[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[coopey]

Il y a 22 heures, wouter a dit :

Une Volvo 244 GL de 1978.

 

 

Il y a 6 heures, MATT-68 a dit :

J'ai une très nette préférence pour cette AK qui fêtera ses 42 ans dans pile 5 jours.

 

Les propriétaires sont naturellement fiers d'elle.

 

Il y a 6 heures, MATT-68 a dit :

Puisque le marché de Noël de Strasbourg a été annulé en 2020, Bugatti n'a pas échappé à la tradition ou presque, ils exposent jusqu'en mars "La Voiture Noire" (devrais-je dire "La Voiture De Couleur" pour ne choquer personne ?  ) à Molsheim. Il se trouve que je rentrais de Strasbourg samedi, j'ai donc fait un crochet par Molsheim. 

Les photos ne sont pas top, il s'est mis à pleuvoir pile au moment ou je me suis garé... 
Voici la maquette de la Bugatti du lundi (désillusion, je sais...) mais à plus de 13 millions d'€ TTC en même temps. 

 

Sympa ! Dommage qu'il soit si difficile de voyager, tu m'en donnes envie !

 

Il y a 6 heures, mimiss a dit :

 

Géniale, la Simca !

 

Il y a 3 heures, Groenegel a dit :

 

Impeccable !

[coopey]

Me voici le 23 février 2020 en sillonnant le quartier Cuatro Caminos de Madrid à 6h 30.

 

J'avais plein de choses à faire, alors je voulais commencer avant le soleil. Par exemple, retrouver une Horizon déglinguée qui m'échappait depuis plus de trois ans.

 

A chaque reprise que je passais par cette place, près d'Alvarado, je n'y trouvais qu'un vieux Land Rover Santana. Mais la chance m'a souri ce jour-là. Au bout de compte, elle est une des toutes dernières Horizon toujours visibles au bord du trottoir en centre-ville.

 

Ce que j'ignorais est que, à quelques rues de distance, il y avait cette GTT. J'ai parcouru ce quartier beaucoup de fois de 2010 à 2019 et il continuait à me surprendre !

 

A 10h, j'étais encore une fois dans le parc Casa de Campo. Cette sympathique R12 est arrivée peu après moi au coin.

 

Elle est particulièrement intéressante : le 90% des R12 phase un qu'on croise en Espagne sont des S. Mais celle-ci est une rarissime Normal, la plus basique.

 

Et une curiosité que j'avais hâte de partager avec vous. Faute de VF en Espagne, nous avons inventé une autre forme tourner la Simca 1200 en utilitaire : l'ambulance Pinedo-Villamil !

 

Un incroyable exemplaire affichant sa décoration d'origine (Villacarrillo existe !), dans son jus des années 70 et en plaques d'origine de Jaén (!!!) s'est laissé voir vers midi en me rendant absolument fou. Le carrossier rallongeait les voitures de Barreiros dans son atelier de Mejorada del Campo (Madrid).

Modifié 25 janvier 2021 par coopey

[pat060]

Wahhh... complètement dingue cette 1200 !!! 

[facel55]

[Neuf-deux Sud]

Le 24/01/2021 à 02:30, Rd Runner a dit :

Un L300 immatriculé en 1989.

 

 

Sympa ce petit camion    Il ne fait pas son âge.

 

Le 24/01/2021 à 08:28, coopey a dit :

Fabuleux, ce L300.

 

Il y a quelques semaines, j'ai posté une Seat 127 garée derrière deux des concessionnaires Hyundai/KIA de Saragosse. Il est très rare de trouver une ancienne dans les proximités d'une concession en Espagne.

 

Mais la 127 n'était pas aussi improbable que ce pick-up Telcoline planqué juste au même endroit quelques semaines plus tard, en janvier 2020. En plaques provinciales de 1995 (lancement aussi en 1995), c'est un miracle !! Malheureusement, le Tata avait pourtant tout l'air d'être une reprise et je ne l'ai pas revu depuis.

 

Dans le pays des tricorpseries, les carrosseries à trois volumes des 900 et 9000 n'ont curieusement guère eu de fans. Donc, une 9000 CD devient une rencontre bien plus intéressante qu'une CS.

