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Les Françaises

[Topic officiel] Talbot Tagora : "Peugeot m'a tuer"


Invité §bel881ot
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Messages recommandés

Invité §mic025AA

Bonjour a tous, Je cherche cet piece pour ma Tagora 2,3 DT...

http://img42.xooimage.com/files/5/c/7/filtrdt-23513c1.jpg

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Invité §MAS271yf

Bonjour à tous,

nouveau sur ce forum,je suis fan de la talbot tagora.

J'en ai fait l'acquisition depuis 2 mois.

Etant plutôt branché "mazout",mon choix s'est porté sur une DT de 1981 gris alu affichant seulement 98 000 km d'origine (première main).

Très vite,l'achat d'une "donneuse" est devenu nécessaire pour une restauration plutôt rigoureuse.

Aujourd'hui,je travaille sur sa remise en état même si je l'ai acheté en état de rouler.

Je vous ferai parvenir des photos prochainement.

a+

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Invité §mic025AA

juluch.gif.8b2b6e8c861d4598807d7a78b552af7c.gif à toi!!

On attends tes photos avec impatience!! :)

 

 

Moi aussi! ;)

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Invité §MAS271yf

Bonjour à tous,

nouveau sur ce forum,je suis fan de la talbot tagora.

J'en ai fait l'acquisition depuis 2 mois.

Etant plutôt branché "mazout",mon choix s'est porté sur une DT de 1981 gris alu affichant seulement 98 000 km d'origine (première main).

Très vite,l'achat d'une "donneuse" est devenu nécessaire pour une restauration plutôt rigoureuse.

Aujourd'hui,je travaille sur sa remise en état même si je l'ai acheté en état de rouler.

Je vous ferai parvenir des photos prochainement.

a+

 

Bonjour à tous,

pour la restauration de ma tagora,je recherche deux appuis-tête en cuir ou skaï de couleur marron (caramel),ou beige.Les velours ne m'intéressent pas.

D'avance merci.

a++++++++++++

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wouter.gif.3237f5d3d3e9d850b3ed2ef223eec0a3.gif

 

Il y a deux SX de moins en France, car elles ont été exportées vers les Pays-Bas. J'ai pris ces photos devant un propriétaire d'une SX en bon état et il a acheté ces deux SX par LBC. Malheureusement elles sont trop mauvaises pour être restaurées, et elles vont donc servir comme banque de pièces. :bah:

 

TalbotTagora2600SX1.jpg.b71da380f183b42c6dc682da1229138f.jpg

 

TalbotTagora2600SX2.jpg.90e03da498f96ebb9fd91b412fc3fd5b.jpg

 

TalbotTagora2600SX447ALD951.jpg.12b4a1ca593e8b77e2d07607663aa16d.jpg

 

TalbotTagora2600SX447ALD952.jpg.9f39ca86cda6cbbdd32238a82a652790.jpg

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Invité §aer544dZ

elles ont l'air pas si mal en point

en plus elles ont les jantes en alu

dommage pour les francais qui cherches des pieces du style retro ext et silencieux choses quasi introuvables

 

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Salut à tous et à Wouter en particulier, oui il serait interessant de suivre ces 2 Tagora aux Pays bas, je pense que l'on aurait des surprises. Sinon, comment ça se passe pour les rétros refabriqués (coques)? pour ceux qui en ont déja reçu...

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Invité §Hot884lK

Si on s'en tient aux éléments de décoration (lame de pare-chocs chromée, jantes, entourages de vitres), une SX. :)

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Invité §PRO173HX

Elle a l'air nickel!! audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

 

C'est quel model?? :)

 

Merci,

c'est une sx de janvier 82

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Invité §dad158KB

Et bas je suis surpris de tomber sur un sujet sur la tagora. Je connait tres peut de monde qui l'aime bien :lol: .

 

Moi j'ai passer toute mon enfance dans une 2.2l gls verte. Mon pere l'avait acheter a peugeot venissieux d'occasion en 1983 , cause troisieme enfant (moi :D )et besoin de plus grand pour partir en vacance.

Il la garder pendant 13 ans et a fini a la casse apres avoir ete vendaliser dans une rue de venissieux.

La voiture etait fracasser de partout.J'etait degouter.

 

J'en garde un tres bon souvenir, tres spacieuse, tres confortable et tres robuste. Jamais tomber en panne et le seul probleme etait le starter auto qui deconnait, d'ou une conso asser forte.

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Invité §PRO173HX

Et bas je suis surpris de tomber sur un sujet sur la tagora. Je connait tres peut de monde qui l'aime bien :lol: .

