Gros Coupé BMW pour collection : Série 6 ou 8 ?

[Enix]

Ah... je vais peut etre pas prendre la serie 7 mais plutot la 8 comme celle la

arf, on a des gouts proches ont dirait (R9/11 + BMW ).

 

[Enix]

Pour l'E24 : http://www.serie6.com (le site de R2087 de 6enligne)

Pour l'E31 : http://www.ClubE31.com

 

Tu auras surement l'occasion de faire un essai lors d'une prochaine sortie 6enligne ?

N'hesites pas à passer un peu de temps et faire quelques km pour t'aider à decider ton achat:p

d'autres site sympa :

http://France.ClubE31.com (club31 traduit en fr)

 

http://www.bmw-serie6.com/

 

 

[Invité §seb325ds]

Ah... je vais peut etre pas prendre la serie 7 mais plutot la 8 comme celle la

 

Tu fais bien de faire ca, si tu achetes une serie 8, met des photos de quoi me faire encore plus réver ( je me fais du mal des fois )

[Enix]

Tu fais bien de faire ca, si tu achetes une serie 8, met des photos de quoi me faire encore plus réver ( je me fais du mal des fois )

toi aussi

 

[Invité §seb325ds]

toi aussi

 

J'en veux une absolument mais je me dit que j'ai que 19 ans ( et demi ), que meme si j'ai l'argent dans 2-3 ans je ne pourrais pas l'assurer mais j'y crois encore...

 

Quand j'en parle a mon père il me dit que je suis fous et que c'est beau de réver :W . Meme lui après 38 années de boulot et une bonne paye il ne pourrait pas assumé les frais!! Ca me decourage

 

-> seule moyen faut que je joue au loto ou au truc a gratter!!

[Enix]

 

Quand j'en parle a mon père il me dit que je suis fous et que c'est beau de réver :W . Meme lui après 38 années de boulot et une bonne paye il ne pourrait pas assumé les frais!! Ca me decourage

 

 

Si apres 38ans de travail avec une bonne paye, il ne pourrait assumer pour une 850 do'accasion, il y a comme un probleme

 

[Invité §Oli555JC]

C'est vrai que c'est pas le genre de voiture qu'on prend à 20ans ...

surtout avec une assurance complète...

 

 

C:Documents and SettingsOlivierMes documentsOLIVEPersoPhotos NumériquesBMW 850 CsiPhotos ForumAuto5-picture3.gif

 

C:Documents and SettingsOlivierMes documentsOLIVEPersoPhotos NumériquesBMW 850 CsiPhotos ForumAuto5-picture4.gif

 

 

[Invité §Oli555JC]

C:Documents and SettingsOlivierMes documentsOLIVEPersoPhotos NumériquesBMW 850 CsiPhotos ForumAuto456.gif

[Invité §Oli555JC]

C:Documents and SettingsOlivierMes documentsOLIVEPersoPhotos NumériquesBMW 850 CsiPhotos ForumAuto456.gif C:Documents and SettingsOlivierMes documentsOLIVEPersoPhotos NumériquesBMW 850 CsiPhotos ForumAuto789.gif

[Invité §Oli555JC]

et

[Enix]

Olive 850 : marchent pas tes uploads

[Invité §Oli555JC]

Oui, je sais ... Désolé !

Si vous voulez m'aider, c'est avec joie.

[Enix]

Oui, je sais ... Désolé !

Si vous voulez m'aider, c'est avec joie.

Tu cliques sur "répondre" et en bas, dans les options "uploader une image", tu choisis l'image sur ton PC et tu copies le lien donné dans ta réponse.

 

Il faut que l'image corresponde au dimensions/tailles requises.

[R11 Turbo]

arf, on a des gouts proches ont dirait (R9/11 + BMW ).

Des gens bien quoi

[R11 Turbo]

Tu fais bien de faire ca, si tu achetes une serie 8, met des photos de quoi me faire encore plus réver ( je me fais du mal des fois )

Si j'en achete une, vous serez les premiers a beneficier de belles photos

[Enix]

Des gens bien quoi

je confirme

 

[Invité §Vol717TD]

(...)