 

Surtout toute intègre et sans eurobande.

 

Exotique et rare le pick up Tata  

 

Le 24/01/2021 à 09:03, MaxFerrari a dit :

En matière de dimancheries, la Drôme rurale a tendance à se répéter.  Voici ma moisson des 18 et 19 octobre...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le Lada Niva fut un succès commercial remarquable que l'on peut encore mesuré aujourd'hui, tant il reste de magnifiques exemplaires  

 

Il y a 23 heures, wouter a dit :

Une Volvo 244 GL de 1978.

 

 

 

Très belle !  

 

Il y a 23 heures, facel55 a dit :

Minerva luxembourgeoise.

 

 

Pas le Land Rover que l'on rencontre le plus fréquemment  

 

Il y a 8 heures, MATT-68 a dit :

Il y a de l'espace dans les Vosges.





Ce G fini sa carrière au sein d'une usine Vosgienne.



La 2cv la plus chic.



J'ai une très nette préférence pour cette AK qui fêtera ses 42 ans dans pile 5 jours.



Malgré les années, la voiture la plus "originale" du parking reste cette DS de 1961



Puisque le marché de Noël de Strasbourg a été annulé en 2020, Bugatti n'a pas échappé à la tradition ou presque, ils exposent jusqu'en mars "La Voiture Noire" (devrais-je dire "La Voiture De Couleur" pour ne choquer personne ?  ) à Molsheim. Il se trouve que je rentrais de Strasbourg samedi, j'ai donc fait un crochet par Molsheim. 

Les photos ne sont pas top, il s'est mis à pleuvoir pile au moment ou je me suis garé... 
Voici la maquette de la Bugatti du lundi (désillusion, je sais...) mais à plus de 13 millions d'€ TTC en même temps. 

 

Ravissante la fourgonnette 2CV  

 

Il y a 4 heures, stanislas90 a dit :

 

 

 

 

 

 

 

Une jolie R12 de première série  

 

il y a une heure, coopey a dit :

Me voici le 23 février 2020 en sillonnant le quartier Cuatro Caminos de Madrid à 6h 30.

 

J'avais plein de choses à faire, alors je voulais commencer avant le soleil. Par exemple, retrouver une Horizon déglinguée qui m'échappait depuis plus de trois ans.

 

A chaque reprise que je passais par cette place, près d'Alvarado, je n'y trouvais qu'un vieux Land Rover Santana. Mais la chance m'a souri ce jour-là. Au bout de compte, elle est une des toutes dernières Horizon toujours visibles au bord du trottoir en centre-ville.

 

Ce que j'ignorais est que, à quelques rues de distance, il y avait cette GTT. J'ai parcouru ce quartier beaucoup de fois de 2010 à 2019 et il continuait à me surprendre !

 

A 10h, j'étais encore une fois dans le parc Casa de Campo. Cette sympathique R12 est arrivée peu après moi au coin.

 

Elle est particulièrement intéressante : le 90% des R12 phase un qu'on croise en Espagne sont des S. Mais celle-ci est une rarissime Normal, la plus basique.

 

Et une curiosité que j'avais hâte de partager avec vous. Faute de VF en Espagne, nous avons inventé une autre forme tourner la Simca 1200 en utilitaire : l'ambulance Pinedo-Villamil !

 

Un incroyable exemplaire affichant sa décoration d'origine (Villacarrillo existe !), dans son jus des années 70 et en plaques d'origine de Jaén (!!!) s'est laissé voir vers midi en me rendant absolument fou. Le carrossier rallongeait les voitures de Barreiros dans son atelier de Mejorada del Campo (Madrid).

 

Jolie série  

Très intéressante cette ambulance 1200    Une modification que je ne connaissais pas  

 

[Neuf-deux Sud]

Cachan.

 

 

Issy-les-Moulineaux.

 

[claude1969bxl]

à tous

 

Il y a certainement plus d'un an que je ne suis pas passé par ici.

 

Je ne sais même plus quelles sont les dernières tofs que j'ai postées.

 

Je vais devoir m'y remettre.

 

A+

 

 

[pat060]

il y a 47 minutes, Neuf-deux Sud a dit :

Cachan.

