Un Pon... quoi ? Un Poncin !

[mah_ksym]

Le jour où j'ai dit à ma femme: "Demain je vais chercher un Poncin". "Ok pas de soucis, tu m'as dit quoi ?!".

Voilà comment démarre l'histoire du Poncin.

 

Photos de l'annonce

 

Rouler en 2cv,Youngtimers reste cool, mais trop banal, voir trop fréquent sur nos routes. (Je parle en connaissance de cause, je possède une voiture de chaque catégorie cité, svp ne me lancer pas des cailloux ! ).

Je n'ai malheureusement pas le porte-feuille pour acheter une Bugatti EB110 , je me suis mis à la recherche du graal, mon graal à moi !

 

Je le présente: Poncin VP 2000, véhicule 6x6 (6 x plus de problème !) construit dans les Ardennes Française par Mr Poncin Gilles (Logique vous allez me dire !). Véhicule atypique, qui me fait délirer, mécanique hyper simple, quand on te dit tourne à droite et va dans l'eau, réponse:" Ok "!

 

Je suis le troisième propriétaire. Il a fait les 3/4 de sa carrière avec une société électrique, notamment dans les marais poitevins à dérouler du câble. Il fût rangé au fond d'un hangar et oublié. Un beau jour, le second propriétaire fait une offre, offre validé ! Au passage il arrache une partie de la carrosserie. Et au bout de quelques années faute de temps, le re-voici sur le grand site d'annonces, Pôle Emploi ! (mais non Le bon coin, bien sûr !).

Ci-dessous, les désordres niveaux carrosseries:

 

 

 

Ni une ni deux, véhicule réservé et direction Bordeaux !

 

Pas de surprise une fois sur place, conforme à l'annonce et la description du véhicule. Ni une, ni deux on charge (couple de vendeur charmant au passage, ça change !). Véhicule complet, une bonne chose, comme prévus la carrosserie à "manger", transmission à remettre en route et moteur non bloqué. Une bonne base de restauration. On ne va pas le mettre à la poubelle quand même !

Ma fille tombe fan du véhicule, "mais papa, il est ou le volant"

 

"Il est là ma chérie"

 

 

Allez hop en route, direction la Bretagne ! La meilleure région au monde ! (Non je ne suis pas chauvins. Et si vous êtes d'une autre région, ça fonctionne aussi !).

 

Et voici le convois, je vous avais prévenus, atypique !

[guess]

Original ! J'ai un copain qui a le même, si tu as besoin de renseignements ...

[mah_ksym]

A peine arriver, ranger ... Démontage ! (comme un enfant qui vient d'avoir son nouveau jouet !)

 

Les roues et le pare-brise sont tombés.

 

On commence par le caler sur chandelles, démontages des roues. En viens le pare-brise, non sans mal.

Il devait y avoir deux kilos de colle à pare-brise sous le montant horizontal !

 

Tant que j'y étais, on enlève les pneus, pour faciliter le sablage et la mise en peinture des jantes.

 

Démontage des pneus d'époque !

C'était plus fort que moi, dé-coquage dans la foulée. Un jeu pour l'enlever, ceci reste impressionnant tellement c'est facile et bien pensé !

 

 

 

Oh un moteur !

[NyvetDuPiC]

J'adore cette acquisition, @mah_ksym !

 

Histoire d'illustrer ce topic, un Poncin plus conventionnel, croisé à Reims en 2016.

 

 

 

 

Au passage, très joli Avantime également, n'hésite pas à lui dédier un topic de présentation sur la section Youngtimers, ou au moins le présenter sur le topic officiel du modèle sur cette même section YT : Renault Avantime (2001-2003)

 

[mah_ksym]

je n'ai pas la chance d'avoir un lève-moteur, mais j'ai un bon perforateur, une bonne cheville et un vieux palan. On peut sortir le moteur avec ceci !

 

Aller on perce une poutrelle et on prie pour que le moteur ne tombe pas (cela vaut pour la maison aussi !), Vœux exaucés !

 

Eve lève toi et vole !

 

Et bah voilà, on voit mieux le travail à effectuer sur la carrosserie.

Il reste encore le châssis intérieur à enlever, hey chaque chose en son temps !

Vue globale.

Comme le temps était clément, oui en Bretagne il pleut que sur les ... ! J'ai sorti la sableuse et attaquer les montants de pare-brise et diverses pièces et direction la mise en peinture pour une nouvelle cure de jouvence.

