[Présentation] Citroën BX 16 Millésime

[Invité §Mod660vg]

Petit nettoyage effectué sur ce topic.

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

Merci pour mes yeux parce que ces six ou sept messages de "gentillesses", c'est trop.

[MaxRFT]

J'ai pas trop vu ce qui avait été nettoyé

[NyvetDuPiC]

Pour tes yeux, c'est peut-être mieux de ne pas lire ce qui a été dit par l'énergumène en question.

[MaxRFT]

Donc heureusement que je ne suis pas passé pendant la semaine

[CENTAURE1312]

En gros, disons que lui avait tout compris du haut de son piédestal et que nous, au fond de notre fossé, nous étions des petites personnes sans cerveau.

C'est vrai qu'on doit avoir un p'tit dans l'bocal pour aimer les BX.

[Invité §Gag868SX]

Comment on peut aimer ces caisses de toutes façon?

Faut vraiment avoir un pète au casque !

[MDelaney]

J'ai pas trop vu ce qui avait été nettoyé

T'as rien loupé, de toutes façons...

[La-Dame-En-Noir]

En gros, disons que lui avait tout compris du haut de son piédestal et que nous, au fond de notre fossé, nous étions des petites personnes sans cerveau.

C'est vrai qu'on doit avoir un p'tit dans l'bocal pour aimer les BX.

Ou un papillon dans l'abat-jour

[MaxRFT]

Je viens redonner des nouvelles de la BX, ça faisait un moment que j'avais pas pris le temps de repasser ici

 

Tout d'abord, je vous avais parlé de l'éclairage de plaque arrière cassé. Centaure m'a dépanné, je l'avais nettoyé. J'ai pris le temps de le monter. Déjà surprise, il y a eu deux modèles. Celui de Centaure est à ressort, celui que le mien n'a pas de ressort, c'est une lame métal qui en fait l'office

 

DSC00493 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ca fait tout de suite plus propre !

 

DSC00495 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Bon, maintenant, va falloir que je démonte le gauche pour qu'il soit aussi propre

 

Sinon, lundi dernier, la BX a passé son CT. Et oui, ça fait déjà deux ans aujourd'hui que notre route s'est croisé Elle est passée sans souci comme je l'espérais. On a bien discuté avec le gars, il était impressionné qu'on puisse en voir encore des BX en bon état et bien entretenu. Vous auriez vu sa tête quand il a ouvert le capot

 

La surprise du CT, c'est le passage au banc CO. 0.39% de CO en corrigé, j'en suis sur le cul. Au point de me demander si elle n'est pas trop pauvre niveau mélange !

 

20150720_160826 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Conclusion du CT. Une petite fuite sur la direction, donc une vis à resserrer. Un flexible de frein craquelé, donc commande dès lundi des pièces. Un soufflet côté boîte fatigué, ce qui m'emmerde vu que j'ai refait ceux côtés roues il y a peu et que je n'avais rien vu... Et enfin, réglage des feux trop bas, déjà re-réglés. On en arrive au bout

 

Sinon, un autre petit achat. Content parce qu'elle en avait besoin, mais un poil sur ma fin car pas complètement fidèle au modèle d'origine : la jauge à huile

 

20150721_164325 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Elle avait une sale gueule l'ancienne...

 

20150721_164330 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et au moins, elle tient beaucoup mieux dans le conduit !

 

20150721_164549 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Enfin, pour aller récupérer des pièces de Murena, j'ai complété l'aspect kitsch de ma BX avec la remorque Playmobil que mon père avait acheté pour la ZX :lo::

 

20150723_201629 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Beauf de France

 

20150723_212241 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Voilou

[Invité §gui310bw]

elle est parfaite avec sa petite remorque j'aime bien les petits achats comme la jauge a huile ca change tout de suite l'aspect

[pti macdoul]

Tu l'a commandé sur eBay la jauge aussi ?

[MaxRFT]

Oui commandé sur ebay. Tu veux la page ?

[Robi59]

minion petit ensemble

[pti macdoul]

Oui commandé sur ebay. Tu veux la page ?

 

 

Nop j'ai commandé la meme

[MaxRFT]

Rapide passage pour vous dire que Bixie roule toujours aussi bien Elle m'a bien dépanné avec son attelage pour des pièces de Murena. Mais toujours deux bricoles à faire dessus.

 

DSC00692 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Voilà ce qui devrait m'occuper cette semaine ou la prochaine

[Invité §fos608Rh]

Késsékécé ?

