restauration d'un coupé/cabriolet FIAT x1/9

[jfdetouvans]

 

Ah ben on peut pas mettre le rechauffement climatique sur le dos du mien!

Meme son huile n'a pas chauffe!

 

 

 

Oups... C'est vrai que pour le moment, ton GTV6, tout comme ma 301, fait 0 d'émission CO².. :/ :/

 

D'ailleurs, on devrait demander une prime à l'état, non?

 

 

 

[Invité §fel583RD]

Je fais un hs !!! j'ai peux etre trouver une autre voiture a acheter !!(je precise qu'elle n'est pas pour moi mais pour madame )une daf 55 coupé (pas coach) j'ai pas l'annee exacte ,mais d'avant 1970 c'est une 1ere main et ca fait plus de 20 ans qu'elle n'est pas sorti de son garage donc si quelqu'un peux me donner une valeur d'achat pour une auto en etat moyen je suis preneur et si les pieces d'usure classiques sont dures a trouver !!merci d'avance

[jfdetouvans]

Je fais un hs !!! j'ai peux etre trouver une autre voiture a acheter !!(je precise qu'elle n'est pas pour moi mais pour madame )une daf 55 coupé (pas coach) j'ai pas l'annee exacte ,mais d'avant 1970 c'est une 1ere main et ca fait plus de 20 ans qu'elle n'est pas sorti de son garage donc si quelqu'un peux me donner une valeur d'achat pour une auto en etat moyen je suis preneur et si les pieces d'usure classiques sont dures a trouver !!merci d'avance

 

 

 

 

Pour ce qui est des pièces, si je ne dis pas de bêtises, le moteur est un 1108cc de chez Renault..

 

Par contre, daf, heu..GAFFES à la transmission par courroie.. Si elle n'a pas roulé, va fallioir voir ça.. :/ :/

 

:jap:

[Invité §cla461ew]

Salut! (humpf... le vin commence a se faire sentir! )

 

 

Si je me trompe pas, la Daf coupe dont tu parles est dessinee par Bertone non???

Si oui, je suis completment amoureux de la ligne de cette voiture! Une veritable beaute. Son profil, du pavillon jusqu'au joli fessier me rappelle les GTV Bertone, plutot une reference.

 

Je suis sur d'avoir un reportage detaille dans un de mes magazines anglais, je regarde ca des que possible... pas ce soir, car mes traductions ne pourraient etre d'une grande precision!

 

Edit pour jeff: c'est pas une prime de l'etat qu'on devrait avoir, mais une medaille! En chocolat SVP!

[Invité §lud016dO]

Est bien j'ai survolé tes topics dit donc elles sont magnifiques tes voitures ,et qu'elle diversites 301 opel gt simca 206cc astra ... je comprend tu ne doit plus savoir ou donner de la tete !

[jfdetouvans]

 

Et encore, je n'ai pas encore de soucis avec le Picasso!!!! :lol:

[Invité §fel583RD]

Salut! (humpf... le vin commence a se faire sentir! )

 

 

Si je me trompe pas, la Daf coupe dont tu parles est dessinee par Bertone non???

Si oui, je suis completment amoureux de la ligne de cette voiture! Une veritable beaute. Son profil, du pavillon jusqu'au joli fessier me rappelle les GTV Bertone, plutot une reference.

 

Je suis sur d'avoir un reportage detaille dans un de mes magazines anglais, je regarde ca des que possible... pas ce soir, car mes traductions ne pourraient etre d'une grande precision!

 

Edit pour jeff: c'est pas une prime de l'etat qu'on devrait avoir, mais une medaille! En chocolat SVP!

 

Merci encore car je dois aller la voir et je connais mal ce modele et si elle a des vices cachés ,niveau rouille et meme mecanique et il faut que je fasse une proposition au proprio donc si vous aviez une fourchette de prix je suis preneur

[jfdetouvans]

Merci encore car je dois aller la voir et je connais mal ce modele et si elle a des vices cachés ,niveau rouille et meme mecanique et il faut que je fasse une proposition au proprio donc si vous aviez une fourchette de prix je suis preneur

 

 

 

 

Attention, à la base, tu nous parles d'un coach...

 

 

Puis, d'un coupé..

 

 

Pas la même valeur.. :)

 

Il n'y a pas la côte de cet engin sur le site de LVA?

