Photos anciennes de camions, utilitaires, cars et bus jusqu'à 1980

[Gardner-6LW]

Il y a 2 heures, stradair a dit :

Bizarre la jante avant du U 23 à Lubersac ?

J'ai possédé exactement le même, mais en vert, et la jante me paraît tout ce qu'il y a de plus normal; sauf qu'elle a dû "frotter" quelque part.

[Gardner-6LW]

Dans la galerie des horreurs, on ne trouve pas que les Anglais et les Américains; les Français ont aussi une place de choix avec ce Willème LC 610 B qui marie la cellule Douzet des K 115 et la moitié d'un Nez de Requin...

 

et ce S 411, qui fut un temps à vendre sur le Bon Coin.

[Mini-Citroami]

Il y a 12 heures, tram56 a dit :

Lubersac (19)

 

Il y a 11 heures, stradair a dit :

Bizarre la jante avant du U 23 à Lubersac ?

 

 

Elles ressemblent à certains modèles montées sur des C4.

 

[Rd Runner]

AEC

 

[tram56]

Aujourd'hui, visite à St Martin de Londres dans l'Hérault, où se trouvait un atelier équipant des véhicules d'incendie, photos prises vers 1985:

 

 

 

 

 

 

 

 

C'était le temps des engins de toutes origines, dont beaucoup Dodge et GMC

[Gardner-6LW]

il y a 57 minutes, tram56 a dit :

Aujourd'hui, visite à St Martin de Londres dans l'Hérault, où se trouvait un atelier équipant des véhicules d'incendie, photos prises vers 1985:

 

 

 

 

 

 

 

 

C'était le temps des engins de toutes origines, dont beaucoup Dodge et GMC

J'ai dû le connaître au début des années 80. Le plus curieux est cet antique Mercedes qui a l'air flambant neuf!

[brecholou]

Archives Nice Côte d'Azur

 

Nice, travaux à Cimiez en 1972

 

 

 

[Mini-Citroami]

 

 

[spartak4]

Je vous propose de voir le prototype de voiture 100% militaire tchecoslovaque Avia S430. Avia Letňany (a l´epoque partie de l´Entreprise d´Etat Praga) avait construit seulement 6 prototypes. Voiture Avia S430 était prosposée pour changer les Praga V3S mais les problémes de construction (N.B. moteur trop gourmad) et le début de fabrication des voitures sous licence Saviem Avia avait stopée aprox. en 1970 cette "avanture de l´Etat et de l´ Armée populaire tchecoslovaque".

 

 

 

 

 

 

[Gardner-6LW]

Intéressant. L'Etat tchèque, populaire ou pas, a tout de même produit de sacrées mécaniques, notamment avec les Tatra évoqués plus haut!

[laurent du doubs]

il y a 50 minutes, spartak4 a dit :

Je vous propose de voir le prototype de voiture 100% militaire tchecoslovaque Avia S430. Avia Letňany (a l´epoque partie de l´Entreprise d´Etat Praga) avait construit seulement 6 prototypes. Voiture Avia S430 était prosposée pour changer les Praga V3S mais les problémes de construction (N.B. moteur trop gourmad) et le début de fabrication des voitures sous licence Saviem Avia avait stopée aprox. en 1970 cette "avanture de l´Etat et de l´ Armée populaire tchecoslovaque".

 

 

 

 

 

 

AVIA ceux qui ont construit ensuite le SG2 en joint venture?

[Gardner-6LW]

Trois photos du même camion, en l'espèce un Miesse T 618 belge exploitée par  les transports Camerman.

 

 

Motorisé par un Gardner 6 LW, il s'est vu greffer une cabine de Berliet GDM quelque peu remodelée qui lui sied parfaitement. Un bel aperçu de leur intéressante flotte ici.

[Mini-Citroami]

[b-rem]

Citroën 55U carrossé par Le Bastard selon une étude de Philippe Charbonneaux. Caravane tour de France 1960.

 

[Gardner-6LW]

il y a 32 minutes, b-rem a dit :

Citroën 55U carrossé par Le Bastard selon une étude de Philippe Charbonneaux. Caravane tour de France 1960.

 

Heureusement que la composition de la margarine, avec tous ses additifs, n'est pas indiquée sur cet exercice  de style  typique de ces années-là. Sinon, les badauds se sauveraient.

[jerry-lee]

Il y a 3 heures, Gardner-6LW a dit :

Trois photos du même camion, en l'espèce un Miesse T 618 belge exploitée par  les transports Camerman.

 

 

Motorisé par un Gardner 6 LW, il s'est vu greffer une cabine de Berliet GDM quelque peu remodelée qui lui sied parfaitement. Un bel aperçu de leur intéressante flotte ici.

Les gros nez me sont rébarbatifs, voire vulgaires.

 

[daniel762]

Il y a 4 heures, Gardner-6LW a dit :

Trois photos du même camion, en l'espèce un Miesse T 618 belge exploitée par  les transports Camerman.

