Fiat Coupé 2300S

[Leojeff33]

merci @atlantis1711 et 50€ c'est pas cher !

 

sur les anciennes toujours une épave près de Lyon avec plein de pièces à récuperer (quelqu'un d'ici peut etre ???)

https://www.lesanciennes.com/annonce/lot-de-pieces-fiat-2300-114bs-a688085

 

aux enchères en Allemagne plusieurs lots de photos d'époque :

2300s, 2300 s shooting, 2300s Pininfarina, 2300s Vignale, 2300s Boneschi, 2300s Moretti @sfloriano

https://www.automobilia-ladenburg.de/aAPI/catalogs/en/5615b21c37fbdb2579e58744e940754e/search/page/1

 

 

Modifié 18 mai par Leojeff33
complément

[Bart128]

2300 SC gathered most votes as a "car of the show" at the openning of the new season of weekly vintage cars meet  in my town Krakow

[fiatever]

Congratulations for your beautiful KR 230,  " Best of show" , Bart128 👏

[atlantis1711]

Great car ! Best of show in a very nice color. The combo interior/exterior is gorgeous. Needless to say, you have a refined jewel ! 

[berjuv]

Bonjour,

 

Petit retour d'expérience après 2500 kms en Italie où j'ai vraiment apprécié le confort de la voiture et l'agrément du moteur.

D'abord, manque de puissance au départ malgré carbus et allumage refait... A ma grande honte, je dois avouer que ça fonctionne bien mieux après avoir retiré le chiffon aspiré dans la pipe d'admission (pour info, 4 bougies noires et 2 blanches ça doit vous alerter!!!)

Stop à menton avec fermeture exceptionnelle de la voiture sur la voie publique: impossible de la rouvrir Heureusement en dévissant les fixations extérieures des compas des custodes AR, on accède au verrouillage !

Ensuite perte des phares, clignotants, stop et essuies-glace. Tout récupéré en refaisant les connections du Neiman !

Pour finir, au retour, plus d’émetteur d'embrayage dont j'ai découvert l’étanchéité assuré par de la filasse ! Du coup, la voiture est resté dans un garage qui va assurer sa remise à niveau. Je cherche, entre autre, moteur d'essuie glace fonctionnel et durite supérieure du radiateur.

Bonne route en 2300 and congralutations Bart for the car of the show

[atlantis1711]

Berjuv, votre 2300 S est facétieuse ! On a l'impression qu'elle vous teste ! Bon tuyau que celui des vitres de custode pour ouvrir l'auto.

Ma 66 ne m'a fait qu'une seule plaisanterie depuis 2011. Le contraire de la vôtre : les essuie-glaces ne voulaient plus s'arrêter !

 

[fiatever]

Vu ce moteur de 2300 S sur LBC, manque 1 carbu et l ' allumeur . 800 euros

 

[Bart128]

2300SC 1963 with younger brother Dino 2400 1971 

[Bart128]

Both Dino and 2300 did 600+ km trip to biggest event in Poland dedicated to italian cars culture and quisine , Forzaitalia24. Great day , even the rain did not spoil the fun  

[Leojeff33]

Forcément, ça pique !

https://www.6carb.com/products/1958-65-ferrari-250-330-benditalia-brake-servo-booster

...à restaurer.

 

 

 

Ceci dit, j'ai trouvé un kit de restauration aux USA pour la modique somme de 500$ 

 

Modifié 11 juin par Leojeff33
complément

[madoxmic]

Ah oui, quand c'est des pièces pour Ferrari, c'est au prix Ferrari 😁 !

Un peu comme les clignotants de Dyane au prix Alpine 😬😒

 

Mais visiblement, même le kit n'est pas donné ...

 

Bon courage, Jeff ...

 

M.

[Leojeff33]

Michel, je suis (heureusement) pas concerné, avec ma première série, un seul brakebooster d'un autre type plus commun

et un kit de resto à un prix bien plus raisonable, une centaine d'euros.

[Leojeff33]

Dans un Film avec Alberto Sordi

de 1H 5' 55" à 1h 12' 50" Bianchina vs 2300s

 

Modifié Samedi à 11:34 par Leojeff33

[belga]

Excellent, je ne m'en lasse pas 

[Leojeff33]

@atlantis1711

Une De plus pour ta liste (qu'on aimerait bien voir)

celle-ci est en Thaïlande !

Le propriétaire cherche des pièces pour la restauration. 

Bon dimanche à tous. Jeff

[madoxmic]

En Thaïlande !

Il va falloir élargir la carte des participants au forum 😉

 

Cette face avant, bizarre transformation.

Je me souviens d'une autre, en France, passée un jour en annonce, qui avait une lèvre un peu semblable.

Elle était rouge, dans mon souvenir ... il faudra que je recherche dans les vieilles photos.

 

Bonne chance au restaurateur !

M.

 

 

[atlantis1711]

Bonjour à tous,

Merci Jeff de cette nouvelle trouvaille, exotique qui plus est.

Cette auto de 1964 est la 255e sur le listing. Et la 11e non S (114 BC 000), par ailleurs la plus récente de ce modèle. 

Je vous promets de faire le nécessaire pour créer un PDF que vous puissiez exploiter (beaucoup de données).

En tous cas, merci à vous d'enrichir cette base.

All the best.

Modifié Il y a 18 heures par atlantis1711

[berjuv]

Bonsoir,

Oui, de l'exotisme pour une voiture peu commune...

De pièce en pièce, je suis parti dans une restauration moteur plus approfondie, histoire de rouler l'esprit serein.

Sauriez-vous où trouver une pochette complète de joints moteur ?

Merci et bonne route pour cet été

 

[pierre69]

Le 17/06/2024 à 16:59, berjuv a dit :

Bonsoir,

Oui, de l'exotisme pour une voiture peu commune...

De pièce en pièce, je suis parti dans une restauration moteur plus approfondie, histoire de rouler l'esprit serein.

Sauriez-vous où trouver une pochette complète de joints moteur ?

Merci et bonne route pour cet été

 

Bonjour Berjuv

en Hollande par exemple

Motorpakkingset 2300-S - Martin Willems (martinwillems-webshop.eu)

(mais en rupture de stock)

pierre

[berjuv]

Merci du tuyau Mais la recherche continue !

[Leojeff33]

@berjuv dispo ici https://www.sangalliguarnizioni.com/en/fiat/full-gasket-sets/2300-s-coupe/ 

(c'est lui qui les fabrique pour les revendeurs) prix très raisonables.

Tu peux même lui demander un joint de culasse complex alu-cuivre si tu veux ne plus jamais avoir à le changer

Jeff

 

Je veux changer mes bougies, j'ai des NGK BP6ES (bof-bof)

et vous lesquelles utilisez-vous avec satisfaction ? Merci d'avance

 

 

 

Modifié Il y a 1 heure par Leojeff33
orthographe / complément

[berjuv]

Merci Jeff de participer à mes recherches. Mais ce fournisseur a toute une série de joints moteurs rebadgés Fiat 2300 S .....en fait pour Fiat Ducato Méfiance.

Mais, je crois que mon garagiste a trouvé: je vous donne les ref dès que c'est confirmé OK sur la voiture!

Pour le servo, je n'avais même pas remarqué que j'avais le même sur la 250 (qui n'a jamais causé de soucis !)

Bonne journée