 

De plus je me souviens avoir essayé de m'assoir à l'arrière d'une série 8...........bah la voiture est grosse, mais à l'arrière c'est pratiquement impossible.........pourtant je ne mesure que 1m67

 

J'ai déjà "testé" les places avants (là RAS bien évidemment) mais c'est vrai que celles arrières me semblaient un rien étriqué eu égard à l'encombrement extérieur de la belle.

Mais bon, ce n'est pas la seule à être dans ce cas là, car dans les XJ-S, Soarer/Lexus SC, Cosmo, Lincoln Mark VIII par exemple (j'ai essayé de faire varier dans les nationalités ), ce n'est pas non plus le Pérou!

Plus des 2+2 que de vrais 4 places digne des meilleures GT.

 

 

Sinon de mon côté bien qu'appréciant la ligne inimitable de l'e24 (ahhh les shark-nose!), j'ai toujours beaucoup aimé l'e31 et ce depuis mon adolescence.

De part sa ligne bien sur mais également son contenu technologique. Reste la taille et le poids conséquent, ce qui ne l'a sans doute pas aider dans sa carrière qui est restée d'ailleurs en demi-teinte.

 

Et puis, le V12 malgré sa gloutonnerie et son coût d'entretient sans doute astronomique, paraît relativement fiable et endurant au vue des kilométrages souvent très élevés que l'on peut voir sur les e31 850 vendues en Allemagne...qui d'ailleurs ne valent plus grand chose.

Vive les décôtes d'outre tombe.

[Enix]

 

Et puis, le V12 malgré sa gloutonnerie et son coût d'entretient sans doute astronomique, paraît relativement fiable et endurant au vue des kilométrages souvent très élevés que l'on peut voir sur les e31 850 vendues en Allemagne...qui d'ailleurs ne valent plus grand chose.

Vive les décôtes d'outre tombe.

 

Et puis, un V12 comme le 5.4L de la 850ci (326cv et 490Nm de couple, soit presque autant que la M5 E39), ca reste mythique et sa impose le respect par sa noblesse (c'est architecture moteur la plus équilibrée), sa cylindrée et nombre de cylindres.

Rien que ca, ca me fait aimer la 8.

[R11 Turbo]

Et puis, un V12 comme le 5.4L de la 850ci (326cv et 490Nm de couple, soit presque autant que la M5 E39), ca reste mythique et sa impose le respect par sa noblesse (c'est architecture moteur la plus équilibrée), sa cylindrée et nombre de cylindres.

Rien que ca, ca me fait aimer la 8.

Il faut quand même reconnaitre que posseder un jour un V12 doit etre assez grisant du fait de sa noblesse comme tu l'explique

 

Moi je signe de suite

[Invité §seb325ds]

Si apres 38ans de travail avec une bonne paye, il ne pourrait assumer pour une 850 do'accasion, il y a comme un probleme

 

Acheter ne sera pas le problème loin de là ( heureusement!!!! ) mais pour l'entretien, l'assurance, l'essence etc... Quand on a encore 2 gamins a sa charge et le reste qui suit ( maison, autres voitures etc... ) ca devient dur ...

[Enix]

Il faut quand même reconnaitre que posseder un jour un V12 doit etre assez grisant du fait de sa noblesse comme tu l'explique

 

Tres grisant, noblesse et signe de voiture hors du commun et ca ne court pas les rues les V12, j'en n'ai jamais vu en vrai dans une voiture.

 

Quelques anecdotes dessus :

 

- Ce V12 (le moteur de la 7 et 8) est exposé au musée de l'automobile du Mans, ca en dit long sur le prestige de ce moteur, c'est la seule fois que je l'ai vu.

 

- Ce fut le 1er V12 Allemand de l'apres guerre.

 

Moi je signe de suite

[/quotemsg]

Si mon compte en banque suit, moi aussi (mais ce n'est pas encore le cas ).

 

[Invité §Oli555JC]

Juste pour info : combien coûte une 635 Csi en bon état avec pas trop de kilomètres et des options correctes (à l'intérieur) ?