[Invité §gui310bw]

souflet de cardan

[MaxRFT]

Désolé d'être aussi direct, mais je suis très emmerdé !!! J'ai voulu faire mes soufflets. Emmerdé, pas la bonne méthode, je vous passe les détails.

 

Le fait est que j'en suis là : j'ai cassé le circlips d'arrêt qui maintient la tête de cardan sur l'arbre. Il m'en faut un absolument avant Dimanche ! Je vous en supplie sauvez-moi ! (diamètre d'arbre 24mm sur denture)

 

DSC00782 by Quentin Boullier, sur Flickr

[MaxRFT]

Première péripétie du weekend. Vendredi, je me rends compte que lorsque je klaxonne, le klaxon additionnel s'active une fois sur 3 et avec plus de latence qu'avant.

 

Arrivé sous le tunnel à la sortie du Rouen, à mi chemin de ce fameux tunnel, une bosse. Conséquence ? Klaxon accessoire qui se met à fonctionner en continu. Je coupe la voiture, klaxonne, rien n'y fait. Je sors du tunnel, et m'arrête en catastrophe. J'ouvre le capot et là de la fumée ! Et voilà pourquoi.

 

DSC00768 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

DSC00770 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

DSC00771 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

J'ai donc tout débranché afin d'être tranquille et pouvoir rouler.

 

DSC00769 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Par contre, je n'ai plus d'antibrouillard non plus maintenant

[MaxRFT]

Désormais, comme je vais faire du circuit dimanche et que j'avais un soufflet de mort, j'ai décidé de m'occuper de ça cette semaine.

 

Je démonte donc le cardan gauche dans un premier temps (cardan qui suintait)

 

DSC00772 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

DSC00773 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Le soufflet Depa neuf

 

DSC00774 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et alors là, c'est toute une histoire J'ai voulu commencer par le monter au cône comme les soufflets universels que j'avais monté il y a deux mois. Mais pas de bol ça marche pas. Donc au bout d'une heure je choisis une autre méthode. Je commence déjà par déshabiller et nettoyer le tripode.

 

DSC00776 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et puis, avec un coup de marteau en appui sur le tripode, j'ai réussi à démonter la tête de cardan à l'autre extrémité.

 

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Bon de ce côté, c'est de la graisse neuve, donc pas de souci

 

DSC00778 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Remontage après nettoyage des 96 aiguilles de tripodes. Au début c'est chiant, mais on s'amuse très vite

 

DSC00779 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

DSC00780 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Ensuite, après avoir bourré la coiffe de graisse neuve, on l'emmanche sur l'arbre. Et là c'est du sport pour réussir à maintenir le ressort de tripode comprimé tout en mettant en place le soufflet neuf. Bon avec un peu de patience on y arrive.

 

DSC00781 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Et c'est en voulant remettre en place la tête de cardan que j'ai fait une connerie. J4ai pas fait gaffe au circlips d'arrêt. En emboîte, on aide à rentrer. Mais une fois en place, je retourne le cardan et la tête se barre

 

DSC00782 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Donc je suis à la recherche de deux pièces comme celle ci dans la plus extrême urgence (une pour ce cardan et l'autre en préventif pour le second...)

[MaxRFT]

Bon, récupération aujourd'hui d'un jonc sur le cardan de Feu une Clio

 

DSC00790 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Au lieu de 24mm, les dentures faisaient 25mm. Le jonc était beaucoup plus épais également. Donc on sort le touret à meuler et une paire de pince. J'ai désépaissi une face et le pourtour du jonc pour qu'il rentre dans la gorge du cardan et qu'il puisse rester dans la gorge tout en pouvant emmancher les dents de l'arbre dans celles du nez.

 

DSC00793 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

On place le nez, on met en contact le jonc, on se met bien dans l'axe, on prie, on brûle un cierge et on tape doucement sur le nez pour que les dentures se montent les une dans les autres. On sent bien le coup de massette libérateur, avec le claquement du jonc après avoir passé la denture du nez

 

DSC00794 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

DSC00795 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Bon, aujourd'hui j'étais beaucoup calme et réfléchi qu'hier, d'où la réussite. Bon j'ai été encore assez distrait pour remonter le nez sans avoir emmanché le soufflet Donc opération rapide cône + soufflet. En 30 secondes c'est torché

 

C'est tout propre maintenant !

 

DSC00796 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Tout remonté !

 

DSC00798 by Quentin Boullier, sur Flickr

 

Bon, pas le courage d'attaquer le second ce soir, on voit ça demain

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

Bête que t'es pas tombé sur ce modèle, c'est plus simple.