 

 

Issy-les-Moulineaux.

 

Tiens! Elle a quoi sur l'aile avant cette DS ? Répétiteur de cligno ? Et derrière sous le pare-chocs ?
Tu sais @Neuf-deux Sud? Un spécialiste pour me rencarder sinon ?
 

il y a 31 minutes, claude1969bxl a dit :

à tous

 

Il y a certainement plus d'un an que je ne suis pas passé par ici.

 

Je ne sais même plus quelles sont les dernières tofs que j'ai postées.

 

Je vais devoir m'y remettre.

 

A+

 

 

 Claude. Re-bienvenue par ici !

[Neuf-deux Sud]

il y a 5 minutes, pat060 a dit :

Tiens! Elle a quoi sur l'aile avant cette DS ? Répétiteur de cligno ? Et derrière sous le pare-chocs ?
Tu sais @Neuf-deux Sud? Un spécialiste pour me rencarder sinon ?
 

 Claude. Re-bienvenue par ici !

 

Salut Pat.

 

J'ai déjà vu ce type d'accessoire sur les ailes avant de certaines DS (probablement des répétiteurs de clignotants comme tu le dis).

Pour l'arrière je pense à des feux de recul additionnels (déjà vus aussi).

De mémoire, il me semble que cet équipement n'était pas proposé en série.

 

Bonne soirée  

[coopey]

Il y a 3 heures, Neuf-deux Sud a dit :

Jolie série  

 

Merci.

 

Il y a 3 heures, claude1969bxl a dit :

à tous

 

 

Salut Claude !

[MaxFerrari]

Un habitant des Alpes-Maritimes s'est offert une DS d'occasion en 1983. 34 ans plus tard, la voici quelque part dans le Puy-de-Dôme.

 

 

Un rapide tout du centre-ville d'Ambert ne m'a pas du tout emballé.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bref arrêt à La Chaise-Dieu, où le garage local possède une 309 GR.

 

 

 

Le patron de ce garage n'a pas particulièrement apprécié que je prenne des photos sans solliciter son autorisation.
Deux voitures attiraient pourtant l'œil : une CX de 1979 (vert Cali ?) et une Dauphine de 1958.

 

 

 

 

De l'avantage de voyager à l'arrière : on peut "prendre au vol"...

 

 

 

Nous arrivons au Puy-en-Velay, dont Tristan nous a révélés les secrets à de nombreuses reprises.

Il n'y aura sans doute rien d'inédit dans ce qui suivra mais j'attire tout de même votre attention sur la 205 de 1984, le J7 ex-pompiers de 1978, la R25 TX de 1989, la R25 V6 Baccara et la R9 TL phase 2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Spécialiste 07]

J'enrichis. 

 

 

Sinon, j'aurais bien aimé connaître la CX !  

Modifié 25 janvier 2021 par Spécialiste 07

[facel55]

[Rd Runner]

Une Junior immatriculée en 1988.

 

 

[Spécialiste 07]

Vue au Chambon-sur-Lignon mais lyonnaise jusqu'au bout des plaques !   

 

 

 

 

Modifié 25 janvier 2021 par Spécialiste 07

[MATT-68]

L'une des Jeep XJ 2.1td de 1987 qui a débarquée en concession Renault.

[pat060]

Il y a 12 heures, Neuf-deux Sud a dit :

 

Salut Pat.

 

J'ai déjà vu ce type d'accessoire sur les ailes avant de certaines DS (probablement des répétiteurs de clignotants comme tu le dis).

Pour l'arrière je pense à des feux de recul additionnels (déjà vus aussi).

De mémoire, il me semble que cet équipement n'était pas proposé en série.

 

Bonne soirée  

Mêmes suppositions. Merci à toi 
 

Il y a 10 heures, MaxFerrari a dit :

Un habitant des Alpes-Maritimes s'est offert une DS d'occasion en 1983. 34 ans plus tard, la voici quelque part dans le Puy-de-Dôme.

 

 

Un rapide tout du centre-ville d'Ambert ne m'a pas du tout emballé.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bref arrêt à La Chaise-Dieu, où le garage local possède une 309 GR.

