[Topic officiel] Mythiques Facel-Vega

[Robert_Gel]

A noter dans les agendas :

La Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), à l'occasion de son cinquantième anniversaire organise, autour de son Assemblée Générale une "Semaine à Paris". De nombreux délégués des 65 pays où la FIVA est représentée seront présents.

Pendant cette semaine, quatre événements sont ouverts aux passionnés de véhicules anciens et particulièrement aux membres de Vincennes en Anciennes :

• une exposition de véhicules historiques remarquables, au Siège de l'Unesco, place de Fontenoy, 75007 Paris, du lundi 14 au vendredi 18 novembre (de 9h30 à 17h30). Ouvert à tous. Entrée gratuite, se munir d'une pièce d'identité.
  
• un symposium international sur le thème "Savoir-Faire et Jeunesse", à l'Automobile Club de France, place de la Concorde, le mercredi 16 novembre. Pour s'inscrire, utiliser simplement le lien suivant : http://www.fiva.org/site/fr/inscriptions/trade-skills-youth-symposium/
  
• une exposition de quatre artistes automobiles, Stanley Rose, François Buère, Yahn Janou et Francois Vanaret, au siège du groupe PSA, 75 avenue de la Grande Armée, 75016 Paris, du 14 au 20 novembre. Entrée libre

 

• L'événement le "Tour de Paris", organisé avec le concours de la FFVE et de Vincennes en Anciennes, le dimanche 20 novembre. Le départ, de bon matin, a lieu au Polo de Paris à Bagatelle et se clôturera au siège du Groupe PSA, avenue de la Grande Armée.

 

• Pour s'inscrire au " Tour de Paris " , suivre le lien suivant : http://www.fiva.org/site/fr/inscriptions/tour-de-paris/

Dimanche 20 novembre 2016

 

Patrick ROLLET Président FIVA

Alain GUILLAUME Président FFVE

Cette présence à Paris de nombreux passionnés venus des quatre coins du monde est unique et l'opportunité de les accueillir et de faire connaissance ne se représentera pas de sitôt. Nous sommes sûrs que vous serez nombreux à répondre présent pour démontrer le dynamisme et l'esprit d'ouverture de Vincennes en Anciennes.

 

 

http://www.vincennesenanciennes.com/Tour_de_Paris_Dimanche_20_novembre_2016.html

 

 

http://www.fiva.org/site/fr/inscriptions/tour-de-paris/

 

[Invité §wes075Vc]

.

Merci Robert pour l'info

 

Esprit d'ouverture en est aussi le mot a retenir

 

 

Pour ceux qui l'ont, on peut rêver

 

Transformable modulaire multiversions "Shamrock special"

- moteur Alfa de rigueur sur cette version -

 

2- le pick-up hard top

.

[5100DD]

Bonjour.

Avant de mettre à la poubelle les vieilles durites de ma Facellia F2b, j'en ai pris les dimensions en me disant que cela pourrait servir.

Les plans étant à l'échelle 1/1, cela pourra faciliter la recherche dans les bric-à-bracs des bourses de pièces par exemple.

La version 1 de la durite radiateur/culasse était montée d'origine sur le Pont-à-Mousson, la version 2 avait été livrée par Saint-Chamond-Granat à l'époque.

 

 

[5100DD]

En prime : Les durites radiateur/bloc moteur et radiateur/boite à eau ; celles du circuit de chauffage posent moins de souci d'approvisionnement.

NOTA : La durite Radiateur boite à eau d'origine était coudée ; celle livrée par Saint-Chamond-Granat était droite.

 

 

[Invité §A R847gF]

A noter dans les agendas :

La Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), à l'occasion de son cinquantième anniversaire organise, autour de son Assemblée Générale une "Semaine à Paris". De nombreux délégués des 65 pays où la FIVA est représentée seront présents.