 

 

Motorisé par un Gardner 6 LW, il s'est vu greffer une cabine de Berliet GDM quelque peu remodelée qui lui sied parfaitement. Un bel aperçu de leur intéressante flotte ici.

 

Impressionnant !

A noter aussi, la semi à deux demi-essieux sur les deux premières photos. 

Modifié 1 août 2022 par daniel762

[ATALANTE RACING]

Il y a 3 heures, b-rem a dit :

Citroën 55U carrossé par Le Bastard selon une étude de Philippe Charbonneaux. Caravane tour de France 1960.

 

dommage que l'on ne l'ai pas eu dans les véhicules publicitaires 

si Bernard nous lis @ixo

[spartak4]

Il y a 7 heures, laurent du doubs a dit :

AVIA ceux qui ont construit ensuite le SG2 en joint venture?

Oui, exact! Licence avait ete signé en 1968 (?) avant l´arr. des chars de Pacte de Varsovie en aout 1968 en Tchecoslovaquie et fini la Printemps de Prague.

[snoopy1974]

Le 31/07/2022 à 16:15, Gardner-6LW a dit :

Dans la galerie des horreurs, on ne trouve pas que les Anglais et les Américains; les Français ont aussi une place de choix avec ce Willème LC 610 B qui marie la cellule Douzet des K 115 et la moitié d'un Nez de Requin...

 

Plus laid encore à mon goût, le même type de Willème, mais cette fois avec un nez encore plus long... je n'ai jamais vu si peu esthétique, et le moteur, était-il intégralement en porte à faux avant ???

 

[Rd Runner]

[spartak4]

Praga V3S, (50 ans de l´usine de fabrication des voitures Praga)

 

 

[tram56]

CS Champerret, échelle pivotante automatique de 45 m sur Berliet GCK

 

CS Nativité 

 

Etat major Champerret porte échelle Hotchkiss PL50

[brecholou]

Archives municipales de Mâcon

 

 

 

1971

 

1973

 

1978

 

1982

[Gardner-6LW]

il y a 7 minutes, brecholou a dit :

Archives municipales de Mâcon

 

 

 

 

 

 

Cette photo est particulièrement intéressante car on y voit plusieurs cars de marques différentes. Renault, Berliet et Saurer, mais aussi trois autres dont l'identification est plus délicate. Le premier, à partir de la gauche, semble avoir des roues Citroën. Pour le 6ème, je dirais Delahaye ou éventuellement Citroën; pour le dernier, je sèche...

[tram56]

 Ce voyage dans les archives est un régal!  Le dernier car ressemble à un P45 Citroën, mais sans certitude.

[Gardner-6LW]

Il y a 12 heures, jerry-lee a dit :

Les gros nez me sont rébarbatifs, voire vulgaires.

 

Avec celui-ci, tu seras servi! Le capot de ce Laffly de 1932 abrite deux moteurs 4 cylindres mis bout-à-bout.

Pour moi, le summum de la vulgarité, ce sont les jantes larges et pneus taille basse, associées à une collection de peluches derrière le pare-brise.

[jerry-lee]

il y a 4 minutes, Gardner-6LW a dit :

Avec celui-ci, tu seras servi! Le capot de ce Laffly de 1932 abrite deux moteurs 4 cylindres mis bout-à-bout.

Pour moi, le summum de la vulgarité, ce sont les jantes larges et pneus taille basse, associées à une collection de peluches derrière le pare-brise.

Celui-ci est intéressant, car le long capot n'est pas en porte-à-faux, contrairement aux autres.

 

[Gardner-6LW]

Il y a 9 heures, snoopy1974 a dit :

 

Plus laid encore à mon goût, le même type de Willème, mais cette fois avec un nez encore plus long... je n'ai jamais vu si peu esthétique, et le moteur, était-il intégralement en porte à faux avant ???

 

Oui, bien entendu; un 8-en ligne de 18 litres et 225 ch et sans assistance de direction. Ces Willème K 115-8 étaient alors les plus puissants camions fabriqués dans notre pays. 1950-53.

[stradair]

K 115.8 avec une autre cabine.

[Gardner-6LW]

Je n'avais jamais vu ni entendu parler de celui-là! Pourtant, il n'y a pas eu beaucoup de K 115-8 produits! Très intéressant!

[SAHARA 65]

Le 29/07/2022 à 19:06, Gardner-6LW a dit :

Un sacré engin là aussi! Charge-Utile avait publié une étude sur ces camions il y a déjà des années. L'entreprise Pleuchot TP de Nevers posséda des Tatra 138 (années 60) dont la cabine évoquait un peu celle du Willème Nez de Requin. Voici une vidéo qui les montre en action:

 

 

Il y a tellement de messages, que je n'arrive plus à suivre!

 

https://youtu.be/yAXoiSQUCJc

 

[polskifiat]

Légèrement hors date, on est dans les années 80

 

[horacio03]

Il y a 9 heures, stradair a dit :

K 115.8 avec une autre cabine.

 

[Rd Runner]