 

 

 

Le patron de ce garage n'a pas particulièrement apprécié que je prenne des photos sans solliciter son autorisation.
Deux voitures attiraient pourtant l'œil : une CX de 1979 (vert Cali ?) et une Dauphine de 1958.

 

 

 

 

De l'avantage de voyager à l'arrière : on peut "prendre au vol"...

 

 

 

Nous arrivons au Puy-en-Velay, dont Tristan nous a révélés les secrets à de nombreuses reprises.

Il n'y aura sans doute rien d'inédit dans ce qui suivra mais j'attire tout de même votre attention sur la 205 de 1984, le J7 ex-pompiers de 1978, la R25 TX de 1989, la R25 V6 Baccara et la R9 TL phase 2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ambert, La Chaise-Dieu, Le Puy-en-Velay... ça a un gros parfum de vacances tout ça, mais je n'ai jamais ramené de grosses surprises de cette région. Mais à décharge, si je reste aux aguets la plupart du temps, je suis rarement seul et ne peux donc pas trop me permettre de beaucoup digresser du programme familial.
Bref.
Je reste scotché par cette toute belle CX qui hormis le petit poc sur l'aile avant droite, semble carrément neuve sur tes clichés.
Au Puy, je suis plus attiré par les deux Trelles et cette Deuche rouge très particulière qui me plait énormément, précisément à cause de son léger tuning.
Partant également pour la 104 et la 305 moribonde
 

Il y a 9 heures, Spécialiste 07 a dit :

J'enrichis. 

 

 

Sinon, j'aurais bien aimé connaître la CX !  

Jamais deux sans trois... j'ai hâte 
 

Il y a 9 heures, facel55 a dit :

Chouette duo
 

Il y a 9 heures, Spécialiste 07 a dit :

Vue au Chambon-sur-Lignon mais lyonnaise jusqu'au bout des plaques !   

 

 

 

 

Très sympa... il est plutôt rare de croiser une 604 dans ces pages ! 

[Spécialiste 07]

Sa renommée m'économise un énième barbouillage d'immat'. 

 

 

Modifié 26 janvier 2021 par Spécialiste 07

[daniel762]

Il y a 16 heures, Neuf-deux Sud a dit :

 

Salut Pat.

 

J'ai déjà vu ce type d'accessoire sur les ailes avant de certaines DS (probablement des répétiteurs de clignotants comme tu le dis).

Pour l'arrière je pense à des feux de recul additionnels (déjà vus aussi).

De mémoire, il me semble que cet équipement n'était pas proposé en série.

 

Bonne soirée  

 

Pour l'arrière je confirme, ce sont des feux de recul. De mémoire, ils étaient montés en série sur les versions haut de gamme.

[Groenegel]

 

Max connaît   Mais il se peut que je l'aie eue en FNI (pas d'origine) il y a quelques années.

[mimiss]

Il y a 21 heures, pat060 a dit :

Max-vendredi (2) je cite : "La calandre accessoire avec sigle GTE intégrée est géniale ; je n'avais jamais vu ça. A sauver d'urgence !" Mais non, pas du tout... à la benne surtout ! Mais quelle horreur déjà à l'époque !!

Ah? Je la trouve sympa aussi, cette calandre.

Il y a 20 heures, coopey a dit :

Et une curiosité que j'avais hâte de partager avec vous. Faute de VF en Espagne, nous avons inventé une autre forme tourner la Simca 1200 en utilitaire : l'ambulance Pinedo-Villamil !

 

Un incroyable exemplaire affichant sa décoration d'origine (Villacarrillo existe !), dans son jus des années 70 et en plaques d'origine de Jaén (!!!) s'est laissé voir vers midi en me rendant absolument fou. Le carrossier rallongeait les voitures de Barreiros dans son atelier de Mejorada del Campo (Madrid).

  Jamais entendu parler de ça!

Il y a 1 heure, Spécialiste 07 a dit :

Sa renommée m'économise un énième barbouillage d'immat'. 

 

 

[VWPowered]

Le 07/01/2021 à 10:52, mimiss a dit :

Course poursuite avec une Montego 2.0DSL Turbo.