Pendant cette semaine, quatre événements sont ouverts aux passionnés de véhicules anciens et particulièrement aux membres de Vincennes en Anciennes :

• une exposition de véhicules historiques remarquables, au Siège de l'Unesco, place de Fontenoy, 75007 Paris, du lundi 14 au vendredi 18 novembre (de 9h30 à 17h30). Ouvert à tous. Entrée gratuite, se munir d'une pièce d'identité.
  
• un symposium international sur le thème "Savoir-Faire et Jeunesse", à l'Automobile Club de France, place de la Concorde, le mercredi 16 novembre. Pour s'inscrire, utiliser simplement le lien suivant : http://www.fiva.org/site/fr/inscriptions/trade-skills-youth-symposium/
  
• une exposition de quatre artistes automobiles, Stanley Rose, François Buère, Yahn Janou et Francois Vanaret, au siège du groupe PSA, 75 avenue de la Grande Armée, 75016 Paris, du 14 au 20 novembre. Entrée libre

 

• L'événement le "Tour de Paris", organisé avec le concours de la FFVE et de Vincennes en Anciennes, le dimanche 20 novembre. Le départ, de bon matin, a lieu au Polo de Paris à Bagatelle et se clôturera au siège du Groupe PSA, avenue de la Grande Armée.

 

• Pour s'inscrire au " Tour de Paris " , suivre le lien suivant : http://www.fiva.org/site/fr/inscriptions/tour-de-paris/

Dimanche 20 novembre 2016

 

Patrick ROLLET Président FIVA

Alain GUILLAUME Président FFVE

Cette présence à Paris de nombreux passionnés venus des quatre coins du monde est unique et l'opportunité de les accueillir et de faire connaissance ne se représentera pas de sitôt. Nous sommes sûrs que vous serez nombreux à répondre présent pour démontrer le dynamisme et l'esprit d'ouverture de Vincennes en Anciennes.

 

 

http://www.vincennesenanciennes.com/Tour_de_Paris_Dimanche_20_novembre_2016.html

 

 

http://www.fiva.org/site/fr/inscriptions/tour-de-paris/

 

 

 

 

Madame le maire de Paris a donné son accord pour une concentration de vieux véhicule dans Paris??

 

Pourtant cela va pollué??!!!

 

Je ne veux pas polémiqué mais toujours deux poids deux mesures???

 

pourquoi,le gars qui a un véhicule d'avant 1998 n'a plus le droit de se rendre a son travail dans Paris en semaine mais a le droit s'il a une voiture de collection de pavané dans Paris un dimanche ?,!!

 

c'est du grand n'importe quoi?,!!

[Invité §jas106fm]

Je cherche un ensemble de sièges pour un coupé Facellia? Quelqu'un une idée où je pourrais les trouver?

[Invité §veg110xs]

Je cherche un ensemble de sièges pour un coupé Facellia? Quelqu'un une idée où je pourrais les trouver?

sur "le bon coin "une paire de sieges rouge sur Montpellier

 

Vegagris

[wilde_]

Moss & Walker, deux utilisateurs de Facel !

 

http://www.motorsportmagazine. [...] rob-walker

 

http://msmproduction.s3-eu-west-1.amazonaws.com/s3fs-public/content/F1%20other/Rob%20Walker/walkermoss.jpg

[Invité §jas106fm]

sur "le bon coin "une paire de sieges rouge sur Montpellier

 

Vegagris

Merci! Ma gratitude est grande

[wilde_]

Facellia FAC183 en vente aux enchères fin novembre en Suisse. Elle me paraissait très bien et pour cause... 150.000 CHF investis dans cette auto !

 

http://www.oldtimergalerie.ch/ [...] cellia.htm

 

http://www.oldtimergalerie.ch/images/Diashow/FacelVegaFacelliaF2/images/DSC_1329.JPG

 

http://www.oldtimergalerie.ch/images/Diashow/FacelVegaFacelliaF2/images/DSC_1266.JPG

 

http://www.oldtimergalerie.ch/images/Diashow/FacelVegaFacelliaF2/images/DSC_1262.JPG

 

http://www.oldtimergalerie.ch/images/Diashow/FacelVegaFacelliaF2/images/DSC_1292.JPG

[wilde_]

FAC183 correspond à une Facellia exportée aux USA mais en conduite à droite...

