Aller au contenu
Logo Caradisiac      

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Avant guerre (…-1945)
66CFE48F-AB4F-40C5-ACCF-9CF03F0829D8 S'inscrire
Publi info
Avant guerre (…-1945)

Topic des ancêtres et cyclecars...

Invité §rou105ey

Par Invité §rou105ey,
dans Avant guerre (…-1945)

 Partager

Messages recommandés

  • Réponses 2,6K
  • Créé
  • Dernière réponse

Participants fréquents à ce sujet

Participants fréquents à ce sujet

Messages populaires

fiatever
fiatever

Oui, désolé.  Voici celle qui va avec le moteur . Une Berliet.          

fiatever
fiatever

3 Tank Chenard et Walker ( VRM) .  

jaffreric
jaffreric
sixlindre Routard confirmé

sixlindre

(modifié)

Une Nef, constructeur Lacroix De LaVille, datée de 1903 Musée de l'automobile de Reims

 

moteur De Dion-Bouton

3,5 chevaux

refroidissement par eau

boite de vitesse à 2 rapports

32 kms/h en vitesse de pointe

 

DSC01782.jpg

 

DSC01783.jpg

 

DSC01784.jpg

 

J'évite de prendre des photos avec des êtres humains.

Malgré mes nombreuses sollicitations, le personnage présent sur la photo a refusé de s'en aller !!

Il ne m'a même pas jeter le moindre regard !!

 

Veuillez donc m’excuser de ce désagrément !!

Modifié par sixlindre
  • J'aime 3
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
sixlindre Routard confirmé

sixlindre

(modifié)
Le 31/07/2024 à 21:50, jerry-lee a dit :

Lawson motor-wheel Crypto, 1900.

 

Lawson-motor-wheel-Crypto-1900_01.thumb.jpg.948c6900853c54b6277c6e0d5e9cfedc.jpg

 

Lawson-motor-wheel-Crypto-1900_02.thumb.jpg.4eff62e914f72d72210ecf448053f882.jpg

 

Lawson-motor-wheel-Crypto-1900_03.thumb.jpg.e22e16cd9fd0d91a80567222d0c74077.jpg

 

Curieux assemblages entre véhicules hippomobiles et moteurs à combustion !!

 

Un autre exemple vu au Musée de la collection Mahy en Belgique, ce Le-Pont-Moteur de 1902 qui n'est rien d'autre qu'un fiacre équipé d'un train avant avec moteur,, suspensions ......

 

Beaucoup de gens de la "petite bourgeoisie" trouvaient les voitures de l'époque trop chères, trop bruyantes..

Il préféraient garder leurs fiacres ou tout autres attelages hippomobiles.

 

Raison pour laquelle, certains fabricants tentèrent la greffe de moteurs sur les fiacres.

Sans grand succès.

 

DSC01469.JPG

 

Dernière précision : Quand on tournait le volant sur ce véhicule, c'était tout le train avant qui tournait : essieux, moteur, boite de vitesse, suspensions.....

Il fallait certainement être très costaud !!!

Modifié par sixlindre
  • J'aime 1
  • Merci 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
 Partager
Aller sur la liste des sujets


Newsletter Caradisiac

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

×
×
  • Créer...
 

Tous les véhicules par catégorie

Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés

Sites du groupe :