 

 

 

 

superbe,  j'ai Mk1 berline et 2 Mk2 Break

[mimiss]

il y a 6 minutes, VWPowered a dit :

superbe,  j'ai Mk1 berline et 2 Mk2 Break

Félicitations pour sauvegarder ces "mal aimées".

[pat060]

il y a 13 minutes, mimiss a dit :

Ah? Je la trouve sympa aussi, cette calandre.

 

Personnellement, et tout le monde l'aura compris, je l'ai détestée dès la première que j'ai pu voir à l'époque, mais tout est question de goût bien entendu 
Ce qui fait b*nder les uns fait vomir les autres 
Cela étant, je suis le premier à reconnaitre avoir des goûts de chiotte 
 

il y a 36 minutes, Groenegel a dit :

 

Max connaît   Mais il se peut que je l'aie eue en FNI (pas d'origine) il y a quelques années.

Je te prends le duo, avec une nette préférence pour la belle bleue 
 

Il y a 1 heure, Spécialiste 07 a dit :

Sa renommée m'économise un énième barbouillage d'immat'. 

 

 

Tout à fait désirable 

[MaxFerrari]

La plaque est fausse mais ça fait joli.

 

 

Notez bien que j'ai parfaitement réussi à cadrer cette Challenger 1970, qui n'est apparue dans mon champ de vision que deux ou trois secondes... Tant pis si la netteté en a souffert.

 

 

Un Rascal en plaques noires s'accroche du côté d'Orly.

 

 

 

Et je vous laisse juger la configuration de cette Camaro. 

 

 

Modifié 26 janvier 2021 par MaxFerrari

[MaxFerrari]

Le 24/01/2021 à 14:16, coopey a dit :

 

Tiens, un Grand Large a perdu sa décoration ? Je prends aussi le 1600 en "SW 26" et la belle 900.

 

Bien vu.  

 

Le 24/01/2021 à 18:05, wouter a dit :

Une Volvo 244 GL de 1978.

 

 

 

On aimerait croiser plus souvent ces premiers millésimes.  

 

Le 24/01/2021 à 18:35, facel55 a dit :

Minerva luxembourgeoise.

 

 

 

Belle prise, ça change de nos Jeep-Hotchkiss ! 

 

Le 25/01/2021 à 09:20, MATT-68 a dit :

Puisque le marché de Noël de Strasbourg a été annulé en 2020, Bugatti n'a pas échappé à la tradition ou presque, ils exposent jusqu'en mars "La Voiture Noire" (devrais-je dire "La Voiture De Couleur" pour ne choquer personne ?  ) à Molsheim. Il se trouve que je rentrais de Strasbourg samedi, j'ai donc fait un crochet par Molsheim. 

 

 

 

On n'est jamais trop prudent. Bonne idée d'avoir exposer cet engin en ville ! 

 

Le 25/01/2021 à 09:56, mimiss a dit :

 

 

 

Sympa, le gars en Rallye.  

 

Le 25/01/2021 à 12:20, Groenegel a dit :

 

Chapeau pour cette impeccable GTI de fin de carrière.  

 

Le 25/01/2021 à 18:42, claude1969bxl a dit :

à tous

 

Il y a certainement plus d'un an que je ne suis pas passé par ici.

 

Je ne sais même plus quelles sont les dernières tofs que j'ai postées.

 

Je vais devoir m'y remettre.

 

A+

 

 

 

Content de te relire, Claude !  

 

Il y a 20 heures, Spécialiste 07 a dit :

J'enrichis. 

 

 

 

Voilà qui est mieux ; merci.  

 

Il y a 19 heures, Spécialiste 07 a dit :

Vue au Chambon-sur-Lignon mais lyonnaise jusqu'au bout des plaques !   

 

 

 

 

 

Délicieusement juteuse.  

 

Il y a 7 heures, Spécialiste 07 a dit :

Sa renommée m'économise un énième barbouillage d'immat'. 

 

 

 

Collector insoupçonné !  

 

Il y a 6 heures, Groenegel a dit :

 

Max connaît   Mais il se peut que je l'aie eue en FNI (pas d'origine) il y a quelques années.

