Que des Allemandes

[Flllooo]

 

Surement oui , mais l'excellence ne se résume pas aux perfs ou à une fiabilité légèrement améliorée ...

 

Dites moi le contraire à cette phrase ... selon moi Ferrari on en fait tout un fromage pour au final pas grand chose , il y à des petites marques crée par des passionnées ou des plus grosses retombées dans l'oublie qui font bien mieux ou qui mérite d’être remis sur le devant de la scène , la seule raison pour laquelle Ferrari possède toujours ce statut c'est principalement sa surmédiatisation et le fait que ce soit la caisse achetée d'office par le nouveau riche sans reele connaissance automobile ... et pour résumé claire et nettement le type de personne visé juste avant : 99,9% ce sera le dernier modèle sortie , sans la moindre option catalogue , bien souvent entrée de gamme ( et rouge bien entendu )

 

 

 

Les problèmes de fiabilité de la 458 sont très rares (mis à part les premières qui se transformaient en barbecue).

Pour ce qui est des petites marques, à part Koenigsegg ou Pagani, j'ai pas d'autres exemples en tête.

Après pour le reste je suis plus au moins d'accord, les vrais passionnés ne sont pas les nouveaux clients de Ferrari c'est sur. Mais je trouve ça assez réducteur de dire que pour ça, Ferrari est une marque de poseur/footballeur. Ça revient à dire que Mercedes est une marque de caisse pour dictateur africain et de mafieux italiens, que Bm est une marque pour racaille de cité ou que Lamborghini est une marque pour les douchebags...

[Invité §ice067xq]

PZ, une fois de plus, tu repars dans tes délires anti-tout-sauf-BMWlesmeilleursdumonde.

[Invité §555364uU]

 

Ca je suis pas sur...

 

 

 

Pas parce que c'est "le forum des allemandes" qu'on peut pas être un minimum objectif et ouvert.

Je suis loin d'être sectaire

J'aime autant les jap que les allemandes que les ricaines etc,...

 

Mais là n'est pas le débat.

 

Et pour ma culture personnelle, en quoi la 458 a "révolutionné" Ferrari (je ne parle pas d'évolution)? (il n'y a rien d'agressif dans ma question).

Par exemple, la M1 est la 1ere vrai "motorsport" a avoir été commercialisé et est la seule a avoir un moteur central arrière chez BMW. Et quel moteur

La 2002 turbo est la 1ere voiture de grande série à être équipée d'un turbo.

La F40 à réellement crée la catégorie "supercar".

La DS à apporté moulte innovations techniques.

La R16 à apporté la solution du hayon.

L'Audi quattro a apporté un nouveau regard sur le mode de transmission à avoir pour gagner en rallye.

La Priuse à démocratisé la voiture hybride.

Etc...

[Patxi 64]

 

Surement oui , mais l'excellence ne se résume pas aux perfs ou à une fiabilité légèrement améliorée ...

 

Dites moi le contraire à cette phrase ... selon moi Ferrari on en fait tout un fromage pour au final pas grand chose , il y à des petites marques crée par des passionnées ou des plus grosses retombées dans l'oublie qui font bien mieux ou qui mérite d’être remis sur le devant de la scène , la seule raison pour laquelle Ferrari possède toujours ce statut c'est principalement sa surmédiatisation et le fait que ce soit la caisse achetée d'office par le nouveau riche sans reele connaissance automobile ... et pour résumé claire et nettement le type de personne visé juste avant : 99,9% ce sera le dernier modèle sortie , sans la moindre option catalogue , bien souvent entrée de gamme ( et rouge bien entendu )

 

 

Pour toi oui , pour moi elles ont beau être ultra efficaces elle ne dégagent plus rien et vu que l’Efficacité ne fait pas tout , pour moi elles sont absolument sans intérêt

On fait tout un fromage, oui et non. On ne peut pas nier que Ferrari étant ce qu'elle est, elle est plus médiatisée que d'autres. Mais c'est à double tranchant. Si une Ferrari est décevante, les journalistes n'hésiteront pas à le dire à mon avis, comme ce fut le cas avec les 348 par exemple. Pour la clientèle, c'est autre chose, il reste quelques clients passionnés qui achètent des Ferrari même récentes pour la passion (j'en connais), il y a évidemment des nouveaux riches que tu cites. Mais c'est la même chose chez BM (à moindre échelle évidemment...) pour le mec qui va acheter une 318d sans aucune option pour dire qu'il roule en BM...

