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[Restauration] Remise a neuf peugeot 205 GTI 1L6


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:coucou: a tous,

 

Je viens de m'acheter une peugeot 205 GTI 1L6 de 1985! Je suis assez bricoleur mais amateur (y'a quand meme pire que moi) en mécanique donc un dur travail m'attends!

 

Quelques photos pour illustrer ma belle...

 

 

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Le siège avant conducteur est déchiré, un peu de rouille dans le sol du coffre, le compteur n'est pas d'origine, les roulements sont a changer ainsi que les pneus...bref du boulot qui me tarde de commencer!

 

a suivre...

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Elle est restée dans un poulailler depuis décembre et pourtant le moteur tourne comme une horloge!

 

Espérons qu'elle n'est pas chopé la grippe aviaire :ptdr:

 

L'état de rouille que je disais!

 

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Pas d'autre trace aussi bien dessous que dedans!

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Non pas de photos avant samedi dsl!

 

Elle a 100 000km (moteur changé en 2004)et je l'ai payée 450€!

 

Pour le pédalier et le pommeau c'est la premiere chose que je vais virer!

 

Je ferai un petit reportage photo a chaque restauration (interieur exterieur moteur).

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Bon bé ca y'est elle est a moi!

 

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J'ai pas mal de boulot coté carrosserie et mécanique mais il n'y a que le mauvais temps qui me freine!

 

Je sens que la touche "rechercher" va etre mon amis!

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Bon bé ca y'est elle est a moi!

 

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J'ai pas mal de boulot coté carrosserie et mécanique mais il n'y a que le mauvais temps qui me freine!

 

Je sens que la touche "rechercher" va etre mon amis!

 

Bonjour :) .

 

Belle achat prend en bien soin :oui: .

Je suis sure que tu vas bien la remettre en état :) .

 

:coucou:

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Invité §TA2875eW

Salut, rhooo j'adore les 205 GTI, "encore une" dirons certains mais perso je m'en lasse pas. :lover:

 

La rouille au fond du coffre, c'est vraiment rien a ce stade, mais traites la vite. :oui:

 

Un bon coup de brosse mettallique montée sur perceuse, transformateur de rouille, grattage, transformateur de rouille, grattage, appret antirouille, peinture et c'est bon pour 30 ans. :bien:

 

Allez, bonne continuation!

 

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Je l'ai trouvé sur une petite annonce dans un journal!

 

Hier je me suis attaqué a la vidange + filtre a air et bougie NGK et en redémarrant grosse fumée blanche en continue!

 

Je voulais voir si c'était un trop plein d'huile ce matin mais miracle...

 

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Plus rien! :)

 

Bon du coup j'ai peins le coffre et la calandre...

 

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Après je me suis attaqué a tout le reste de l'interieur...

 

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Pas mal de boulot niveau electrique..

 

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Et c'est pire niveau sellerie...

 

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Le scotch c'est pour pas perdre les boulons comme je suis très tete en l'air!

 

Donc cette après midi j'enleve la moquette je la lave et je fais le tableau de bord!

 

Dimanche gros arrivage de pièces... Ligne + silencieux , 1 élargisseur d'aile, 2 feux antibrouillard arriere , un vide poche, disque et plaquette... 160€ vendu gentilment par un girondin!

 

A suivre...

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Le volant arrive demain et la sellerie je vais me renseigner a un CFA de couture ou un truc du genre!

 

J'en profite de faire une petite pause pour prendre quelques photos et vous les montrerez en fin d'après midi... Rouille rouille quand tu la tiens!

 

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C'est encore moi avec quelques photos de la journée.

 

Je me suis donc attaquer a finir l'enlévement de la moquette et pour cela il m'a fallu enlevé la boite a gant et la console centrale...

 

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Puis après quelques clips et boulons me voila sans moquette et la...c'est le drame!

 

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Et oui , ma voiture baigne dans la rouille! Je me suis enpressé de nettoyer tout ca et de me munir de brosse métalique et anti-rouille....

 

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Le résultat n'est pas trop visible en photo mais c'est un peu mieux!

 

Et la moquette? Bé la voila lavée...

 

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Le programme de demain:

 

- Commander pommeau chez peugeot.

- poncer et re anti-rouiller

- Voir pour de la laine de verre

- Aller a la casse récupéré pleins pleins de petit fusible et un feux arriere!

 

 

 

 

 

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Invité §TA2875eW

Ouch! la rouille! :eek:

 

Heureusement ca n'a pas l'air de nécessiter le remplacement des tôles. :bien:

Tu la prends au bon moment! :oui:

 

Tu compte l'avoir finie fin de semaine, c'est ca? :D

 

 

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Bé en fait suivant le livre technique il montre un compteur plus simple (niveau graduation) et en plus je n'ai pas le volant d'origine donc je me suis fait la réponse!

Si c'est une 105 ch de 85 - 86, c'est le bon :oui:

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