Topic des anciennes sur cartes postales

[Invité §aut501Gd]

Paris

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/oSvVtr.jpg

[jerry-lee]

Saigon

 

 

 

 

Rendu célèbre par Dinky-Toys...

[jerry-lee]

Berkeley, Californie

 

 

La mascotte de radiateur ferait penser à une Desoto plutôt qu'à une Chrysler (Airflow 2-door sedan).

[jerry-lee]

[Invité §BRK333zK]

Davos (CH)

 

 

La Porsche 356,c'est celle de Vals?

 

Non, non, en vert c'est sûrement celle de Claude et Georges Pompidou......

 

 

Le minivan à droite est un Corvair Greebrier....

 

http://www.carrosyclasicos.com/imagenes/cronicas/corvair/corvair_greenbrier.jpg

http://farm8.static.flickr.com/7367/11057918343_17b95abbcf.jpg

[Rd Runner]

Cannes (06)

 

[jerry-lee]

Citation :

Le minivan à droite est un Corvair Greebrier....

 

http://www.carrosyclasicos.com [...] nbrier.jpg

http://farm8.static.flickr.com [...] 5abbcf.jpg

 

C'est sûr, il n'y a aucun doute : même pour la couleur !

[Invité §lil641OP]

Trier (pas Weiler) = Trêves (D) et Isetta

 

 

[jerry-lee]

Trier (pas Weiler) = Trêves (D) et Isetta

 

 

 

Puisqu'on en parle...

 

 

[Invité §lil641OP]

J'aime!

[Rd Runner]

Bad Driburg (Rhénanie-du-Nord - Westphalie)

 

 

Tripoli (LAR)

 

[Invité §mir017pb]

Puisqu'on en parle...

 

 

 

 

 

Bien vu !

[Invité §24c261GA]

Puisqu'on en parle...

 

 

juste une simple copie d'un Someca 480 qui lui même n'est qu'un Fiat

[jerry-lee]

juste une simple copie d'un Someca 480 qui lui même n'est qu'un Fiat

 

Mais ... Someca ce n'est pas un président ?

[laurent du doubs]

Crée en 1953 par Simca alors filiale Fiat,ensuite de 58 à 66 Simca Industrie

[neokarmann]

Mais ... Someca ce n'est pas un président ?

 

Un camembert????

[jerry-lee]

Hollywood, mais serait-ce une Simca 1000 sous le panneau jaune à droite ?

 

 

[Invité §BRK333zK]

Hollywood, mais serait-ce une Simca 1000 sous le panneau jaune à droite ?

 

 

 

 

On dirait effectivement bien une 1000 "US".....

 

http://www.classiccarcatalogue.com/S/simca%201965%201000_usa.jpg

[Rd Runner]

Gandie (Valence)

 

 

Montecatini Terme (Pistoia)

 

[Invité §mir017pb]

Salut les curieux,

 

Une carte de Sète postée en 1958.

 

Sur la rive droite se trouve un engin carré qui pourrait bien intéresser notre ami amateur de Panpan...

 

 

http://i68.servimg.com/u/f68/12/25/95/78/syte-310.jpg

[Dyna Z18 1]

oui exacte une banale Panhard Junior, carte posté page 328

[Invité §mir017pb]

oui exacte une banale Panhard Junior, carte posté page 328

 

 

 

Pas de bol, encore une carte connue...

 

Je continue néanmoins à scruter les CP à la loupe.

[grafiti81]

Les Sables d'Olonne (Vendée)

 

[jerry-lee]

Les Sables d'Olonne (Vendée)

 

 

Ah, oui, belle carte, dommage que Rosy ait signé sur l'arrière de la D'M.

[tatraplan]

Les Sables d'Olonne (Vendée)

 

 

 

Superbe (même remarque que Jerry sur la signature...)

 

Je viens de trouver cette vue d'Aix-les-Bains avec une 402 roadster (ou Eclipse ?). Sa voisine n'est pas moins intéressante, c'est une rare SS Airline...

 

 

 

[grafiti81]

 

Superbe (même remarque que Jerry sur la signature...)

 

Je viens de trouver cette vue d'Aix-les-Bains avec une 402 roadster (ou Eclipse ?). Sa voisine n'est pas moins intéressante, c'est une rare SS Airline...

 

 

 

 

Je possède également cette carte, il s'agit effectivement d'un roadster 402

[Rd Runner]

Bingham Canyon, Utah

 

[tatraplan]

St-Christoph, Autriche

 

[Rd Runner]

Cheadle (Greater Manchester)

 

[jerry-lee]

St-Christoph, Autriche

 

 

Ces gros yeux (vus de dos) sont typiques de Steyr.

Mais, une 100, une 200 ?

[Invité §aut501Gd]

Ces gros yeux (vus de dos) sont typiques de Steyr.

Mais, une 100, une 200 ?

... et la position de la plaque d'immatriculation me font soupçonner fortement une "Typ 220 Limousine 4 Türen" de 1937-41

[jerry-lee]

... et la position de la plaque d'immatriculation me font soupçonner fortement une "Typ 220 Limousine 4 Türen" de 1937-41

 

Pas sûr du tout.

Voir le premier épisode sur le topic des catalogues (la 100), les suivants seront la 200, la 220, la 120, la 50, etc...

Et donc, pour reparler de la position d'origine de la plaque d'immatriculation, il semblerait que cela désigne plutôt la 200 que la 220.

[tatraplan]

Pas sûr du tout.

Voir le premier épisode sur le topic des catalogues (la 100), les suivants seront la 200, la 220, la 120, la 50, etc...

Et donc, pour reparler de la position d'origine de la plaque d'immatriculation, il semblerait que cela désigne plutôt la 200 que la 220.

 

 

J'ai ressorti mes catalogues Steyr pour tirer ça au clair ; il en ressort clairement que c'est une 100, une 120 ou une 125. Je n'ai pas celui de la 120, mais j'ai vérifié dans le bouquin "Alle deutsche Autos 1920-1945" où justement figure une vue arrière de la 120 ; quant aux 200 et 220, elles ont des vitres arrière plus grandes, et une double roue de secours sur la 220

 

Voici les pages ad hoc pour les catalogues d'époque

 

Steyr 100

 

Steyr 125

 

 

Steyr 200

 

 

 

Steyr 220

 

[tatraplan]

 

Il est vrai que l'emplacement de la plaque sur le côté gauche peut faire penser à une 220, mais je pense que la forme de la lunette arrière tranche la question

 

 

[jerry-lee]

 

J'ai ressorti mes catalogues Steyr pour tirer ça au clair ; il en ressort clairement que c'est une 100, une 120 ou une 125. Je n'ai pas celui de la 120, mais j'ai vérifié dans le bouquin "Alle deutsche Autos 1920-1945" où justement figure une vue arrière de la 120 ; quant aux 200 et 220, elles ont des vitres arrière plus grandes, et une double roue de secours sur la 220

 

Voici les pages ad hoc pour les catalogues d'époque

 

Tout à fait d'accord concernant la (ou les) lunette arrière : c'est certainement la 100.

Sur le topic "catalogues" je continue d'alimenter les modèles Steyr.

Quant à la position de la plaque ou le nombre de roues de secours, ce n'est pas une preuve, chacun pouvant les modifier.

Et à part ça, qu'a dit le clair ? Non, je plaisante...