En ce qui concerne ta dernière phrase, pour ce qui est du look des voitures ce n'est pas la peine de débattre, mais pour le reste, il faut rappeler que tous les journalistes du monde entier s'accordent à dire qu'on s'éclate toujours autant à piloter une Ferrari récente, notamment la 458 d'ailleurs... En ce qui concerne cette dernière, il a été reconnu qu'elle s'est faite dépasser par la MP4-12C en termes de perfs, mais majoritairement les essayeurs préfèrent l'Italienne qui est bien plus envoûtante! Donc il apparaît quand même que les Ferrari gardent un compromis efficacité/plaisir qui est bluffant!

Est-ce qu'il y a quelque chose de mieux pour moins cher et moins connu, peut-être, sûrement, tout dépend de ce que l'on cherche. Mais Ferrari apparaît toujours comme une référence.

Je suis loin d'être sectaire

J'aime autant les jap que les allemandes que les ricaines etc,...

 

Mais là n'est pas le débat.

 

Et pour ma culture personnelle, en quoi la 458 a "révolutionné" Ferrari (je ne parle pas d'évolution)? (il n'y a rien d'agressif dans ma question).

Par exemple, la M1 est la 1ere vrai "motorsport" a avoir été commercialisé et est la seule a avoir un moteur central arrière chez BMW. Et quel moteur

La 2002 turbo est la 1ere voiture de grande série à être équipée d'un turbo.

La F40 à réellement crée la catégorie "supercar".

La DS à apporté moulte innovations techniques.

La R16 à apporté la solution du hayon.

L'Audi quattro a apporté un nouveau regard sur le mode de transmission à avoir pour gagner en rallye.

La Priuse à démocratisé la voiture hybride.

Etc...

Révolutionnaire, la 458 ne l'a pas vraiment été, certes. Mais elle a quand même bouleversé le milieu des berlinettes à moteur central et celui des Ferrari V8. Alors que les Ferrari V8 évoluaient relativement peu, la 458 a intégré l'injection directe, une des meilleures boîtes au monde, une aérodynamique ultra poussée, et un niveau de performances et d'efficacité qui a remis les pendules à l'heure à sa sortie, et ça c'est indéniable.

[mimiss]

 

 

 

[Invité §Pag532wX]

Elle à une gueule fantastique quand même cette M1 ...

 

[facel55]

je ne comprendrai jamais les gens qui mettent 430.000 euros dans ce truc!!!

 

http://nsa33.casimages.com/img/2014/06/01/140601085549883977.jpg

http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/01/140601085551841485.jpg

http://nsa33.casimages.com/img/2014/06/01/140601085553566361.jpg

[Flllooo]

Pas grand monde le comprenait vu que la marque a fait faillite...

[facel55]

Pas grand monde le comprenait vu que la marque a fait faillite...

 

clair!le prix de quatre Maserati quattroportes!!!!!

[Flllooo]

Ouais enfin vu comment elle vieillie mal la Quattroporte (comme toute les maserati à vrai dire)...

[facel55]

Ouais enfin vu comment elle vieillie mal la Quattroporte (comme toute les maserati à vrai dire)...

 

c est vrai,une quatroporte en general,ça vieilli mal,mais ça n'explique pas le tarif exhorbitant de cette Maybach!plus de 400.000 euros pour une mercedes "ameliorée!"

[facel55]

http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/01/140601042734750188.jpg

http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/01/14060104273754573.jpg

[Flllooo]

c est vrai,une quatroporte en general,ça vieilli mal,mais ça n'explique pas le tarif exhorbitant de cette Maybach!plus de 400.000 euros pour une mercedes "ameliorée!"

 

 

Les S65 valent bien 250 000 euros hors option ...

[facel55]

oui,mais ce sont des "AMG'.......donc rien à voir!(la preparation ça se paie!)