 

Sinon, parfois le croisillon est juste maintenu par trois points de matage qu'il faut meuler et en refaire d'autres au remontage.

[MaxRFT]

C'est ça, c'était du matage. Et j'ai préféré passe par le nez que par le matage, c'est toujours la merde à refaire après...

[Invité §Le 004rz]

En te voyant faire ça, ça me décourage de le faire sur une 309... Bon c'est côté roue moi mais si je pouvais le changer sans enlever le cardan (pas d'huile de boîte dispo) ça serait bien, faut prier...

[pti macdoul]

En te voyant faire ça, ça me décourage de le faire sur une 309... Bon c'est côté roue moi mais si je pouvais le changer sans enlever le cardan (pas d'huile de boîte dispo) ça serait bien, faut prier...

 

 

Si ta vraiment pas 8 euros pour 2 litre d'huile....

Met une bassine propre et recupère la alors.

[MaxRFT]

En te voyant faire ça, ça me décourage de le faire sur une 309... Bon c'est côté roue moi mais si je pouvais le changer sans enlever le cardan (pas d'huile de boîte dispo) ça serait bien, faut prier...

 

 

Côté roue, avec du soufflet universel, ça se fait vraiment super bien. La preuve, je le fais en 5 minutes maintenant !

 

Après, j'aime bien changer le joint spi de boîte, pour ça que je dépose le cardan.

[Invité §Le 004rz]

Mais c'est pas le problème l'argent, c'est que je peut pas aller en acheter (le norauto est loin et personne ne peut m'emmener). Mais l'huile est à changer, je vais pas la garder. J'ai le cône mais je crois que le soufflet est pas universel donc ça me fait peur.

[pti macdoul]

Mais c'est pas le problème l'argent, c'est que je peut pas aller en acheter (le norauto est loin et personne ne peut m'emmener). Mais l'huile est à changer, je vais pas la garder. J'ai le cône mais je crois que le soufflet est pas universel donc ça me fait peur.

 

 

Ben tu fais comme je faisais liste de course a papa et maman quand ils vont au supermarché

[Invité §Le 004rz]

 

Ben tu fais comme je faisais liste de course a papa et maman quand ils vont au supermarché

Ouai mais en faîte tout est réglé On a carrément commander un cardan (il claque donc mort), et des joints de sortie de boîte et de l'huile Plus 2 ou 3 conneries pour bien retaper la voiture. Mais je vais me faire un sujet comme ça je vais évité de polluer le topic à tout le monde

Voilà bonne continuation sur ta BX

[MaxRFT]

Ouai mais en faîte tout est réglé On a carrément commander un cardan (il claque donc mort), et des joints de sortie de boîte et de l'huile Plus 2 ou 3 conneries pour bien retaper la voiture. Mais je vais me faire un sujet comme ça je vais évité de polluer le topic à tout le monde

Voilà bonne continuation sur ta BX

 

 

Hésite pas à nous partager ici l'adresse de ton topic. Si tu as des questions ou des problèmes, qu'on puisse venir t'aider

[Invité §Le 004rz]

Et bien le voilà : Peugeot 309 GL Profil de 1991.

[MaxRFT]

Hier, c'était : "Beauf de France en mode Cochonou"

 

 

 

Bon, les sensations ne sont pas trop mauvaises en BX. Le plus frustrant, c'était que peu de puissance passe au sol en sortie de virage. Je pense que le plus gros point faible de cette auto c'est sa monte pneumatique ! J'aimerai bien tester avec les montes de GTi par exemple

[MaxRFT]

Premières photos de ma journée

 

http://www.tigra-vision.fr/Utilisateurs/Polodu01/DSC09541.jpg

 

Course avec l'avion !

 

http://www.tigra-vision.fr/Utilisateurs/Polodu01/DSC09453.jpg

 

Et puis on contrôle tranquille le roulis

 

http://www.tigra-vision.fr/Utilisateurs/Polodu01/DSC09548.jpg

 

 

Grouik

 

http://img15.hostingpics.net/pics/319468P1450562.jpg

[La-Dame-En-Noir]

Premières photos de ma journée

 

http://www.tigra-vision.fr/Uti [...] C09541.jpg

 

Course avec l'avion !

 

http://www.tigra-vision.fr/Uti [...] C09453.jpg

 

Et puis on contrôle tranquille le roulis

 

http://www.tigra-vision.fr/Uti [...] C09548.jpg

 

 

Grouik

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] 450562.jpg

 

C'est pas moi qui conduis en plus sur certaines tofs? ^^