[ Topic officiel ] La foire aux questions

[Invité §JGr554hX]

je n'ai jamais dit le contraire

 

 

 

nous sommes bien d'accord, mais ce n'est pas ce que tu écrivais plus haut

 

 

non, non, non et non. Avec de l'essence pure, il n'y aura pas de lubrification suffisante, donc les frictions seront trop importantes et la température augmentera jusqu'à la destruction des pièces, l'huile n'a jamais été là pour refroidir.

 

 

Et si, puisqu'en lubrifiant l'huile refroidit. Sans huile, sa chauffe et ca casse.

 

[Invité §bil455kZ]

vous dites la même chose, mais NAN, il faut qu'il y en ai un qui dise qu'il a faux

 

 

 

[Invité §JGr554hX]

Non mais je comprend pas, car enfaite ce que dit JMSI, c'est ce que j'ai dit directement dans le premier post...

 

"le refroidissement du bas moteur sur un moteur n'ayant pas de circulation d'eau dans le bas moteur s'éffectue essentiellement par l'huile utiliser et la richesse du mélange (c'est pour sa que si on utilise pas une bonne huile ou un mauvais réglage carbu, on peut serrer une bielle.) "

 

Donc je parle bien de lubrification non?

Et quand je dit que la lubrification dépend du refroidissement, JMSI valide mes propos, mes pas ceux de LB47, qui disait exactement la mème phrase mot pour mot...

Ca sent le gros quiproquo ^^

 

[Invité §vil171hC]

Bonsoir a tous! Un petit nouveau de plus, alors je suis étudiant en licence conception auto et comme trop de théorie tue la théorie j'aimerais me mettre un peu a la pratique! J'ai pu me procurer cette machine mais le souci c'est que je ne connais rien dessus (moteur, chassis...) si vous pouviez m'éclairer un petit peu ladessus et me dire ce que vous en pensez... Merci!

 

Voici les photos :

 

http://img819.imageshack.us/i/s7300073.jpg/

 

http://img196.imageshack.us/i/s7300076es.jpg/

 

 

bonsoir !ton moteur, c'est un dino m2.. ica/j.. de 95/98..

le chassis ,c'est comme le port-salut ,c'est ecrit dessus....... . [:niko0710:11]

[Invité §2jl430bW]

A c'est important : empêcher que ça chauffe n'est pas refroidir. La nuance est subtile mais elle est réelle.

[Invité §JGr554hX]

A c'est important : empêcher que ça chauffe n'est pas refroidir. La nuance est subtile mais elle est réelle.

 

Pourtant, l'huile joue bien le role de refroidissement.

Je peu sans soucis, en jouant avec la carburation, ajsuter la température du bas moteur et la faire baisser.

 

[Invité §Nic328xA]

 

Page 6 du manuel : Configuration du type de capteur et de l'unité

 

Je l'ai acheter d'occasion et je n'ai pas le manuel

[Invité §2jl430bW]

Et tu ne sais pas te servir de Google ? Il m'a fallu 3 secondes pour trouver ton info !!!!!!!!!!!!

[Invité §2jl430bW]

Pourtant, l'huile joue bien le role de refroidissement.

Je peu sans soucis, en jouant avec la carburation, ajsuter la température du bas moteur et la faire baisser.

 

 

C'est un sujet amusant. Il faut que je file, mais je pense qu'il y a moyen de "flooder" encore un peu sur le sujet (en toute zenitude). J'ai une heure de route, je reviens

[Invité §kka786Wy]

Un bacquet reglé trop en AR peut faire glisser le kart de l'AR

[Invité §jms436wn]

A c'est important : empêcher que ça chauffe n'est pas refroidir. La nuance est subtile mais elle est réelle.

 

exactement

 

Pourtant, l'huile joue bien le role de refroidissement.

Je peu sans soucis, en jouant avec la carburation, ajsuter la température du bas moteur et la faire baisser.

 

non l'huile joue un rôle de lubrifiant et ce faisant elle limite les frictions et donc l'augmentation des calories à dissiper.

Pour dissiper ces calories (ie refroidir ou plutôt maintenir une bonne température de fonctionnement) c'est le rôle de l'eau et du radiateur ou des ailettes dans le cas d'un moteur à air.

Sur un k9 par exemple, il y a non seulement l'eau et le radiateur, mais aussi des ailettes (avec une double fonction de renfort du carter et de refroidissement) sur le bas moteur et le carter de boite..

[bengui]

Pourtant, l'huile joue bien le role de refroidissement.

Je peu sans soucis, en jouant avec la carburation, ajuster la température du bas moteur et la faire baisser.

 

 

L'huile sert de transporteur de calorie et par son pouvoir anti-friction limite la chauffe par réduction des frottements.

L'huile ne refroidit pas a proprement parler.

 

Edit: suis un peu en retard mais bon.

 

Un bacquet reglé trop en AR peut faire glisser le kart de l'AR

 

 

Non je pense pas ou alors c'est vraiment beaucoup trop en Ar. Donne nous plutôt la position du siége et le chassis.

[Invité §Nic328xA]

Et tu ne sais pas te servir de Google ? Il m'a fallu 3 secondes pour trouver ton info !!!!!!!!!!!!

 

Ben si mais je trouve que la notice de la nouvelle version et sa ne correspond pas avec l'ancienne.

 

[Invité §JGr554hX]

Refroidir: Diminution de chaleur.

 

Définition du dico. Si mon bas moteur est a 100° et que j'augmenter la lubrification et donc j'augmente l'huile (en rendant le mélange plus gras), je diminue la température à XX°. Donc l'huile refroidit.