[PascalfacelFV2]

Bonjour,

 

J'emprunte la photo d'un membre pour demander s'il existe une possibilité de trouver un entourage rectangulaire inox de l'autoradio pour Facellia ? voire de le refabriquer mais ou ??

 

 

[Invité §wes075Vc]

.

Les cadres decoratifs de facade d'autoradio etaient en general fournis avec le poste mais pouvaient aussi se chercher chez les accessoiristes auto. Plus recemment on en trouvait parfois en alu, en tole emboutie ou assez similaires a ton modele en plastique chrome dans les grandes surfaces, C'est pas forcement tres glorieux mais ca permet au moins d"attendre avec serenite que tes recherches aboutissent

 

En fouillant les bourses d'echange ou en fouinant chez les accessoiristes et garagistes installes depuis longtemps en province tu devrais bien arriver dans un fond de stock a trouver la piece et les boutons dont l'esthetique te conviendra.

 

A noter que les Americaines pas trop anciennes ont conserve durant de nombreuses annees apres que la production mondiale ait deja vire au noir mat des decorations de tableau de bord et des essuie-glace chromes. Tu pourrais regarder de ce cote la.

 

Internet est aussi un super Bazar au ressources inepuisables et parfois inattendues,

 

Quant-a refabriquer, ce pourrait etre un excellent exercice pratique pour les eleves d'un lycee technique ...

A toi d'aller faire chromer apres

 

Sinon encore plus simple, toi qui a l'air loin d'etre manchot pourquoi ne realiserais tu pas toi meme deux petits trapezes perces en forme d"ailettes (striees ou non) tailles dans une chute de tole epaisse d'Inox, d'Alu ou de Zamac et ajuste a la lime ?

Ca aurait le merite d'etre original, ca correspond parfaitement aux tendances de l'epoque, ca reste de bon gout et tu aurais en plus la fierte d'avoir sans ostentation ajoute ta touche personnelle.

 

Bon courage pour ta fin de resto.

 

 

.

[Invité §F2B312tE]

Bonjour

Qui saurait me dire comment je pourrai me procurer le cache-ampoule du comodo de clignotant pour ma Facelia ?

Merci d'avance ;-)

 

 

PS : comment insère t'on une photo ?

[shamrock73]

Pièce de mini voir chez les fournisseurs pour anglaise : moss etc ...

[shamrock73]

.

Merci Robert pour l'info

 

Esprit d'ouverture en est aussi le mot a retenir

 

 

Pour ceux qui l'ont, on peut rêver

 

Transformable modulaire multiversions "Shamrock special"

- moteur Alfa de rigueur sur cette version -

 

2- le pick-up hard top

.

Attention V8 carter sec 2600cm3 boite ZF 5 ( nb: je cherche une cloche d'embrayage à un prix...décent )

on va l'appeler comment HK500 ? le V8 est donné pour environ 200 CV DIN et pour environ 1000 kg ( l'AFNOR a encore frappé avec le passage des chevaux SAE au DIN ... j'y retourne immédiatement .

[Invité §wes075Vc]

Attention V8 carter sec 2600cm3 boite ZF 5 ( nb: je cherche une cloche d'embrayage à un prix...décent )

on va l'appeler comment HK500 ? le V8 est donné pour environ 200 CV DIN et pour environ 1000 kg ( l'AFNOR a encore frappé avec le passage des chevaux SAE au DIN ... j'y retourne immédiatement .

Pas un peu trop recent pour une Facel d'usine ? Les series speciales ne sont pas des "Custom"...

Celui la je le reserve pour ma berline Alfa 2300 Bresilienne de 1971 ...

 

!!!