[Invité §Pag532wX]

Ce sont quand même des voitures exceptionnelles dont la seule reele clientèle ce soit les millionnaires et milliardaires businessman qui passent énormément de temps sur les routes , bardée d'options jamais vues ( ou presque ) sur une voiture de série , les sièges arrières qui font office de véritables canapés , le toit panoramique à cristaux liquides et j'en passe .... Certains diront ( moi le premier ) qu'a ce prix la , mieux vaut privilégié sa concurrente direct la Rolls Royce Phantom , mais force est de constaté qu'aucune autre automobile au monde n'embarque tant d'ingéniosité et d'options pour le confort de son propriétaire .. .

 

Le seul gros défaut des 57 et 62 S ce fut leur look trop proche des Mercedes ce qui à surement rebuté plus d'un acheteur à mettre une telle somme pour une voiture ressemblante déjà à une autre ...

[Flllooo]

La Xenatec était magnifique !

[Invité §Pag532wX]

Oui elle est sensas' la Xenatec mais la encore on à l'exemple d'une bagnole passée complètement inaperçue dans le monde automobile

[gaston78]

[Invité §89f660tS]

Oui elle est sensas' la Xenatec mais la encore on à l'exemple d'une bagnole passée complètement inaperçue dans le monde automobile

 

 

Clair que pour en avoir vu une IRL elle est sublime !

 

------------------------------------------------------------

 

Autant j'aime pas la 1M en blanche autant j'aime de plus en plus en orange

 

http://www.1addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=716419&d=1341420008

 

http://www.1addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=716421&d=1341420008

 

http://www.1addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=716429&d=1341420158

 

http://www.1addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=716434&d=1341420158

[facel55]

c'est marrant,je préfère l'ancien modèle

[Invité §mat817QG]

 

 

 

T'es tout le temps à Bordeaux toi

[mimiss]

Non, c'est la 2ième fois.

 

J'y retourne les 14 et 15 Juin d'ailleurs.

[Invité §Pag532wX]

Hop , encore une victoire pour BMW

 

http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=994161

[Invité §555364uU]

Hop , encore une victoire pour BMW

 

http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=994161

J'aime pas Audi, met faut avouer que la M4 a l'avantage dêtre plus récente alors que la RS5 est plus en fin de carrière...

[Invité §89f660tS]

La M3 e92 était déjà supérieur à la RS5 non

[facel55]

l'époque ou Audi sortaient de belles voitures......

http://nsa33.casimages.com/img/2014/06/07/140607125929936370.jpg

http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/07/140607125931321770.jpg

[Invité §89f660tS]

Bah le problème d'Audi pour moi c'est pas qu'elles sont moches au contraire,

mais c'est juste que niveau sensations c'est moyen sauf pour la R8.

Puis une TTRS S-Tronic même si elle fait vachement caisse de garçon

coiffeur sa arrache quand même pas mal

[mimiss]

l'époque ou Audi sortaient de belles voitures......

http://nsa33.casimages.com/img [...] 936370.jpg

http://nsa34.casimages.com/img [...] 321770.jpg

Salut Facel. Je ne sais pas si "belle" est le premier qualificatif qui me vient à l'esprit en parlant d'une Quattro S1.

[mimiss]

 

[amDBs9]

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/829/pa5v.jpg

[xboxbron]

http://imagizer.imageshack.us/ [...] 9/pa5v.jpg

on continue sur le orange on peut voir sur le coté une fiat 600

 

[Invité §Pag532wX]

Et une taudi tuninje

[xboxbron]

Et une taudi tuninje

oui bon c est pas trop grave il y a aussi ça a l intérieur

http://i1248.photobucket.com/albums/hh484/xboxbron/2014-06-03075210_zps58911635.jpg

 

http://i1248.photobucket.com/albums/hh484/xboxbron/2014-05-26_0752571_zps873e286f.jpg

[Invité §Pag532wX]

Une belle brochette de 964

[xboxbron]

Une belle brochette de 964

au passage le moteur de la blanche

http://i1248.photobucket.com/albums/hh484/xboxbron/2014-06-05101420_zps5e90dc1b.jpg