 

 

Et dans tout ça, il me restait 5 minutes, démontage du carburateur et dans le bain à ultrason. Ce qui est drôle, ils ont installé un carburateur double corps dessus. Il me semble que c'était une option à l'époque.

[Ze Fifi]

Le moteur 602cm3 est normalement en double corps sur les 2cv6 et Dyane6.

[parking]

Délire!

 

On peut dire que c’est improbable comme engin... mécanique de 2cv couplée a 6 roues motrices? Ça doit avoir des accélérations et une vitesse de pointe impressionnante!

 

Tu marque « aller dans l’eau » ça flotte?

 

Bonne restau!

[Invité §ral761Dg]

Bonjour,

Ben là c'est une restau qui va nous changer des habituelles

Très joli véhicule

C'est homologué pour rouler sur la route?

Bonne continuation

[laurent du doubs]

je vais suivre aussi!

[Invité §sta307LQ]

je suis ! J'avais le même... en Majorette !!

[jjr711]

je suis ! J'avais le même... en Majorette !!

 

 

Salut.

 

Mais est-ce que tu pouvais jouer avec dans la baignoire sans qu'il coule ?

[PépéGrietick]

Très original !

je vais suivre cela avec gourmandise!

[laurent du doubs]

dis,le permis bateau est obligatoire (amphicar)

-

[Invité §dco771PI]

Salut,

 

Terrible le poncin. J'ai été en voir un il y a quelques années, à vendre dans le lot. Refait à neuf, et surtout fonctionnel même dans l'eau. Finalement la transaction ne s'était pas faite, le tarif était assez élevé et le vendeur ne souhaitait pas négocier.

 

Finalement c'est un copain qui l'a acheté, et le moins qu'on puisse dire c'est qu'au sol c'est génial, mais dans l'eau ... c'est pas terrible puisque de mémoire, il n'avance que grâce au barbotage des roues dans l'eau !

 

Enfin pour s'amuser, ça suffit!

[parking]

Sur la vidéo du lien au dessus il y a des hélices. Par contre je ne m’amuserais pas dans un grand lac ou par gros temps avec un engin pareil!

[laurent du doubs]

Sur la vidéo du lien au dessus il y a des hélices. Par contre je ne m’amuserais pas dans un grand lac ou par gros temps avec un engin pareil!

 

les passagers sont mouillés,mais il est insubmersible!

[PépéGrietick]

Sur la vidéo du lien au dessus il y a des hélices. Par contre je ne m’amuserais pas dans un grand lac ou par gros temps avec un engin pareil!

 

Ben oui, mais, sur la video du dessus, c'est pô un Poncin mais une amphicar !

[parking]

A oui, j’avais pas fait attention... en même temps je suis complètement ignare en ce qui concerne ces machins!

[reno219]

Terrible cet engin. Bon courage pour la suite.

[mah_ksym]

Effectivement cet engin flotte, c'est une caisse en fibre de verre, ou certaines versions en aluminium. Il passe partout grâce à sa motricité des 6x6.

 

La version VP 2025 était homologué pour la route. Ici il s'agit d'un VP 2000, il y a possibilité de l'homologuer sur la route via une carte grise collection. Le montage du dossier est en cours, affaire à suivre !

 

Concernant le permis bateau, pas pour ce genre de véhicule. Enfin c'est un peu un mouton à 6 pattes ! J'ai appelé le service des voies navigables fluviale ... Ils n'ont pas sut me répondre ! Pour eux c'est un véhicule VP, n'ont pas un bateau.

 

Et puis ce n'est pas un foudre de guerre. Il avance via barbotage des roues dans l'eau, ou alors moteur secondaire d'annexe. Les plus chanceux auront la version avec hélices, le luxe !

 

 

 

Concernant la restauration.

 

 

J'ai sablé les jantes, puis mise en apprêt afin de les protéger contre la rouille.

 

 

 

J'ai continué à démonter le moteur, notamment la face avant avec l'hélice et les divers accessoires.

 

 

Et reste la partie la plus compliquer, décoller les axes de transmissions des roues. Il me semble que ceci ont été collés (colle silicone, ou autres ...). Vous avez des solutions, astuces ?

