[Topic officiel] Ford Capri

[Invité §ed7561sG]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/764065/1976_ford_capri_coupe_01.jpg[/img

 

voila c'est dans cette esprit la en plus c'est la meme couleur

[Invité §ed7561sG]

[Invité §ed7561sG]

desoler pour la mini photo

[Invité §ed7561sG]

 

voila sa j'adore c'est exactement ce que j'aimerai faire

[Invité §ed7561sG]

[Invité §mic651rn]

Slt a tous,

j'ai une capri de 1980 (mk3) et je cherche un kit carrosserie comme celui ci....

Je voudrais savoir ou peux ton en acheter

merci par avance

[Invité §ed7561sG]

Slt a tous,

j'ai une capri de 1980 (mk3) et je cherche un kit carrosserie comme celui ci....

Je voudrais savoir ou peux ton en acheter

merci par avance

 

 

 

salut a toi tu cherche un kit comme le quel

[bertlebert]

Joyeuses Paques à tous

[Invité §gil334ij]

Ma petite contribution photo

 

http://i76.servimg.com/u/f76/12/56/30/01/capri10.jpg

 

http://i36.servimg.com/u/f36/12/56/30/01/capri_10.jpg

 

 

Salut

[calori]

elles sont superbes toutes les 2 .....

[Invité §ed7561sG]

elles sont superbes toutes les 2 .....

 

 

vraiment tré belle

[Invité §gil334ij]

La jaune, une 2,6 GT a été vendue. La RS rouge est démontée en attente de restauration et la RS avec le kit carré est en cours de restauration, elle devrait être finie pour cet été. Après ça sera le tour de la rouge

 

Salut

[bertlebert]

Alléluia !!!

 

Ça y est ! Mes lignes sont commandées. Si tout va bien, réception la semaine prochaine. Si une ame charitable peux m'aider à les monter (sur Nancy) ça serait sympa.

 

Sinon, comme promis, je vous poste des photos de ma première Capri. Je les ai récupéré mais elles ont pas très grandes. Désolé pour la taille.

 

 

 

 

 

 

 

[bertlebert]

Salut à tous,

 

un peu de bricolage sur la voiture aujourd'hui.

 

Remplacement de la courroie d'alternateur et vidange. Problème j'ai pas pris la bonne huile donc il va falloir que je recommence. J'ai les boules

 

[Invité §qua281dK]

Ed76 c'est dommage, je trouve justement que le coté surelevé de la voiture devant donne plus un coté muscle car que le contraire.

 

aprés ce n'est que mon avis bien sur, mais j'aime bien dans la mienne avoir l'impression et la vue sur ce capot immensse.

 

 

en tout cas on en croise pas tout les jours des capri. bien dommage.

[Invité §ed7561sG]

Ed76 c'est dommage, je trouve justement que le coté surelevé de la voiture devant donne plus un coté muscle car que le contraire.

 

aprés ce n'est que mon avis bien sur, mais j'aime bien dans la mienne avoir l'impression et la vue sur ce capot immensse.

 

 

en tout cas on en croise pas tout les jours des capri. bien dommage.

 

 

salut a toi oui d'un coté tu a raison. mes j'ai vraiment du mal avec la hauteur de l'avant

surtout que la mienne est tré haute et c'est vraiment moche on croirai que j'ai une caravane atteler dessus

me par contre si tu regarde bien. la plu part des muscle sont plu haut a l'arrier q'ua l'avant.

due a la difference de taille des pneus.

 

et sinon ta capri est tré belle c'est la meme que moi sauf que ta le toit vinyl il me semble

 

et c'est sur q'on en croise pa tout les jour. depuis que j'ai la mienne j'en ai croisée q'une

mk1 jaune superbe d'ailleur. meme dans les rasemblement voiture ancienne par chez moi

je n'en voi pas c'est dommage

[bertlebert]

Salut,

 

dans ma région, il y en a quelques unes, elles sont en photo au début du topic. Une rouge et une sable métalisée. Je les vois régulièrement lors des différents rassemblements régionaux. Sinon dans la région voisine, l'Alsace, depuis que j'ai sympathisé avec le gars qui m'a vendu la mienne, j'ai rencontré par son intermediaire 5 autres possesseurs de Capri. Toutes ces Capris sont visibles dans la vidéo.

[Invité §cou868FE]

Yep bert', dimanche t'auras reçu tes lignes?

[bertlebert]

Je fais le tracking de mon colis sur le net. J'espère les recevoir avant la fin de la semaine.