[Robert_Gel]

Infos trouvées en surfant :

 

Dans la Vienne à Poitiers, Samedi dans le hall A (le rouge): 14h15, Jean-Pierre Nylin évoquera la prestigieuse marque française Facel-Vega.

 

Ne demandez pas où est le hall A, ce n'est pas indiqué...

 

Dans le film « L’Invitation », réalisé par Michaël Cohen et interprété par lui-même et Nicolas Bedos, dans les rôles principaux.

 

Inspiré d’une bande dessinée (« L’invitation de Jim et Mermoux« ), le film en conserve les plans serrés qui donnent un côté plus fragile et intimiste aux personnages. Léo roule en Facel Vega, clin d’œil vintage aux voitures des années 60, ...

 

Sortie en salle le 9 novembre.

 

Pas de chance, pour avoir vu la bande annonce suite à cet article, ce n'est pas une Facel.

Mais une Volvo P1800.

 

 

Entre le hall A que nous ne trouverez certainement pas, et un film où il y aura une Facel que vous ne verrez jamais, vous êtes servis.

 

Références :

 

http://www.centre-presse.fr/ar [...] orums.html

 

http://www.lanouvellerepubliqu [...] ms-2881281

 

http://www.monsieurvintage.com [...] line-23759

[FV 64]

FAC183 correspond à une Facellia exportée aux USA mais en conduite à droite...

 

FA C183 a été livrée le 24 octobre 1960 en Allemagne , probablement à un militaire américain basé à Wiesbaden qui prévoyait de l'exporter aux USA.

En 1961 une facture (travaux ou pièces ?) est établie par Facel S.A. pour cette Facellia au nom de Mark Wallack, citoyen américain résidant à l'époque en France. Ancien journaliste automobile et team manager, il fabriquait à l'époque des volants dans la région de Chateauroux. Il s'était arrêté sur le stand de l'Amicale il y a quelques années à Rétromobile et il nous avait dit avoir livré des volants sport (type Nardi) à Facel S.A. (voir http://www.markwallachracing.com/design.html ). Il était toujours en activité aux USA et continuait de fabriquer de superbes répliques de volants sport. Les volants sport montés sur les Facel sont-ils donc vraiment des "Nardi" ou des "Wallack" ?

Mark Wallach a possédé au moins 2 Bentley Cresta (voir livre FACEL VEGA - P. 166-167)

 

Pour revenir à FA C183, elle a très probablement été exportée car elle était en vente sur ebay en 2009 aux USA.

[wilde_]

FAC183 était donc conduite à gauche. Ruhé indiquait dans son registre qu'il s'agissait d'une conduite à droite. Si j'ai l’occasion un jour, je creuserai la question des volants. Je connais un monsieur qui fut un grand fabricant de volants jusqu'à récemment. Il a commencé dans les années 50 en important les MotoLita d'Angleterre, il a fabriqué les volants des Deutsch-Bonnet dans la cour de l'usine... il connait toute l'industrie depuis cette époque.

[wilde_]

Intérieur Facellia coupé haut de gamme pour Ruhé.

 

http://www.toncar.nl/restauratieprojecten?pid=4576

 

http://www.toncar.nl/wp-content/themes/toncar/autorestauratie/lopende/20160624_074040_01e6c4f0899c62237622949a18b6b450//Images/20161004_125951_1635912258_IMG_0994.JPG

[FV 64]

FAC183 était donc conduite à gauche. Ruhé indiquait dans son registre qu'il s'agissait d'une conduite à droite. Si j'ai l’occasion un jour, je creuserai la question des volants. Je connais un monsieur qui fut un grand fabricant de volants jusqu'à récemment. Il a commencé dans les années 50 en important les MotoLita d'Angleterre, il a fabriqué les volants des Deutsch-Bonnet dans la cour de l'usine... il connait toute l'industrie depuis cette époque.