 

Moi j'ai passer toute mon enfance dans une 2.2l gls verte. Mon pere l'avait acheter a peugeot venissieux d'occasion en 1983 , cause troisieme enfant (moi :D )et besoin de plus grand pour partir en vacance.

Il la garder pendant 13 ans et a fini a la casse apres avoir ete vendaliser dans une rue de venissieux.

La voiture etait fracasser de partout.J'etait degouter.

 

J'en garde un tres bon souvenir, tres spacieuse, tres confortable et tres robuste. Jamais tomber en panne et le seul probleme etait le starter auto qui deconnait, d'ou une conso asser forte.

 

Triste fin donc pour la tagora de ton père, mais tu as eu la chance de rouler dedans étant jeune alors que moi malgré mes tentatives pour leur faire acheter une tag, ou une solara ils n'ont jamais voulu, et préféraient mercedes ou bmw :q

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Invité §PRO173HX

Une SX!!!

 

assioh37nico1.gif.46521588d53d28aa527dbfad564c6ad9.gif

 

Tu as des toffs de l'intérieur??

 

Ouais, j'ai celle là et d'autres suivront dans la semaine !

036.jpg.02f18d10153fdb14a8a56cd5e74d9553.jpg

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Invité §Nat446cr

Bonjour,

 

je viens de m'inscrire sur ce forum, après avoir entièrement parcouru ce topic.

 

Je possède une Talbot Tagora 2.2 GLS. Première immat : Février 1981

 

Je l'ai acheté en début d'année. Elle est en bon état en dehors de départ de rouille sous la caisse.

 

Elle est dans son jus niveau carrosserie. Elle est monté en jante alu de la SX. J'ai commencé par lui donné un grand coup de nettoyage, car elle venait de passer plusieurs année dans une grange sans vraiment sortir. Et forcement, une odeur de "vieux" était fortement imprégné dans l'habitacle.

 

J'ai eu un souci avec le récepteur d'embrayage. Il fuyait de plus en plus. Après avoir cherché a gauche a droite pour en trouver, un ami (ancien garagiste) a sorti un récepteur de J7. On a démonté celui de la tag, pour les comparer. Ils se sont avéré totalement identiques. Ce problème a donc était rapidement résolu.

 

J'ai changé aussi récemment la sonde de température d'eau car mon aiguille ne bougeai plus. Second problème résolu.

 

Aujourd'hui, je suis en train de repeindre des jantes tôles d'origine. Non pas que les jantes alu TRX me déplaise, mais parce que mes pneus vont finir par user, et pour retrouver des TRX.... mon seul contact qui en ai encore les vends au dessus de mes moyens. Mais cela ne fait rien, car je trouve qu'avec les jantes tôles, elle a aussi beaucoup de charme. Troisième "problème" en cours de résolution.

 

Malheureusement, j'ai encore quelque soucis, que je ne sais résoudre, mais pour lesquels vous allez peut être pouvoir m’éclairer.

 

Tout d'abord, ma centrale de contrôle ne fonction pas correctement. Tous les voyants rouges en haut du tableau de bord restent continuellement éclairés, et lorsque que j’appuie sur le bouton TEST, rien ne se passe. J'ai un deuxième boitier noir qui avait été récupéré par l'ancien propriétaire a la casse, mais il n'a jamais essayé. C'est un boitier pris sur une TD donc, est ce qu'il sera compatible avec ma GLS ? Ensuite, je ne sais pas ou il se trouve sur la voiture .... donc, je ne peux pas non plus l'essayer. :s.

 

 

Ensuite, la molette pour régler les phares ne semble pas fonctionner. Savez vous de quoi cela peut venir ?

 

J’espère que mes problèmes résolu pourront un jour vous aider, et que vous pourrez m'aiguiller dans la restauration de mon véhicule.

 

Je vous ferai parvenir des photos a l'occaz.

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Salut Natmof, bienvenue sur ce topic, pour tes problèmes de voyants c'est peut-être des faux contacts...Sinon pour la molette de phares...ça n'a jamais marché ce truc. Viens sur le forum " La deuxieme vie de Simca Talbot, il y a des spécialistes qui peuvent t'aider, à+

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Invité §edd324bD

Voici ma Talbot Tagora SX achetée 1000 € dans La Creuse (23) à Mme.Martine Pary . Je suis en train de la restaurer,j'ai acheté 4 jantes alus neuves,2 rétroviseurs tout neufs trouvé sur LeBonCoin(.fr) et j'ai aussi acheté un ordi de bord et un démarreur. Je vous mettrai les photos de cette meme Talbot une fois restaurée . :lol:

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