimo interesse nello spettatore, nei media, o nel potenziale partecipante.

 

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E' lecito chiedersi come mai certe Pubbliche Amministrazioni non si rendano conto di avallare un qualcosa chè è solo nocivo alla reputazione della nostra memoria storica.

 

Come è lecito chiedersi come mai nè i media, nè i protagonisti di quel passato denuncino con coscienza e sincerità uno stato di fatto a dir poco grottesco, arrivando perfino a legittimarlo passivamente con la loro presenza.

 

C'è da chiedersi come mai l'intera area delle Madonie, coinvolta un tempo dal percorso di gara, abbia accettato passivamente per tutti questi anni l'inevitabile trascorrere del tempo senza rendersi conto di venire a perdere, senza un rilancio del revival dell'evento passato, l'unica risorsa turistico-economica disponibile e utile al loro stesso territorio.

Oggi si parla di nebulosi e fantomatici "Distretti" che dovrebbero servire allo scopo, ma immaginiamo tutti la fattibilità e la riuscita della operazione...

 

E ancor più sacrosanto è chiedere perchè, dopo diciotto mesi dall'acquisto di Floriopoli, la Provincia Regionale di Palermo non ha mosso un dito per avviarne la salvaguardia e il recupero, o per mantenere in un minimo di decoro e sicurezza le strade su cui si svolgeva la corsa e che oggi mettono a repentaglio l'incolumità di chi le percorre.

 

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Quanti interrogativi...! Avranno mai una risposta plausibile e concreta ?

 

Temo resterà la classica "questione meridionale" cronica e perennemente dibattuta finchè rimarrà nell'ambito isolano, poichè alla luce dei fatti, siamo rimasti isolati dal "mondo che conta" e la "questione" difficilmente potrà suscitare attenzione oltre stretto, tale che ci si possa venire eventualmente incontro a risolvere un problema fondamentalmente nostro.

 

:jap::jap::jap:

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Invité §ran085xF

Spiega il presidente dell´Aci, Antonio Marasco: «Ho ricevuto in eredità questo contenzioso giudiziario e non nascondo che il compito è difficile. Purtroppo le finanze attuali non ci consentono di gestire questo patrimonio che ci costa 135 mila euro di sola Ici, né di liquidare quelle somme. Il mio primo dovere - dice Marasco - è quello di tutelare i 35 dipendenti dell´Aci e il loro posto dilavoro. Per quanto riguarda Floriopoli, cerchiamo di mettere in sicurezza le strutture, che hanno la loro età e sono in stato di degrado. Ma la Fondazione Targa Florio non è stata con le mani in mano: si è preoccupata di tutelarle, ottenendo dalla Soprintendenza il vincolo come beni di archeologia sportiva».

 

http://www.francescogiunta2009.it/blog/?p=250

 

 

 

Perché è accaduto questo e come si possa rimediare è la grande incognita. Ancora Mavaro: «Abbiamo perseguito in tutte le sedi gli abusi all’uso del nome Targa Florio, ma la lentezza della giustizia ha reso vano ogni intervento. Oggi c’è l’Eco Targa nata da una intuizione del presidente dell’Aci di Palermo, Antonio Marasco, che tre anni fa ha riproposto a livello mondiale il nome della Targa Florio-Green Prix. Oggi nel calendario FIA, con la corsa siciliana, ci sono il Rally di Montecarlo e la Mille Miglia. Nel 1906 l’auto destava curiosità, Vincenzo Florio fu un innovatore, forse un giorno si correrà solamente con vetture “verdi” ed allora si potrà dire che una delle prime competizioni di questo tipo si disputava in Sicilia».

 

http://www.blumedia.info/index.php?id=387

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Invité §ant842ti

Anche a me!!

Cosa è successo??

 

Piergiorgio

 

 

digitate modellismo targapedia da goggle ed entrate da lì..............

OK? nino

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