 

[bengui]

Non c'est comme l'eau. Elle ne refroidit pas mais transporte les calories.

[Invité §jms436wn]

Refroidir: Diminution de chaleur.

 

Définition du dico. Si mon bas moteur est a 100° et que j'augmenter la lubrification et donc j'augmente l'huile (en rendant le mélange plus gras), je diminue la température à XX°. Donc l'huile refroidit.

 

non elle ne refroidit pas, en augmentant le volume de mélange, tu augmentes le pouvoir de lubrification, donc tu diminues les frictions et donc les calories émises par celles-ci

[Invité §JGr554hX]

Le transport de calorie, c'est la base mème du système de refroidissement.

 

Le refroidissement, c'est jsutement la diminution de chaleur!

 

[Invité §bil455kZ]

Pour rouler, vous faites du mélange ou vous mettez de l'huile dans l'essence ???

 

 

 

c'est un peu ce que vous faite là ^^

[Invité §bil455kZ]

Refroidir: Diminution de chaleur.

 

Définition du dico. Si mon bas moteur est a 100° et que j'augmenter la lubrification et donc j'augmente l'huile (en rendant le mélange plus gras), je diminue la température à XX°. Donc l'huile refroidit.

 

+1

 

 

quand on passe de 100° à 95° on le refroidi grâce au 'surplus' d'huile ...

 

 

mais je ne vois pas l'intérêt du truc, puisque personne n'a tort...

[Invité §iam403ur]

[:bart666:1]

[Invité §2jl430bW]

Ben si mais je trouve que la notice de la nouvelle version et sa ne correspond pas avec l'ancienne.

 

 

Celle ci ne correspond pas ? http://www.alfano.com/manuals/produits/a101/pro_fr.pdf

 

Je ne peux pas être affirmatif, il y a longtemps que je me suis débarrassé de cette horreur d'Alfano, mais ça ressemblait bien à ça.

[KartWB]

 

bonsoir !ton moteur, c'est un dino m2.. ica/j.. de 95/98..

le chassis ,c'est comme le port-salut ,c'est ecrit dessus....... . [:niko0710:11]

 

Un chassis Facom donc

[KartWB]

Plus sérieusement, connaissez-vous le Bell Star ''Rally Red''(casque moto).

 

 

J'ai la possibilité de l'avoir neuf pour un centaine de $ (vendu 550-600$)

Ce n'est pas que j'en ai besoin mais bon...il n'est pas cher et est certainement mieux que mon casque actuel (qui fait le boulot malgré tout).

Retour d'expérience ou conseil, je vous écoute.

[Invité §zyt303Nz]

sympa comme casque

[Invité §cmo418NE]

KW : "Rally Red" ou "Rally Raid" :D

[KartWB]

Voire ''raide''...

[Invité §zyt303Nz]

Voire ''raide''...

 

ho la bulle

[Invité §2jl430bW]

J'ai un BELL M5X mat pour la moto, casque très léger, très bien ventilé, pas de buée (mais j'ai un peu froid l'hiver).

J'ai eu des soucis sur la visserie alu (très fragile) de l'écran mais tu n'es pas concerné sur ce modèle

Enfin j'ai un pb qui commence à arriver : le revêtement mat commence à "peler". C'est pas encore méchant mais pour un casque à près 400 euros prix catalogue c'est moche ... (même si je l'ai eu avec pas loin de 50% de remise)

[Invité §Mar704RE]

Qu'est ce qu'on gagne avec une boite à air Free line sur un X30 en loisir ?

 

http://www.kartracingshop.com/Media/Shop/freeline.jpg

 

Car j'ai remarquer que dans cette vidéo, les X30 roule avec ces boites à air :

 

http://www.youtube.com/watch?v=2RPmRxKJQ6o?fs=1&hl=fr_FR

 

[Invité §2jl430bW]

Sur mon super rok ... rien de perceptible (mais attention c'est un carbu à cuve avec une carburation plutôt riche). D'un coté une admission forcée, mais un filtre à air. De l'autre un boite à air complètement passante.

 

Par contre avec la boite type X30 mais sans les grilles de protection, il y a une différence assez sensible sur la carburation.

[Invité §LB4814pb]

Plus sérieusement, connaissez-vous le Bell Star ''Rally Red''(casque moto).

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/819549/ZA14462_A.jpg

 

J'ai la possibilité de l'avoir neuf pour un centaine de $ (vendu 550-600$)

Ce n'est pas que j'en ai besoin mais bon...il n'est pas cher et est certainement mieux que mon casque actuel (qui fait le boulot malgré tout).

Retour d'expérience ou conseil, je vous écoute.

 

Si je me trompe pas le meme casque de Obi..

[Invité §vil171hC]

Obi!.. [:niko0710:11]

[Invité §seb735EN]

 

Au passage le Léo est plus vite qu'un X30..le PRD c'est un moteur Américain basé non loin de la Maison Blanche.

C'est un moteur de base qui est loin d'être performant, ensuite chacun à sa propre notion de "performant" et surtout de fiabilité.

Ce moteur est un flop partout ou il a tenté de s'implanter que ce soit au USA, Italie (et encore ils ont changé le nom..) ou en Australie..

 

 

+1

[Invité §LB4814pb]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/529530/5.jpg1..jpgObi!.. [:niko0710:11]

 

 

Au temps pour moi..

[KartWB]

Ca y ressemble pas mal effectivement...pour le prix je pense le prendre quand même.

Le presque clone d'Obi !