 

Le registre de Ruhe est basé sur le "programme général de livraison", programme qui bien évidemment n'a pas toujours été respecté... en particulier pour les Facellia. Il peut en plus arriver qu'il figure es retranscriptions qui n'existent pas : dans le cas de FA C183, la mention "conduite à droite" ne figure ni sur le registre "programme de livraison", ni sur la fiche individuelle. C'est donc une erreur de retranscription.

 

Voici par exemple les informations concernant les Facellia FA C182, FA C183 et FA C184 :

 

FA C182

Programme de livraison - version initiale : Client "Facel NY" - Agent "Facel" - Pays "USA" - Couleur "à déterminer" - Observations "Type USA-voir note JCD du 2/9/1960-conduite à droite"

Programme de livraison - version corrigée (correction manuscrite de la main de J.Daninos) : Client "Derujinski" - Agent "Dir " - Pays "TT-USA" - Couleur "Torch red intérieur noir" - Observations "Type USA-voir note JCD du 2/9/1960-conduite à droite"

 

Fiche individuelle : Nom du client "Derujinski Studio Inc.-14 West 68 Street-New York-USA" - Livrée le 26 octobre 1960

 

Sur le registre de Ruhe ce sont les infos de la version initiale qui sont utilisés.

 

Les numéros de série (FA C182) de production (280) et de moteur (16-C-182) sont identiques sur les 2 premiers documents. Sur le 3ème, les chiffres 8 et 2 sont inversés... et on lit FA C128 et 16-C-128 !

 

FA C183

Programme de livraison - version initiale : Client "Dir" - Agent "Baumgartner" - Pays "TT-USA" - Couleur "Greggio intérieur rouge" - Observations "Type USA-voir note JCD du 2/9/1960"

Programme de livraison - pas de version corrigée

 

Fiche individuelle : Nom du client "Jack Baumgartner-Badenstedstr. 7- 7 Wiesbaden-Allemagne" - Livrée le 24 octobre 1960

 

Sur le registre de Ruhe ce sont les infos de la version initiale qui sont utilisés en rajoutant "conduite à droite".

 

Les numéros de série (FA C183) de production (281) et de moteur (16-C-183) sont identiques sur tous les documents.

 

FA C184

Programme de livraison - version initiale : Client "Dir" - Agent "E.A.T.C" - Pays "TT-USA" - Couleur "Noir intérieur rouge" - Observations "Type USA-voir note JCD du 2/9/1960"

Programme de livraison - version corrigée (correction manuscrite de la main de J.Daninos) : Client "Dir" - Agent "Dreyfus " - Pays "F" - Couleur "Noir intérieur rouge" - Observations "Type USA-voir note JCD du 2/9/1960"

Fiche individuelle : Nom du client "Garage Franco-Américain-Avenue d la Négresse-Biarritz" - Livrée le 20 octobre 1960 - Accessoires "freins àdisques

 

Sur le registre de Ruhe ce sont les infos de la version initiale qui sont utilisés.

 

Les numéros de série (FA C184) de production (282) et de moteur (16-C-184) sont identiques sur tous les documents.

 

On voit donc que ces 3 voitures qui sont toutes 3 indiquées livrées aux USA sur le registre ont été livrées :

- effectivement aux USA pour FA C182. Non répertoriée à ce jour.

- en Allemagne pour FA C183, puis exportée aux USA, puis réimportée en Suisse

- en France pour FA C184 ou elle est toujours restée (propriétaire actuel : AFV 827)

 

La refonte du registre est prévue... mais c'est un travail de longue haleine !

[Invité §F2B312tE]

Bonjour

Qui saurait me dire comment je pourrai me procurer le cache-ampoule du comodo de clignotant pour ma Facelia ?

Merci d'avance ;-)

 

 

PS : comment insère t'on une photo ?

 

[Invité §A R847gF]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=16_s

 

 

 

[Invité §veg415hp]

Intérieur Facellia coupé haut de gamme pour Ruhé.