[capri power]

La jaune, une 2,6 GT a été vendue. La RS rouge est démontée en attente de restauration et la RS avec le kit carré est en cours de restauration, elle devrait être finie pour cet été. Après ça sera le tour de la rouge

 

Salut

 

 

la jaune et la soeur jumelle de la mienne

[Invité §gil334ij]

Oui, c'est sympa et bien typé années 70 ces teintes là

[Invité §gil334ij]

Je l'ai vue en photo et elle est apparament nickel ton auto

 

Gilles

[bertlebert]

Avis à tous capristes.

 

Ca y est, j'ai reçu mes lignes inox. Je les fais monter demain. Ca va ronfler !!!

 

Si quelqu'un à besoin d'éléments d'échappement V6, faites moi signe. Tout est bon sauf le coup flamme avant gauche (ca fait gling gling à l'intérieur) et le silencieux arrière droit (petit trou facile à souder). Prix à discuter mais l'ensemble ne sera pas vendu plus de 100 €

 

[bertlebert]

Salut les Capristes,

 

Mes lignes ont été montées aujourd'hui et je vous le dis, ÇA RONFLE. Un petit son rauque digne d'une symphonie de Mozart. Concernant les pièces détachées, désolé de vous le dire mais c'est déjà parti. Bientôt une petite vidéo où vous pourrez découvrir le "Janspeed's sound".

[Invité §gou485WR]

Bonjour je t'envoie les photos de ma FORD CAPRI 2000 GT de 1971

[Invité §fie458vA]

Belle auto,

un peu trop accessoirisée à mon gout,

mais belle auto tout de même.

raph

[bertlebert]

La cucaracha, la cucaracha lalalalalalala. Très jolie cette Capri Goupil87

[calori]

 

en tout cas de cette couleur elle est splendide..... et l'intérieur est il aussi beau ? ?

[Invité §Cru185aa]

Salut à tous,

j'aurais une question a poser à des connaisseurs de Capri et donc pour éviter de créer un topic pour rien je vous la pose ici

Donc voila je suis étudiant et j'aimerais m'acheter une Ford Capri 1600 ou 1700. je voudrais juste que le moteur tourne nickel après la carrosserie et l'intérieur ça m'importe peu tant qu'elle roule, je pourrais m'occuper de la carrosserie et tout plus tard.. Mais le truc c'est que je m'en servirais pas uniquement le dimanche pour faire un petit tour, je pense que je m'en servirais assez régulièrement.. Donc voila je voulais savoir si c'était possible de rouler en Capri plusieurs fois par semaine?

[bertlebert]

Salut,

 

On peut rouler en Capri tous les jours ça ne pause pas de problème. Petite précison : le 1700 est un moteur un V4 et le 1600 un 4 en ligne. Le 1700 équipe les modèles mk1 et mk1 bis. Le 1600 les mk1 bis, mk2 et mk3. A toi de voir lequel tu préfères.

[Invité §cou868FE]

V4 power!

[bertlebert]

Bonjour à tous,

 

pas de grandes nouvelles ces derniers temps, la Capri a retrouver sa grange pour 6 semaines. Cependant sur le chemin, j'ai eu le plaisir de remarquer dans mon rétro un capot avec une bosse qui me paraissait familier. Et oui, une Ford Capri !!! Légèrement modifiée mais sympa quand même.

 

Sur ce, photos !!

 

 

 

[bertlebert]

Et une petite 2ème pour la route.

 

[Invité §GO 513zc]

voila la mienne,une serie 2 de 1976 ghia v6 2,3 avec pour l'instant 106000 KMS,elle est d'origine ,il faudrait que je repeigne les jantes qui ont étaint repeintes en appret par l'ancien proprietaires

[Invité §poi781EA]

Salut a tous !

J'aimerais restaurer une voiture , et devinez quoi ? , j'ai penser direct a une Ford Capri (Mk1 of course ).

Bon voila , je suis encore étudiant donc pas trop de moyens et surtout , je ne m'y connais pas beaucoup en mécanique ( fort heuresement pour moi , mon père et mes frères sont là ^^ ).

Hum...quoi d'autres ??? Génial t'as vidéo Bert , et merci aux autres pour leurs photos ( même si les Capris Tuning font mal au coeur :/ ).

J'espère que ce topic n'est pas mort .

 

D'ailleur j'ai peut etre trouver une Mk2 pour 200€ , a voir

 

Bye