[ Présentation ] BX 16 Soupapes

[maxou 2000]

Après le boulot j'ai surpris un collègue il avait un 807 2,2 HDI 136 et moi la BX il voulait jouer, ben il a perdu

 

Ben oui mon gars c'est une BX...

[Invité §Gag868SX]

MDR il y a même pas de quoi jouer, quand il n'y à pas de rivalité ^^

[Invité §Spe515PN]

Faut pas déconner hein, à part si le mec est vraiment un inculte au niveau de l'automobile...

[vincent3313]

Dis moi gagasper , toi le grand spécialiste des bx , le logo 16soupapes sur le tableau de bord , ça s’enlève sans problèmes ? si tu sais pas , tu peux demander à ton compère...

[Invité §Gag868SX]

Ca s'enleve oui, j'en ai en rab moi ^^

 

Ils sont collé donc mais il faut le laisser, d'origine ca y est donc bon^^

[vincent3313]

Ca s'enleve oui, j'en ai en rab moi ^^

 

Ils sont collé donc mais il faut le laisser, d'origine ca y est donc bon^^

 

 

 

En même temps , toi et ton collègue vous avez la moitié des bx de France donc ça m’étonne pas que tu en aie en rab... après c'est à maxou de voir s'il la veux ultra stock .

[maxou 2000]

Ah je la veux stock

[maxou 2000]

Ca s'enleve oui, j'en ai en rab moi ^^

 

Ils sont collé donc mais il faut le laisser, d'origine ca y est donc bon^^

 

 

Tu as beaucoup de pièces de 16s ?

[Invité §Gag868SX]

MDR non je n'ai pas la moitié des Bx en France X)

J'essaye juste de cibler les pièces qu'il me faut et aussi pour mon pti macdoul ^^

 

On en arrive à un stade où on refuse les occasions tant on a plus de places

 

En pièces de 16s, j'ai tout juste ce qu'il me faut et encore

J'en cherche encore !

 

Surtout les intérieurs et certaines pièces moteurs.

 

Tu cherches quoi exactement ?

[maxou 2000]

Au début je cherchais carrément un moteur, bon j'en ai trouvé un pas cher, histoire de le refaire tranquille tout en roulant avec la BX.

 

Je recherche surtout les durites d'eau et silencieux avant, si j'en trouve pas je peux le réparer mais bon.

[Invité §Gag868SX]

Ton moteur n'est pas fiable??

 

Les durites d'eau il y a un site ou un fournisseur qui les vends toutes en neuves, je me rappel plus trop.

Tu veux que j'essaye de te trouver ca?

 

Silencieux avant? Celui qui part du collecteur?

[maxou 2000]

Ton moteur n'est pas fiable??

 

Les durites d'eau il y a un site ou un fournisseur qui les vends toutes en neuves, je me rappel plus trop.

Tu veux que j'essaye de te trouver ca?

 

Silencieux avant? Celui qui part du collecteur?

 

Si mon moteur est fiable mais je suis pas contre d'en trouver un autre, ça commence à se faire rare ces bêtes la.

 

Les durites j'en avais vu toutes en silicone bleue ou noire, mais j'ai pas creusé plus que ça.

 

Oui celui qui part du collecteur.

[pierregdlj]

Bon ce topic n'attire pas les foules

 

Ce que j'ai fais sur cette voiture depuis que l'ai :

 

Elle tenais pas le ralenti et ce dernier était très instable, pénible en ville après plusieurs test ===> contacteur papillon HS ça a résolu le problème.

 

Une durite d'eau à encore lachée réparé mais impossible d'en trouver des neuves ( je préfèrerais ) si quelqu'un à une adresse ....

 

Le toit ouvrant électrique qui déconnais démonté entièrement, dégrippé, graissé ça rentre et ça sort tout seul

 

Ce qu'il faut que je fasse :

 

Le silencieux AVANT, la 1ere partie de l'échappement qui part du collecteur, pourrite, j'ai resoudé un peu mais ça commence à lâcher plus loin, la aussi quasi impossible à trouver dans des boutiques de pièces détachées, sur oscaro appararement ils peuvent en avoir j'ai demandé pas de réponse pour l'instant, la aussi si quelqu’un à un tuyau si j'ose dire.

 

C'est une voiture formidable qui en surprend plus d'un

Pour les durites d'eau, jette un oeil ici, on sait jamais : http://www.monancienne.com/Dur [...] R-CAO-.htm

Y'a peut-être moyen d'en adapter une...