 

Mais te dire un somme à proposer, ce n'est pas facile.. sans voir l'état.. :)

[Invité §cla461ew]

Salut

 

Felipe nous dit "une daf 55 coupe (pas coach)", et celle que tu montres est bien celle sur laquelle je me rappelle avoir lu un article. Et elle a bien ete dessinee par Bertone, quel talent celui-la!

 

Felipe, n'hesite pas a m'envoyer un MP pour me relancer en courant de soiree. Je ne pense pas que la cote sera tres pertinente, car entre l'angleterre et la France, on trouve souvent des differences non-negligeables, mais je me ferais un plaisir de te faire passer les informations generales a son sujet.

[jfdetouvans]

Salut

 

Felipe nous dit "une daf 55 coupe (pas coach)", et celle que tu montres est bien celle sur laquelle je me rappelle avoir lu un article. Et elle a bien ete dessinee par Bertone, quel talent celui-la!

 

Felipe, n'hesite pas a m'envoyer un MP pour me relancer en courant de soiree. Je ne pense pas que la cote sera tres pertinente, car entre l'angleterre et la France, on trouve souvent des differences non-negligeables, mais je me ferais un plaisir de te faire passer les informations generales a son sujet.

 

 

 

 

En effet, c'est moi qui ait inversé les choses... Félipé parle bien d'un Coupé... donc, la seconde photo.. :)

 

La plus attirante version des 55..

[Invité §fel583RD]

hello !

je donne des nouvelles de la bête, histoire que vous ne pensiez pas que je me tourne les pouces lol

je commence donc par le passage de roue coté gauche , ce qui donne après décapage de l'anti gravillon un truc dans ce goût là.

donc je commence par faire une piece que je place dessus pour la tracer au plus juste

après c'est comme à l'école tu decoupes sur le trait sans déborder et tu ajustes ta pièce et il reste plus qu'à pointer

bon c'est vrai que j'ai juste pointé les tôles (plus de gaz pour le semi auto) mais c'est deja ça!

 

[Invité §fel583RD]

et comme je ne savais pas quoi faire cet apres midi et qu'on dit qu'il faut battre la rouille tant qu'elle est encore chaude j'ai préparé le coté droit aussi

vous vous souvenez de ça

et encore ça

donc j'attaque par le haut, je prépare une pièce

après je trace à l'aide de la pièce ce que je vais enlevé

et découpe suivant les pointillés

un petit contrôle à blanc

et pointage

je continue sur la partie basse

et enfin pour finir sur le retour

et voila ce que ça donne en vue d'ensemble

 

bon j'espére que la semaine prochaine je vais recevoir mon convertisseur de rouille comme ça je vais pouvoir traiter mes corps creux à fond lol

[Invité §fel583RD]

bon ca y est j'ai reçu mon convertisseur, aller hop un petit essai entre midi et deux

un coup de brosse sur un morceau bien attaqué

un coup de convertisseur

et dix minutes plus tard !!!

c'est noir donc ça fonctionne bien je vais pouvoir en pulvériser dans mes corps creux et mes longerons !!!et en plus c'est compatible avec toute peinture et apprêt donc meme la caisse va y avoir droit !!

[67patrice]

Sympa ta restauration

 

je ne sais pas si c'est ta première restau mais tu tends sort très bien

 

Et pour les toles que tu rajoutes , se sont des neuves ou de la recup ?

 

Bon pour le convertisseur , il va t'en falloir un stock

 

A+

patrice

[Invité §fel583RD]

Merci

Oui c'est ma 1ere restauration, pour les tôles se sont des chutes de tôles neuves que je recupère chez un copain carrossier

quand au convertisseur j'ai du voir large il le donne pour 1L/14m² et j'en ai 5 litres donc 70 m² !! je devrais pouvoir m'en sortir pour faire la caisse !!!lol même en deux couches

[Invité §fel583RD]

Tiens histoire de patienter !

Un petit travail effectuer par mes soins sur une talbot il y a quelques années pour un carrossier

 

 

et je dois dire que je préfère travailler sur la fiat

[Invité §fel583RD]

Tiens histoire de patienter !

