Topic des publicités automobiles des origines jusqu'à 1980

[brecholou]

 

 

 

 

[brecholou]

 

 

Sur la pub Renault qui suit, depuis 35 ans, je n'arrive pas à trouver ce que représente la masse blanche sur le bord de la route :

 

 

[Alain du 38]

Ah ! La Simca 1100 Spécial ! Souvenirs , souvenirs

[brecholou]

 

Tiens, une Ford pour te consoler :

 

 

 

 

 

[Invité §ybm023Cv]

Un utilitaire pour changer

 

http://img366.imageshack.us/img366/9559/img012se8.jpg

[Alain du 38]

Tiens, une Ford pour te consoler :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358367/pub537.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358367/pub538.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358367/pub539.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358367/pub540.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358367/pub541.jpg

 

Je voudrais pas dire une bétise mais cette Consul ressemble fort à une Granada

 

[Alain du 38]

Un utilitaire pour changer

 

http://img366.imageshack.us/img366/9559/img012se8.jpg

 

Sympa !

 

[tatraplan]

Je voudrais pas dire une bétise mais cette Consul ressemble fort à une Granada

 

 

Ce n'est pas une bêtise : la gamme haute de Ford à l'époque comprenait la Consul et la Granada, cette dernière étant plus luxueuse et mieux motorisée, mais à la base avec une carrosserie identique, à part des détails tels que la calandre. Par la suite, la Consul a été abandonnée au profit de la seule Granada.

 

[Alain du 38]

 

Ce n'est pas une bêtise : la gamme haute de Ford à l'époque comprenait la Consul et la Granada, cette dernière étant plus luxueuse et mieux motorisée, mais à la base avec une carrosserie identique, à part des détails tels que la calandre. Par la suite, la Consul a été abandonnée au profit de la seule Granada.

 

Merci pour ces précisions .

 

[brecholou]

 

Et une Granada pour monsieur, une :

 

[Invité §ded515dQ]

 

Ce n'est pas une bêtise : la gamme haute de Ford à l'époque comprenait la Consul et la Granada, cette dernière étant plus luxueuse et mieux motorisée, mais à la base avec une carrosserie identique, à part des détails tels que la calandre. Par la suite, la Consul a été abandonnée au profit de la seule Granada.

 

 

 

Ah ben tiens, ma version a toujours été que la Consul était la Granada anglaise...

 

Mais j'ai pu me tromper

 

[Alain du 38]

Et une Granada pour monsieur, une :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358367/pub542.jpg

 

C'est trop , c'est trop ! Je suis géné

 

[brecholou]

 

Faut pas

 

 

 

 

[Invité §ybm023Cv]

Simca 1100 Elix 3pts

http://img151.imageshack.us/img151/9572/img014tm6.jpg

[brecholou]

Sympa, cette elix

 

Pour finir d'éclaircir le sujet Consul/Granada, je vous passe deux scans du n° de l'Autojournal consacré au salon paru en septembre 1973.

Le premier pour les Ford anglaises et le suivant pour les allemandes, vous m'excuserez pour la mauvaise qualité du premier mais je n'ai pas voulu forcer sur la reliure du magazine (les dos carrés de 35 ans, c'est fragile !) :

 

 

 

On remarquera que les anglais attaquaient directement avec une 2000 alors que les allemands proposaient une 1700 en entrée de gamme.

Elle n'a pas dû avoir beaucoup de succès car les Consul ont été retirées du catalogue rapidement, comme l'a dit dede2002 (au passage, est-ce que ton pseudo est une référence à la BM ?).

Donc trouver maintenant une Consul est une mission impossible car en France, on avait les Ford allemandes en import régulier.

[tatraplan]

Un peu de haute couture

[brecholou]

 

Splendide, et encore une auto que je découvre

 

 

 

 

 

[brecholou]

 

 

[Invité §tea306WH]

Ma petite contribution à ce topic bien sympatique

http://nsa02.casimages.com/img/2008/08/16/080816011147258489.jpg

 

http://nsa02.casimages.com/img/2008/08/16/080816011347170831.jpg

 

http://nsa02.casimages.com/img/2008/08/16/080816011352195043.jpg

 

http://nsa02.casimages.com/img/2008/08/16/080816011626977193.jpg

 

http://nsa02.casimages.com/img/2008/08/16//080816011721247982.jpg

 

http://nsa02.casimages.com/img/2008/08/16/080816011845113227.jpg

 

http://nsa02.casimages.com/img/2008/08/16/080816011856690984.jpg

 

http://nsa02.casimages.com/img/2008/08/16/080816012016873688.jpg

 

http://nsa02.casimages.com/img/2008/08/16/080816012023742151.jpg

 

 

 

 

[Alain du 38]

Une belle avalanche de pubs ! Bravo les gars ! Ca fait plaisir de revoir tout ça !

[Invité §dja075gV]

Toutafé...

[brecholou]

 

Chouettes, les pub d'anglaises

 

 

 

 

 

[Invité §dja075gV]

Crise pétrolière inside pour la 505....

[brecholou]

 

Eh ouais, déjà

 

 

 

 

 

[brecholou]

 

 

 

 

[brecholou]

 

 

 

 

[brecholou]

 

 

 

[brecholou]

 

 

 

[brecholou]

 

 

 

 

[Invité §Hot884lK]

C'est génial : rien qu'en voyant les pubs, j'arrive à savoir de quel numéro de l'AJ ça sort

[brecholou]

 

Ah ah , génial comme tu dis

Je peux t'assurer qu'aucunes des pubs que j'ai passées sont de cette revue mais ce n'est pas étonnant car les campagnes publicitaires sont rarement limitées à un seul titre, plus particulièrement pour les constructeurs généralistes qui doivent toucher le maximum de clients potentiels.

Jusqu'à présent, mes scans sont issus de cinq revues autres que l'AutoJournal que j'ai passé les unes après les autres (de revues) et il m'est arrivé de retrouver des pubs identiques dans plusieurs titres.

[brecholou]

 

Une autre livraison :

 

 

Si si, je vous jure, cette pub viens d'une revue auto

 

 

 

[Invité §dja075gV]

Si si, je vous jure, cette pub viens d'une revue auto

 

 

Ouais, ouais, c'est ça...

 

[Alain du 38]

Ah ! Un peu de douceur dans ce monde de mécanique !

[brecholou]

 

J'me doutais bien qu'elle vous plairait, celle-là

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