Topic des anciennes sur cartes postales

[Invité §aut501Gd]

Mais que se passe-t-il donc de si intéressant en dessous de la place du village ?

 

 

A mon avis, rien. Il semblerait plutôt que les gens s'intéressent à un jeu de boules (lyonnaises ?) juste devant le parapet

[Invité §24c261GA]

Mais que se passe-t-il donc de si intéressant en dessous de la place du village ?

Bonjour

ils doit y avoir un truc plus bas dans le Rhône . Je me demande si c'est pas le restaurant " au vieux port" ?

[Invité §pep550CM]

Irigny (69)

 

Ce ne serait pas le tour de France :??:

[daniel762]

Triste constat, maintes fois posé...

 

Le problème n'a pas changé : "mettez une Ferrari (rouge, de préférence) en couverture, et les ventes du magazine vont doubler ; mettez une Wartburg, elles seront divisées par deux", m'a un jour dit un responsable de la presse auto ancienne... Sans doute les vrombissements d'une Ferrari font-ils plus rêver dans les chaumières que les pétarades et la fumée bleue d'une Wartburg, et cela, malgré une littérature mille fois plus abondante pour les italiennes.

Un autre patron de presse auto ancienne m'a dit plus récemment : "les lecteurs aiment qu'on leur parle de ce qu'ils connaissent déjà"... C'est sûrement vrai... mais le rôle du journaliste n'est-il pas d'ouvrir l'esprit de ses lecteurs, de lui faire découvrir justement ce qu'il ne connaît pas, ou mal ? Cela a toujours été ma philosophie personnelle, mais il est vrai que c'est bien moins rentable. La triste faillite du magazine "Automobilia" si riche en histoires peu connues en est hélas la démonstration.

 

La bonne recette tient sans doute à un juste dosage des sujets. Alors... à côté du cheval cabré, du jaguar ou du trident (dont je ne dénigre nullement l'intérêt, mais bien la surexposition médiatique), la presse auto ancienne a un devoir de mémoire vis-à-vis des oubliées, qui font aussi partie intégrante de l'histoire de l'automobile, et doit aussi leur réserver une place à côté des icônes mille fois célébrées, à l'image des fameux "tiroirs de l'inconnu" du non moins fameux Serge Pozzoli.

 

 

Je dois être un original, car je fonce d'office sur le magazine qui a la Wartburg en couverture. De même que j'achète le livre sur les voitures de l'Est, celui sur les Panhard ou celui sur les Nissan avant ceux qui parlent de Ferrari ou d'Aston Martin...

[Rd Runner]

Autoroute de Meishin et super-express de Tokaido (J)

 

[Rd Runner]

Thiene (Vicence)

 

 

Viareggio (Lucques)

 

[Rd Runner]

Stuttgart

 

[Dyna Z18 1]

207 éme cartes avec une Panhard Junior à Chalmazel, avec deux superbes motos

 

 

[tatraplan]

 

 

Je dois être un original, car je fonce d'office sur le magazine qui a la Wartburg en couverture. De même que j'achète le livre sur les voitures de l'Est, celui sur les Panhard ou celui sur les Nissan avant ceux qui parlent de Ferrari ou d'Aston Martin...

 

 

Merci pour ton soutien... j'espère que tes prochaines lectures ne te décevront pas !

 

Braunschweig, dom

On remarque la présence d'une intéressante Hanomag 1300 ; mais quelle est l'auto qui suit le camion Tempo à trois roues, dans le fond à droite

 

[Lezard07]

http://i68.servimg.com/u/f68/11/18/23/05/53396010.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/11/18/23/05/56514310.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/11/18/23/05/66897410.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/11/18/23/05/83692710.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/11/18/23/05/95224510.jpg

 

http://i68.servimg.com/u/f68/11/18/23/05/99003410.jpg

[Interceptor S4]

Royat, Parc Thermal - (63)

 

 

[jerry-lee]

 

Merci pour ton soutien... j'espère que tes prochaines lectures ne te décevront pas !

Braunschweig, dom

On remarque la présence d'une intéressante Hanomag 1300 ; mais quelle est l'auto qui suit le camion Tempo à trois roues, dans le fond à droite

 

Mais ?

Personne n'est déçu, au contraire !

Merci de continuer à publier des ouvrages "dignes"...

[Interceptor S4]

 

Je dois être un original, car je fonce d'office sur le magazine qui a la Wartburg en couverture. De même que j'achète le livre sur les voitures de l'Est, celui sur les Panhard ou celui sur les Nissan avant ceux qui parlent de Ferrari ou d'Aston Martin...

 

 

+1, tant dans le constat que fait Tatraplan, Automobilia était une revue vraiment à part qui a considérablement enrichi ma culture automobile, que dans le profil de Pepe762 dans lequel je me retrouve. Les livres sur les marques "généralistes", en particulier étrangères, et leurs modèles populaires pourtant vendus en grande quantité manquent cruellement dans nos bibliothèques.

[jerry-lee]

 

+1, tant dans le constat que fait Tatraplan, Automobilia était une revue vraiment à part qui a considérablement enrichi ma culture automobile, que dans le profil de Pepe762 dans lequel je me retrouve. Les livres sur les marques "généralistes", en particulier étrangères, et leurs modèles populaires pourtant vendus en grande quantité manquent cruellement dans nos bibliothèques.

Dans ce type de forum (ou de topic pour être plus précis et pour ne pas m'attirer les foudres des plus pointilleux..), il me semble qu'on est en grand manque de "tiroirs de l'inconnu", de "creuset" ou autres plongées dans des domaines rares et peu abordés, que seuls certains privilégiés ont pu connaitre et divulguer dans les années 60/70.