 

J'aurais été surpris que tu ne connaisses pas la Lincoln.  Je l'ai vue le 26 septembre. Et bravo pour la Camaro, bien plus plaisante que la mienne. 

Modifié 26 janvier 2021 par MaxFerrari

[pat060]

il y a 46 minutes, MaxFerrari a dit :

La plaque est fausse mais ça fait joli.

 

 

Notez bien que j'ai parfaitement réussi à cadrer cette Challenger 1970, qui n'est apparue dans mon champ de vision que deux ou trois secondes... Tant pis si la netteté en a souffert.

 

 

Un Rascal en plaques noires s'accroche du côté d'Orly.

 

 

 

Et je vous laisse juger la configuration de cette Camaro. 

 

 

Crater Lake, Oregon... Il y a pire comme point de référence américain... la voiture ne fait pas partie de mes envies US, mais il faut reconnaître son très bon état.
Bravo pour la Challenger... à peine floue... Belle performance, Maître Max !
je ne cautionne pas tout dans cette camaro, mais si on me la donne je la prends 

 

Modifié 26 janvier 2021 par pat060

[coopey]

Il y a 22 heures, MaxFerrari a dit :

Un habitant des Alpes-Maritimes s'est offert une DS d'occasion en 1983. 34 ans plus tard, la voici quelque part dans le Puy-de-Dôme.

 

Bien vu !

 

Citation

Un rapide tout du centre-ville d'Ambert ne m'a pas du tout emballé.

 

 

Mais l'exotique GTX vaut bien un bref passage.

 

Citation

Le patron de ce garage n'a pas particulièrement apprécié que je prenne des photos sans solliciter son autorisation.

Deux voitures attiraient pourtant l'œil : une CX de 1979 (vert Cali ?) et une Dauphine de 1958.

 

Tant pis pour lui : la rare teinte de la CX et les plaques de la Dauphine dans son jus valaient bien tenter ces photos. Beau travail.

 

Citation

De l'avantage de voyager à l'arrière : on peut "prendre au vol"...

 

La R25. Si seulement je pouvais prendre des si bonnes photos de ce qui roule derrière moi.

 

Il y a 21 heures, Spécialiste 07 a dit :

J'enrichis. 

 

Excellent.

 

Il y a 20 heures, Spécialiste 07 a dit :

Vue au Chambon-sur-Lignon mais lyonnaise jusqu'au bout des plaques !   

 

On dirait qu'elle ne bouge plus, quel dommage ! Mais superbe trouvaille, elle a tous les détails qu'on adore.

 

Il y a 13 heures, MATT-68 a dit :

L'une des Jeep XJ 2.1td de 1987 qui a débarquée en concession Renault.

 

J'aimerais bien croiser des XJ pré-90.

 

Il y a 8 heures, Spécialiste 07 a dit :

Sa renommée m'économise un énième barbouillage d'immat'. 

 

Voilà une version que je kiffe et qui m'échappe toujours, bravo !

 

Il y a 7 heures, Groenegel a dit :

 

 

Très bonnes prises !

 

il y a une heure, MaxFerrari a dit :

La plaque est fausse mais ça fait joli.

 

Sympas, les clignotants européens.

 

Citation

Notez bien que j'ai parfaitement réussi à cadrer cette Challenger 1970, qui n'est apparue dans mon champ de vision que deux ou trois secondes... Tant pis si la netteté en a souffert.

 

Tiens, identique à celle du Driver San Francisco !

Modifié 26 janvier 2021 par coopey

[facel55]

[coopey]

Est-ce bien le mardi quand on poste les Rascal ?

 

Il n'est pas plus ancien que le saragossain déjà passé dans ces pages, mais si mon exemplaire madrilène le plus ancien. Et uniquement mon cinquième espagnol !

Modifié 26 janvier 2021 par coopey

[mimiss]

Il y a 12 heures, facel55 a dit :

Une GT Tonic ? 

[wouter]

Le 25/01/2021 à 09:20, MATT-68 a dit :

Il y a de l'espace dans les Vosges.





Ce G fini sa carrière au sein d'une usine Vosgienne.



La 2cv la plus chic.



J'ai une très nette préférence pour cette AK qui fêtera ses 42 ans dans pile 5 jours.