[Enix]

Juste pour info : combien coûte une 635 Csi en bon état avec pas trop de kilomètres et des options correctes (à l'intérieur) ?

~6000€

[Invité §Vol717TD]

Et puis, un V12 comme le 5.4L de la 850ci (326cv et 490Nm de couple, soit presque autant que la M5 E39), ca reste mythique et sa impose le respect par sa noblesse (c'est architecture moteur la plus équilibrée), sa cylindrée et nombre de cylindres.

Rien que ca, ca me fait aimer la 8.

Une bouffeuse d'autobahn en confort 4 étoiles (pour les 2 de devants)

avec une mécanique de rêve.

 

Et ce même si les ronchons pourront dire que les perfs (à part le cas CSi) étaient loin d'être exceptionnelles.

 

(...)

 

Si mon compte en banque suit, moi aussi (mais ce n'est pas encore le cas ).

 

Aller, pour "rêver" et les "courageux" (inconscients?), petite brochette de ce qui se trouve en Allemagne...

 

ICI

 

Juste pour info : combien coûte une 635 Csi en bon état avec pas trop de kilomètres et des options correctes (à l'intérieur) ?

 

Dans les 6000€ comme l'a dit Enix.

[Enix]

Aller, pour "rêver" et les "courageux" (inconscients?), petite brochette de ce qui se trouve en Allemagne...

 

 

 

 

Rien que le lien me tue

 

Ce n'est pas tres clair mais à 1ere vue, les prix semblent monstreusement bas, meme trop car la bas, il peuvent pleinement en profiter, d'ailleurs les M5 E39 coutent plus cheres en teutonie que chez nous.

 

 

[Enix]

EUR 8.699

À discuter

 

Dates:

18.000 km, 221 kW (300 PS), PMC: 03/92, CT: 05/05, Contrôle d'émission de CO2: 05/05, bleu-peinture métallisée, 2/3 Portières, Essence.[/quotemsg]

 

Je pense qu'un 0 est oublié et ca me semble pas cher

 

 

[Enix]

af, des 850CSI pour le prix de 850i, par contre, j'ai l'impression que certaines annonces ne correspondent pas à la réalité.

[Invité §Vol717TD]

af, des 850CSI pour le prix de 850i, par contre, j'ai l'impression que certaines annonces ne correspondent pas à la réalité.

Ce n'est pas peut dire!

 

En fait avec mobile.de et son choix énorme, il faut faire le tri mais une grande partie des annonces sont bien "réelles", les prix étant en général plus attractif en Allemagne qu'en France...mais avec certains risques en contre-partie (comme les compteurs traffiqués).

Seulement "quelques fois", certains oublient aussi de rajouter un "Motor oder Getriebe kaputt" qui fait toute la différence.

[Enix]

Et moi qui ne maitrise que tres moyennement l'Allemand et ca me dit rien de faire ~2000Km aller retour pour prendre le risque de me retrouver avec une annonce qui ne correspond pas à la réalité. Bref, je suis moyennement chaud pour faire mes courses la bas.

[Enix]

Serré le vote : 50% pour la 8, 42 pour la 6 et 8 de blancs, la E24 n'as pas dit son dernier mot

[mesrouilles]

Serré le vote : 50% pour la 8, 42 pour la 6 et 8 de blancs, la E24 n'as pas dit son dernier mot

 

Mamie fait de la résistance

[Enix]

Mamie fait de la résistance

Tu as voté quoi ? (l'avis d'un r11/9 iste m'intéresse) !

[Enix]

Serré le vote : 50% pour la 8, 42 pour la 6 et 8 de blancs, la E24 n'as pas dit son dernier mot

c'est encore plus sérré !

 

[Invité §Oli555JC]

Y a quand même des amoureux de la Série 8.... et ca fait toujours plaisir ! A quand le choix d'Enix ?

[mesrouilles]

Tu as voté quoi ? (l'avis d'un r11/9 iste m'intéresse) !

 

 

Devine

 

 

La 8 en jette, c'est sûr, mais ses lignes me semblent quand même fadasses (trop lisses )...