Un petit travail effectuer par mes soins sur une talbot il y a quelques années pour un carrossier

 

 

 

Et je dois dire que je préfère travailler sur la fiat

[Invité §lud016dO]

Est bein alors on avance plus ? lol

[Invité §fel583RD]

Dsl ludo mais j'ai des clients a satisfaire avant de penser a travailler sur la fiat lol

[Invité §lud016dO]

Oui c'est sure c'est le temps qui nous freine le plus .

[131A000]

Dsl ludo mais j'ai des clients a satisfaire avant de penser a travailler sur la fiat lol

 

 

Ah?.... Je croyais que les clients, c'était nous......

 

[Invité §lud016dO]

 

Ah?.... Je croyais que les clients, c'était nous......

 

 

 

C'est vrai ca et notre satisfaction alors ?

[131A000]

Tiens histoire de patienter !

Un petit travail effectuer par mes soins sur une talbot il y a quelques années pour un carrossier

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/456481/170220041350372.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/456481/17022004133721.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/456481/17022004134705.jpg

 

Et je dois dire que je préfère travailler sur la fiat

 

 

Pas vilain quand même...

 

Ca sent le travail d'homme de métier...

[Invité §fel583RD]

Bon dsl si le topic n'avance pas vite mais "entretien obligatoire " sur la 128 "!!!petite révision de la crémaillère de direction en passant par la révision des trains roulants et verdict "plaquettes de freins et mâchoires "a changer . La fiat c'est comme les piles wonder "ne s'use que si l'on s'en sert "

[131A000]

Bon dsl si le topic n'avance pas vite mais "entretien obligatoire " sur la 128 "!!!petite révision de la crémaillère de direction en passant par la révision des trains roulants et verdict "plaquettes de freins et mâchoires "a changer . La fiat c'est comme les piles wonder "ne s'use que si l'on s'en sert "

 

 

 

Ne change pas les machoires, ca coute une fortune!!! Achète les kits d'étanchéité dont j'ai donné la ref à Tini sur l'autre topic, un peur de toilage du cylindre au papier 1000 + lookheed et le tour est joué.

 

Sur ta crémaillère, à tous les coups c'est la bague de guidage qui a sauté. J'en ai refait tourner une massive au boulot, mais sinon la pièce seule est un peu dure à trouver...

[Invité §fel583RD]

Merci pour ces renseignements precieux ! pour la cremaillére j'ai du stock !!donc changement de la bague en teflon !!lol ca sert d'avoir acheter un lot !! et pour ce qui est du fameux joint expensif je suis obligé d'en remettre car il sert d'etancheité sur le compartiment phare !!!pas de bol pour moi lol

[131A000]

Merci pour ces renseignements precieux ! pour la cremaillére j'ai du stock !!donc changement de la bague en teflon !!lol ca sert d'avoir acheter un lot !! et pour ce qui est du fameux joint expensif je suis obligé d'en remettre car il sert d'etancheité sur le compartiment phare !!!pas de bol pour moi lol

 

 

Et ouais... Pas de bol...

 

T'as une grosse épaisseur à mettre? sinon le joint d'étanchéité carrosserie n'est pas mal du tout... jusqu'à 2-3mm, ça le fait!

[Invité §pol080Xo]

Je possede ce type de jantes egalement à la maison .

[Invité §pol080Xo]

Pour X1/9

[Invité §fel583RD]

Petite nouvelle bien sympathique sur la 128 j'ai trouver les plaquettes plus les machoires arrieres + les cylindres recepteurs de roues et en stock en plus lol et tout ca pour la modique somme de 114.00 euro donc mecanique encore ce w-end mais dsl pas sur le x1/9

 

[Invité §fel583RD]

Hello a tous bon pas de grande progression sur le X 1/9 mis a part la remise en etat des deux bas de caisse trouvés d'occasion !! (les photos vont suivrent) et sinon j'ai enfin pu aller voir la fameuse daf dont je parle plus haut !!! ben c'est pas une daf !!!!!! et ca m'a bien fait marrer moi qui m'étais dit "ca va changer un peu des fiat "donc voila ce que j'ai trouvé en lieu et place de la daf

remarque c'est pas tout a fait une fiat meme si ca en a le ramage et le plumage vu de devant

aller encore deux de plus et desolé pour la qualité mais j'ai pas pu sortir l'auto et en plus le garage a du etre monté autour de la voiture car il n'y a pas assez de place pour tourner autour

je vous donnerai plus d'info dés que j'aurai pu sortir l'auto

[Invité §fel583RD]

Trois photos de plus ,juste histoire de voir un peu l'interieur!

et une question bête :

est- ce que je peux monter dessus un maitre cylindre avec hydrovac de 128 ?

vu que c'est la meme caisse ,car il faut avoir des mollets de cycliste pour la pédale de frein !!!