Malgré les années, la voiture la plus "originale" du parking reste cette DS de 1961



Puisque le marché de Noël de Strasbourg a été annulé en 2020, Bugatti n'a pas échappé à la tradition ou presque, ils exposent jusqu'en mars "La Voiture Noire" (devrais-je dire "La Voiture De Couleur" pour ne choquer personne ?  ) à Molsheim. Il se trouve que je rentrais de Strasbourg samedi, j'ai donc fait un crochet par Molsheim. 

Les photos ne sont pas top, il s'est mis à pleuvoir pile au moment ou je me suis garé... 
Voici la maquette de la Bugatti du lundi (désillusion, je sais...) mais à plus de 13 millions d'€ TTC en même temps. 

 

Le 25/01/2021 à 09:56, mimiss a dit :

 

 

 

 

 

 

Le 25/01/2021 à 12:20, Groenegel a dit :

 

Le 25/01/2021 à 13:05, stanislas90 a dit :

 

 

 

 

 

 

 

Le 25/01/2021 à 16:36, coopey a dit :

Me voici le 23 février 2020 en sillonnant le quartier Cuatro Caminos de Madrid à 6h 30.

 

J'avais plein de choses à faire, alors je voulais commencer avant le soleil. Par exemple, retrouver une Horizon déglinguée qui m'échappait depuis plus de trois ans.

 

A chaque reprise que je passais par cette place, près d'Alvarado, je n'y trouvais qu'un vieux Land Rover Santana. Mais la chance m'a souri ce jour-là. Au bout de compte, elle est une des toutes dernières Horizon toujours visibles au bord du trottoir en centre-ville.

 

Ce que j'ignorais est que, à quelques rues de distance, il y avait cette GTT. J'ai parcouru ce quartier beaucoup de fois de 2010 à 2019 et il continuait à me surprendre !

 

A 10h, j'étais encore une fois dans le parc Casa de Campo. Cette sympathique R12 est arrivée peu après moi au coin.

 

Elle est particulièrement intéressante : le 90% des R12 phase un qu'on croise en Espagne sont des S. Mais celle-ci est une rarissime Normal, la plus basique.

 

Et une curiosité que j'avais hâte de partager avec vous. Faute de VF en Espagne, nous avons inventé une autre forme tourner la Simca 1200 en utilitaire : l'ambulance Pinedo-Villamil !

 

Un incroyable exemplaire affichant sa décoration d'origine (Villacarrillo existe !), dans son jus des années 70 et en plaques d'origine de Jaén (!!!) s'est laissé voir vers midi en me rendant absolument fou. Le carrossier rallongeait les voitures de Barreiros dans son atelier de Mejorada del Campo (Madrid).

 

Le 25/01/2021 à 18:25, Neuf-deux Sud a dit :

Cachan.

 

 

Issy-les-Moulineaux.

 

 

Le 25/01/2021 à 21:55, MaxFerrari a dit :

Un habitant des Alpes-Maritimes s'est offert une DS d'occasion en 1983. 34 ans plus tard, la voici quelque part dans le Puy-de-Dôme.

 

 

Un rapide tout du centre-ville d'Ambert ne m'a pas du tout emballé.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bref arrêt à La Chaise-Dieu, où le garage local possède une 309 GR.

 

 

 

Le patron de ce garage n'a pas particulièrement apprécié que je prenne des photos sans solliciter son autorisation.
Deux voitures attiraient pourtant l'œil : une CX de 1979 (vert Cali ?) et une Dauphine de 1958.

 

 

 

 

De l'avantage de voyager à l'arrière : on peut "prendre au vol"...

 

 

 

Nous arrivons au Puy-en-Velay, dont Tristan nous a révélés les secrets à de nombreuses reprises.

Il n'y aura sans doute rien d'inédit dans ce qui suivra mais j'attire tout de même votre attention sur la 205 de 1984, le J7 ex-pompiers de 1978, la R25 TX de 1989, la R25 V6 Baccara et la R9 TL phase 2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le 25/01/2021 à 23:02, Rd Runner a dit :

Une Junior immatriculée en 1988.