Par respect envers ceux qui les ont amorcés il y a longtemps, il me semble bon de persévérer dans l'esprit, la culture (et l'humour) de J.Potherat, de S.Pozzolli et autres intervenants connaisseurs et souhaitant partager leurs connaissances et leurs archives personnelles ...

C'est (était) fabuleux. ..Bon…

[Invité §aut501Gd]

 

Merci pour ton soutien... j'espère que tes prochaines lectures ne te décevront pas !

 

Braunschweig, dom

On remarque la présence d'une intéressante Hanomag 1300 ; mais quelle est l'auto qui suit le camion Tempo à trois roues, dans le fond à droite

 

 

 

J'y verrai bien une Ford "Eifel" 1935-37

[Invité §pep550CM]

Ou une Mercedes 170H :??:

 

Bon Dimanche à tous !

[jerry-lee]

 

J'y verrai bien une Ford "Eifel" 1935-37

 

Ou une Mercedes 170H :??:

 

Bon Dimanche à tous !

 

Vous êtes sûrs ?

 

 

 

 

Ou bien une Jawa 700 ?

 

 

[Invité §aut501Gd]

J'ai pensé aussi à la Jawa, voire à une DKW "F 7" à caisse "tout acier". Tant que quelqu'un ne se décidera pas à couper l'arbre nous resterons sur des supputations.

[neokarmann]

J'ai pensé aussi à la Jawa, voire à une DKW "F 7" à caisse "tout acier". Tant que quelqu'un ne se décidera pas à couper l'arbre nous resterons sur des supputations.

 

Pitêtre une Lancia?

[neokarmann]

[Invité §aut501Gd]

Peu probable, l'auto en question étant une "2 portes" à la Teutonne. Mes hypothèses DKW:

 

"Sonderklasse" 1939

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/633/UPm4Xk.jpg

 

"F 7" tout acier 1938

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/VFoCVZ.jpg

 

"F 8" tout acier 1939

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/908/0fRCCr.jpg

 

Le jeu reste ouvert

[Interceptor S4]

Firenze - (I)

 

 

[tatraplan]

J'ai pensé aussi à la Jawa, voire à une DKW "F 7" à caisse "tout acier". Tant que quelqu'un ne se décidera pas à couper l'arbre nous resterons sur des supputations.

 

 

 

La Jawa semble esthétiquement la plus proche, mais il semble que la vitre latérale arrière soit plus courte. Et sans doute la rareté d'une Jawa en Allemagne ne plaide-t-elle pas en faveur de cette solution..

En y regardant de plus près, je suis assez tenté par la BMW 320, voire par la Mercedes 170 V en coach...

 

 

 

 

Cette vue de Dresde est moins problématique avec un cabrio-limousine DKW F7 et une IFA F8 Belle-Vue

 

[Rd Runner]

Lourenço Marques - aujourd'hui Maputo (MOC)

 

 

Mondeguinho, Serra da Estrela (P)

 

[Invité §cal428eG]

Un paquet de Coxs mais aussi un buggy aumilieu de toutes ces caisses colorées seventies

[Invité §Nor803Dy]

Et une MG B rouge !

[Invité §Hot884lK]

Duisburg (D)

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] Cyyp1q.jpg

 

 

Je ne connaissais pas ce bâtiment (Hôtel de Ville de Duisbourg), mais l'air de famille avec celui-ci, contemporain, et cherche, lui aussi, à imiter un château disparu, est évident.

 

http://www.jds.fr/medias/image/musee-historique-de-haguenau-13128-600-600-F.jpg

[Invité §Hot884lK]

 

+1, tant dans le constat que fait Tatraplan, Automobilia était une revue vraiment à part qui a considérablement enrichi ma culture automobile, que dans le profil de Pepe762 dans lequel je me retrouve. Les livres sur les marques "généralistes", en particulier étrangères, et leurs modèles populaires pourtant vendus en grande quantité manquent cruellement dans nos bibliothèques.

 

 

Je suis ravi de voir qu'on est beaucoup à être très déçus de la mort de cette revue...

[jerry-lee]

 

Je suis ravi de voir qu'on est beaucoup à être très déçus de la mort de cette revue...

Dans ce genre de topic nous sommes certainement très nombreux à penser la même chose (sinon ça serait inquiétant, voire désespérant), car internet est un outil fabuleux, mais il ne remplacera pas la littérature, l'iconographie, les commentaires, les pensées personnelles des célèbres auteurs de ces articles qui avaient des collections inestimables de photos et d'anecdotes directes.

Il est d'ailleurs toujours très utile de les relire, surtout pour ceux qui comme moi ont une mémoire fugitive.

[Invité §cal428eG]

Oui le net est fabuleux mais moi aussi, régulièrement, en particulier à cette saison propice, je me replonge dans diverses revues, moments échappatoires et de rêveries, rien ne les remplace ! Et comme je bosse dans une imprimerie je milite pour le papier !

[Nano184]

Le Bourget

Rekord coupé , Corvair cabrio , Alfa 1300 , Porsche 956

Quelle voiture entre la Rekord et la Corvair ?

 

 

[Invité §aut501Gd]

Le Bourget

Rekord coupé , Corvair cabrio , Alfa 1300 , Porsche 956

Quelle voiture entre la Rekord et la Corvair ?

 

 

 

 

J'y vois une Innocenti "1100"

[jerry-lee]

 

J'y vois une Innocenti "1100"

 

L'immatriculation britannique me fait plutôt pencher vers une Austin A40-MK-II.

 

 

[Invité §aut501Gd]

Kif-kif bourricot

[jerry-lee]

Kif-kif bourricot

 

Enfin presque ...