[dada125]

Génial cet engin

Voilà un sujet de plus a suivre

[laurent du doubs]

une vidéo?

http://www.petites-observation [...] oncin.html

-

un ancien topic:

poncin

[Invité §Lon550gO]

@mah_ksym

Salut du coup le vp 2000

Pour tourner c'est juste un frein sur chaque cardan et pour tourner tu freine un côté ?

[mah_ksym]

Les jours, les mois, les années passent. 
La passion reste intact et les projets également. 

Pas forcément de temps, des projets familiaux et immobilier prioritaires. 

 

Et oui je déterre bien ce post ! 

 

Un atelier tout neuf, de la place pour travailler et faire de belles choses. 

 

On reprend donc le Poncin ! 

 

Grand ménage dans les pièces, on range, on tri. On sort les vues éclatées,
elles sont maintenant bien en évidences. 

On commence par sortir les axes de roues et les différents engrenages. 

 

 

 

Je ne vous fait pas un dessin, présence de rouille qui bloque les circlips, engrenages.

On sort l’artillerie lourde, chalumeau, marteau à inertie, on jure dessus et avec le temps cela viens ! 

[Ze Fifi]

Comme quoi un juron bien appuyé ça fait bouger les choses

[reno219]

Ah cool ça reprend, bon courage pour la suite  

 

[mah_ksym]

Je vais attaquer les réparations et finitions sur la coque en fibre de verre. 

 

Je ne suis pas carrossier de métier, mais j'ai des bases.

Je prévois de la fibre de verre avec sa résine pour les grosses réparations, mastic fibré pour les petites réparations et concernant la finition (lissage).

Un mastic universel polyester conviens ? 

[mah_ksym]

Je continue sur ma lancée.

Achat d’un marteau à inertie de 6kg, deux heures de mon temps. Et voici les 6 axes enfin sorties !

 

 

C’est effectivement beaucoup plus simple avec cet outil. Cela reste coriaces tout de même !

 

 

Dans la foulée, on accroche le palans à la charpente et on sort le tout sans grande difficulté.

 

 

Pas de grosse surprise une fois tout démonté, une soudure à rependre dans un angle du châssis, car il y a de la rouille perforante.

 

 

La partie basse de la carrosserie reste quand même le gros du travail, avec de la fibre à refaire et pas mal de mastic à appliquer.

 

 

Le rendez-vous est pris chez le "sableur", plus cas déposer le châssis, une fois que tout sera démonté dessus

[mah_ksym]

J'ai commencé la partie la plus redondante. La fibre de verre ...

Je ne suis pas un pro, pardonné si se n'est pas parfait.

 

J'avais deux trous énormes sur la partie supérieure.

 

L'arrière, c'était pour mettre en place un touret de câble.

 

Et au niveau de l'accoudoir, il devait en avoir marre de dé-coquer pour accéder à la batterie, du coup il a coupé !

 

Puis la partie basse, à réparer les fissures et renforcer les réparations anciennes. 

 

Semaine prochaine, on mastic le tout. 

[mah_ksym]

Un petit peu marre de poncer, appliquer du mastic ...

J'ai fait une pause sur ce niveau.

 

Du coup j'ai regardé de plus prêt le moteur.

 

Pas de grande surprise à ce niveau, j'ai quand même enlevé les culasses par précaution. On va faire les classiques sur ce moteur de 2cv.

 

La boîte de vitesse, un changement de l'huile va lui faire le plus grand bien ! L'odeur était ... Très forte lors de sa vidange. 

 

La liste des pièces est faite et plus cas commander et on remonte le tout.

 

J'ai également récupéré mon châssis qui a été au sablage. Deux petites soudures et direction le pistolet et son apprêt phosphatant.

 

Et je n'ai pas pus m'empêcher de remonter quelques pièces.

 

[chester]

Drapal

[mah_ksym]

Petite avancée durant les dernières semaines.

 

Mise en peinture de la partie basse, avec une peinture "Raptor" en RAL 3020. Seule petite entorse à l'origine. Sur le papier elle semble plus costaud ... On verra bien !

 

On l'a retourne et on remet le châssis dedans !

 

[guess]

Tu n'as pas repeint l'intérieur de la bassine ?

[n-bx]

Drapal

[mah_ksym]

Le 06/12/2021 à 00:21, guess a dit :

Tu n'as pas repeint l'intérieur de la bassine ?

C'était pour une première pose à blanc. Afin de vérifier si le châssis rentrait bien dedans. 

 

Bien entendu, l'intérieur de la coque à été peinte par la suite.