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Restaurations

Restauration Peugeot 504 Coupé 2 litres - 1979


denis3012
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §zin344fZ

Tres belle couleur , il te reste que le remontage .

 

Ca du te remotivé a fond .

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Tres belle couleur , il te reste que le remontage .

 

Ca du te remotivé a fond .

c'est clair! vous aussi je pense que ça vous motive?!!le fait qu'une de nos restaurations avance motive les autres.

je vais mitrailler à fond le remontage. Il faut la voir verte métallisée réf 1474 parce que sur les photos elle fait grise.

mon rêve de gamin je l'aimais bordeaux métallisé et puis après bronze et finalement c'est sa couleur d'origine que j'ai gardé.

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Invité §zin344fZ

C'est vrais quel fait gris /champagne mais pas vert .

 

Sous le soleil elle rendra mieux .

 

Impatient de voir la suite

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C'est vrais quel fait gris /champagne mais pas vert .

 

Sous le soleil elle rendra mieux .

 

Impatient de voir la suite

et moi donc! j'ai des pieces qui sont peintes depuis 6ans soigneusement rangées dans des boites.

elle devrait etre belle au final.

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Invité §stu423Fy

Excellent boulot, prenez le temps de bien faire les choses pour ne plus y revenir ensuite. N'oubliez pas la corde à piano pour remettre l'ouverture de secours du capot.

sur mon ex. j'avais profité de la restauration pour tirer les cable pour une antenne électrique sur l'aile arrière et des haut-parleurs sur la plage arrière afin de ne pas découper la garniture des contre-portes.

Pensez aussi à la petite poche le long du siege pour le telephone portable

 

 

 

 

 

 

P1000482.jpg

 

P1000537.jpg

P1000503.jpg

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Excellent boulot, prenez le temps de bien faire les choses pour ne plus y revenir ensuite. N'oubliez pas la corde à piano pour remettre l'ouverture de secours du capot.

sur mon ex. j'avais profité de la restauration pour tirer les cable pour une antenne électrique sur l'aile arrière et des haut-parleurs sur la plage arrière afin de ne pas découper la garniture des contre-portes.

Pensez aussi à la petite poche le long du siege pour le telephone portable

 

 

 

 

 

 

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merci sture

très belle aussi votre 504. Pas faux le coup de la corde à piano.

il faut que je passe les cables de l'antenne.

les enceintes sont déjà dans la plage ar mais ce sont des modèles posés à l'origine par le garage à l'achat.

elle possède son autoradio d'origine. je ne refait pas mes sièges car ils sont nickel.

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Excellent boulot, prenez le temps de bien faire les choses pour ne plus y revenir ensuite. N'oubliez pas la corde à piano pour remettre l'ouverture de secours du capot.

sur mon ex. j'avais profité de la restauration pour tirer les cable pour une antenne électrique sur l'aile arrière et des haut-parleurs sur la plage arrière afin de ne pas découper la garniture des contre-portes.

Pensez aussi à la petite poche le long du siege pour le telephone portable

 

 

 

 

 

 

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comment avez vous fait vos plaquages compteurs et console imitation bois?

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Invité §stu423Fy

Le placage bois des compteurs est une belle imitation en plastique que j'ai récupéré sur une épave de 504 (rès rare).

Pour la console, j'ai démonté et collé un adhesif tuning sur les plaques avant de tout remettre en place. L'effet est correct sans plus.

Pour le tour de la montre, certains modèles ont une platine avec l'entourage chromé. J'en ai monté une plus mis un adhesif tunning.

Cordialement.

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Le bois de placage n'est si coûteux et je pense que vous etes capable de le faire vous meme .

 

http://www.bois52-3apl.fr/cata [...] s-placage/

 

Le top sur la console serais de faire une symétrie ,donc bien demander au vendeur des plaques qui ce suive .

c'est clair, tu as raison c'est plus authentique du vrai bois surtout que mon père était dans la partie. (ébéniste) je veux pas l"embêter avec ça.

à l’époque, il s’emmerdaient pas sur nos 504 ils mettaient du plastique thermoformé et je trouve que c'est pratique parce que tu lui fait prendre la forme que tu veux sans que sa bouge dans le temps.Le résultat sera mieux que si je me met à travailler du bois.