 

 

 

Le 25/01/2021 à 23:08, Spécialiste 07 a dit :

Vue au Chambon-sur-Lignon mais lyonnaise jusqu'au bout des plaques !   

 

 

 

 

 

Le 26/01/2021 à 11:05, Spécialiste 07 a dit :

Sa renommée m'économise un énième barbouillage d'immat'. 

 

 

 

Le 26/01/2021 à 12:22, Groenegel a dit :

 

Max connaît   Mais il se peut que je l'aie eue en FNI (pas d'origine) il y a quelques années.

 

Il y a 20 heures, MaxFerrari a dit :

La plaque est fausse mais ça fait joli.

 

 

Notez bien que j'ai parfaitement réussi à cadrer cette Challenger 1970, qui n'est apparue dans mon champ de vision que deux ou trois secondes... Tant pis si la netteté en a souffert.

 

 

Un Rascal en plaques noires s'accroche du côté d'Orly.

 

 

 

Et je vous laisse juger la configuration de cette Camaro. 

 

 

 

Il y a 17 heures, coopey a dit :

Est-ce bien le mardi quand on poste les Rascal ?

 

Il n'est pas plus ancien que le saragossain déjà passé dans ces pages, mais si mon exemplaire madrilène le plus ancien. Et uniquement mon cinquième espagnol !

Bravo messieurs pour vos belles trouvailles!!

[wouter]

Rattrapage...

 

Le 10 septembre 2020 le Tour de France est passé dans le village de Saint-Léonard-de-Noblat (87), ville où mourut le célèbre cycliste Raymond Poulidor.
Cinq jours plus tard je suis passé dans cette belle ville, où fut toujours exposée cette magnifique Peugeot 604 V6 TI de 1978. C'était la voiture de Jacques Goddet, directeur du Tour de France en 1978.

 

 

 

100 mètres plus loin... Notez les plaques. C'était la deuxième Peugeot 604 du Tour de France 1978, conservées par la commune de Saint-Léonard-de-Noblat.

 

 

 

Une Citroën AX 14 TRD de 1990.

 

 

L'ancienne concession Citroën de Saint-Léonard-de-Noblant a été converti en cave de vins, et on y trouve maintenant quelques anciennes Renault: une Frégate de 1958 et une belle R16 TS de 1969, qui est une première main.

 

 

 

 

 

 

Un pick-up Chevrolet de 1975.

 

 

Et une Lancia Fulvia Coupé de 1967.

 

 

Modifié 27 janvier 2021 par wouter

[pat060]

Il y a 18 heures, coopey a dit :

Est-ce bien le mardi quand on poste les Rascal ?

 

Il n'est pas plus ancien que le saragossain déjà passé dans ces pages, mais si mon exemplaire madrilène le plus ancien. Et uniquement mon cinquième espagnol !

Amusant le toit à carreaux 
 

il y a 8 minutes, wouter a dit :

Rattrapage...

 

Le 10 septembre 2020 le Tour de France est passé dans le village de Saint-Léonard-de-Noblat (87), ville où mourut le célèbre cycliste Raymond Poulidor.
Cinq jours plus tard je suis passé dans cette belle ville, où fut toujours exposée cette magnifique Peugeot 604 V6 TI de 1978. C'était la voiture de Jacques Goddet, directeur du Tour de France en 1978.

 

 

 

100 mètres plus loin... Notez les plaques. C'était la deuxième Peugeot 604 du Tour de France 1978, conservées par la commune de Saint-Léonard-de-Noblat.

 

 

 

Une Citroën AX 14 TRD de 1990.

 

 

L'ancienne concession Citroën de Saint-Léonard-de-Noblant a été converti en cave de vins, et on y trouve maintenant quelques anciennes Renault: une Frégate de 1958 et une belle R16 TS de 1969, qui est une première main.

 

 

 

 

 

 

Un pick-up Chevrolet de 1975.

 

 

Et une Lancia Fulvia Coupé de 1967.

 

 

Bien sympa tout cela... et bravo pour la Fulvia coupé prise in extremis et on the move ! Bel exercice de style! 

[facel55]

Il y a 7 heures, mimiss a dit :

Une GT Tonic ? 

ca y ressemble, mais je ne sais pas si c'est une vraie.