sortie de grange d'une dyane 6 de 74

[Invité §juj837KT]

Bonjours à tous, je viens vous présentez la sortie de grange de ma nouvelle titine, c''est une diane 6 du 21/11/1974 de couleur bleu comme ma 2cv . Elle ne roulais plus depuis 93 je pence, la dernière vignette dans la voiture indique 93 . Je n'ai pas la carte grise .

 

 

 

 

 

Petit tour de la bête :

 

Alors les planchers bien entendu bien manger :

 

 

le chassie lui à première vu pas trop mal

 

 

le fond de coffre pareil HS

 

 

la ligne d'échappement comme neuve :

 

 

l'aile avent moucher ainsi qu'a l'arrière :

 

 

 

 

 

 

Voila pour la présentation grossière .

 

La découverte plus en profondeur à suive .

a+

 

Edit modération: Première photo pour des questions de protection afin d’éviter que tes coordonnées se baladent sur internet

[Invité §Pti621RH]

Y'a un peu de nettoyage à faire

 

Tu l'as achetée pour pièces ?

[Invité §juj837KT]

Y'a un peu de nettoyage à faire

 

Tu l'as achetée pour pièces ?

 

Salut, au début oui je voulais m'en servir pour pièces, mais quant je l'ais nettoyé je me suis rendu compte que en faite elle est pas en trop mauvais état donc je pence la refaire, et trouver une carte grise .

[Invité §Pti621RH]

A première vue ça donne quoi au niveau structurel ? le moteur est bloqué ? l’intérieur est à refaire entièrement ?

 

Une CG de Dyane 6 ça devrait pas être impossible à dénicher, c'est pas les années les plus rares en plus !

[Invité §juj837KT]

Le chassie est en bon état juste le devant la tôle du dessus perforer mais rien de bien méchant . Les bas de caisse sont bon, portières, juste la mal arrière et un passage de roue et le fond de coffre qui est manger rien de grave .

 

L'intérieur est nikel juste le volant on dirais qu'il est recouvert de vérus et le siège conducteur mort . sinon rien .

 

Tien les sièges après nettoyage :

 

 

[Invité §Pti621RH]

Ah oui sur les premières photos on penserai à une caisse HS comme quoi !

 

Pour ton volant, il a cramé au soleil

 

Et le moteur, il compresse ?

[Invité §juj837KT]

Au niveau du moteur, à mon avis il y a du travail car sur la jauge à huile il y a des grumeaux et il n'à pas de compression .

[Invité §juj837KT]

un apperssu du moteur :

 

 

 

[citroeniste 88]

vu la merde dans le carbu et le reniflard tu peux tout ouvrir c'est plus prudent, parce que là le circuit de graissage risque de boucher très vite!

[Invité §juj837KT]

vu la merde dans le carbu et le reniflard tu peux tout ouvrir c'est plus prudent, parce que là le circuit de graissage risque de boucher très vite!

C'est ce que j'avais prévu, car vu l'état et le peut de compression qu'il a je n'ai pas le choix .

[Invité §juj837KT]

L'intérieur était vraiment un dépotoirs, la personne habitais aux centre ville de Poitiers, et je pence collectionnais les tickets de parkings car j'en est enlever une poubelle . Et sous le siège conducteur j'ai trouver les papiers de la dyane sauf la carte grise .

 

Un petit avant/apres de l'intérieur :

 

 

C'est déjà mieux .

[Invité §xav662RF]

y a de la maille la , une bonne dose de courage et ......... hop hop hop

belle sortie de grange

[Invité §juj837KT]

la carrosserie ne me fait pas peur par rapport a ma 2cv il n'y a pas grand chose a changer .

[Invité §Pti621RH]

Tu décoques pour les planchers ou tu rivettes une tole ?

[Invité §juj837KT]

Je vais enlever la caisse j'aime pas cacher la mer.. , j'enlève la caisse, répare le chassie, j'enlève les demis plancher, fond de coffre, un bon traitement du dessous de la caisse et du chassie .

[Invité §Pti621RH]

Ah super, ça fait plaisir à entendre

 

Tu la refait conforme à l'origine ?

[Invité §juj837KT]

OUi j'aime pas modifier, j'aime bien quant le véhicule continu sont histoire dans le meme état qu'a sa création .

[Invité §Pti621RH]

Surtout que le bleu lagune n'a été proposé que pour 74 sur Dyane !

[Invité §juj837KT]

Surtout que le bleu lagune n'a été proposé que pour 74 sur Dyane !

 

Ha wé que pour 74 !! j'ai pas encor fait de recherche approfondi sur la dyane de 74 de son équipement à la sortie d'usine couleur et option possible .

[Invité §Pti621RH]

Je te conseille le site du Dyane club.

 

Ils ont une rubrique historique très intéressante, je pense qu'elle va t'aider.

 

http://dyaneclub.free.fr/#

 

Pour les options à mon avis on doit rester dans le classique, embrayage centrifuge, sièges séparés à l'avant, garnissage tissu, banquette arrière rabattable, plancher plat, voila en gros ...

[Invité §juj837KT]

ok merci je vais aller voir .

Mes siège sont en sky je crois en tout qu'a pas en tissu c'est pas d'origine ? elle avais la capote bleu je sais pas si c'est d'origine car tout celle que je voie l'on noir !! Si tu peut éclairer ma lanterne .

[Invité §Pti621RH]

Depuis mars 1970, le targa (nom du skai chez Citroen) était de série et le tissu en option.

A cela tu pouvais combiner l'option sièges séparés que ta dyane semble avoir.

Pour ta capote d'origine elle est bleu lagune, le noir n'est pas le bon choix mais surement le moins cher !

[Invité §juj837KT]

ok ok merci pour toutes tes réponses, et niveau moteur c'est un embrayage centrifuge dessus ?

[Invité §Pti621RH]

De série non !

[Invité §juj837KT]

ok ok merci .

durant les 4 jours de repos je vais essayer de sortir le moteur de la mémère .

[Invité §Pti621RH]

Pour voir si tu as le centrifuge il faut que tu ai une couronne crantée comme celle ci :

 

http://img233.imageshack.us/img233/9545/neuf072.jpg

[Invité §juj837KT]

ok ba j'ai pas fait gafe si elle était comme sa,

 

j'ai qu'une photo mais on ne voie pas grand chose

 

[Invité §Pti621RH]

Ca semble bien

 

Si tu en doute, tu met la dyane moteur à l'arret en 1iere, tu pousses et si le moteur n'est pas entrainé, tu as le centrifuge

[Invité §juj837KT]

ok je tenterais le truk, sinon c'est un 602 cm3 la dessus je pence ?

[Invité §Pti621RH]

Oui bien sûr !

 

C'est le 602cm3 de 35cv type AM2

[Invité §juj837KT]

ok par ce que je veux commander le quitte complet de joint pour le moteur que je commande le bon .

[citroeniste 88]

la couronne cranté c'est le volant moteur, et tous les moteurs de toutes les 2cv/dérivées en ont un! C'est le pignon du démarreur qui l'entraine.

Pour le test de la 1ere ca marche si tout c'est pas collé, ce qui est bien possible ici.

[Invité §juj837KT]

Je sais bien que c'est le volant moteur mais les dents mon l'aire plus prononcer ici que sur celui de ma 2cv .

[citroeniste 88]

les dents n'ont rien à voir avec le centrifuge. impossible de dire quoi que ce soit sur ta photo

[Invité §Pti621RH]

Le carbu a pas une reference différente ?