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Excellent boulot, prenez le temps de bien faire les choses pour ne plus y revenir ensuite. N'oubliez pas la corde à piano pour remettre l'ouverture de secours du capot.

sur mon ex. j'avais profité de la restauration pour tirer les cable pour une antenne électrique sur l'aile arrière et des haut-parleurs sur la plage arrière afin de ne pas découper la garniture des contre-portes.

Pensez aussi à la petite poche le long du siege pour le telephone portable

 

 

 

 

 

 

P1000482.jpg

 

P1000537.jpg

P1000503.jpg

c'est toi qui l'a modifié ton coupé ou tu l'as acheté comme ça? (grand optiques av qui correspondent bien au V6 et feux griffés ar)

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Invité §zin344fZ

On pourrait avoir des photos des siege ,et si tu pouvais nous dire si c'est toi qui les a refais ou un pro ?

 

Pas mal du tout la poche sur le flanc du siege .

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Invité §Cox344EH

Hello mister Denis ..... très belle peinture , et vivement le remontage !!!

merci fred

ça prendra moins de temps que de poncer une cox à 3h du matin sur un fond de rire et chanson.

que de bon souvenirs.

si tu veux passer la voir au retour des vacances... tu mettras une photo de ta future youngtimer

bise

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Invité §stu423Fy

Siège refait par un pro. le dessin des dossiers a été simplifié (suppression du bourelet au milieu du dos), la mousse changée.

J'avais fait faire des poches aumonieres pour mettre les cartes au dos des dossiers.

P1000470.jpg

P1000504.jpg

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Invité §pov025AR
Invité §pov025AR

et voilou j'ai vidangé et rempli la boite avec 15w40 et additif

avec un entonnoir et la gravité ça le fait!

 

petit tour elle freine aussi mais plus de clignotant à l'avant, je pensais à la centrale mais en tapant sur les clignotants ça marche, enfin une fois sur 2! :bounce:

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et voilou j'ai vidangé et rempli la boite avec 15w40 et additif

avec un entonnoir et la gravité ça le fait!

 

petit tour elle freine aussi mais plus de clignotant à l'avant, je pensais à la centrale mais en tapant sur les clignotants ça marche, enfin une fois sur 2! :bounce:

passe un coup de toile sur le cul de tes ampoules et dans leur logement.

prends du scotch brit sec c'est extra.

et photos??? :eek:

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Invité §stu423Fy

oui et si tu veux un bel éclairage, tu peux peindre les ampoules avec du vernis à vitrail que l'on trouve dans lea magasins de bricolage.

Perso, je préférai les 4 phares de la série 1. Alors j'avais peint en noir mat la petite sépération en metal sous le bloc de mes optiques série 2, histoire de mien démarquer les 2 phares sous le globe.

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ça s'ouvre, ça se ferme, elle reprend vie. seul défaut qui va repasser en peinture, la malle ar un peu marbrée et le carrossier veut la reprendre.

garage très sérieux que je conseille et recommande parce que c'est rare de voir des passionnés prendre des initiatives en plus du devis sans surcoût pour ne pas y revenir.

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oui et si tu veux un bel éclairage, tu peux peindre les ampoules avec du vernis à vitrail que l'on trouve dans lea magasins de bricolage.

Perso, je préférai les 4 phares de la série 1. Alors j'avais peint en noir mat la petite sépération en metal sous le bloc de mes optiques série 2, histoire de mien démarquer les 2 phares sous le globe.

merci de tes compliments.

je comprends pas ta modif sur ton bloc phare?!

tu mets de la peinture vitrail sur tes ampoules. 9a permet de changer les couleurs un comme ci tu mettais du vernis à ongle?!

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et voilou j'ai vidangé et rempli la boite avec 15w40 et additif

avec un entonnoir et la gravité ça le fait!

 

petit tour elle freine aussi mais plus de clignotant à l'avant, je pensais à la centrale mais en tapant sur les clignotants ça marche, enfin une fois sur 2! :bounce:

dernieres photos de ce matin.

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