[131A000]

Hello a tous bon pas de grande progression sur le X 1/9 mis a part la remise en etat des deux bas de caisse trouvés d'occasion !! (les photos vont suivrent) et sinon j'ai enfin pu aller voir la fameuse daf dont je parle plus haut !!! ben c'est pas une daf !!!!!! et ca m'a bien fait marrer moi qui m'étais dit "ca va changer un peu des fiat "donc voila ce que j'ai trouvé en lieu et place de la daf

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/456481/fiat1006.jpg

remarque c'est pas tout a fait une fiat meme si ca en a le ramage et le plumage vu de devant

aller encore deux de plus et desolé pour la qualité mais j'ai pas pu sortir l'auto et en plus le garage a du etre monté autour de la voiture car il n'y a pas assez de place pour tourner autour

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/456481/fiat1012.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/456481/fiat1007.jpg

je vous donnerai plus d'info dés que j'aurai pu sortir l'auto

 

 

Pô mal le coup de la Daf....

Au moins l'avantage, c'est que ton stock de pièces ira aussi pour celle-là.

 

A priori oui, tu dois tout pouvoir monter en lieu et place. Tu peut même y mettre un 1100 ou 1300 de coupé si tu veux tromper ton monde... Vraoum...

 

[Invité §fel583RD]

Un petit examen plus approfondi de la zastava "1100 super"

 

l'aile avant gauche avec un clignotant mal en point niveau entourage !!ca sent la rouilleeeeeeeeee

l'aile avant droite avec le meme prob a mon avis

le dessus de l'aile gauche bien attaqué là aussi

et enfin pour en finir avec les gros points de rouille le piétement de porte avant gauche ou là c'est sur je fais concurrence aux mille-feuilles de 131A000

mais bon d'un autre coté j'ai celle la qui rassure un peu!!

he oui elle n'a pas eu le temp de faire un tour complet !!!

bon 131A000 pour de ce qui est de la doper un peu je pense que deja un double carbu sera le bienvenu (j'ai un 34 en stock qui doit monter ) et c'est deja un 128000 dessus !!!!par contre ce qui m'épate c'est que je pensais que fiat avait autoriser la production qu'a partir de 1980 alors que celle la est de 1975!!

[131A000]

Un petit examen plus approfondi de la zastava "1100 super"

 

l'aile avant gauche avec un clignotant mal en point niveau entourage !!ca sent la rouilleeeeeeeeee

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/456481/fiat1020.jpg

l'aile avant droite avec le meme prob a mon avis

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/456481/fiat10182.jpg

le dessus de l'aile gauche bien attaqué là aussi

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/456481/fiat1019.jpg

et enfin pour en finir avec les gros points de rouille le piétement de porte avant gauche ou là c'est sur je fais concurrence aux mille-feuilles de 131A000

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/456481/fiat1017.jpg

mais bon d'un autre coté j'ai celle la qui rassure un peu!!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/456481/fiat1016.jpg

he oui elle n'a pas eu le temp de faire un tour complet !!!

bon 131A000 pour de ce qui est de la doper un peu je pense que deja un double carbu sera le bienvenu (j'ai un 34 en stock qui doit monter ) et c'est deja un 128000 dessus !!!!par contre ce qui m'épate c'est que je pensais que fiat avait autoriser la production qu'a partir de 1980 alors que celle la est de 1975!!

 

 

Ce qui est pénible là dessus , c'est que les ailes sont soudées, moins facile à travailler tout çà...

 

Sinon la Zastava est une étude 100% Fiat, en fait c'est la version à hayon que Fiat a refusé à Giacosa (qui voulait la proposer sous la marque Fiat), lui préférant un plus classique 3 volumes.

 

Je pense que 80 est le début de l'importation en France...

 

Petit bonus pris en début d'année à Zagreb, le soir d'un déplacement professionnel.