 

http://www.toncar.nl/restauratieprojecten?pid=4576

 

http://www.toncar.nl/wp-conten [...] G_0994.JPG

Une climatisation sur une Facellia ??

[FV 64]

Une climatisation sur une Facellia ??

Il ne manque que la direction assistée, les vitres électriques, une boite auto, les sièges chauffants et peut-être quelques autres options pour que la restauration soit complète et raisonnable ! ! !

[the first lazarus]

En prime : Les durites radiateur/bloc moteur et radiateur/boite à eau ; celles du circuit de chauffage posent moins de souci d'approvisionnement.

NOTA : La durite Radiateur boite à eau d'origine était coudée ; celle livrée par Saint-Chamond-Granat était droite.

 

 

Vous pouvez aussi me dem

mander des photocopies des plans d'origine.....

[the first lazarus]

Bonjour,

 

J'emprunte la photo d'un membre pour demander s'il existe une possibilité de trouver un entourage rectangulaire inox de l'autoradio pour Facellia ? voire de le refabriquer mais ou ??

 

 

Il existe en plusiers versions chez Facel. Dans votre photo je pense c'est en Zamak. J'ai tousjours quelques une en stock en inox.

[Invité §veg415hp]

Il ne manque que la direction assistée, les vitres électriques, une boite auto, les sièges chauffants et peut-être quelques autres options pour que la restauration soit complète et raisonnable ! ! !

Ce que je trouve vraiment dommage, et malheureusement on en voit de plus en plus, ce sont les selleries refaites sans aucun respect de l'origine, que ce soit au niveau de l'aspect ou, et, de la réalisation. On voit vraiment du grand n'importe quoi: du pavillon vinyle à trous-trous collé sur du carton à la plage arrière intégrée au dossier de la banquette, on croyait avoir tout vu! Mais non, certains "artistes" veulent à tout prix apporter leur touche personnelle. C'est quand même pas si compliqué de copier ce qui existait à l'origine, non?

Aujourd'hui j'ai fait le point sur la sellerie de la Facellia ex Daninos: même l'ancienne voiture du patron n'était pas si "fignolée"! Mais peut-être qu'on est plus dans le coup à vouloir toujours faire du "conforme". Mais bon, pour moi c'est aussi respecter le travail de ceux qui les ont pensé et de ceux qui les ont faite.

[christian139]

Une climatisation sur une Facellia ??

 

 

 

Je pense que la climatisation devait être proposée en option. Pour preuve, cette annonce actuellement sur le bon coin...

 

 

 

[wilde_]

Une autre Facellia à vendre en Suisse, châssis F2B127A probablement vendue neuve aux USA. Moteur Volvo.

 

https://encheres.catawiki.eu/k [...] ia-f2-1963

 

 

 

 

 

[FV 64]

 

 

Je pense que la climatisation devait être proposée en option. Pour preuve, cette annonce actuellement sur le bon coin...

 

 

 

 

Pour tout savoir sur les options proposées, voir le livre FACEL VEGA pages 653/354.

Air conditionné uniquement sur les Facel V8

 

Les photos sur Le bon coin sont des profilages de phares, option proposée uniquement sur les Facellia non équipées de phares Mégalux

[Invité §veg415hp]

Bien vu Michel , tu as été plus rapide que moi!!

Qu'en à la petite Suisse, le sellier aurait-il trouvé son inspiration sur une Ford Granada ou une Buick des années soixante dix, à moins que les effluves de la néoprène ne lui aient définitivement perturbé le cerveau?

Dans ce cas on lui pardonnera, d'autant plus que contrairement à lui, on peut pourra redonner à la voiture son état original .

[Invité §veg415hp]

F2B123A est de retour au bercail:

En 2013

 

 

La même en 2016:

 

 

 

 

 

 

Maintenant il va falloir retrousser ses manches...et pousser les murs pour le remontage :lol: !!

[HK500]

 

 

 

Austin MINI. voir les marchands de pièces anglaises.