[Invité §stt047As]

les durites d'eau c'est en Angleterre, une boite les refait en silicone car malheureusement c'est NFP pour la plupart chez nous. Les pires sont les durites fines qui passent derriere le moteur, elles finissent toutes par y passer...

 

le kit est assez cher, mais çà vaut le coup, sur notre forum plusieurs ont tenté le coup et en sont ravis.

 

http://www.bakerbm.com/405.php?data=schkit16vbx

 

apres faut aimer la couleur

 

le probleme des 16 Soupapes, c'est que çà commence à devenir difficile de rouler avec tant il y a de pièces plus fabriquées. La durite de reniflard d'huile qui se fissure aussi est bien pénible...

[maxou 2000]

Merci pour vos liens

 

C'est sur c'est pas donné mais ça vaut le coup quand même

[Invité §BX3588lV]

salut à tous, moi je recherche la lame inférieure de pare choc avant qui est noire, si quelqu'un a ça, je suis intéressé, nous restaurons une 16s aussi

[Invité §BX3588lV]

elle est belle cette 16s en rouge ça claque reste a refaire le siège conducteur, c'est une maladie ou quoi

[maxou 2000]

salut à tous, moi je recherche la lame inférieure de pare choc avant qui est noire, si quelqu'un a ça, je suis intéressé, nous restaurons une 16s aussi

 

 

 

Ce pare choc ne viens pas d'une 16s mais d'une Ourane je crois.

[maxou 2000]

elle est belle cette 16s en rouge ça claque reste a refaire le siège conducteur, c'est une maladie ou quoi

 

Oui bien vu

 

J'ai vu un jour une BX TD avec un intérieur de 16s le siège conducteur était pareil, cela dit ça doit être la maladie des sièges baquet, un pote à une Ibiza FR avec siège baquet c'est pareil ça frotte tous le temps quand on sort

[Invité §stt047As]

Ahh l'interieur "pyjama" des premières 16S... il est costaud, mais si le 1er proprio etait un peu "fort", en effet la forme baquet aide pas.

 

par contre, tu devrais remettre les feux a cligno orange d'origine je trouve.

 

Pour les durites, oui c'est un peu cher mais au moins plus à y revenir et sur une 16s vu la place pour bricoler, çà n'a pas de prix

[Invité §BX3588lV]

j'ai le même problème sur la mienne avec le siège, il me reste du tissus velour et un bloc de mousse je crois que cet hiver, il va y avoir atelier couture

[kekouce]

 

 

par contre, tu devrais remettre les feux a cligno orange d'origine je trouve.

 

 

 

 

 

[maxou 2000]

 

 

 

Feux arrière

[Invité §stt047As]

oui, les feux d'origine, les feux fumées sont pas terribles sur une phase 1... à mon gout.

[maxou 2000]

oui, les feux d'origine, les feux fumées sont pas terribles sur une phase 1... à mon gout.

 

J'aime bien moi après c'est vrai c'est pas 100% d'origine [:ultrafricanism:1]

[vincent3313]

J'aime bien moi après c'est vrai c'est pas 100% d'origine [:ultrafricanism:1]

 

 

 

Bon alors , faut savoir , stock ou ultra stock ???

 

[Invité §stt047As]

La BX 16S rouge phase 1, c'est LA bx de la pub, celles des photos officielles, et le orange fait tellement vintage

 

origine

[pti macdoul]

 

 

En même temps , toi et ton collègue vous avez la moitié des bx de France donc ça m’étonne pas que tu en aie en rab... après c'est à maxou de voir s'il la veux ultra stock .

 

 

Meuh non enfin une bonne partie

Dailleur si quelqu'un veut sauver une belle GTi allemande avec 4ve, TOe et les 2 rétro élec me mp

Pour maxou, laisse le logo car sa va se voir si tu l'enleve ( trace de colle etc )

[maxou 2000]

 

 

Bon alors , faut savoir , stock ou ultra stock ???

 

 

En roulant vite ça se verra pas

[Invité §Gag868SX]

http://www.bakerbm.com/405.php?data=schkit16vbx

 

 

[vincent3313]

http://www.bakerbm.com/405.php?data=schkit16vbx

 

 

 

 

 

purée , le rouge fait mal aux yeux...

[Invité §Gag868SX]

Il existe en bleu aussi.

[vincent3313]

Oui mais on dit stock donc rouge et bleu c'est le mal , noir c'est le bien

[maxou 2000]

 

Faute de place je vais peut-être la vendre, si ça intéresse quelqu'un

[Invité §Gag868SX]

Salut

 

Pourquoi ce choix de vente?

Pas pour pièce j'espère !