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Restaurations

Restauration de la peugeot 201 familiale


Invité §sly424jp

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Invité §ruo776iI

:ange:Bonjour a tous les mordus de 201.Je cherche un renseignement technique !!!!!!!

Y a t-il un spécialiste qui puisse me dire si il existe un bout de documentation sur le réglage des amortisseurs a friction équipant les premieres 201????? merci et a bientot

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Invité §tai362PM

bonjour

je te suggére de poser la question sur le forum du club peugeot 01,quelqu'un aura certainement une réponse

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Invité §sly424jp

Bonjour a tous,

Pas grand chose de nouveau sur la 201 mais en revanche j'ai refait la cabine de sablage maintenant elle est beaucoup plus etanche j'ai refait l'aspiration ainsi que l'eclairage et la déco.

Place aux photos :

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Invité §sly424jp

Je n'ai qu'une chose à dire :

SUPERBE...

 

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Invité §Le 033Ku

J'essayerais de prendre des photos de qualité la prochaine fois ;)

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Invité §sly424jp

Reprise des travaux avec un petit week-end de sablage :

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Invité §sly424jp

Pour ces prochaines jours je prevois de m'occuper de la boite de vitesse, ca devrait être rapide, hier je l'ai decrassée extérieurement he bin c'était bien gras et bien collé.

Ce soir ce fut le démontage, pas de grosses surprises, des synchros un peu usés mais ca ira, le seul soucis vient des bagues en bronzes du cardan de sortie de boite elles ont sacrement de jeu.

Au programme d'ici à ce week-end nettoyage, décapage, peinture et remontage...

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Invité §sly424jp

Grace au beau temps du week-end une petite session de peinture s'imposait, avant ça la boite de vitesse est passée au sablage, au dégraissant et au karcher.

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Et un peu de sablage pour finir le week-end.

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Invité §cri434gQ

Superbe travail, toujours aussi méticuleux et détaillé, c'est un vrai plaisir. À quelle pression travailles tu avec ta super cabine ?

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Invité §sly424jp

Petit résumé de ces derniers jours,

la boite est remontée et tout fonctionne correctement (grace à JULIO le roi des mécanos) :

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Pour le moteur, la chance est au rendez-vous, trouvés sur ebay pour 1 euros en allemagne, un jeu complet de segments neufs du bon diametre :

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Et toujours grace à JULIO et au degoujonneur facom qu'il a ramené tous les goujons même ceux complétement bouffés par la rouille à la base du bloc sont venus sans probléme :

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Invité §sly424jp

Aprés un petit demontage rapide d'un piston histoire d'évaluer l'usure, les segments sont les bons (merci ebay), pas de jeu au niveau de la bielle, piston propre, ca se présent pas trop mal pour la suite...

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Invité §sly424jp

Bonsoir à tous, je viens de voir le prix d'un silenbloc moteur (90 € en echange standard) et j'aimerais savoir s'il est possible de ne changer que les caoutchouts.

Merci pour vos réponses.

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Invité §sma337tp

SAlut,

pour l'antirouille,à mon avis évite le frameto,utilise du rustol owatrol,tu le trouves chez norauto ou casto par exemple,c'est un des meilleurs produits en carrosserie!

A +

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salut, merci, c'est gentil :jap: , part contre entre temps je me suis renseigner pour le l'appret epoxy ainci que de la peinture epoxy, ec que c'est équivalement a ce que tu me propose? j'ai vu que dans les ateliers de reto, ils utilisent c'est produits.

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Invité §sma337tp

SAlut,

pour la peinture epoxy regarde là:http://www.alpdiffusion.com/conseils_peindre.php

A mon avis ça ne t'empeche pas de traiter ton point de rouille avant avec le produit que je t'ai cité.

A +

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Invité §sly424jp

Salut à tous,

je crois qu'il y a pas de mystére pour faire ca bien faut éliminer la rouille au maximum à la main ou à la ponceuse et aprés passer un antirouille, pour ma part le produit que j'utilise s'appelle "STOP ROUILLE RTX" des laboratoires des PPC (l'adresse du fabricant : 25 rue floriel 26000VALENCE tél : 0475414124) pour ma part je l'ai trouvé chez un revendeur prés de chez moi mais attention le taraud est élévé (120€ les 5 litres). Le produit peut être appliqué sur la rouille mais il vaut mieux l'éliminer un maximum au préalable.

En revanche pour le rustol attention il est incompatible avec pas mal de peintures, le lien vers la fiche produit pourra te renseigner un peu plus : http://www.rustol.com/fr/faq-detail.php?id_produit=9#14

 

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Invité §sly424jp

Bonjour à tous,

Les travaux ont pas mal avancés ces derniers mois, ils ont débutés par une bonne facture chez DEPANOTO, pas mal de piéces pour le moteur, garnitures de freins, d'embrayage.

J'ai aussi trouvé tous les roulements de roues à deux pas de chez moi.

Mais ces derniers temps ont été aussi bien garnie en surprise, un des paliers du moteur a bien souffert, un bout d'alliage du palier a cassé, donc le moteur a pris la direction de chez RECTIFICATION 2000 pour refaire tout ca.

J'en ai profité pour faire ressouder la culasse, le moteur et la culasse sont en vacances depuis déjà 1 mois, il devrait revenir ces prochains jours.

En attendant les trains roulants se remontent gentillement, l'avant est quasiment fini.

Les photos :

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Le moteur lejour deson depart en vacances dans sa petite caisse :

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Invité §sma337tp

Cool ça avance enfin,vivement la suite!

Mais on dirait qu'il n'y a plus grand monde qui suit ton topic... :??:

Allez,bon courage et à +

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Invité §Hou066FL

:jap:

Tres belle restauration, je attend avec impatience la continuation...

et la restauration de la mienne!

 

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